Все ок было неправильно выставлено зажигание. Теперь новый вопрос большой люфт распредвала может кто менял вкладыши распредвала? Отпишитесь пожалуйста!

В общем прислали мне ценовое предложение: цена за 1 голову 98у.е. Минимальный заказ 5 штук. Доставка 330 у.е DHL, срок поставки 5-7 дней. Гарантия 1 год.

Цена заманчивая В экзисте посмотрел самая дешёвая 14000р.

С Китая заказывал турбину за 190 у.е. 200 доставка через 5 дней пришла.
Прогревочные обороты существуют на этом движке или он в любой мороз 750 об в мин? С момента приобретения авто, двигатель ни раз не выходил на прогревочные обороты.

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 15.11.2014, 23:46

Судя по всему как таковых прогревочных нет, в мороз у меня когда завожу обороты чуть выше 750 поднимаются около 800.
минут через 5 опускаются до 750.

 2д_дизель_2.5.rar ( 1,34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 426
В архиве раздел книги на русском языке по ремонту Опель Фронтера дизель 2,5 такой же мотор. Посмотри может найдешь нужную инфу.

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 17.11.2014, 5:26

Интересное предложение, спс



Что-то с впрыском не так, это точно, но тут уже копаться основательно надо

Редукционный клапан ТНВД был разсухарен извлекал пинцетом по частям. Пружина по наружному диаметру имеет выработку

После установки дополнительного топливного электрического насоса появилась динамика, стал меньше дымить. Как сделаю прибор для проверки внутри корпусного давления, проверю если давление низкое буду заказывать насос. Новый клапан и рем. комплект ТНВД уже заказал.
Видео по установке дополнительного насоса.
https://www.youtube.com/watch?v=BtALtbr6H0Y

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 17.11.2014, 12:52

Датчик температуры STANDARD TX71 для моделей Dodge Durango 1998-2003; Jeep Grand Cherokee 1993-1998

Для Чирка 2000 года выпуска подойдет, взамен 05014067AA? Внешне они одинаковые, а по сопротивлению неизвестно.
По поводу прогревочных оборотов в мануале написано, что управляет компьютер считывая показания с датчика температуры ОЖ и датчика температуры топлива.

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 17.11.2014, 19:01

При остановке двигателя пищит ремень... Поставил новый ремень все равно пищит.... В чем причина?
Для чего ставят обгонную муфту на генератор? Собственными силами можно поставить?


Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 20.11.2014, 13:05

Обгонная муфта ставиться для увеличения срока службы натяжителя. Это в кратце и своими словами

граждане знатоки подскажите пожалуйста 3,1 не крутитса больше 3,5 тысяч если нажать педаль до упора обороты дойдут до 3,5 тысяч и мотор глохнет
потом заводитса и работает но только до 3,5 тысяч

Глохнет двигатель 3.1 TD WJ 1999 год. нужна схема электро проводки на данный мотор подскажите где взять

посмотри клапан отсечки на ТНВД. походу он шалит.

клапан отсечки подключал от акомулятора на прямую ничего не меняетса

скорее всего насосу кирдык(((. найди ХОРОШЕГО топливщика пусть посмотрит. этот ТНВД с виду только простой.

Развалились наконечники от свечей накала. От какого авто можно подобрать?

Мне тоже интересно.межет есть какиенибуть универсальные .так чтоб старый срезал новый вставил и обжал(а не всю проводку менять.на одной машине я видел на свечках нарезана резьба а провод гаечкой прикручен.

У меня неглох конечно, но до ремонта управляюшей 1й форсунки вроде тоже больше 3х недавало... Померяй сопротивление, может оно и есть...

До jeepа были пару япошек, у обоих свечки с резьбой... На 2,5 вроде кто то нарезал и на наши, думается очччень даже надежно получится...