В итоге если рестайл 04.13г. F70 подойдёт?

Сообщение отредактировал Mihael - 14.7.2014, 8:46

Придет. Поставлю. Отпишу.

Доброго всем дня!
Поставил сегодня на 2012г.в. (рестайл) блок 60F70. Не "полетел" автомобиль, но поехал,.. "уверенно" так... А предидущий 60R81 не подошел ни к 2012г. ни к 2013г. - сыпались ошибки при инсталляции, не стирались. Или бракованный или что-то еще, - сервисмены не смогли дать внятный комментарий.

Привет! Покатайся немного, говорят он не сразу вшторивает. Отпишись.

Скажите пож-ста где можно в Екатеринбурге и федер.округе поставить и прошить ЭБУ европейца на LC200 2014 г. российского дилера?

1. В Екатеринбурге договориться с официалами - "поговорить " с диагностом. Элементарная операция привязки форсунок и ключей.
2. Приобрести на свой страх и риск или проверенный 60F70 и не видеть лампочки круиз контроля, или 60R80.

Интересно на новом LX450 за счет чего накрутили 330 л.с. ?

Скорее всего через новый мозг.

отпишитесь кто пробовал после установки евро эбу еще сверху чип установить? прет еще лучше?

Прошу откликнуться владельцев установленного DimChip!
Как оно?

Поставил на вторую машину, полёт (именно полет) отменный! До этого на дизельную сотку ставил TunningBox, тоже неплохо, но c DimChip машина более отзывчивая на педаль газа и резвая. На первой 200-ке 2008 года сначала подымливала, но Дмитрий установил новую прошивку (бесплатно) и все стало гут, отъездил почти 5 лет. На вторую 2014 сразу поставил чип, только положительные эмоции.

Спасибо, Владимир!

Не за что! Но я вообще то Александр из Владимира

Спасибо, Саша!
Весело получилось!

Приехал Дмитрий! На брендированном авто.
Все аккуратно установил. Пили чай, много общались.
Дмитрий - человек очень увлеченный своим делом, своей работой. Очень общительный и улыбчивый.
DimChipLab под его руководством провели огромную работу по исследованию работы двигателей, как для нас обычных пользователей, так и для спортивных авто очень известных команд для гонок в пустыне.
Результатом для нас стали различные тюнинги такие, как DimChip и новая тормозная система для наших авто.

О машине. Машина - она другая! Ногу с педали газа снял, теперь нажимаю осторожно. Поведение машины плавное. Очень лекго ехать "как раньше". Двигатель работает тихо (не громче), ровно. Улучшена работа на холостых (по звуку). Однако если надо, то машина мгновенно преобразуется в страшный ураган! Разгонные характеристики просто потрясающие. Отличительной особенностью является равномерная сила ускорения на всей продолжительности разгона. Эластичное усилие просто не прекращается пока не уберем ногу с педали. Особая "гордость мастера" - ускорение со 100 (обгон фур и т.д. на трассе) Работа коробки уверенно ровная, не пинается, переключения стали менее заметны. Звук мотора на сильном ускорении более сильный, но при этом и более ровный. Такое ощущение, что мне вернули именно ту Тойоту, которую я всегда хотел!


Все-таки отличные люди эти сибиряки!
(Дмитрий родом из Томска)

PS Этот отзыв написал по собственной инициативе, без просьб и скидок, под впечатлением от общения с Дмитрием и результатом работы его коллектива.

Сообщение отредактировал NikNik - 29.9.2014, 15:43

Охота ДимЧип так как думаю его можно будет перепрошить или поменять и установить на другой крузак, но б...я жаба давит так как за эти деньги можно 2 Евромозга купить с установкой.

Если тема апгрейта двигателя двухсотки не потяряла актуальность, просьба отписаться тем кто поменял ЭБУ(особенно в Екате) или ЭБУ+чип.

Купил на днях ТЛК новым только не ОД. Страна ввоза Швеция. Может у меня он и установлен?

Страна ввоза ни о чем не говорит. Надо VIN код вбивать в каталог и смотреть по комплектации и региону для которого изготовлен авто.
Если авто без гидропневмы, то процентов на 90, что европеец для России изготовлен.

Долго думал что установить евроэбу или димчип, и всетаки установил димчип пусть и подороже, подхват бодрый с низов, перестал дымить, мне показалось что и двигатель стал работать немного по другому тише-ровнее (субъективно).
Конечно я не ездил с евроэбу не знаю как там, поэтому сравниваю с стоком.