С некоторого времени стал замечать небольшую лужицу воды на пассажирском коврике. Потом сгорел блок управления парктрониками и видеокамерами. 86792-60501.
Официалы зарядили 100 тыс за блок и сказали что надо менять жгут проводов 82142-60F90 ( ещё 100 тыс). Почему капает вода из печки они не выяснили.
Нашёл на разборке блок за 15 тыс и поставил ( жгут, вернее разъём , оказался нормальным) . Всё работало.
Через полгода проблема повторилась.
Кто сталкивался с такой проблемой и как её решил?. Тойота ( из Японии) не может сказать ничего внятного.
Где хорошая разборка в Москве и Подмосквье таких машин?
Можно ли купить отдельно разъём , чтобы перепаять его?
Одна надежда на Вас господа!

Капает всегда или только в дождь? Если всегда, то, возможно, забилось отверстие для слива конденсата от кондиционера. Если в дождь, то у меня была такая проблема на предыдущей 200-ке. Официалы раз 5 разбирали всю панель, герметизировали все что только можно, вода как текла, так и текла в дождь, причем, моросящий, который шел всю ночь. Стекло было целое. Нашел проблему сам. Жабо, которое между стеклом и моторным отсеком примыкает к стеклу таким поролоновым уплотнителем. Он от времени поиссох и через него в дождь сочилась вода и капала в воздухозаборник печки, который под этим самым жабо. Долго не думал, сделал козырек из ленолеума и примострячил его над воздухозаборником (под жабо). Проблема исчезла. Шел к этому года 2,5)))

Спасибо ! Попробую сделать тоже самое. Жабо - это уплотнитель по периметру лобового стекла?

Это пластмассовая фиговина которая крепится в нижней части лобового стекла. В ней отверстия с сеточкой воздухозаборников. Легко снимается.

Спасибо ! Попробую сделать тоже самое. Жабо - это уплотнитель по периметру лобового стекла?

спасибо!