Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Erik |
1.1.2021, 13:10
Сообщение
#61
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джипeры. Сообщений: 1585 Регистрация: 31.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 2126 |
|
|
|
|
SAHA |
4.1.2021, 0:27
Сообщение
#62
|
![]() --- ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 3972 Регистрация: 16.11.2010 Возраст: 48 Из: Новороссийск Пользователь №: 13823 |
|
|
|
|
Erik |
4.1.2021, 9:14
Сообщение
#63
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джипeры. Сообщений: 1585 Регистрация: 31.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 2126 |
Я бы не толщине дна не экономил. Лучше киль вообще до 10 утолщить. Вес легким может оказаться не из-за толщины дня, а из-за отсутствия переборок. А это минус мореходности, плавать только в штиль. Нет чудес. Сделай категорию, и бери тяжелый, но крепкий и надежный.
А в остальном - для сравнения разных катеров нужно подробно-подробно выписывать все опции в столбик, и сравнивать.. Платишь же не за тазик. Все это мое мнение только. Я не мореход, я просто инженер. P.S. а так то новых имен все больше. Есть на что полюбоваться. https://rusboats.su/?_openstat=ZGlyZWN0Lnlh...943339635958200 Сообщение отредактировал Erik - 4.1.2021, 10:03 |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2026, 6:07 |