Аккумулятор и электрика, Toyota Fortuner Опции

[Castor]

Мужики подскажите пожалуйста где искать предохранитель салонной лампы, которая впереди?

[zema]

Castor, О, какие люди :!: Держи в комиксах-

1рис.) видно только на свет салона.:idea:
2рис.) то-же свет пропал, но видно какой-то общий предохранитель. :au:

[Castor]

zema, спасибо за фото с предохранителями :friend:
Кстати ты был прав насчет шланга подачи воды......он просто отошел

[Amor]

Пришло время и идущий в комплекте аккумулятор безвременно скончался.
Кто имеет информацию на какой менять, что-бы генератор нормально справлялся и слабым не был (ведь тот что был, реально слабоват)

[FORTUNER0041]

Пришло время и идущий в комплекте аккумулятор безвременно скончался.
Кто имеет информацию на какой менять, что-бы генератор нормально справлялся и слабым не был (ведь тот что был, реально слабоват)

Буквально на днях поменял аккумулятор, хотя машине всего год. Стоял индонезийский 55,явно не родной. Это видно по заметно большему месту под него.Машина постояла 3 дня на стоянке и аккум сдох. По совету мастеров купил 75-тку,по креплению стал хорошо,ну а выбор фирмы это дело каждого по возможности.Да,мотор у меня 2.7.

[FORTUNER0041]

Гелиевые аккумуляторы

[Amor]

www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=1997 - 106k

Я на гелевый пока не по цене не созрел, да и нет таких нагрузок для него..

[FORTUNER0041]

Я на гелевый пока не по цене не созрел, да и нет таких нагрузок для него..

Я за свой 75 дал 500гр,2 года гарантия.Если нужно-помогу.

[zema]

Буквально на днях поменял аккумулятор, хотя машине всего год. Стоял индонезийский 55,явно не родной. Это видно по заметно большему месту под него.Машина постояла 3 дня на стоянке и аккум сдох. По совету мастеров купил 75-тку,по креплению стал хорошо,ну а выбор фирмы это дело каждого по возможности.Да,мотор у меня 2.7.

Такая же хня! Только поставил Варту 70-ку. Нашел у себя ту дрянь вампиристую, которая высасывает с акума по 0.67А/ч. Это китайский суперDVDшник . Кстати 70-ку то-же за 4 дня разрядил .

[Опсуждатель]

Такая же хня! Только поставил Варту 70-ку. Нашел у себя ту дрянь вампиристую, которая высасывает с акума по 0.67А/ч. Это китайский суперDVDшник . Кстати 70-ку то-же за 4 дня разрядил .

Я про этот двд-шник несколько раз писал примерно год назад, когда хотел камеру подключить. Утечка происходит через металлические винты крепления нокасоника (это название китайского дивайса) к скобам держателя и еще через один из проводов заземления на который нужно поставить тумблер и выключать его, когда не слушаешь музику, особенно на ночь. Цвет проводов не помню, но могу посмотреть, если кому сильно надо.
Также могу сообщить цвет проводов, которые нужно замкнуть через другой тумблер, чтобы заработал видео-вход камеры заднего вида.

[zema]

Опсуждатель, я помню твои отзывы . Просто у меня до этого нового года машинка больше двух дней не стояла, а на НГ за 3 дня 55-й акум сел. Поставил 70-ку и начал искать утечку. Скобы держателя отпадают, я когда проверял двд висел на проводах. Жду когда потеплеет, попробую что-то намутить с этим девайсом. Не верится что он должен брать 0.6А для поддержки настроек при выключенном зажигании .

[zema]

Потеплело . Полез искать пропадающие амперы... не нашел . По плюсовому проводу идет потеря 0.4А/ч и остается в двд (наверное телепортируется в Китай). На массу потери нет.

[Vovan]

Мм-д-я-я-я, я думал только у меня был такой казус, да и сижу, молчу себе. Было пару раз, первый через 10 дней стоянки, второй - не подзаряжая через два дня стоянки. Никаких эл.пасочек не навешивал (покаместь).

[FORTUNER0041]

Я про этот двд-шник несколько раз писал примерно год назад, когда хотел камеру подключить. Утечка происходит через металлические винты крепления нокасоника (это название китайского дивайса) к скобам держателя и еще через один из проводов заземления на который нужно поставить тумблер и выключать его, когда не слушаешь музику, особенно на ночь. Цвет проводов не помню, но могу посмотреть, если кому сильно надо.
Также могу сообщить цвет проводов, которые нужно замкнуть через другой тумблер, чтобы заработал видео-вход камеры заднего вида.

У меня тоже стоял первоначально этот нокасоник, аккума хватало максимум на 3 дня(на стоянке),поменял на пионер-таже ерунда.Ездил к электрикам-сказали что он(аккум) сухой вообще и т.д.Не один раз его заряжал,все безтолку. Сделал вывод-купил 75,пока проблем нет.К стати если кому нужен мой нокасоник(например на запчасти)ПОДАРЮ.

[DML]

Да, друзи, всякие китаезкие мониторчики и дивдишники аккумулятор сжирают. У меня недели 3 Прадик простоял без движения, завелся с пол оборота, но с каким-то притормозом, проехал километров 5 до гаража, постояла машинка около получаса с вклеченным радио и все, вот уже второй день АКБ на подзарядке стоит.
Думаю с заменой спешить не стоило, нужо просто подзарядиться.

Так что рекомендую дизельную 200-ку как альтернативу замены АКБ (в 200-ке стоит два 72-х аккумулятора)

[zema]

Так что рекомендую дизельную 200-ку как альтернативу замены АКБ (в 200-ке стоит два 72-х аккумулятора)

Неплохой вариант, у меня как раз есть лишнее место на стоянке. Можно взять 200-ку и пусть там стоит, акумы для Форта заряжает .

[Опсуждатель]

Потеплело . Полез искать пропадающие амперы... не нашел . По плюсовому проводу идет потеря 0.4А/ч и остается в двд (наверное телепортируется в Китай). На массу потери нет.

Возможно, плюс питания замыкает на металлический корпус двд где-то внутри прибора, наверно через какую-то нагрузку. Дальше, с корпуса двд на массу машины.
Я пытался разомкнуть цепь утечки, разрывая минус двд, по трем пунктам.
1) Вывернул и выбросил винты крепления ушей корпуса двд к скобам держателя машины. Уши двд в местах соприкосновения со скобами машины заклеил скотчем (заизолировал). Двд прекрасно держится на штатном месте на двух коротких пластмассовых штырях и без винтов.
2) В штатный провод минус (земля) питания двд воткнул тумблер.
3) На антенном штыре, который втыкается в гнездо с тыла двд, есть два подпружиненных лепестка фиксации штыря в гнезде. Лепестки - в виде узких металлических полосок. Через них тоже есть утечка. Изолировать - заклеить лепестки по кругу тонким скотчем. Если скотч толстый, то штырь не войдет в гнездо. Если тонкий, то с доп. усилием войдет.

А как сердитый способ: поставить тумблер на плюсовой провод питания перед его входом в корпус двд и забить на все вышесказанное ? Это должно сработать, если коротит в двд, а не выше (ближе к аккомулятору) по плюсовому проводу.

[Amor]

Кто-нить интересовался, какой (номинальная емкость, А/ч) по каталогу необходим аккумулятор на Toyota Fortuner 2,7, не то что говорят на каком-нить СТО, а именно предусмотрен производителем?
Родной стоял на 55 А/ч, но этого явно мало, а 70-75 А/ч может не тянуть генератор, что в итоге будет выливаться постоянной недозарядкой аккумулятора и его преждевременным выходом из сторя..

[Опсуждатель]

Да, друзи, всякие китаезкие мониторчики и дивдишники аккумулятор сжирают. У меня недели 3 Прадик простоял без движения, завелся с пол оборота, но с каким-то притормозом, проехал километров 5 до гаража, постояла машинка около получаса с вклеченным радио и все, вот уже второй день АКБ на подзарядке стоит.
Думаю с заменой спешить не стоило, нужо просто подзарядиться.

Так что рекомендую дизельную 200-ку как альтернативу замены АКБ (в 200-ке стоит два 72-х аккумулятора)

У меня хоть и не 200ка, а всего лишь Форт 2.7, но тоже два ак-ра стоит. Один на 55А под капотом, другой на 62А в запасе. В форт-ом мануале по поводу правильной емкости батареи ничего не сказано. Пусть владельцы арабских Прад 2.7 и европейских Прад 4 поделятся сколько ампер у них под капотом.

[FORTUNER0041]

Кто-нить интересовался, какой (номинальная емкость, А/ч) по каталогу необходим аккумулятор на Toyota Fortuner 2,7, не то что говорят на каком-нить СТО, а именно предусмотрен производителем?
Родной стоял на 55 А/ч, но этого явно мало, а 70-75 А/ч может не тянуть генератор, что в итоге будет выливаться постоянной недозарядкой аккумулятора и его преждевременным выходом из сторя..

Разницы нет Fortuner это или нет. Смотрят электрики на обьем двигателя. Например на прадо 2.7-ставят и70 и 75,а движки то у них вроде одинаковые,значит можно ставить.

[zema]

А как сердитый способ: поставить тумблер на плюсовой провод питания перед его входом в корпус двд и забить на все вышесказанное ? Это должно сработать, если коротит в двд, а не выше (ближе к аккомулятору) по плюсовому проводу.

У всех тумблеров и выключателей есть один недостаток. Они сбрасывают настройки мафона. Я пока решил не заморачиваться с этой темой, а если уж надо будет оставить Форт на длительный срок в стойле, то можно просто выдернуть предохранитель (зеленый на 30А). У себя проверил, сигнализация работает, а потерь практически нет .

[gpi777]

Привет всем!
Объясняю! Если у аккумулятора нет той плотности ,которая необходима для наших погодных условий ,то он дохнет очень быстро!
То ,что у поставляемых в комлекте аккумуляторов малая мощность ,это и коню понятно,тем паче ,что они заряжались для погодных условий ОАЭ!!!
Есть ещё один аспект! У всех стоит двухсторонняя сигнализация,которая очень энергоёмкая ,по этому батарея очень быстро садится,я имею в виду штатную батарею-55ю!

[Amor]

Привет всем!
Объясняю! Если у аккумулятора нет той плотности ,которая необходима для наших погодных условий ,то он дохнет очень быстро!
То ,что у поставляемых в комлекте аккумуляторов малая мощность ,это и коню понятно,тем паче ,что они заряжались для погодных условий ОАЭ!!!
Есть ещё один аспект! У всех стоит двухсторонняя сигнализация,которая очень энергоёмкая ,по этому батарея очень быстро садится,я имею в виду штатную батарею-55ю!

То что ты говоришь , вобщем логично, однако вопрос так и остается открытым - какой мощности нужен аккумулятор, что-бы мощности генератора хватало для его зарядки. Видимо у Prado-вцев у которых 2,7 нужно спрашивать..

[zema]

То что ты говоришь , вобщем логично, однако вопрос так и остается открытым - какой мощности нужен аккумулятор, что-бы мощности генератора хватало для его зарядки. Видимо у Prado-вцев у которых 2,7 нужно спрашивать..

Amor, ну так ведь сказали 70-75А. Можешь ставить и 100-й, все зависит от растояния, которое ты проезжаешь между стоянками. Когда стоял 55-й то при моей езде (дом-8км пути-работа-8км пути-дом)заряжался быстро. Поставил 70-ку, это-го пробега маловато, что-бы его хорошо подзаряжать .
Мне продавец сказал, что на 2.7л идет 70-ка. Померили, точно, стоит как родная -

(будешь брать аккумулятор, не забудь, что у япов и европов разное расположение клем )

[zema]

Вот интересную инфу нашел на одном из форумов . Один умный дядька объяснял:

Как я и предполагал, у вас проблема не с мощностью АКБ, а с энергоёмкостью вашего авто и малым использованием. Покупкой нового АКБ независимо от мощности вы решите проблему не надолго из-за использования машины раз в неделю. Потому что в этот рабочий день при заводе авто вы даёте АКБ нагрузочный пик. Он естественно предусмотрен производителем, но также предусмотрено и его подзарядка от генератора. А вы выехав на заказ проезжаете небольшое расстояние, останавливаетесь и глушите машину(ведь расход бензина немаленький!) Затем снова заводите-опять нагрузочный пик, опять небольшое расстояние и глушите. И так несколько раз за день. Плюс в процессе движения нагрузка от элетроприборов в салоне наверняка, освещение, музыка и т.п. В итоге он не успевает вернуть себе полную ёмкость и в конце дня машина возвращается со слегка разряженным аккумом. На стоянке клемы вы наврядли отсоединяете, т.к. стоянка открытая. Поэтому во время отстоя добавляется небольшой саморазряд от электрооборудования авто, влажности и температуры внешней среды(особенно осенью и зимой). Таким образом, ёмкость АКБ постепенно уменьшается в геометрической прогрессии(разряженный на 10% аккум теряет ёмкость при хранении в 2-3 раза быстрее, чем полный) и доходит до критической точки. Поэтому всё что можно посоветовать в вашем случае: не сильно гонитесь за увеличением ёмкости(как вы говорите, мощности). Это поможет только в первое время его эксплуатации, независимо от производителя. Нужно хотя бы раз в месяц снимать аккум и на пару часов ставить на нормальное зарядное устройство. Этим вы продлите срок службы аккума.

[Vovan]

На днях замерил плотность электролита в аккуме и прозрел-ореометр ее совсем не показал ни в одной банке! То-то думаю стартер как-то рыхло с утра крутит. 9 часов зарядки и 1:27, уровень и цвет электролита в норме. Во всем явно виновата городская эксплуатация, видимо надо чаще подзаряжать.

[Printman]

А 4л. Форты идут с круиз-контролем?

[sansan]

А 4л. Форты идут с круиз-контролем?

У меня есть, часто пользуюсь, удобно, особенно на дальняк!

[Printman]

насколько я знаю есть универсальные комплекты для установки круиза! Интересно можно ли от 4л. переставить на 2,7 ??? Отверстие в руле для рычажка есть.
Можно поискать на разборке рычажок и блок управления

[Lexx]

насколько я знаю есть универсальные комплекты для установки круиза! Интересно можно ли от 4л. переставить на 2,7 ??? Отверстие в руле для рычажка есть.
Можно поискать на разборке рычажок и блок управления

На всякий случай - вдруг опыт Прадоводов поможет:
ссылки раз, два, три

[Printman]

вот сайт производителя универсальных КК
http://www.rostra.com/ac-customcruise.asp

[Printman]

Вопрос по Ксенону
а точнее по конструкции фары ближнего света
зачем перед лампой стоит куполовидный экран?
что будет если его убрать?

[Printman]

Нашел инфу по КК на 2,7
правда на Тайском
http://fortunerclub.com/classified/YaBB.pl?num=1237855910

[nik кнн]

Мужчины! Мой уазик 4,0 2006 года пробег 78 тис. км., с допов по электронике установлен потолочный ДВД (Китай) и ксенон (Корея), АКБ стоит родная никаких проблем не разу не обслуживал.

[nik кнн]

Да к стати у меня вопрос, кто сталкивался с такой проблемой! Подскажите (при закрытии машины дистанционно с кляча мигают повороты 1 раз, а при открытии мигали 2 раза, ВНИМАНИЭ ПРОБЛЕМА в данный момент с закрытием все ок, а при открытии повороты не мигают.) раньше была такая проблема после сама устранилась и месяцев 8 было все ок. в данный момент снова проблема.

[Vovan]

У меня так всегда, даже и не думал что это проблема.

[Begemot]

У меня так всегда, даже и не думал что это проблема.

Эта беда ключом перепрограммируется, в мануале есть на инглише, сам не юзал, поскольку пользуюсь сигнализацией, т.к. с безопасностью у тойоты плохо. Хотя даже с сигнализацией в Киеве вынесли из машины все за 10 мин. и закрыли так же сканером пропажу денег и чемоданов заметил за 250км. от Киева на заправке)))

[maratls]

друзья помогите, парктроник плохо работает. То работает, то нет. Что делать, как проверить этот девайс???? Помогите

[Amor]

друзья помогите, парктроник плохо работает. То работает, то нет. Что делать, как проверить этот девайс???? Помогите

Тут тебе електрик поможет, нужно обратиться именно туда, где ставят парктроники. Очень похоже на пропадающий контакт, но может быть сам датчик умирает - если пропадает сигнал только от одного из датчиков, тогда его просто нужно заменить.

[maratls]

Друзья помогите, менял штатную магнитолу на двд и в итоге часы перестали работать. Я их даже не трогал. Что делать, в чем причина может быть. Просто не работает сей нужный девайс. Подскажите как проверить или от какой машины подойдут часы? Че за фигня проблема на проблеме

[zema]

К часам всё равно питание подходит. Может провод задел и фишка отошла?
Надо снять двд и прощупать соединения проводов к часам...

Сообщение отредактировал zema - 10.9.2009, 12:16

[FORTUNER0041]

Друзья помогите, менял штатную магнитолу на двд и в итоге часы перестали работать. Я их даже не трогал. Что делать, в чем причина может быть. Просто не работает сей нужный девайс. Подскажите как проверить или от какой машины подойдут часы? Че за фигня проблема на проблеме

была аналогичная проблема,причина была в предохранителе,каторый находится под капотом в черной коробке.Скорей всего в часах провода дотронулись к корпусу при установке магнитолы.

[zema]

причина была в предохранителе,каторый находится под капотом в черной коробке.

Только-что глянул, вместе с часами на одном предохранителе(7,5а тот что ближе к крылу) сидит указатель дальнего света фар, на щитке приборов (горит синим светом). Если он горит, то предохранитель нормальный .

[FORTUNER0041]

[quote name='zema' date='10.9.2009, 13:19' post='246643']
Только-что глянул, вместе с часами на одном предохранителе(7,5а тот что ближе к крылу) сидит указатель дальнего света фар, на щитке приборов (горит синим светом). Если он горит, то предохранитель нормальный .
[/quot


советую проверить предохранители по факту,я точно не помню уже какой именно,но горел10 а не 7,5-это точно. К стати,а для дальнего света 7,5 не маловато?

Сообщение отредактировал FORTUNER0041 - 10.9.2009, 14:34

[zema]

а для дальнего света 7,5 не маловато?

Конечно мало! А для диодика, на приборной панели, в самый раз .

[FORTUNER0041]

Пусть maratls отпишется про результат. Я пишу то,что делал сам,а догадки там всякие-я оставляю другим...

[maratls]

После ваших советов сразу палез посмотреть предохранители в черной коробке под капотом. Но там все целое.

[maratls]

Все часы работают, проблема была в предохранителе. Но не под капотом, а под рулем есть еще один бокс с предохранителями. Там я и нашел свой предохранитель на замену (хорошо что там в боксе запаски есть, покупать не пришлось) Всем спасибо!!!

[FORTUNER0041]

Все часы работают, проблема была в предохранителе. Но не под капотом, а под рулем есть еще один бокс с предохранителями. Там я и нашел свой предохранитель на замену (хорошо что там в боксе запаски есть, покупать не пришлось) Всем спасибо!!!

Пожалуйста,главное,что работает и часы не надо новые искать...

[Vovan]

Кто знает, какой аккум нужно на 4,0 ? Только чтоб без сомнений, хочу на зиму поменять.

[ИгорьМ]

Приветствую всех! Долго не о чём было писать, но вот назрел вопрос. Появилась проблема с обогревом заднего стекла. Периодически перегорают дорожки на стекле. Восстанавливал данные участки токопроводящим лаком, начинают перегорать в другом месте. В чём причина и как устранить?

[gpi777]

Приветствую всех! Долго не о чём было писать, но вот назрел вопрос. Появилась проблема с обогревом заднего стекла. Периодически перегорают дорожки на стекле. Восстанавливал данные участки токопроводящим лаком, начинают перегорать в другом месте. В чём причина и как устранить?

Может я и ошибаюсь,но видимо ,где-то короткое!
Дружище ,надо к электрикам!

[MSK]

Господа у меня такая проблемка. После долгих глюков перестал работать парк троник(родной). Есть мнение, что устанавливая чехлы и снимая водительское кресло потянул жгут проводов Посоветуйте где или как искать обрыв?

[zema]

MSK, просьба писать (от слова письмо) в соответствующих темах! Если таковых не нашлось, то открывайте новую тему. Перенес сообщение сюда, так как парктроник к электрике ближе, чем к рейлингам...

С официальной частью закончил, а по теме- попробуй проверить разъемы (какие найдешь в районе сидения), если не поможет, то нужен специально обученный электрик с приборчиком

[MSK]

MSK, просьба писать (от слова письмо) в соответствующих темах! Если таковых не нашлось, то открывайте новую тему. Перенес сообщение сюда, так как парктроник к электрике ближе, чем к рейлингам...

С официальной частью закончил, а по теме- попробуй проверить разъемы (какие найдешь в районе сидения), если не поможет, то нужен специально обученный электрик с приборчиком

Упс я нечаянно, перепутал, прошу прощения))))

[zema]

Такая же хня! Только поставил Варту 70-ку. Нашел у себя ту дрянь вампиристую, которая высасывает с акума по 0.67А/ч. Это китайский суперDVDшник . Кстати 70-ку то-же за 4 дня разрядил .

Вчера приобрел и установил другое китайское чудо- PIONEER DA-872 GPS. Мало того что всё работает, так он еще и аккум почти не разряжает! . Замерил разрядку при выключенном зажигании- 0.23А/ч. (когда стояла старая голова было- 0.75А/ч!)

[brick]

Помогите пожалуйста определить местоположение передник датчиков Airbag 89173-0K010.Схему видел, разобраться не могу Фото были бы замечательной помощью!

[zema]

Помогите пожалуйста определить местоположение передник датчиков Airbag 89173-0K010.Схему видел, разобраться не могу Фото были бы замечательной помощью!

У меня эти датчики стоят по бокам радиатора охлаждения, там фишки желтого цвета.
(смотреть со стороны двигателя)

[brick]

У меня эти датчики стоят по бокам радиатора охлаждения, там фишки желтого цвета.
(смотреть со стороны двигателя)

ОК. Спасибо, а это что за деталь за датчиком? Есть она на этой схеме http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...&piid=55414 и крепится ли датчик к ней или к чему-то другому.И еще,желтой фишкой к двигателю или от него? Вопросов много конечно, но надо позарез!

[zema]

ОК. Спасибо, а это что за деталь за датчиком? Есть она на этой схеме http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...&piid=55414 и крепится ли датчик к ней или к чему-то другому.И еще,желтой фишкой к двигателю или от него? Вопросов много конечно, но надо позарез!

Думаю тут понятней, датчик крепится на ту же железяку, что и радиатор.

[brick]

zema,МЕГАСПАСИБО!!!. Очень выручил,я в неописуемом долгу перед вами!

[zema]

brick, незачто . И тебе спасибо, так бы и не увидел, что двигатель помыть надо ...

[gpi777]

brick, незачто . И тебе спасибо, так бы и не увидел, что двигатель помыть надо ...

Ты шо меня позоришь?
Такие фотки выставлять???(((((
А ну быстро на мойку или ко мне на базу,кёршер в зубы и айда мыться!)))))))
Столько ,сколько мы уже тебе должны ,да вовек не рассчитаться!

[zema]

А ну быстро на мойку или ко мне на базу,кёршер в зубы и айда мыться!)))))))

Пусть сначала ямы на дорогах подлатают, а потом и двигатель помыть можно будет.

[MSK]

Друзья, подскажите, где откопать схему штатного парктроника?

[Roma]

Друзья, подскажите, где откопать схему штатного парктроника?

Попробуй поискать на Hillux тут всякие инструкции по установке... на Тойота-европа...

Вот инструкция по эксплуатации, по нашему... если кому нужна

[MSK]

Пасиба

[Tugarin]

Для cruelя
Способ подключения обогреваемого зеркала определяется величиной потребляемого тока системы обогрева. Если этот ток меньше 1,5А (для каждого зеркала), то подключить зеркало можно через обыкновенный стандартный выключатель, или путем параллельного соединения с обогревателем заднего стекла. При больших значениях тока для подключения обогрева могут потребоваться дополнительные реле и предохранитель.

[cruel]

Спасибо!

[Tugarin]

Ребзя, тыкните пальцем где предохранитель прекуревателя,
сгорел зараза, под капотом я так понял нет, все пересмотрел,
будет хорошо если приблизительно так:
под рулем в левом ряду,третий сверху
там лазить не удобно,не хочу все ковырять,
мануала нет

[Дмитрич]

Ребзя, тыкните пальцем где предохранитель прекуревателя,
сгорел зараза, под капотом я так понял нет, все пересмотрел,
будет хорошо если приблизительно так:
под рулем в левом ряду,третий сверху
там лазить не удобно,не хочу все ковырять,
мануала нет

Блок предохранителей панели управления( 13 штук). Предохранитель № 44 на 15А. Правый ряд, 4-й сверху.

Сообщение отредактировал Дмитрич - 20.12.2010, 10:28

[Vovan]

Дмитрич, ну ты точно ходячая энциклопия. Тогда говори где п-ль подогрева сидячек, причина та же. СПС!

[Tugarin]

Блок предохранителей панели управления( 13 штук). Предохранитель № 44 на 15А. Правый ряд, 4-й сверху.

Дмитрич пасиба дарагой, рачковать не придеццаа сегодня

[Дмитрич]

Блок предохранителей панели управления( 13 штук). Предохранитель № 44 на 15А. Правый ряд, 4-й сверху.

Кстати, 2-й прикуриватель : № 39 на 10А. В том-же блоке левый ряд , второй снизу.

[Дмитрич]

Дмитрич, ну ты точно ходячая энциклопия. Тогда говори где п-ль подогрева сидячек, причина та же. СПС!

У меня двигатель 2.7, по мануалу подогрев и место под предохранитель не предусмотрены. За 4.0 не знаю Если устанавливали не на заводе, то как правило предохранитель висит на проводке. Крайне редко используются пустые гнезда в блоке (много гемора). В 2.7 пустые №1,2,3,7,8.

[Vovan]

Дмитрич, заводская установка, ладно, сам найду, просто в мороз както оно хужее ищется.

[Tugarin]

Кстати, 2-й прикуриватель : № 39 на 10А. В том-же блоке левый ряд , второй снизу.

Если имеется в виду розетка,та что с крышечкой,
то первый снизу

[Дмитрич]

Оно самое : № 40 на 15А, в мануале прописан как " Мощностной выход". Тогда какой прикуриватель приписан в мануале к № 39

[Vovan]

Оно самое : № 40 на 15А, в мануале прописан как " Мощностной выход". Тогда какой прикуриватель приписан в мануале к № 39

Может тот что в багажнике?

[Tugarin]

Жду цветы пацилуи и каняк
Перевод хоть и албанский,но все же по смыслу мона догадацца

http://tempfile.ru/file/1592653

Моторный отсек
1. SPARE 25: Запасные предохранители
2. SPARE 15: Запасные предохранители
3. Лишних 10: Запасные предохранители
4. FOG 15: Противотуманные фары
5. HORN 10: Рога
6. EFI 25: Мультипортовые впрыском топлива системы ТЕА / последовательного мультипортовых топлива injectior системы
7. PTC N0.1 50: Нет цепи
8. PTC N0.2 30: Нет цепи
9. ABS N0.1 40: Антиблокировочная система тормозов ¬ температуры
10. FR HTR 40: Система кондиционирования воздуха ", A / C" предохранитель
11. ABS N0.2 30: Антиблокировочная система тормозов ¬ температуры
12. RR CLR 40: задние кулера системы
13. ALT 100: система зарядки, "HTR", "RR CLR", "ABS N0.1", "ABS N0.2", "PTC N0.1", "PTC N0.2", "PWR OUT", "STOP "," хвост "и" БД "предохранители
14. GLOW 80: Двигатель свечения системы
15. ВАТТ P / L 50: "Туман", "рог " и "EFI" предохранители
16. AM2 30: стартер двигателя, "ST", "IGN"
и "INJ" предохранители
17. ОСНОВНЫЕ 40: "Н-LP RH" и "Н-LP LH"
предохранители
18. / насос 50: ограничения выбросов
крачка
19. H-LP RL 20: Правый головы |
(Низкий)
20. H-LP LL 20: Левая headlii (низкий)
21. H-LP RH 20: Правый подлокотник (с)
22. H-LP LH 20: Левая headligW
(высокий)
23. ECU-B 7,5 двери любезно выключатели, • власть замок системы, беспроводные Re ¬ сучок системы управления, двигатель immobiliz ¬ ER системы, фар, система кондиционирования воздуха и система, предотвращающая кражу
24. RAD 15: Аудиосистема
25. DOME 7,5: Внутреннее освещение, свет выключатель двигателя, личные света, датчики и
метров, часы и беспроводного пульта ¬ система управления
26. / F 20: системы контроля за выбросами
27. ЕТКС 10: Мультипортовые система впрыска топлива / последовательная мультипортовых топлива инъекции системы ¬ Тион
28. Alt-S 7,5: Зарядка системы
29. ПОД ЗТВ 15: Чрезвычайный и мигалки свою очередь сигнальные огни
30. DCC 30: "ECU-B", "Купол" и
■ "RAD" предохранители 4WD 20: задние система блокировки дифференциала ¬ температуры и антиблокировочной тормозной системы
32. S-HTR 15: Нет цепи
33. DEF 20: задние туманорассеиватель окна и мультипортовых система впрыска топлива / последовательно ¬ TiAl nfultiport системой впрыска топлива
Я ДВЕРЬ 25: Power замок системы
35. PWR 30: Power окне

Приборная доска.

36. INJ 15: впрыска топлива Мультипортовые системы ¬ ТЕА / последовательного мультипортовых системой впрыска топлива
37. БД 7,5: Бортовая диагностика системы ¬ температуры
38. Остановка 10: стоп-сигналы, высоко расположенных стоп-сигнал, впрыск топлива мультипортовых системы ¬ ТЕА / последовательного мультипортовых системой впрыска топлива, антиблокировочной тормозной системы и сдвигом блокировки системы управления
39. Хвост 10: Аудио система, датчики и приборы, передние противотуманные фары, аварийные мигалки, часы, зажигалки, система кондиционирования воздуха, фар пучка уровень системы управления, габаритные огни, задние фонари, фары номерного знака, мультипортовые система впрыска топлива / последовательная мультипортовых система впрыска топлива, задние системы блокировки дифференциала, задние туманорассеиватель окна, Au ¬ tomatic передач, задний кулер системы ¬ температуры, Toyota Park Assist системы и мульти-информационный дисплей
40. PWR из 15: розетки
41. ST 7,5: Запуск системы и мульти-портовая система впрыска топлива / последовательная мультипортовых системой впрыска топлива
42. / С 10: Система кондиционирования воздуха
43. МЕТ 7,5: Приборы и измерители
44. CIG 15: прикуривателя
46. АКК 7,5: аудио система, усилитель из ¬ Пусть, часы, просмотр власти зеркало заднего Кон ¬ система управления, сдвиг блокировки системы управления и мульти-информационный дисплей
47. IGN 7,5: впрыска топлива Мультипортовые системы ¬ ТЕА / последовательного мультипортовых системой впрыска топлива, SRS подушек безопасности, топливный насос и система блокировки запуска двигателя
48. 20 WIP: стеклоочистителя, задний стеклоочиститель и омыватель
49. ECU-IG & Калибр 10: кондиционер ¬ ING системы, задний системы кулер, зарядки ¬ ING система, блокировка дифференциала заднего системы ¬ температуры, антиблокировочной тормозной системы, аварийные мигалки, свою очередь, сигнальных огней, резервные фары, автоматическая коробка передач индикатор, muhiport система впрыска топлива / последовательная мультипортовых топлива инъекции системы ¬ Тион, электрическими стеклоподъемниками, сдвиг блокировки системы управления, датчики и приборы, задние туманорассеиватель окна, Toyota парк как ¬ системы состоят, фары, система, предотвращающая кражу, дверные выключатели любезно власти система дверных замков, беспроводной пульт дистанционного Con ¬ система управления, мульти-информационный дисплей и сиденье пассажира ремня света

Кто точнее может перевести добавляйте исправления!!!

Сообщение отредактировал Tugarin - 22.12.2010, 11:53

[Дмитрич]

Остается только

[martalex]

народ, а должна быть подсветка панели управления кондером? вокруг ручек вентилятора, температуры и т.д.
а то у меня все подсвечивается, а на той панели темно, ни черта вечером не видно... вроде заменил все нерабочие предохранители, все работает, а тут так ничего и не загорелось...

[Baurym]

Доброго времени суток.
Народ, нужен ваш совет : при замене аккумулятора упали обороты, что делать?
Двигатель 2,7. Заранее благодарен.

[zema]

Baurym, не совсем понятен вопрос... Машина глохнет что ли? Может наоборот- обороты нормальные стали .

[Lexx]

Доброго времени суток.
Народ, нужен ваш совет : при замене аккумулятора упали обороты, что делать?
Двигатель 2,7. Заранее благодарен.

Наверно обнулилась машинка холостого хода. Покатайтесь денек, должно все само встать на место.

[Amor]

народ, а должна быть подсветка панели управления кондером? вокруг ручек вентилятора, температуры и т.д.
а то у меня все подсвечивается, а на той панели темно, ни черта вечером не видно... вроде заменил все нерабочие предохранители, все работает, а тут так ничего и не загорелось...

Должно все светиться. В Фортунере предохранители находятся в 3-х местах, ты везде проверил?

[Baurym]

Baurym, не совсем понятен вопрос... Машина глохнет что ли? Может наоборот- обороты нормальные стали .

машина не глохнет, на холостом ходу чувствуется небольшая вибрация, чуть газу добавляешь всё встаёт как было до замены аккумуляторной батареи.
уже день катаюсь, но ничего не изменилось

[Lexx]

Baurym, по Мицубиське нарыл такую инфу:

Вообще то, если только клемму не снимали при работающем двигателе, то абсолютно ничего криминального произойти не должно. Сбой по холостым вполне возможен, но после набора статистики, всё должно восстановится. Методика проста. Обнуляется компьютер (путём снятия клеммы на 30 сек.-1 мин.), после этого выключаются все лишние потребители, колёса ставятся ровно, заводится двигатель, и ему даётся поработать 10 мин. , при чём что ничего не трогается. Холстые восстанавливаются. Хотя здесь возможны и варианты. Я имею ввиду, что мануал обычно говорит, что ХХ восстанавливаются после 70-100 км

ссылка

С Фортунером, думаю, все аналогично

[zema]

Baurym, должно само вылечиться, покатайся еще 1-2 дня. Если не поможет, попробуй еще раз снять клему на несколько минут, а потом завести и дать поработать на холостых где-то 10мин. Заглушить и потом завести опять, по идее должно помочь.
Короче, компьютер должен вспомнить что такое ХХ обороты и кто в машине хозяин.

пы.сы. Пока сочинял сообщение, Lexx уже ответил.

[Baurym]

Zema, Lexx спасибо за инфу, сейчас пойду сделаю как сказали.

[bevit]

А кстати, какой аккумулятор ставить при замене.
Вчера была первая ласточка. Пришлось проехать 650 км и естественно попал на Визир. Пока смотрел видео и составляли протокол машина стояла заглушенная, но габариты и четыре противотуманки забыл выключить. Через двадцать минут машину уже не завел. Хорошо, что менты душевные попались, прикурить дали. Так что думаю скоро надо батарею менять. Через 500 км стотысячный юбилейный пробег, однако!


Сообщение отредактировал bevit - 25.1.2011, 11:09

[zema]

А кстати, какой аккумулятор ставить при замене.
Через двадцать минут машину уже не завел.

Стремно с таким аккумулятором ездить, менять одназначно . На первой стр. этой темы обсуждали аккумы.

[Дмитрич]

Baurym, должно само вылечиться, покатайся еще 1-2 дня. Если не поможет, попробуй еще раз снять клему на несколько минут, а потом завести и дать поработать на холостых где-то 10мин. Заглушить и потом завести опять, по идее должно помочь.
Короче, компьютер должен вспомнить что такое ХХ обороты и кто в машине хозяин.

пы.сы. Пока сочинял сообщение, Lexx уже ответил.

После снятия клеммы ( Тойота,Лексус) блок управления встает на исходные заводские параметры. А вот все предыдущее время он как раз и переучивался, глотая ошибки и мелкие неисправности. В данном случае вероятнее всего загрязнена заслонка дросселя и "прошитый" в блоке управления угол открытия несоответствует фактическому. Не надо ждать пока блок управления переучится - произведите чистку дросселя. Если не сможете самостоятельно, на СТО работа стоит 20 зеленых.

[Tugarin]

Хорошо, что менты душевные попались, прикурить дали.

Новая услуга- Все прикурено
2 Дмитрич ай да маладца

[Витаминыч]

машина не глохнет, на холостом ходу чувствуется небольшая вибрация, чуть газу добавляешь всё встаёт как было до замены аккумуляторной батареи.
уже день катаюсь, но ничего не изменилось

Baurym.
А выключи все потребители. Вибрация исчезла? Тогда читай ниже.
У меня однажды 120 стоял месяц под сигналкой. Потом запуск в холода. Еле жевал, но запустился. Тоже была вибрация после запуска. Особенно при вкл. печке и габаритах. Доехал до базы 1,5 км, кинул клеммы переносного зарядного, пол дня простоял на зарядке. При последующем после запуска вибрация прошла. Напруга после стоянки месяц под нагрузкой (в период запуска) падала до 8,9 и ниже; после дозарядки под нагрузкой падала с 13,8 до 11,8.
Я думаю это емкость аккума или пусковой ток; и как вариант потерь: смотрите массу между блоком двигла и кузовом; или массой между коробкой и кузовом; или массой между аккумом и кузовом; или все массы вместе при исправном заряженном аккумуляторе.
С приветом, Витаминыч.

[Дмитрич]

Витаминыч, мучая двигатель при запуске с подсевшей АКБ, ты загнал блок управления в аварийный режим. Отсюда и твои проблемы. Еще бы маленько и "сгрибился" бы ЭБУ.
Мужик ты вроде опытный, а так чудишь У парня, другая ситуация: запуск с новой, заряженной АКБ.

[Tugarin]

Вопчим поставил себе си-би связь, (теперь слущаю инфу по трассе на 15м канале дальнобойщиков)
люстру ( менять буду фары Весем, не нравятся) если кому интересно спрашивайте, подскажу че как.Ну и
видеорегистратор такой
http://expert-auto.com.ua/product_info.php...amp;cPath=55_75

[Baurym]

Baurym.
А выключи все потребители. Вибрация исчезла? Тогда читай ниже.
У меня однажды 120 стоял месяц под сигналкой. Потом запуск в холода. Еле жевал, но запустился. Тоже была вибрация после запуска. Особенно при вкл. печке и габаритах. Доехал до базы 1,5 км, кинул клеммы переносного зарядного, пол дня простоял на зарядке. При последующем после запуска вибрация прошла. Напруга после стоянки месяц под нагрузкой (в период запуска) падала до 8,9 и ниже; после дозарядки под нагрузкой падала с 13,8 до 11,8.
Я думаю это емкость аккума или пусковой ток; и как вариант потерь: смотрите массу между блоком двигла и кузовом; или массой между коробкой и кузовом; или массой между аккумом и кузовом; или все массы вместе при исправном заряженном аккумуляторе.
С приветом, Витаминыч.

Сделал как и посоветовали, выключил зажигание, снял клеммы с аккумулятора на 3 минуты.
Поставил всё на место, завел, обороты были низкие, чувствовалась вибрация, но к вечеру всё нормализовалось.

[Дмитрич]

Сделал как и посоветовали, выключил зажигание, снял клеммы с аккумулятора на 3 минуты.
Поставил всё на место, завел, обороты были низкие, чувствовалась вибрация, но к вечеру всё нормализовалось.

ЭБУ прописал ошибку и изменил угол открытия дроссельной заслонки. В следующий раз при проблеме с холостыми не поленись почистить дроссельный узел,
грязь на заслонке - однозначно

[Maxel]

Уважаемые, подскажите как поменять (как добратся) лампочку в противотуманном фонаре и какая она там ?