Первые впечатления, TLC200 Опции

[BoBaH uH qa Xay3]

Полазил-пощупал. Получил очередное разочарование в жизни. Очень надеялся, что понравится внешне вживую- не понравлся в черном цвете. Обычно черный цвет-самый выигрышный. Что до глубины души поразило, так это отсутствие штатного ксенона в авто за 90000$. Просто потрясен. Ну я могу понять еще как-то отсутствие пневмоподвески в России, хотя тоже- с трудом, но понять отсутствие ксенона, ну никак не могу. Это сколько же денег пройдет опять мимо тойоты, т.к. процентов 70 поставят криворукий ксенон у официалов. А это значит будет не особый гут на дороге. Иначе, как местью за курилы, назвать такую пакость я не могу... И понять даже теории маркетологов тойоты на эту тему...

[Lexx]

Интересно датчик уровня жидкости в бачке омывалки есть? :twisted:

[kostya]

Интересно датчик уровня жидкости в бачке омывалки есть? :twisted:

Обещали что появится только на 300-том крузере

[Lexx]

kostya,

Отправлено : AlexeyVas, 05 Декабря 2007 16:23:27

Toyota Land Cruiser 100
05/12/2007 LC200
В воскресенье стал обладателем новой Тойоты LС200, бензин, 4.7, черный цвет на кремовой коже в полной комплектации, японской сборки(подтверждение документальное присутствует), как и дата схода авто с конвейра и остальные подробности. Покупал за нал, в салоне(название из-за тактичности называть не буду), в г.Москве, сам из Химок. Отдал за нее 89 тыс. долларов на учет пока не ставил(жду своих номеров по заказу), и правильно сделал.
В первый-же день у меня отказала ВСЯ электроника отвечающая за электролерегулировку обоих сидений, "удобного доступа", руля, подогрева сидений. Я сразу обратно в салон - манагеры в шоке, некоторые посетители услышав нечаянно мои притензии постепенно стали рассасываться, менеджеры в ШОКЕ! Сразу приехали специалисты, программ еще нет на эту машину, да еще и воскресенье. Настроения НОЛЬ! Все в кипише. Сказали - оставляйте машину у нас, мы переоформим договор и через 2 часа вы уедите на точно такой-же(серый метталик на серой коже) - я согласился, но не стаким удовольствием уже, с "холодком". Ту машину они хотели вообще назад отправлять, так оказалось и блок управления мотором глючил. Ну вот еду я домой на др тойоте, цветовая гамма ничего, в принципе.
На следующий день, забираю с паркинга, сел - заводить а она ни ***а(10-12 попыток коту под хвост), стартер крутится а мотор не заводится, я звоню в салон, мне присылают эвакуатор, я на сервисе в итоге а не на работе, вместо того чтоб хвастаться своим новым чудо-приобретением. На сервисе сказали, ну ол у каждого авто бывает, модель сырая, ничего серьезного....оказалось запал клапан какой-то в коллекторе для подачи чего-то......не помню и не разбираюсь, сделали однако за 3 часа, извинились, машину бесплатно помыли. Вечером еду домой, ну прислушиваюсь к машине - ощущения не такие и ожидаемые, тряская подвеска, чето еле еле на плохеньком асфальте поскрипывает в панели передней, я выключил музыку, скрипы стали чуть навязчивей. Ну е-мое, новая ведь машина, ну разве это допустимо? - настроение че-то не очень, о работе не думаю, все о машине мысли скакают, то то-не то, то-то вроде незначительные мелочи - но все-же, не очень приятно.
На следующий день мои мучения окончательно оправдались - АКПП отказалась переключать передачи, но машина ехала на одной скорости. Я звоню в центр обслуживания, - они в ответ : у нас затор , ни одного эвакуатора, все забито, я-им вы че, очманели и в таком роде...- говорят: своим ходом доедите? - я: - попытаюсь.
Доезжая до сервиса в км3-5 у меня высвечивается сообщение на БК - о критической температуре мотора 112 градусов, мотор вдруг заглох, и не заводиться(потом выяснилось что это аварийное глушение мотора, для предотвращения подгорания прокладок,колец итд). На сервисе сказали, что мотор перегрелся в результате движения авто на одной передачи от недостаточного охлаждения, а что с АКП - будут выяснять через 3 дня в ожидании эксперта и специалистов.
Я, хорошо подумав, написал заявление о расторжении контракта о купли-продаже авто и требовал вернуть мне мою сумму денег, взял своего адвоката - он все организовал. Так-же подключил не много влиятельных людей в этой сфере бизнеса - в итоге, как я выяснил для самого себя - это и есть для меня счастливый конец. Деньги мне вернули, в том числе я подал иск в суд на возмещение мне морального ущерба и затрат свезанных с этим авто и на организацию всего этого "процесса".
Что скажу Вам. Тойотой - очень разочарован, сам этого не ожидая. И Вы знаете, для меня это грустно. Я давно заметил что авто этой марки потеряли былую надежность, еще по прежним двум моделям, но что до такой степени........даже и в голову не лезло. И еще, что разочаровало, это то, что Тойота - превратилась в чисто "коммерческую" компанию ,стала выпускать ширпотреб, это я неожиданно почувствовал на новейшей модели LC200, абсолютно нет ощущения того, что ты едешь на машине люкс-класса, очень "дешевые ощущения" вождения, того что было - нет. Кто попробует проехать - это поймет если он разбирается в авто и до этого ездил на машинах подобного класса. Так что ув. будущие владельцы, хочу Вас предупредить(предостеречь) перед покупкой - ОБЕЗАТЕЛЬНО СЯДЬТЕ И ПРОЕДИТЕ ЧАСИК-ПОЛТОРА НА ЭТОМ АВТО перед приобретением, жалко просто будет Вас если моя история повторится на Вас, я как один из "пионеров" приобретения этой модели, обязан Вас предостеречь.
Официально пересаживаюсь на авто другой - противоположной марки! И это , в коем смысле, даже радует! Перемены и в этом не повредят.
Ко Всем с уважением! Будьте бдительны и осторожны.
Георгий.

Оригинал тут:

http://wwwboards.auto.ru/moto/776919.html

[DML]

Да, интересно!
Новая модель всегда влечет за собой проблемы, это ожидаемо. Сам столкнулся когда в 2003 взял нового Ланцера - 2 раза меняли рычаги, пока не поставили изменные, схождение развал после первой замены рычагов не смогли сделать из-за отсутствия программы. Подобные проблемы были у знакомой с новым Сивиком (там коробка робот) - просто отказывалась заводится из-за глюка воспринимала, что тачка на передаче стоит.
Думаю через годик будет все Ок, траблы уберут, слесарям засэтапят проги.

[kostya]

Я конечно не настиваю, но похож на заказной отзыв, типа антиреклама :roll:

[Гера]

Я конечно не настиваю, но похож на заказной отзыв, типа антиреклама :roll:

Тоже к этому склоняюсь, уж как то все быстро поменяли, заменили....неправдоподобно

[DVS]

На самом деле - это с форумов автоньюс. Там,кстати, есть приписка к сообщению: что информация м.б. недостоверной.
Отзывы на автоньюс - г.ная помойка, где сидят представители дилеров и от безделья, пишут всякую фигню. Особенно стараются борцы за американский автопром. Ответом, я думаю, будет подобная же фигня на тему: "Купил новый Тахо / Эскалейд. Верить этому - себя не уважать.
Оф. начало продаж было в понедельник. В воскресенье - вранье. А за 89 - это именно официал. Реально отдавать покупателям начнут к концу недели, с ПТС и транзитками.

Я конечно не настиваю, но похож на заказной отзыв, типа антиреклама :roll:

Тоже к этому склоняюсь, уж как то все быстро поменяли, заменили....неправдоподобно

В любом отзыве есть доля правды.

[kostya]

Я конечно не настиваю, но похож на заказной отзыв, типа антиреклама :roll:

Тоже к этому склоняюсь, уж как то все быстро поменяли, заменили....неправдоподобно

В любом отзыве есть доля правды.

Т.е. если я сейчас напишу негативный отзыв о новой модели авто, в котором я не то что не ездил , но и не сидел, то в нем будет доля правды :?:

[Гера]

Гость,ключевое слово доля, а она может быть оч. мизерной :!:

[Dalama]

да, что тут скажешь....в юмор отзыв "владельца" с названием "Сон продавца Таурегов"

[vizar]

Покупал за нал, в салоне(название из-за тактичности называть не буду)

Я бы после такого написал бы жирными буквами название салона.
Черный цвет с серой кожей, а не с бежевой... видел на днях в Лосином острове.

Интересно датчик уровня жидкости в бачке омывалки есть? :twisted:

Lexx привет! 8-)
Парни. А в Алматы 205-с ДВС 4,0 по 85000 зеленых, а 200 с ДВС 5,7 по 130000 зеленых. У серых, торг уместен.
p/s.Про датчик пока внутрь капота не пустили, но на 205 с 4,0 точно нет. А дв-ль прадовский один к одному.

[alexey_m]

Да... время покажет, что это за зверь.

[kostya]

А в Алматы 205-с ДВС 4,0 ... А дв-ль прадовский один к одному.

А ссылки случайно нет позырить на это "чудо" :?:

А в Алматы 205-с ДВС 4,0 ... А дв-ль прадовский один к одному.

А ссылки случайно нет позырить на это "чудо" :?:

Ссылки нет, я его живьем смотрел. А вообще около 5 мест где предлагают. Пока дорого, т.к. доставка самолетом. Но уже в наличие стоят 2 штуки. 200-ка - 5,7 была закрыта, а 4,0 поглядел вживую.
Моё мнение-правильно сделали те, кто успел 105-ку рвануть напоследок за 50 тыс. зелени. Котироваться будут ещё прилично долго. А к 200 серии привыкнем наверное. ИМХО.
И то и это сообщение писАл Я-Витаминыч. (комп чужой-пароли не те)

А в Алматы 205-с ДВС 4,0 ... А дв-ль прадовский один к одному.

А ссылки случайно нет позырить на это "чудо" :?:

Вот например

http://www.omega.kz/details.php?ID=342344

http://www.omega.kz

[kostya]

А в Алматы 205-с ДВС 4,0 ... А дв-ль прадовский один к одному.

А ссылки случайно нет позырить на это "чудо" :?:

Вот например

http://www.omega.kz/details.php?ID=342344

Так это ж американец с двигом 5.7. Мне интересно именно с 4-х литровым 1GR двигом посмотреть бы.

[Avelixis]

То что топик про 200 поклёп это скорее всего. Но доля правды в этом есть! Я когда узнал что цветущий капот на Прадо это бывает (офф дилеры в приватной беседе подтвердили) я был в шоке. А про пневмо подвеску и говорить не стоит. А так же реально бесит оптика! Но почему же их маму не поставить нормальную линзованную оптику? на лексусы же ставят!
Вопрос надёжности и качества остается открытым. Хотя я машиной в общем то доволен.

[Dalama]

Мне интересно именно с 4-х литровым 1GR двигом посмотреть бы.

http://www.toyota.com.bh/showroom/land_cru..._200/specs.html

[Overload]

Извините за негатифф.С каждым днём всё больше и больше мне дизайн 200-го не нравится.Уже даже УАЗ Патриот стал напоминать (сорри,если было это уже).Думаю ненадолго эта модель.Должен быть прорыв в дизайне.Теперь главное им не обо*раться с надёжностью. Потому как и с таким дизайном будут разметать.
Новая Тундра и то посовременнее и интереснее смотрится.Хотя,фары такие же почти.

[kostya]

Мне интересно именно с 4-х литровым 1GR двигом посмотреть бы.

http://www.toyota.com.bh/showroom/land_cru..._200/specs.html

Dalama спасибо.

Любопытно, что исходя из этой ссылки, на 200-ку будет устанавливаться 1GR-FE не в европейско-официальной версии 249сил, а в арабо-американской (слегка дефорсированной) 240сил, видимо в расчете на 92-ой бензин имхо.

А турбодизель с 5-ти ступенчатой механикой имеет меньшую мощность и крутящий момент по сравнению с версией с 6-ти ступенчатым автоматом.

[Avelixis]

Ох Константин любитель малых обьемов
А не будет ли версии с мотором 2.7???

[kostya]

Ох Константин любитель малых обьемов
А не будет ли версии с мотором 2.7???

Шутка - "мимо кассы" , НИЗАЧОТ :!:

[Витаминыч]

Ох Константин любитель малых обьемов
А не будет ли версии с мотором 2.7???

[Витаминыч]

Извините за негатифф.С каждым днём всё больше и больше мне дизайн 200-го не нравится.Уже даже УАЗ Патриот стал напоминать (сорри,если было это уже).Думаю ненадолго эта модель.Должен быть прорыв в дизайне.Теперь главное им не обо*раться с надёжностью. Потому как и с таким дизайном будут разметать.
Новая Тундра и то посовременнее и интереснее смотрится.Хотя,фары такие же почти.

А я думаю-кого он мне напомнил? Точно-есть что то от патриота.
И я от тундры "тащусь". Куда бы кузов убрать (?), и тогда всё о,key!
Не а, Костя прав. 1GR толковый и проверенный двигун, тем более есть путёвый для него турбо-кит. До 300 лошадей получается в итоге. Чем не конь?
Вот у нас цены и налоги дурные. Выше 4,0 штука с гаком-налог. Вот пошел посмотреть резину J6 на 17-370 у.е. шипованный ультра грип 500 580-600 у.е. Это ли не дурдом?
Поэтому я за Костин интерес. Была бы 100-ка; 105-ка с 1GR-не раздумывая взял бы. А так осваиваю 2,7. Но для "клеток" вполне хватает.

[kostya]

И я от тундры "тащусь". Куда бы кузов убрать (?), и тогда всё о,key!

Ну так это тебе нужна Тойота Секвоя новая.

1GR толковый и проверенный двигун, тем более есть путёвый для него турбо-кит. До 300 лошадей получается в итоге.

Свыше 300, 380 лошадей по-моему.

[Avelixis]

Ох Константин любитель малых обьемов
А не будет ли версии с мотором 2.7???

Шутка - "мимо кассы" , НИЗАЧОТ :!:

Тока без обид! Это я так обстановку развеять 8-)

А турбо кит по моему стоит нереальных денег.

[kostya]

Avelixis, Да какие обиды, ты че

[Витаминыч]

Ох Константин любитель малых обьемов
А не будет ли версии с мотором 2.7???

Шутка - "мимо кассы" , НИЗАЧОТ :!:

Тока без обид! Это я так обстановку развеять 8-)

А турбо кит по моему стоит нереальных денег.

А почему нереальных? Реальных. И всего то как тут писали 5-7 тыс. у.е. Ну думаю в итоге (с установкой) будет поболее, но опять надо обратиться к тем. кто ставил любой Т-КИТ...!?! По моим прикидкам- в 8-9 кило вписаться с установкой реально. Если где-то по умному, то и меньше. Чисто сам Т-КИТ = 5600, остальное доставки-установки-растаможки и прочая лабуда. ИМХО,
Kostya.И по моще ты прав. До того дойдет, нас примут за аффилированные сообщества. ХИ-ХИ!
Но за 300 коней-факт, никто из нас не мерял, но по ТТД первоисточника- 380коней (Kostya=+1!), но я беру 10-20% рекламы (т.е. натянуто, как ТТД 2TR=175-163...) и получается как не крути-за ТРИСТО КОНЕЙ!!! Игра стоит свеч, и на корабле под номером TLC 100-200 это уже приличный бонус, как не крути.
Сноска: Ну почему никто не хочет спрсить у МЭТРА BEEROVA, как ему живется после установки турбо кита, и его видение проблеммы. (хоть у него и дизеляка, но принцип то один...) :!: .

[Гера]

Витаминыч, поставлю турбинку, напишу.Подожди немного. Обещали будет в декабре всё

У beerovа я спрашивала, вот и ставлю
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=83...c&start=170

[Витаминыч]

Витаминыч, поставлю турбинку, напишу.Подожди немного. Обещали будет в декабре всё

У beerovа я спрашивала, вот и ставлю
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=83...c&start=170

Молодца! А я больше пол. года, где только не ковырялся, на все тачки нашел, только на 2.7 ну нет ни где!!!
Завидую БЕЛОЙ завистью, что хоть кому то повезло и, ... и хватило смелости рискнуть. Удачи!
Поздравлять буду по факту. Но считаю-дело стоящее!
С приветом! Витаминыч.

[ЮР]

Не время пока брать 200. Опять куча недоделок вылезет, тоетовцы как всегда накосячат.

[Бледнолицый]

ЮР,
100%
С Тундрой уже есть некоторый гемор. А один дядка уже видел 200ку с траблом в АКПП. Вообщем пошла молва, что все плохо, но очередь от этого не меньше.

[DVS]

Сегодня нашел время, съездил и посмотрел 200-ку.
Внешне: 100% узнаваемость - 200-ка продолжение 100-ки. Особо боялся вида сзади - оказалось, вживую, очень даже ничего, на фото намного хуже. Огромные фонари - стопы дальше будет видно. В общем, внешне - понравилась.
Удлинили место между передними и задними сидениями, может и чуть-чуть, но очень заметно. Задние сидушки стали лучше, однозначно - с шикарным подлокотником и подогревом, и управлением климатом (не знаю как насчет охлаждения воздуха?). На водительском месте уменьшилось места над головой, слева - в угоду дизайну, полость люка расширили - плохо. Головой, конечно не достанешь никак, но со мной, в салоне смотрел двухсотку батюшка, человек духовный - ему положено в шапочке ездить - вот он ей касается, а в сотке не касался. Тунель увеличили по ширине и высоте, как-то справа поджимает психологически. Но сам тунель и вся приборка - стали красивей. Подолкотник (целый бокс размером с дорожный холодильник) охлаждаемый - на фиг нужно, но есть - наверное летом оценю. Нави система - это гут, работает ли в РФ - не ответили. Вообще менеджеры какие-то неподготовленные. Также не известно, есть ли пневмоподвеска сзади или нет - похоже нет. По-моему, увеличили наклон лобового стекла - может не придется по страховке ежегодно менять? Анонсируется, что есть и межколесная блокировка, но кнопочки как в 105-ке слева - нет. Межосевая есть, а этой нет - надо руководство читать - его тоже не дали... Двигатели, пока только 4,7 бензин - ну это та же любимая восьмерка, открыл капот и сразу узнал. Видимо электроники добавили, что сил прибавилось, а расход уменьшился. Надо проверять. Передняя подвеска, похоже, другая. Был в костюме, под авто не полез, но воткрытой зоне видно крепление тяг, которогов сотке не было. В целом, удовлетворен. Цена маненько огорчает, ну да ладно. Ждем дизеля.

[vizar]

С дизелем не все понятно... все эти разгоны, расходы, максимальные моменты сответствуют двигателю в 285 лс, который едет в Европу. "Нашего" задушили до 235 лс, значит все заявленные характеристики не соответствуют действительности!?
Кстати, украина относится к Тойота Европа Моторс ...

З.Ы. Интересно, а зачем сквозную дыру в раме сделали (под аркой заднего колеса)?

[Dalama]

На Российском сайте Тойоты указано про дизельную версию:

Разгон 0-100 км/ч, сек 8,6
Разгон 0-400 м, сек 16,2

А что за "400 м, сек"? Это как?

[Overload]

Драг-рейсинг (автогонки (заезд) на 400 метров).

Драг-рейсинг – спортивное соревнование на автомобилях, гонка по прямой по асфальтированной трассе 1/2, 1/4, или 1/8 мили (804,5 или 402,3 метра или 201,1 соответственно). Старт производится с места по команде судей на стартовой линии.

[Dalama]

Ой, видел такое на ютубе, как арабы зажигают...но не мог предположить, что Тойота запостит такую характеристику для Рашки

[Витаминыч]

Сегодня нашел время, съездил и посмотрел 200-ку....
... в салоне смотрел двухсотку батюшка, человек духовный - ему положено в шапочке ездить - вот он ей касается, а в сотке не касался. ...
Ждем дизеля.

А 5,7 не видел? Вааще от движка обалдеешь.
Да богатые сталили "батюшки"- на 100-ке;200-ке;-не хило "верють", не чай в чине генерал-полковника?
Ждем дизеля.

[DVS]

Да и пусть хороший человек ездит. Чем больше хороших людей на хороших машинах - тем лучше
А 5,7 - не видел. Рядом салон лексуса - но "живого" 570-го - нет, хотя официальная премьера в РФ уже состоялась. Говорят, что после нового года будут.

[Гера]

В марте приходят дизельные 200-ки с двумя турбинами.Вот.

[Бледнолицый]

Едет конечно, ураган. :cool2:
В салоне приятно, тихо, мягко, красиво.
Внешне, спорить можно до одури, но лично мне не понравилась. Живьем даже как то хуже чем на фото. Эдакий длинный фургон получился, нет той сбитости как у сотки.
Вообщем за эти деньги, я бы еще ТАХО 2007 года смотрел (новую модель)
:|

[Гера]

но лично мне не понравилась.

+1,
на мой взгляд получился мутант RAV4. Когда стоЯт рядом, ну очень похожи :wink:

[Dalama]

Вождь, Видел пару раз этот новый Тахо на дороге....очень невзрачный, не понравился. Фонари задние мелковаты и вообще весь невнятный какой-то.

А по 200 ке, живьем сегодня утром первую на дороге увидел. Смотрится очень хорошо, когда навстречу ехала, посмотрел вслед..... вобщем как говорят, будем привыкать.....а куда деваться-то.

[Бледнолицый]

Dalama,

очень невзрачный

Как не взрачный? СКАЛА! Я наоборот смотрю и плачу, дорого за Шевроле...
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/751242.html

вобщем как говорят, будем привыкать.....а куда деваться-то.

Согласен, это лишь дело времени

[Dalama]

Вождь, Да я его тож на картинках приметил, а вживую..ну не бросается он в глаза, как например новый Кадиллак. Скромная машинка, может так и надо, но по ссылке цена явно завышена, том более, что на вторичном рынке Тахо всегда дешевел быстрее Сотки. Ты прав, дизайн - дело вкуса. Но мы ж не спорим, так, мнениями перекидываемся

[Павлуха]

СКАЛА! Я наоборот смотрю и плачу, дорого за Шевроле... Crying or Very sad

Как только Тахо сертифицируют для РФ (вроде весной 2008), его цена у официалов будет гораздо ниже 100000, думаю не больше 80000. Я сам на него заглядываюсь.

[DVS]

Подешевеет, точно. Серые всегда наглеют.
А что, у эскалейда - супер внешность? Может проблема в том, что я не на комиксах воспитывался, а на мурзилке и веселых картинках - но внешность у него, во истину - громадный универсал (у них есть такой же поменьше, т.е. как рав4 и крузер, так и эскалейд и та машинка - тенденции однако) и все. Машина не о чем, и с не пропорциональной ценой.
Я, в ожидании 200-ки, потестил и его, и QX56, и даже G500. Вот эскалейд из них - самый никакой.

[Dalama]

DVS, я не про СУПЕР внешность, а то что он в глаза бросается, выделяется из "толпы", а Тахо - нет. На мой взгляд.

P.S. Ну я то, тем более не на комиксах воспитывался .....

[DVS]

Да все кадиллаки на одно лицо. Эскалейд - увеличенный клон SRX, в сто раз больше, чем, например, 200-ка похожа на рав4.
Толпа его (эскалейд) - не замечает, и не пропускает. А если пропустит, то потом жалеет, так как он, реально - не динамичен (хотя по паспортным данным должен быть шустер). Я ожидал намного большего от такого объема. У него ж по паспорту 400 лошадок! а не чувствуется.

[Бледнолицый]

Кстати по итогам недели, 200 сотка сожрала в среднем 30 литров на сотню 8-)

[Dalama]

Кстати по итогам недели, 200 сотка сожрала в среднем 30 литров на сотню 8-)

ждем дизель 8-)

[homs]

Всем привет! Заказал себе 200-ый вчера. 2 200 000 руб.

[Dalama]

Всем привет! Заказал себе 200-ый вчера. 2 200 000 руб.

Поздравляю ! Интересно, что в договоре про дату поставки написано?

[homs]

360 дней(в течение года) Говорят, что те, кто заказывал летом - получили зимой. Уверяли вчера, что будет к лету...
Посмотрим...

[homs]

Изначально конечно дизайн не понравился, но думаю привыкнуть
Просто хотелось чего то нового.

[Kostas]

homs, посмотрим на дату... когда отпишетесь о проибретении железного коня)

[Kostas]

кстати, неделю назад, на Красной поляне наблюдал движение в колонне трех 200-ок без номеров..... (видимо кто-то прикупился )
внешне выглядело не плохо...
но почему-то вспомнились времена - когда братва на разборки катила...

[homs]

[homs]

А я сегодня узнал, что можно уже прям сейчас заказать 200ку 2008 г.в. к маю примерно... :roll:

[Kostas]

homs, мне тоже сказали, что предел - начало лета.......

[Сергей НН]

Заехал на ТО своей 100-ки, посмотрел 200-ку. Особого восторга не испытал. Если спросят "ну как?". Отвечу никак и привыкать особо не к чему. Дешево смотрится.

[Павлуха]

http://www.auto.nnov.ru/blog/?sec=5&ele=314


Сергей НН, не её ли видел?

[Сергей НН]

Эту машину видел вживую, ехал с работы домой,остановился. Фоткать не стал,хотя фотоапарат в машине был. Рядом с машиной был хозяин. Неудобно при хозяине фотки делать, у человека беда.

[Alex_EMG]

На самом деле повезло,хорошо на перилах застрял!

[Kostas]

Павлуха, мдя....
кузов еще муха не сидела.... а уже в жестянку поедет....

[Azamat]

на фирму приобрели LC200
Перегоняли Крузак из алматы в Астану GX_R V6-4.0 Араб
Черный, светлая Кожа(арабы похоже сами сделали) эл.сид, пер и зад парктроники, би ксенон - такая комплектация обошлась в 80 000 $(78 500+тонировка +DVD+задний экран 15"+камера+резиновые коврики подобрали)
1200 км и -28гр. все нормально, в салоне жара (были подозрения на счет охл. жидкости) расход не по компу 21литр 95го но шли в среднем 140 иногда 170
Показалось чуть мягче прадо.
пока пробег 1500 км

[Kostas]

Azamat, удачи на дорогах!
а чего из сигнализации воткнули?

[Azamat]

На счет сигналки пока х.. знает там как такового ключа нет- просто брелок (откр,закр) и кнопка зажигания на панели,
установщики хотели воткнуть томагавк х5 но по времени мы не успевали, скорее всего там какойнибудь мудреный имобилайзер и тп., да и опыта с LC200 у этих установщиков еще небыло и решили пока отложить.(не хотелось стать подопытными кроликами )

[Kostas]

Azamat, вот то-то и оно....
я слышал, что официалы пока сами не знают чего лучше "туда втыкать"...

[MEDBEDb]

Сегодня заказал дизель... говорят примерно середина лета. Ждемс

[Piter]

Вернулся из отпуска - напротив на стоянке стит серый красавчег. Оценить полностью не могу, т.к. сосед купил и уехал отдыхать, машинка под снегом, стекла замерзли. Но хорош!

[Azamat]

Взяли хакапелииту5 и аккумулятор 100й(стоял 55й панасоник прям как на моем прадо)
Шэф пока сам катается (нафига мы ему задний монитор ставили ), водила пока бамбук курит

Седня на таможне смотрел 5,7 вот блиин мотор (када заводится ощущение что целое ведро бензина сгорает )
пацаны говорят что уже около 25шт. лх570 продали ждемс (агашки выстроились в очередь)

[Kostas]

Azamat, да уж)))
5.7 серезненько

[Azamat]

все первый лх570 в астану приехал(180 килобаксов) белый красавец
зад 200го перед аля новая королла
под капотом мухе некуда сесть тока крышка омывателя и щуп масла а остальное закрыто пластиком ну и целая россыпь кпопок
в обед все таможенники пошли на досмотр , к моим МТЗшкам никакого интереса!

[Oleg Rostovski]

тлк 200 стал шире,длиннее,мощнее,прожорливее - короче все для кайфа от вождения и для людей(под амеровский рынок)
а лохам серут на уши про экологию,альтернативные виды топлива,экономичные моторы и .т.п
вобщем не читайте советских газет на ночь-вредно для здоровия

[Nail]

Ну вааще ...
чел пишет -

Заказал я в ноябре 2007 г. в Тойоте-центр Уфа Крузак200 бензиновый, т.к. на дизель заявки ВООБЩЕ НЕ ПРИНИМАЮТ ! Заплатил предоплату 730 тыс. рублей. Обещали в июне 2008 года поставить. Не тут то было. Звонок от манагера: ваш заказ переносится на ноябрь 2008 г. так как Администрация Президента Республики Башкортостан заказала 44 машины, а мы ИМ НЕ МОЖЕМ ОТКАЗАТЬ

[Lexx]

Nail,

[Андрон]

Ну вааще ...
чел пишет -

Заказал я в ноябре 2007 г. в Тойоте-центр Уфа Крузак200 бензиновый, т.к. на дизель заявки ВООБЩЕ НЕ ПРИНИМАЮТ ! Заплатил предоплату 730 тыс. рублей. Обещали в июне 2008 года поставить. Не тут то было. Звонок от манагера: ваш заказ переносится на ноябрь 2008 г. так как Администрация Президента Республики Башкортостан заказала 44 машины, а мы ИМ НЕ МОЖЕМ ОТКАЗАТЬ

Более переспективный клиент

[DOBERMAN]

А я раздосадован что болбше не будет "рабочей лошадки" у 200. Только Люкс на автомате

[vadim]

А мне интересно почему они в дизеле убрали функцию помощи движения по бездорожью.Ведь обычно экстрималы выберают дизельные версии.И еще нехотят ставить в дизеля холодильник в порлокотник.

[alexey_m]

vadim, а чего удивительного? Машина расчитывается на другой рынок сбыта. Выпускается для белых воротничков, какой нафиг экстрим.

[Dalama]

vadim, Где-то читал, что не смогли согласовать эту систему помощи с упраление двигателя или турбин, или вроде того. А холодильник в подлокотнике мне например совсем и не нужен.

[vadim]

А вот в южном регионе с холодильником приятней!

[Alex_EMG]

vadim, Где-то читал, что не смогли согласовать эту систему помощи с упраление двигателя или турбин, или вроде того. А холодильник в подлокотнике мне например совсем и не нужен.

Согласен!Когда есть "мусорное ведро" намного реальнее,хотя и в холодильнике можно его организовать!

[Витаминыч]

Azamat, да уж)))
5.7 серезненько

Azamat.
Вот в прошлом году летом садился (пробовал с недельку) на TLC-80 4,5. Рядная шестерка. Достаточно приличный двигун. Потом был в гостях на Ишиме у директора одного с/х холдинга и ездили пострелять на его V8 4,7 EFI. Порулил. Значительно отличается мОщь. Хотя разница всего 4,7-4,5=0,2.
Всвязи с чем вопросик возник. У твоего шефа была 100-ка VX с 4,7? Если была, как после него двигатель на 200-ке 4,0? Не слабоват? (практически (!); теоретически и про крутящие моменты я и сам знаю).
Или кто юзал?
Сильно 4,0 на 200-ке проигрывает перед 4,7 на 100-ке? И вообще 4,0 на таком корабле (!) хватает? И также по весу и управляемости практическая разница между 200-кой и 100-кой ощущается сильно?
С уважением, Витаминыч.

[Nail]

как после него двигатель на 200-ке 4,0? Не слабоват?

Витаминыч, какие 4.0 ?

[DOBERMAN]

Ну если об объёме говорить то мне бы всегда хотелось прокатиться на Chevrolet Suburban с флагманским бензиновым двигателем 8.1 литра Говорят тяга как у тепловоза!

как после него двигатель на 200-ке 4,0? Не слабоват?

Витаминыч, какие 4.0 ?

В эмиратах 200 GX есть c 4,0. и VX 5,7. Про него (4,0-прадовская шестерка вроде)) я и спрашивл Азамата. Они такую пригнали. Цена в Эмиратах 63 тыс. вечно зеленых дядек. У нас по моим прикидкам выйдет 75 их же.
Витаминыч.

[Azamat]

Витаминыч
До этого на фирме была 100ка 4,5 тоже араб
90% пробега по городу все ОК( т.е. тяга и скорость ) по трассе тоже нормально но уже выстреливать на обгон как на 4,5 или 4,7 не получается
200ка чуть плавнее стала, машина потяжелее и гораздо охотнее может засесть (по снегу вперед пускали 105 а потом мы)

[Витаминыч]

Azamat.
Типа как? Например как Прадики 2,7 и 4,0 в сравнении? Где 2,7 тупит от 90 - 120км/ч (ну до 3000 оборотов) на 4 скорости(АКПП), а 4,0 с 80-90 км/ч берет на 5-ой зая-би-сь?!
Или 4,0 200-ка всё же резвая: как Прадо 4,0, ну скажем гружёный полностью? Если нет данных-вопрос снимаю.
И ещё. Есть ли на 200 GX межколесная блокировка или LSD? И коробка 5-ти или 6-ти ступка?
Спасибо.
С приветом, Витаминыч.

[Arastun]

Azamat.
И ещё. Есть ли на 200 GX межколесная блокировка или LSD? И коробка 5-ти или 6-ти ступка?
Спасибо.
С приветом, Витаминыч.

LSD на 200 будет. Так по крайней мере сказано во многих пресс-релизах.

АКПП на бензине будет 5-ступка, на дизеле 6-ступенчатая.

http://shosse.ru/news/2/only/41882/

http://www.toyota.com.ua/auto/land_cruiser/

[Azamat]

нет машина не тупит ( как пример 2,7 )очень резвая
Акпп-5, сзади надпись Only LSD надпись или типа того

Понял. :roll:
Спасибо ВСЕМ!
Витаминыч. :wink:

[Azamat]

вот спецификации по 200 ке 4,0 и др модификации смотреть сдесь
http://havalgroup.com/hm/index.php?option=...2&Itemid=26

[DML]

вот спецификации по 200 ке 4,0 и др модификации смотреть сдесь
http://havalgroup.com/hm/index.php?option=...=2&Itemid=2

Магнитофончик точ в точ как в Фортунере, а передняя губа как 120-ки. Салончик GX смотрится бедненько

[Azamat]

главные отличие GX-R от VX (сравнивал в авто салоне)
1)щиток приборов(совсем страшненький но оптитрон),
2)в центральной консоли без DVD климат другой чем на VX, тоже самое и задняя клима
3)нет кнопок на руле
4)пластик в салоне черный, на VX покрашен под металл