По Сахаре на полном приводе, пикап Опции

[Antony]

Как и обещал после обучения у Жерома Ривьера(19 Дакаров)-бывшего заводского пилота ниссана в школе обучения пилотов в Марокко-выкладываю фотки.На самом деле это здорово!Чувствовать,что ты едешь по пустыне и полностью контролируешь ситуацию.В первый день насколько неуклюже пытались проехать дюны-насколько в последний день покорялись те же дюны и воронки.Конечно такой учитель с 19-ю Дакарами за плечами-это просто супер!Пока выложу фотки,потом сгруппируюсь и напишу поподробнее.

[tari]

Энтони, красотищща!!

А не мог бы ты пару советов отписать в темке про внедорожное вождение касательно песка и дюн?

ну, так, не особо выдавая дорогих платных секретов

[Antony]

Энтони, красотищща!!

А не мог бы ты пару советов отписать в темке про внедорожное вождение касательно песка и дюн?

ну, так, не особо выдавая дорогих платных секретов

Напишу,конечно,дорогих платных секретов нет,а вот когда человек с 19-ю Дакарами за спиной указывает на твои личные ошибки и показывает примером-этого не описать.
1.Ориентирование и прокладка трассы в дюнах-только опыт,это нужно пробовать.
2.Это итак все знают-если песок сыпучий сдуваться до 1,4,в самом крайнем случае до 1,но потом,как пройдешь засаду-подкачать
3Переезжать гребни строго перпендикулярно,для начинающих2-3я пониженные.Никогда не останавливаться,если все-таки нужно встать выбирать места на высоте.
4 При переезде через дюну сильный газ у основания,к вершине постепенно сбрасываешь до минимального,гребень обязательно перевалить,встать под наклоном вниз,если чувствуешь,что не хватает инерции,лучше сдать максимально назад и повторить разгон.
5 Если видишь острый гребень-лучше через него не ехать.
6.Если завяз-двигайся еле еле на первой пониженной,чтоб только колеса едва вращались,если есть куда наклон-колеса полностью вывернуть туда.При движении по песку стараться сильно руль не выворачивать,для выезда из воронки использовать окружность и ни в коем случае не останавливаться.
В общем много всего-первый этап шелкового пути обещают под Питером в дюнах 80 км-конечно не сахара-но думаю посмотреть будет на что...

[Lexx]

Интересно, а если крепко засел в сыпучем песеке, чем они вытаскивают, что у них за техничку?

[Antony]

Интересно, а если крепко засел в сыпучем песеке, чем они вытаскивают, что у них за техничку?

Техничка-такой же пикап,а если сидишь крепко-копаешь и подкладываешь трапики,кстати,по песку-чем менее агрессивный протектор-тем лучше...

[tari]

Спасибо за науку
вывешу в профильной теме.

В общем много всего-первый этап шелкового пути обещают под Питером в дюнах 80 км-конечно не сахара-но думаю посмотреть будет на что...

обязательно приедем поглазеть, надеюсь пообщаемся!

[Antony]

Вот мое интервью после тренировокИнтервью

[beerov]

Во сколько вылилось обучение по финансам? Как общались с наставниками? Как попасть на такое обучение?
На Дакар не потяну, а вот опыт песчанный очень нужен.

[Antony]

Во сколько вылилось обучение по финансам? Как общались с наставниками? Как попасть на такое обучение?
На Дакар не потяну, а вот опыт песчанный очень нужен.

С нами был переводчик,это входит в программу обучения,а цену и контакты можно посмотреть тут:Школа в Марокко

[Xandr]

Прикольно, хотелось бы попробовать...

[beerov]

Antony, спасибо. Давно и с интересом слежу за Вашим как становитесь автоспортсменом, очень интересно и ... немного завидно. Удачи и дальнейших успехов.

[Domin]

красотище ! тоже так хочется