Прогрев двигателя, отопитель повышенной мощности, TLC200 TD Опции

[LiiV]

как только запускаю двигатель сразу анчинает работать вентилятор. Двигатель прогревается медленно, за час езды по городу стрелка не доходит до середины. Это у всех так?

[cars07]

как только запускаю двигатель сразу анчинает работать вентилятор. Двигатель прогревается медленно, за час езды по городу стрелка не доходит до середины. Это у всех так?

Прогревается очень медленно, но всё равно выходит на рабочую температуру. А какая температура за бортом?

[Dalama]

LiiV, волшебная кнопочка подогрева "Power Heat" Вам в помощь, без нее зимой никак. Климат ставьте на авто, тогда сразу дуть не будет.

По городу в движении стрелка на середине. В салоне тепло. В понедельник на кольцевой попал в пробку на три с половиной часа - под конец стал реально замерзать (( За бортом было -20

[LiiV]

за бортом -20 25

[vova1968]

волшебная кнопочка подогрева "Power Heat" - у меня впечатление что она работает только когда коробка в положении паркинга или же нейтрали... )))
если климат стоит на АВТО - то при остывании салона...- двигатель сам подбрасывает оборотов холостого хода (ну когда тошнишь по пробкам) - чтобы меньше выстывал салон...
вчера при -20 за бортом - полет нормальный, но потихоньку начало в ножках холодать, ходя температура у двигателя по стрелке - не падала, ну может, чуть - чуть..
кстати, включайте еще параллельно вебасто, и будет счастье
вопрос : какова рабочая температура самого дизеля ???
что то уж больно быстро сам двигатель остывает, когда заглушен, )))
я так понимаю - чтобы куску железа остыть от +90 до 0 - надо при одной и той же массе примерно одинаковое время, что бензиновый, что дизельный - но остывает реально быстрее чем бензинка, или я гоню ??? - или же датчик темп. двигателя по другому настроен ???

Сообщение отредактировал vova1968 - 3.12.2010, 14:49

[cars07]

LiiV, волшебная кнопочка подогрева "Power Heat" Вам в помощь, без нее зимой никак. Климат ставьте на авто, тогда сразу дуть не будет.

По городу в движении стрелка на середине. В салоне тепло. В понедельник на кольцевой попал в пробку на три с половиной часа - под конец стал реально замерзать (( За бортом было -20

У нас в городе, этой зимой холоднее -18, ещё не было, температура в рабочей зоне. А настоящих пробок в нашем городе нет, поэтому сложно сказать.

[LiiV]

Рабочая темпиратура +80-90

[kostya]

Рабочая темпиратура +80-90

я бы даже сказал 80-95С

[Roma]

кстати, включайте еще параллельно вебасто, и будет счастье

+100 Хоть и бензинка и проблем с обогревом салона нет, но с утра как завёлся и поехал... врубаю ещё раз, что бы быстрее нагнало рабочею температуру да и в течении дня не раз врубаю после стоянки в часик-другой... с акумом проблем за три года проблем не было, а то многие пугают про то, что эта Вебаста садит его немерено.

что то уж больно быстро сам двигатель остывает, когда заглушен, )))
я так понимаю - чтобы куску железа остыть от +90 до 0 - надо при одной и той же массе примерно одинаковое время, что бензиновый, что дизельный - но остывает реально быстрее чем бензинка, или я гоню ??? - или же датчик темп. двигателя по другому настроен ???

Законы физики ещё не отменяли Заглушенные остывают одинаково, а вот из-за большего КПД дизельного... теплоотдача меньше соответственно и датчики тут не причем.

[BoBaH uH qa Xay3]

за бортом -20 25

-25 не было еще в этом году. Но -24 уже 3 дня подряд - было. Выставил на авто 23 градуса. Целый день ездил. Пробки. ОЧЕНЬ жарко. Вебасту только с утра поджигал. "Волшебную" кнопу также пользовал только с утра...

[AlexMen]

-25 не было еще в этом году. Но -24 уже 3 дня подряд - было. Выставил на авто 23 градуса. Целый день ездил. Пробки. ОЧЕНЬ жарко. Вебасту только с утра поджигал. "Волшебную" кнопу также пользовал только с утра...

Жалко что подогрев руля не идет на машине. Пластмасса руля в -26 сводит руки. Только в перчатках можно рулить поначалу. И, как уже отмечалось, не очень пологрев ног водителя, а так, когда машина прогрета, жарко становится. Сегодня ехал, так сын спрашивает, почему у других машин сзади стекла у всех почти замерзшие, а у нас нет?
Крузак форева!

Кстати, на дизеле без Вебастины или Эбершпехера салон даже с автозапуском в сильный мороз прогреть почти не удается.

[shell]

А я все пытаюсь задушить жабу на 50т.р за вебасто. Вдруг зима теплая будет ? И волшебная кнопка помогает только когда стоишь =(

[BoBaH uH qa Xay3]

Жалко что подогрев руля не идет на машине. Пластмасса руля в -26 сводит руки. Только в перчатках можно рулить поначалу. И, как уже отмечалось, не очень пологрев ног водителя, а так, когда машина прогрета, жарко становится. Сегодня ехал, так сын спрашивает, почему у других машин сзади стекла у всех почти замерзшие, а у нас нет?
Крузак форева!

Кстати, на дизеле без Вебастины или Эбершпехера салон даже с автозапуском в сильный мороз прогреть почти не удается.

Почему не удается прогреть?? В прошлом году было -35. Было ОЧЕНЬ комфортно! Вебастой пользуюсь, как уже писал, ТОЛЬКО для прогрева двигателя, перед началом пуска и всё!

Про подогрев руля - согласен на все 100! Может темку замутить: "Чего мне не хватает в LC 200?

[AlexMen]

Почему не удается прогреть?? В прошлом году было -35. Было ОЧЕНЬ комфортно! Вебастой пользуюсь, как уже писал, ТОЛЬКО для прогрева двигателя, перед началом пуска и всё!

Про подогрев руля - согласен на все 100! Может темку замутить: "Чего мне не хватает в LC 200?

Вот и я бы этом. Без Вебастины, холодную дизельную машину, зимовавшую на улице в -26 прогреть Ооочень трудно и салон нагреть. Нужно, минимум, минут 35-40, засекал. Но пока не тронешся, стрелка температуры двигателя почти не сдвигается.
Про темку согласен, но и так, вроде, почти все уже обсудили в разных темках понемногу.

[LiiV]

двигатель грееться очень долгл у крузака. до этого был патрол дак у него двигатель намного быстрее прогревался. и еще я так и не понял зачем крутиться вентилятор за радиатором и тем самым охлаждает и без того холодный двигатель. у вас тоже вентилятор постоянно крутиться или это не нормально?)))

[artur]

двигатель грееться очень долгл у крузака. до этого был патрол дак у него двигатель намного быстрее прогревался. и еще я так и не понял зачем крутиться вентилятор за радиатором и тем самым охлаждает и без того холодный двигатель. у вас тоже вентилятор постоянно крутиться или это не нормально?)))

Вентилятор закреплен на вискомуфте, которая в зависимости от температуры охлаждающего воздуха меняет свое сцепление с карлсоном. в холод она крутится как бы по инерции и легко останавливается рукой.
В горячую погоду добавляет связи с вентилятором и крутит его на полную мощность.
Поэтому при заводке машины мы слышим отчетливый шум вентилятора, который потом уменьшается

[александр владим...]

у меня дизель ,после ниссан следопыта очень рад как работает отопление .хватает и при -40.вебасто включал только с утра и когда стоял сзаглушеным двигателем

[vova1968]

Господа-народ, обратил внимание : если климат стоит на авто, то сперва двигатель нагревается до тех пор, пока стрелка не поползет у датчика температуры, потом ПОТИХОНЬКУ с самых малых оборотов начинает дуть вентилятор - и в ноги... - вобщем долго ждать, пока начнет салон прогреваться ))) - уже догревается по ходу движения...)))
если же поставить не режим "авто", а режим обдува переднего стекла, то вентилятор СРАЗУ начинает дуть по максимуму и на стекло, не смотря, что двигатель только заведен и антифриз, соответственно, еще холодный ))), то есть, по идее, толку от такого обдува стекла первое время - ноль..., НО обнаружил : стекло реально начинает быстро отттаивать и в салоне быстро теплеет, хотя датчик еле -еле только начал сдвигаться к положению 0, мистика какая то...)))
внимание, вопрос,: может стоит еще кроме тосольного еще какой электро- догреватель проходящего воздуха ???? - ну чтобы стекло отапливать в момент стоянки перед стартом, вроде у немцев есть такие приблуды ??? ))) - хотя сколько он киловатт то тогда жрет такой электофен ???, с другой стороны, ему только догреть надо, первое время ))), пока тосол не нагрелся...

[Roma]

...внимание, вопрос,: может стоит еще кроме тосольного еще какой электро- догреватель проходящего воздуха ???? - ну чтобы стекло отапливать в момент стоянки перед стартом, вроде у немцев есть такие приблуды ??? ))) - хотя сколько он киловатт то тогда жрет такой электофен ???, с другой стороны, ему только догреть надо, первое время ))), пока тосол не нагрелся...

Как выяснили... стоит судя по описанию, но торпеду не вскрывал, чтобы убедиться в его присутствии и по ходу включается именно в режиме обдува лобового стекла в общем обсуждали тут...
Описание в Тех.доке можно глянуть тут...

[vova1968]

спасибо, Рома... - просто Вы талант и кладезь....
если рисунок имеет отношение и к росийским крузерам 200, а что - и чем мы хуже европы ??? - то тогда сумлеваться не приходиться.... - стоит электрический догреватель... - все наглядно нарисовано... - зауважал еще больше японских могучих инженеров...
и вдруг, кстати, вспомнил, когда включаешь обогрев стекла на холодном движке, то мотор так сразу начинает даже по другому гудеть...- ну ясно, печка включилась на максимум, но если еще и электрофен - то тогда как возрос ток потребления ...- оно и чувствуется... - может просто подгоняю, выдаю желаемое за действительное ???
лучший критерий истины - практика..., народ - вскрывайте давайте торпеду --- или хотя бы сбоку справа до разъемов кто то доберитесь ))) - чтобы поставить диагноз )))
намного мы хужее европы ??? или тут нас не обделили ??? - как с крутящим моментом и лошадьми ???
опять же с лошадьми - в наше ЯВНОЕ благо по налогу... - как в воду японцы смотрели - однозначно им зачет в этом вопросе - шарят в нашем законодательстве или случайно ткнули пальцем в небо и попали ??? )))

Сообщение отредактировал vova1968 - 20.2.2011, 19:48

[Жан Тодт]

А у меня греется кормуль. Через 10 минут работы с нажатой "волшебной" кнопкой из дефлекторов идет теплый воздух, и стрелка температуры уже пересекла первую линию. С момента пуска через 20 минут снимаю куртку. За бортом -24, а в салоне уже комфортно. Печка шурует передняя и задняя.

[Lotsman]

Я за эту суровую Сибирскую зиму дискомфорта с прогревом салона не испытывал. Вебастой пользовался регулярно, но и радиатор, конечно же, закрыл перед зимой.

[Markus]

Сибиряки! скажите какое у вас диз топливо льют на заправках? или все с антигелями ездите?
у нас лукойл зимнее макс температура фильтрации -32

[Lotsman]

Сибиряки! скажите какое у вас диз топливо льют на заправках? или все с антигелями ездите?
у нас лукойл зимнее макс температура фильтрации -32

Я заправляюсь на Газпромнефти, антигель заливал пару раз, только когда в ночь на межгород уезжал. За всю зиму ни разу не замерз. тфу-тфу-тфу
Про температуру фильтрации уточню.

Сообщение отредактировал Lotsman - 21.2.2011, 13:46

[DAL]

Чтобы побыстрее согреть салон, когда стрелка немного сдвинется, включаю циркуляцию воздуха внутрь салона, в ручном режиме выбираю обдув на себя и в ноги, и вентилятор на максимальную мощность (начинает дуть теплый воздух). Радиатор закрыт (вставил в щель, между радиаторами, картонку).

Сообщение отредактировал DAL - 21.2.2011, 22:30

[Серый-100]

Сибиряки! скажите какое у вас диз топливо льют на заправках? или все с антигелями ездите?
у нас лукойл зимнее макс температура фильтрации -32

Топливо обыкновенное "Роснефть", антигелем вообще ни разу не пользовался сколько дизель имею. Ну а про наши морозы надеюсь говорить не надо, правдо зима от зимы отличается, в этом году за -40*С, всего несколько раз было, а вот прошлая зима была оочень суровая, даже до -52*С доходило, но слава богу это было всего пару дней.

[whiteangel 904]

Топливо обыкновенное "Роснефть", антигелем вообще ни разу не пользовался сколько дизель имею. Ну а про наши морозы надеюсь говорить не надо, правдо зима от зимы отличается, в этом году за -40*С, всего несколько раз было, а вот прошлая зима была оочень суровая, даже до -52*С доходило, но слава богу это было всего пару дней.

У меня тоже самое. Правда вебасто сильно помогает иногда в майке сижу и с выключеным двигателем раза 4 по 40 минут пускаю её. Чтобы было тепло болтать. А топливо у нас везде разное. Дядя этой зимой на алексовской заправился бензином так пришлось бак чистить когда там айзберг встал. А прошлой зимой было очень забавно когда разбодяженная дизелька работниками заправки роснефти запихивалась в бак через пистолет сначало соплями а потом в форме холодца

[whiteangel 904]

У меня тоже самое. Правда вебасто сильно помогает иногда в майке сижу и с выключеным двигателем раза 4 по 40 минут пускаю её. Чтобы было тепло болтать. А топливо у нас везде разное. Дядя этой зимой на алексовской заправился бензином так пришлось бак чистить когда там айзберг встал. А прошлой зимой было очень забавно когда разбодяженная дизелька работниками заправки роснефти запихивалась в бак через пистолет сначало соплями а потом в форме холодца

А вобщe я сaм рaботaю нa зaводe роснeфть кaк рaз дeлaю дизeльку и тeмпeрaтурa зaстывaния у нaс -40 но всё рaвно нa зaпрaвкaх бодяжaт ;(

[Серый-100]

А вобщe я сaм рaботaю нa зaводe роснeфть кaк рaз дeлaю дизeльку и тeмпeрaтурa зaстывaния у нaс -40 но всё рaвно нa зaпрaвкaх бодяжaт ;(

В -47*С заправлялся на крайсовской (в прошлом году, под еловкой), тоже сначала из пистолета колбаса выпала у меня глаза на лоб, но потом нормальная потекла, в Иркутск и обратно съездил нормально, ничего не замёрзло.
Оказывается мы с тобой рядом работаем,я в ПЧ-15, а крузак у тебя серый подлифтованный? если да то я его видел.

[kolann]

волшебная кнопочка подогрева "Power Heat" - у меня впечатление что она работает только когда коробка в положении паркинга или же нейтрали... )))
если климат стоит на АВТО - то при остывании салона...- двигатель сам подбрасывает оборотов холостого хода (ну когда тошнишь по пробкам) - чтобы меньше выстывал салон...
вчера при -20 за бортом - полет нормальный, но потихоньку начало в ножках холодать, ходя температура у двигателя по стрелке - не падала, ну может, чуть - чуть..
кстати, включайте еще параллельно вебасто, и будет счастье
вопрос : какова рабочая температура самого дизеля ???
что то уж больно быстро сам двигатель остывает, когда заглушен, )))
я так понимаю - чтобы куску железа остыть от +90 до 0 - надо при одной и той же массе примерно одинаковое время, что бензиновый, что дизельный - но остывает реально быстрее чем бензинка, или я гоню ??? - или же датчик темп. двигателя по другому настроен ???

Да уж, от вебасто счастья полные штаны,
один вот поставил вебасто ... :
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/4946200.html
+7 (909) 862-6225

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгенийй]

Вот и у меня вопросик возник. При выезде из тёплого гаража и при нажатии кнопочки прогрева, он обороты не набирает, а стоит и спокойно тарахтит. Потом через минуту сам начинает набирать обороты, даже при отжатой кнопке и поднимает их до 1000, а если нажму на прогрев то и до 1200. Что это за херь? На предыдущей сотке такого не было, там прогрев включался всегда, кроме уже прогретого двигателя. И еще, он иногда сам обороты поднимает на не полностью прогретом движке, а иногда нет. Научите, чего это с ним???

[Евгенийй]

Да уж, от вебасто счастья полные штаны,
один вот поставил вебасто ...

На сотке постоянно пользовался Вибастой, для быстрейшего прогрева авто. Три года отгонял, полёт нормальный. Видать в пожаре виновата на Вибасто, а наши "супер" мастера, у которых руки из одного места растут

[artur]

Вот и у меня вопросик возник. При выезде из тёплого гаража и при нажатии кнопочки прогрева, он обороты не набирает, а стоит и спокойно тарахтит. Потом через минуту сам начинает набирать обороты, даже при отжатой кнопке и поднимает их до 1000, а если нажму на прогрев то и до 1200. Что это за херь? На предыдущей сотке такого не было, там прогрев включался всегда, кроме уже прогретого двигателя. И еще, он иногда сам обороты поднимает на не полностью прогретом движке, а иногда нет. Научите, чего это с ним???

Потому и не набирает, что с теплого гаража и движок теплый, это именно для прогрева предназначено.
Обороты может сам поднимать по причине того что электроника видит понижение температуры двигателя вследствие работы климата, который отбирает у дизеля много тепла. Поднимая обороты электроника прогревает двигатель сильнее.
Еще поднимать и опускать обороты может кондей, он включается автоматом при нажатии кнопки климата AUTO. Отключается в меню климата.

Сообщение отредактировал artur - 19.10.2011, 9:26

[Dalama]

Вот и у меня вопросик возник. При выезде из тёплого гаража и при нажатии кнопочки прогрева, он обороты не набирает, а стоит и спокойно тарахтит. Потом через минуту сам начинает набирать обороты, даже при отжатой кнопке и поднимает их до 1000, а если нажму на прогрев то и до 1200.

Это нормальная работа. В зимнее время держу кнопку подогрева всегда нажатой.

[Евгенийй]

А эту функцию самостоятельного набора оборотов отключить нельзя??? А то всю зиму буду ездить с повышенными до 1000 оборотами и меня это очень напрягает, т.к. умный "мозг" авто не сбрасывает их пока она полностью не прогреется. Дибилизм какой-то!!!

[Серый-100]

На сотке постоянно пользовался Вибастой, для быстрейшего прогрева авто. Три года отгонял, полёт нормальный. Видать в пожаре виновата на Вибасто, а наши "супер" мастера, у которых руки из одного места растут

Тут даже к гадалке ходить не надо, установщики объкасячились.

[Александр К]

На Тойота LC200 дизель установлен штатный отопитель повышенной мощности. По инструкции "эта функция используется для подогрева охлаждающей жидкости двигателя, ускорения обогрева салона и т.д." Кто нибудь может подсказать за счет чего он работает - за счет выхлопа, доп. сгорания солярки в какой-нибудь топке или за счет повышенных оборотов двигателя ?

[Roma]

Кривой перевод с Тех.дока... всё остальное обсуждено выше по теме.

7. Вязкая с магнитным блоком муфта нагревателя установлено на европейских моделях дизельного двигателя.
нагреватель питания увеличивает температуру хладагента механизма, используя тепло сдвига нефти силикона и увеличения нагрузки двигателя.

[Корвалол]

Сегодня утром -26 было. Проспал, забыл вебасто включить. Сел в машину, завелась хорошо. Дальше, чтоб побыстрее прогреть нажал кнопку быстрого прогрева. Под капотом заверещало и заскрипело на всю стоянку. Отключил кнопку - звук пропал. Включил - скрипит. Прогрел движок пару минут, включил кнопку - звук нет, просто как обычно поднялись обороты.
Вопрос: вязкостный отопитель замерз? Или что-то другое?

[Sanches888]

Всегда задумывался, когда кнопку auto нажимаешь, то включается кондей, его надо принудительно отключать или он так и так не включится при минусовой погоде! Заметил что крузак дольше греется чем туарег, но не критично!

[black]

Проездил всю зиму и ни разу не замерз, греется отлично, нагревается быстро (с волшебной кнопкой), в пробках не остывает. Может на юбилейке что-нибудь замутили?)) В сильные морозы вебастой не пользуюсь, от неё толку меньше, чем от пускового устройства, только кнопочку волшебную с вечера не забыть включить надо и за двадцать минут в салоне, как дома.))

[HDC]

+100 Хоть и бензинка и проблем с обогревом салона нет, но с утра как завёлся и поехал... врубаю ещё раз, что бы быстрее нагнало рабочею температуру да и в течении дня не раз врубаю после стоянки в часик-другой... с акумом проблем за три года проблем не было, а то многие пугают про то, что эта Вебаста садит его немерено.



Законы физики ещё не отменяли Заглушенные остывают одинаково, а вот из-за большего КПД дизельного... теплоотдача меньше соответственно и датчики тут не причем.

был прецедент -на гелике с вебастой -с утра пришел, сел в теплую машину, а стартер некрутится)) но тамто 1 АКБ, а у ТЛК -2!!

[artur]

был прецедент -на гелике с вебастой -с утра пришел, сел в теплую машину, а стартер некрутится)) но тамто 1 АКБ, а у ТЛК -2!!

Дело не в кол-ве аккумов а в желании прогреть салон, если не подключать вентилятор салона, такого никогда не случится.

[геннадий1]

LiiV, волшебная кнопочка подогрева "Power Heat" Вам в помощь, без нее зимой никак. Климат ставьте на авто, тогда сразу дуть не будет.

По городу в движении стрелка на середине. В салоне тепло. В понедельник на кольцевой попал в пробку на три с половиной часа - под конец стал реально замерзать (( За бортом было -20

Фильтр салона давно менял, в бор дачке стоит

[Шура]

Добрый день уважаемые. Сейчас в тойцентре у нас, продается одеяло на мотор,
такое белое, не горючее. Рекомендуют на дизеля. Кто нибудь пробовал данную
приблуду? У дизеля же стоит воздуховод на турбину. Для нее надо дырку вырезать?

[Roma]

Шура, ценник какой у ОД на одеяло?
Порядка 2-2,5тыр. должно стоить огнестойкий автомобильный утеплитель ООО "Автотепло" производство Челябинск тут,
набери в инете - Автоодеяло "Автотепло №37" это под 200-ку с вырезом под интеркуллер вещь нормальная и проверенная.

[Шура]

Спасибо Рома за совет. В магазинах продается два разных размера по цене от
800 до 900 руб. Пробовали на огонь, не горит. В тоета центре, вроде по цене около 3000 руб.
Если стоящая вещь, как ты рекомендуешь, съезжу куплю.

[SAHA]

Говорят, зима приходит, а Вы готовы?