Устойчивость на скорости, Гранд 4.7 2000г. Опции

[спикер]

Господа одноклубники!Расскажите как у вас ведет себя машина на скорости свыше 130 км/ч.Лично у меня руль становиться офигенно легкий,при колейности дороги машина пытается переставиться!При 120км/ч,чувствуешь себя вполне комфортно,можно девушку по коленке гладить)))Как у вас ведет себя машина на больших скоростях?Только не надо говорить,что это скорость запрещенная и джип для этого не предназначен!!!)))))

[Vladimir379]

Господа одноклубники!Расскажите как у вас ведет себя машина на скорости свыше 130 км/ч.Лично у меня руль становиться офигенно легкий,при колейности дороги машина пытается переставиться!При 120км/ч,чувствуешь себя вполне комфортно,можно девушку по коленке гладить)))Как у вас ведет себя машина на больших скоростях?Только не надо говорить,что это скорость запрещенная и джип для этого не предназначен!!!)))))

У меня такое было на б/у резине. Когда поставил новую, - ситуация стала гораздо лучше!

[Алексей Зайцев]

Господа одноклубники!Расскажите как у вас ведет себя машина на скорости свыше 130 км/ч.Лично у меня руль становиться офигенно легкий,при колейности дороги машина пытается переставиться!При 120км/ч,чувствуешь себя вполне комфортно,можно девушку по коленке гладить)))Как у вас ведет себя машина на больших скоростях?Только не надо говорить,что это скорость запрещенная и джип для этого не предназначен!!!)))))

У меня все то же самое, сеня отогнал джипа в Грибки, они там начнут шаманить с рычагами и сайленблоками и прочими тягами, посмотрим, что получиться. Прокатился за рулем и пассажиром на отделанной машине их директора. Впечатления не передаваемы...Машина...и как едет.... Но правда такая переделка стОит дороговато...

[Алексей Зайцев]

У меня все то же самое, сеня отогнал джипа в Грибки, они там начнут шаманить с рычагами и сайленблоками и прочими тягами, посмотрим, что получиться. Прокатился за рулем и пассажиром на отделанной машине их директора. Впечатления не передаваемы...Машина...и как едет.... Но правда такая переделка стОит дороговато...

Да, и для себя решил, если машина не перестанет вихлятся на дороге, буду продавать, я не могу на таком вихляющем танке ездить с малышом. Честно, страшно...

[vadimnizh]

У меня все то же самое, сеня отогнал джипа в Грибки, они там начнут шаманить с рычагами и сайленблоками и прочими тягами, посмотрим, что получиться. Прокатился за рулем и пассажиром на отделанной машине их директора. Впечатления не передаваемы...Машина...и как едет.... Но правда такая переделка стОит дороговато...

Я давно уже прошу Ивана мне задний рычаг сделать,но как то не срастается((((

[iHARD]

максимально сколько ездил - 170 км/час. никаких проблем с управляемостью. правда особой колейности не было, но асфальт был плохого качества (по меркам пузотерок)

[спикер]

Спасибо кто откликнулся!!!Докладываю что сделал на своей:передние рычаги новые,салейнтблоки в переднем мосту новые,панара новая-все оригинал,демпфер рулевой новый усиленный,задние рычаги самодельные с неубиваемыми салейнтами,аморы кони хеви трек,правда пружинки подуставшие UP COUNTRU.Сход-развал естественно в норме!Резина второй сезон 245/70R16.Не менян задний бумеранг,да вроде и не надо,там все в порядке!Совсем забыл-задний стабилизатор усиленный!Где еще копать?Или действительно Гранд не предназначен для больших скоростей?Слабо вериться однако!Мне один чел. сказал,что такая проблема может возникать из-за аэродинамики,типа при больших скоростях машину приподнимает встречным воздушным потоком.Бред или нет- не знаю!Делитесь своими мыслями!

[vadimnizh]

Спасибо кто откликнулся!!!Докладываю что сделал на своей:передние рычаги новые,салейнтблоки в переднем мосту новые,панара новая-все оригинал,демпфер рулевой новый усиленный,задние рычаги самодельные с неубиваемыми салейнтами,аморы кони хеви трек,правда пружинки подуставшие UP COUNTRU.Сход-развал естественно в норме!Резина второй сезон 245/70R16.Не менян задний бумеранг,да вроде и не надо,там все в порядке!Совсем забыл-задний стабилизатор усиленный!Где еще копать?Или действительно Гранд не предназначен для больших скоростей?Слабо вериться однако!Мне один чел. сказал,что такая проблема может возникать из-за аэродинамики,типа при больших скоростях машину приподнимает встречным воздушным потоком.Бред или нет- не знаю!Делитесь своими мыслями!

передние рычаги какие поставил?с овальными сайлентами?может в этом причина?мост передний "гуляет"

[спикер]

передние рычаги какие поставил?с овальными сайлентами?может в этом причина?мост передний "гуляет"

Ну если я сказал оригинал,то конечно овальные!!! ;)Покупал больше года назад,сейчас только поставил!Как убьются поставлю самодельные!

[vadimnizh]

Ну если я сказал оригинал,то конечно овальные!!! ;)Покупал больше года назад,сейчас только поставил!Как убьются поставлю самодельные!

долго будешь убивать))))мне досталась машина со 100000км пробега,сам проехал до замены рычагов 90000км(хз,менял предыдущий хозяин рычаги или нет),когда снял родные рычаги,все сайленты были "живые" ни одного намёка на разрыв и трещины))))так и валяются в гараже)))
ЗЫ.на 140-150 дискомфота не испытываю,хотя так обычно не гоняю))))

Сообщение отредактировал vadimnizh - 21.3.2011, 18:53

[Artery]

Я давно уже прошу Ивана мне задний рычаг сделать,но как то не срастается((((

Ты про бумеранг? А что конкретно ты с ним делать собрался?

[чих-пых]

Да, и для себя решил, если машина не перестанет вихлятся на дороге, буду продавать, я не могу на таком вихляющем танке ездить с малышом. Честно, страшно...

Алексей,у тебя в машине ребенок!!!О каких вихляниях на высоких скоростях ты пишешь? Виджей не любит колейности и на большой скорости динамический коридор расширяется,особенно это чувствуют водители пересевшие с легковых авто и их это напрягает.Своего Оверленда я гонял и под 200,но только когда был в машине один и была более-менее приличная дорога.

С уважением Чих-пых.

[pirs]

добрый вечер вопрос с чем сравнивать. если с немцами Х-5 то да такого на гранде не добиться но попробуйте на немце по проселку на скорости проехать голову отломит .а на гранде комфорт просто плывет .я на прошлой недели при пробеге 160000 поменял все рычаги сайленты на мосту демпфер панара и амы апкантри .вроде все машина песня и колейность не чувствую .был в грибках проехал на их заряженой тачке не в восторге. весь кайф гранда ушел такая табуретка стала для гонок.по мне не айс если вставляет от немца то его надо и брать но про проселок и грязь забыть а по прямой чероки мерина 3000 делает сам по осени хулиганил так что смешно.

[vadimnizh]

Ты про бумеранг? А что конкретно ты с ним делать собрался?

сайленты приколхозить отZJея

[спикер]

Короче,из ваших ответов я понял что Гранда под высокие скоростя не заточишь)Я имею ввиду про устойчивость!Да, по проселку и по говнам ему равных нет.Хотелось-бы чтоб и на трассе на 150 холодным потом не покрываться)))Давайте еще мысли господа жиповоды!!!

[Vladimir379]

Я вот чего подумал, у ZJ можно было отрегулировать угол продольного наклона оси болтами с элипсом в передних рычагах подвески. На WJ такого не предусмотренно и никто его не регулирует. Одинаковый ли у тебя этот самый кастор на левом и правом колесе?

[спикер]

Я вот чего подумал, у ZJ можно было отрегулировать угол продольного наклона оси болтами с элипсом в передних рычагах подвески. На WJ такого не предусмотренно и никто его не регулирует. Одинаковый ли у тебя этот самый кастор на левом и правом колесе?

А кто его знает?!На сход-развал езжу всегда к хорошему знакомому.Говорит что все в норме,да и машину никуда не тащит и износ равномерный на резине!Скажи пожалуйста,когда ты поменял передние рычаги на самоделки,какие стали ощущения по управляемости и по жесткости авто.Как-то повлияло на устойчивость?

[БАДАЛАНДАБАД]

я ездил 160 !но прямо !конечно повихливает когда ямы обруливаешь ,но и масса не малая!на финиках тоже колея чувствуется хотя они спорт !

[спикер]

я ездил 160 !но прямо !конечно повихливает когда ямы обруливаешь ,но и масса не малая!на финиках тоже колея чувствуется хотя они спорт !

Да я не про обруливание ям говорю!При высокой скорости руль становиться очень легким!Такое ощущение что машина управляемость потеряла-вот где стремнина наступает!При перестроении тоже вроде все окешки,благодаря заднему стабу и аморам! До 120 колейность вообще по барабану!А после-холодный пот

Сообщение отредактировал спикер - 22.3.2011, 20:26

[pirs]

Да я не про обруливание ям говорю!При высокой скорости руль становиться очень легким!Такое ощущение что машина управляемость потеряла-вот где стремнина наступает!При перестроении тоже вроде все окешки,благодаря заднему стабу и аморам! До 120 колейность вообще по барабану!А после-холодный пот

тягу панара новую и два демпфера и на прямой 190 легко

[Мегатрон]

Все время владения гонял на дальняки, на круизе выставлял 140 и рулил одной рукой. Признак исправной подвески и затачивать особо не надо, но резина должна быть штатная. Сейчас подвеска модернизирована, 2 демпфера, прокачаны Все рычаги и т.д. Пожестче стал, покомфортнее. Аммо еще заводские. Ищите косяки в подвеске, джентльмены. А тема уже 100 раз была обгрызена...

[спикер]

тягу панара новую и два демпфера и на прямой 190 легко

Я же говорил,что панара новая оригинал,демпфер усиленный.А что два демпфера действительно улучшают ситуацию?

[спикер]

Все время владения гонял на дальняки, на круизе выставлял 140 и рулил одной рукой. Признак исправной подвески и затачивать особо не надо, но резина должна быть штатная. Сейчас подвеска модернизирована, 2 демпфера, прокачаны Все рычаги и т.д. Пожестче стал, покомфортнее. Аммо еще заводские. Ищите косяки в подвеске, джентльмены. А тема уже 100 раз была обгрызена...

Штатная это 225 что-ли?В том-то и дело,что в подвеске все в норме!Может правда два демпфера вкрячить?Где-то была темка про установку двух демпферов,но там один с родным креплением т.е. с двумя ушами,а второй со штырьками.Может кто ставил два с родным креплением,поделитесь процессом установки.Интересует как второй ушастый демпфер закрепить!

[руст]

Молодые люди, куды вы так спешите, боитесь, что где-то в далеке усеет подсохнуть грязь без вашего присутствия в ней.

[vadimnizh]

Штатная это 225 что-ли?В том-то и дело,что в подвеске все в норме!Может правда два демпфера вкрячить?Где-то была темка про установку двух демпферов,но там один с родным креплением т.е. с двумя ушами,а второй со штырьками.Может кто ставил два с родным креплением,поделитесь процессом установки.Интересует как второй ушастый демпфер закрепить!

я вот так сделал))))на панаре закрепил этим крепежом http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=2033
демпферы у меня :Рулевой стабилизатор для JEEP Grand Cherokeе
SS5924P Tough Dog,второй ранчо

[Алексей Зайцев]

Алексей,у тебя в машине ребенок!!!О каких вихляниях на высоких скоростях ты пишешь? Виджей не любит колейности и на большой скорости динамический коридор расширяется,особенно это чувствуют водители пересевшие с легковых авто и их это напрягает.Своего Оверленда я гонял и под 200,но только когда был в машине один и была более-менее приличная дорога.

С уважением Чих-пых.

Полностью с тобой согласен про скоростной режим с ребенком в салоне.
Предыдущая машина была Вояджер, афтобусиг. На нем 120 по трассе едешь с ощущением что стоишь на месте. Машина широкая длинная скорость не ощущается. На джипе сидишь выше, машина уже и короче. 120 по трассе и как то не особо комфортно. Руль Очень мягкий.
Деньги были, поэтому решил сделать максимально из возможного.
Но это все мелочи и детали. Вчера забрал машину из сервиса.

Что сделано по подвеске, по заказ наряду дословно:
Замена 2-х задних амортизаторов.
Замена 2-х нижних задних рычагов.
Замена 2-х передних амортизаторов.
Замена 2-х передних нижних рычагов.
Замена 2-х пыльников передних полуосей.
Замена 2-х сайленблоков переднего моста.
Замена 2-х сальников передних полуосей (мост разобран).
Замена 4-х шаровых опор.
Замена заднего верхнего рычага.
Замена задней шаровой опоры.
Замена левой стойки заднего стабилизатора.
Замена сайленблока переднего верхнего правого рычага.
Аммы KONI.

Попутно нашли и сделали:
Замена 3-й опоры ДВС.
Замена PCV клапана.
Замена главной пары переднего моста. Предыдущий хозяин менял, но их не выставили правильно и они съедали себя.
Замена крестовины заднего кардана со стороны моста.
Замена прокладок клапанной крышки.
Замена радиатора ДВС (давно тёк, зараза).

Машина стала намного лучше по управляемости и устойчивости.
Колейность...летом посмотрим.
Резина зима 245х75х16. Лето 265х65х16. Это все досталость от предыдущего владельца.
Личные впечатления: райлийного болида всеравно не получилось
Но ехать стало комфортнее...

[спикер]

Полностью с тобой согласен про скоростной режим с ребенком в салоне.
Предыдущая машина была Вояджер, афтобусиг. На нем 120 по трассе едешь с ощущением что стоишь на месте. Машина широкая длинная скорость не ощущается. На джипе сидишь выше, машина уже и короче. 120 по трассе и как то не особо комфортно. Руль Очень мягкий.
Деньги были, поэтому решил сделать максимально из возможного.
Но это все мелочи и детали. Вчера забрал машину из сервиса.

Что сделано по подвеске, по заказ наряду дословно:
Замена 2-х задних амортизаторов.
Замена 2-х нижних задних рычагов.
Замена 2-х передних амортизаторов.
Замена 2-х передних нижних рычагов.
Замена 2-х пыльников передних полуосей.
Замена 2-х сайленблоков переднего моста.
Замена 2-х сальников передних полуосей (мост разобран).
Замена 4-х шаровых опор.
Замена заднего верхнего рычага.
Замена задней шаровой опоры.
Замена левой стойки заднего стабилизатора.
Замена сайленблока переднего верхнего правого рычага.
Аммы KONI.

Попутно нашли и сделали:
Замена 3-й опоры ДВС.
Замена PCV клапана.
Замена главной пары переднего моста. Предыдущий хозяин менял, но их не выставили правильно и они съедали себя.
Замена крестовины заднего кардана со стороны моста.
Замена прокладок клапанной крышки.
Замена радиатора ДВС (давно тёк, зараза).

Машина стала намного лучше по управляемости и устойчивости.
Колейность...летом посмотрим.
Резина зима 245х75х16. Лето 265х65х16. Это все досталость от предыдущего владельца.
Личные впечатления: райлийного болида всеравно не получилось
Но ехать стало комфортнее...

Второй демпфер не стали ставить?Рычаги оригинальные поставили или самоделки?

[Алексей Зайцев]

Второй демпфер не стали ставить?Рычаги оригинальные поставили или самоделки?

Второй не стали ставить. Рычаги самоделки сайленблоки с обоих сторон круглые, овал убрали.

[спикер]

Второй не стали ставить. Рычаги самоделки сайленблоки с обоих сторон круглые, овал убрали.

Тебе кони какие поставили?Хеви трек? В какую степень жесткости отрегулировали?На скорости всё то-же самое осталось?Cколько у них рычаги стоят?Я у других по трояку брал.

[Алексей Зайцев]

Тебе кони какие поставили?Хеви трек? В какую степень жесткости отрегулировали?На скорости всё то-же самое осталось?Cколько у них рычаги стоят?Я у других по трояку брал.

Честно говоря не знаю чего ставили, жесткость по моему на тройку, на скорости стало лучше, стоимость рычагов надо уточнять у них по факту.