Приобретение BMW Х5., BMW Х5 Е70 Опции

[BETEPAH]

Здравствуйте, дорогие друзья.
Большой привет всем, кто меня помнит. Тем, кто не помнит - тоже большой привет!
Понимаю, что с этой темой я, мягко говоря, оказался на не совсем профильном форуме. Но что делать, когда форум, по-сути, родной. И пойти мне больше некуда?
Короче, продаю я свой Патик. Отъездил на нем лет пять, пожалуй. Кому интересно - есть тема по процессу выбора и приобретения данного агрегата.
Так он мне к душе прикипел, что растаюсь, буквально, со слезами на глазах. В любую погоду, на любой дороге, днем и ночью - друг, товарищ и брат.
Но пришло время и он стал истекать всевозможными жидкостями, как раненный зверь. Видимо, время пришло. И сейчас он на пути в автомобильный рай.
Так или иначе, пришло время выбрать себе другого питомца, но только такого, чтобы он занял все освободившееся место в моей душе.
Все. Лирика закончилась. Теперь к делу.

Мой брат (уже другой, не Патфаиндер), который занимается пригоном авто из-за кардона, рекомендовал взять БМВ Х5 в последнем кузове Е70 с аукциона ОД. Двигатель 3,0 дизель. 235 лошадей.
По налогам все гораздо лучше, чем за мой 269-тисильный (я платил около 40 300 рублей). Движок легко чипуется до 285 лошадей. Будет приятно обмануть этого алчного Собянина.
Есть ли кто-нибудь, кто когда-либо имел этого безумного коня с динамикой разгона до сотни за 7 секунд?
Буду признателен за Ваше мнение, уважаемые софорумники!
Ждем-с.

[daeman]

Отличный автомобиль! Бумеровский дизель - сила! Кпп - близка к идеалу! Правда, я пока только оней мечтать могу.

[BETEPAH]

Отличный автомобиль! Бумеровский дизель - сила! Кпп - близка к идеалу! Правда, я пока только оней мечтать могу.

Спасибо, очень обнадеживает такое мнение.
Когда куплю - подробно отпишусь, если кому-то интересно будет! И фото размещу.
На клубные выезды вряд ли решусь. Куда мне за вами угнаться, дорогие джиперы.
Я-то перехожу в разряд ленивых паркетников!

[Lexx]

По бмв-шныи дизелям ничего не подскажу, т.к. не в курсе
А вообще о Х5 - у меня у четверых друзей были такие машинки, у двоих 4,4 спорт и у двоих 3 литровые бензинки.
3 из них европейки, а одна из 4,4-литровых была американка, вот почему-то с ней у знакомого были большие проблемы... все время что-то в ней ломалось.... раза три вызывался эвакуатор... Человек теперь марку БМВ вспоминает с ужасом...

Все остальные Х5 вообще никаких серьезных проблем своим владельцам не доставляли.

[BETEPAH]

Когда на работе делать особо нечего, сижу, на вражеских форумах читаю, что и как. Честно говоря, впечатление очень двоякое. С одной стороны, люди, обладающие БМВ, пишут про то, что БМВ - это религия. Что это эталон автомобилей и "полет над толпой". С другой стороны - очень много-много-много всяких нюансов, тонких моментов и слабых узлов и агрегатов, которые требуют сверх аккуратного обращения.
Поэтому у меня мозг боком встал. С одной стороны, брат советует, а он для меня в вопросах приобретения автомобилей - непререкаемый авторитет. С другой стороны, временами думаю, а не секта ли это "Свидетелей БМВ", наподобие секты "Свидетелей АйФона". Превозносят, невзирая на негативные моменты.
Но, черт побери, аппарат-то красив. И шустр.
Наверное, это и будет решающим фактором.

[капрал]

По осени ездил недельку на БМВх5 дизеле,так успел влюбиться.Удобная,резкая,рулится в кайф-словами не рассказать,что именно подкупило.Думал даже купить себе...Отпустило.

[BETEPAH]

Капрал, а почему отпустило-то?

[капрал]

200 вышла из ремонта,пересел и через несколько дней прошло.Чисто из практических соображений убедил себя-в наших е"енях выживает только крузаковская подвеска,да и блокировки с понижайкой регулярно требуются.А так бы не задумался-Х5М

[BETEPAH]

Вот то ж... У меня дача хоть и в Тульской области, но адского бездорожья я там не нашел. Неоднократно искусственно создавал себе ситуации, когда нужно было бы включить блокировки, понижайку и т.п. А на самом деле - это все было только ради испытания характера своего и автомобиля. Сейчас понял, что мне "простого" х-драйва бээмвешного за глаза хватит. У меня отец на субарике не знает, куда его возможности девать. А там тоже, как известно, ничего внедорожного нет. Только полный привод. Без всяких блокировок и понижаек. Так что, пришло время, видимо, попробовать себя в наслаждении роскошью и комфортом. Не понравится - продам. Но, ведь попытка - не пытка.

[Den99]

У друга дизель, брал новый в а.с. мажор, по городу 7-8 литров тратит, отличный автомобиль.

[BETEPAH]

У друга дизель, брал новый в а.с. мажор, по городу 7-8 литров тратит, отличный автомобиль.

Здорово, конечно. Но расход, ИМХО, не реально маленький. Ожидаю 12-14 литров по городу.
Куплю - отпишусь, конечно же.

На клубные выезды вряд ли решусь.
Я-то перехожу в разряд ленивых паркетников!

Скоро будут как раз такие клубные выезды, специально для ленивых паркетников
Можно будет посмотреть возможности своего нового авто.

p.s. тему так и назовем: "Выезд ленивых паркетников"

Сообщение отредактировал moto-svoboda - 2.4.2013, 15:20

[BETEPAH]

p.s. тему так и назовем: "Выезд ленивых паркетников"

Круто, moto-svoboda, мне такое название очень нравится! Готов уступить авторские права родному форуму!
Тогда есть шанс принять участие! Воодушевил!

[капрал]

Здорово, конечно. Но расход, ИМХО, не реально маленький. Ожидаю 12-14 литров по городу.

Так и будет,если не тошнить

[ЮР]

БМВ крепкая машина.

[BETEPAH]

Ура!!!! Купил. Машина оплачена в салоне в Германии полностью. Начала путь к своему хозяину!
Комплектация приведена ниже.
Если кто-нибудь поможет с расшифровкой опций, которые не очень понятны, такие, как "Дополнительный объем для EU", например, буду очень признателен. Ну и с удвовольствием приму к сведению Ваши замечания и комментарии.

Данные по транспортному средству
Тип Значение
Код типа FF41
Тип X5 3.0D (EUR)
E-серия E70 ()
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M57/T2
Рабочий объем 3.00
Мощность 173
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка LEDER NEVADA/SCHWARZ (LUSW)
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S1CBA CO2 UMFANG Объем CO2
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части
S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Дополнительный объем для EU
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2LEA LM RAEDER Y-SPEICHE 214 M. MISCH. Л/с диск BMW c Y-обр.спицами диз.214
S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Автоматический привод багажной двери
S328A ALUMINIUM-TRITTBRETT Порог алюминиевый
P330A SPORTPAKET Спортивный пакет
S386A DACHRELING Леер
S402A PANORAMA GLASDACH Панорамная крыша с электроприводом
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Разделительная сетка багажника
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Система обогрева сиденья Зд
S4ABA EDELHOLZAUSFUEHRUNG NUSSBAUM WURZEL Отделка из цен.пор.дерева корень ореха
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Датчик интенсивности дождя
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S614A INTERNET VORBEREITUNG Подготовка под интернет
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Расширенная информация BMW онлайн
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Подготовка под моб.телефон Business
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S698A AREA-CODE 2 Код 2 для DVD
S6AAA BMW TELESERVICES BMW ТелеСервис
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Управление ТелеСервис
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-интерфейс
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Shadow-Line с зеркальным блеском
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH С.нав.Professional/подг.п.м/т Bluetooth
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S840A HOCHGESCHWINDIGKEITSABSTIMMUNG Настройка на высокую скорость
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SPA COP STEUERUNG Управление COP
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

[BETEPAH]

Да... Раньше на форуме было как-то все иначе...
Теперь и поговорить особо не с кем, радость разделить. Искренне жаль. Мне всегда здесь было очень уютно, как дома.
Такой атмосферы единения и доброжелательности не было больше ни на одном форуме в Сети.
Жаль, если канет в лета.

Да... Раньше на форуме было как-то все иначе

И мороженое в детстве было вкусней

Теперь и поговорить особо не с кем, радость разделить.

Просто все завидуют и молчат аки партизаны
Вот приедет авто из Германии, вот тогда будем смотреть на нее (желательно в живую )

Жаль, если канет в лета.

Тьфу-три раза... никуда, ничего не канет!!!

[BETEPAH]

Эх, moto-svoboda, Вашими бы устами, да медку бы хряпнуть!
Дай Бог, как говорится, чтобы на долгие лета!
Тогда вопрос. Кто-нибудь может подсказать: S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP, что такое это DSP?
Заранее благодарю.

Сообщение отредактировал BETEPAH - 25.4.2013, 8:20

Эх, moto-svoboda, Вашими бы устами, да медку бы хряпнуть!
Дай Бог, как говорится, чтобы на долгие лета!
Тогда вопрос. Кто-нибудь может подсказать: S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP, что такое это DSP?
Заранее благодарю.

S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
а эо имееться ввиду что у них ещё и саб есть.
То есть Ваша авто напичкана музлом по полной, усилок и саб там тоже стоят

[Kincler]

Эх, moto-svoboda, Вашими бы устами, да медку бы хряпнуть!
Дай Бог, как говорится, чтобы на долгие лета!
Тогда вопрос. Кто-нибудь может подсказать: S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP, что такое это DSP?
Заранее благодарю.

DSP-цифровой звуковой процессор.

По теме.
Ведро зачётное!
Из недостатков-довольно вяло набирает со 180 до 220
Момента у 3 литров не хватает

[Гера]

Из недостатков-довольно вяло набирает со 180 до 220

На скорости 240 самолет уже взлетает
Крылья в комплекте не идут?

[BETEPAH]

Большое спасибо, друзья, за "зачетное ведро". Дык, и стоит не мало для машины, которой уже больше трех лет и пробег под сотню.
Крылья собираюсь здесь в Москве у офицалов заказать.
Как приедет - собираюсь чипануть, убрать EGR и сажевый фильтр. В Сети пишут, что после этих манипуляций мощность повышается с 235 до 285 л.с., а крутящий момент с 500 Нм до 620 Нм. Там уже динамика будет 6.2 до сотни примерно, вместо 8.1. Старая история, европейцы душат двигатель до своих всяких Евро 4-5-6. А после чиповки он свободно "дышать" начинает.
Простите за навязчивость, никто не может помочь с определением истории автомобиля по VIN? Хотелось бы быть уверенным.
С Патиком мне Дима помогал, но там машина штатовская была. CarFax. А здесь - европеец. Не знаю, к кому обратиться можно.
Хелп, а?
WBAFF41080L349787

Сообщение отредактировал BETEPAH - 25.4.2013, 11:26

[Fedor]

по VIN не пробить ничего , кроме заводских параметров , история есть только в CARFAX.
Поздравляю с покупкой ! Комплектация очень неплоха, по чем нынче такое удовольствие ?

[BETEPAH]

по VIN не пробить ничего , кроме заводских параметров , история есть только в CARFAX.
Поздравляю с покупкой ! Комплектация очень неплоха, по чем нынче такое удовольствие ?

Спасибо, Fedor, за поздравления.
Что касается ценообразования, то не секрет, конечно.
Машина, полностью растоможенная в Белоруси, мне обошлась в 44 600 Евреев. Плюс 50 тыр за услуги того господина, который выбирал, "ловил" машину у дилера, доставлял в Белорусь, русифицировал и ставил камеру заднего вида. 5-го мая поеду ее забирать оттуда. Дорога обойдется примерно 10 тыр. Это с билетом на самолет туда и с горючкой обратно. Ну, еще на учет поставить. Но это не в счет.
Брал автомобиль при помощи брата. Он у меня занимается машинами из Германии.

П.С. Что касается истории по ВИНу, то это не совсем так. У дилеров БМВ есть общая база по истории всех машин. Географию определить не берусь, но из Москвы точно можно пробить историю машины в Германии. Брат мне пробивал, но мне хотелось бы уточнить некоторые пункты.

Сообщение отредактировал BETEPAH - 1.5.2013, 8:58

[BETEPAH]

В продолжение темы. Машину пока так и не видел своими глазами. Затянулся процесс по объективным причинам. Сейчас уже все разрешилось более или менее. Машина растаможена и находится в Минске. Вышеупомянутый господин вчера поставил ее на себя, сегодня снял. Я отправил ему данные своего паспорта, он сделал на меня справку-счет. Надеюсь, что никакого несанкционированного использования данных моего паспорта не случится.
Я купил 2 билета на самолет до Минска (себе и брату) на 11 мая. Если самолет будет лететь как положено, то в 10:20 буду в аэропорту братской Белоруси. Там нас должен встречать господин и 2 машины: одна моя, вторая брату на продажу.
Так что, отпять-таки, если все будет хорошо, 11 мая чассов в 18 буду в Москве на новой (т.е., хорошо забытой старой ) машине.
Потом останется на московской таможне получить ПТС и поставить на учет в ГИБДД. Братан обещал помочь получить "красивый номер". Никогда раньше я с этим не замарачивался. Но, что-то вдруг, захотелось. Если есть возможнось.
Спросите, зачем пишу всю эту ерунду?
Ответ прост: я уже весь чешусь, не могу больше ждать!!! Не знаю, как переживу оставшиеся 3 дня!
И мне почему-то кажется, что если я напишу этот пост, то немного приближу долгожданный час "Х".
Естественно, как приедет драндулет, сразу выложу полный фотоотчет, если кому-нибудь будет интересно.
Благодарю за внимание.

[Михаил.]

Удачи!

[BETEPAH]

Удачи!

Спасибо. Пригодится!

[Dalama]

Естественно, как приедет драндулет, сразу выложу полный фотоотчет, если кому-нибудь будет интересно.

Конечно выкладывай, интересно посмотреть из-за чего такая чесотка образовалась у человека

[Kincler]

В продолжение темы.
Спросите, зачем пишу всю эту ерунду?
Ответ прост: я уже весь чешусь, не могу больше ждать!!!
Благодарю за внимание.

Обычно помогают таблетки от глистов
Но, видимо не тот случай
Шершавой тебе дорожки из Минска и лёгкой постановки на номера

[BETEPAH]

Мляяяя!!!! Пригнал!!!! Приехал из Минска на одном дыхании и на трех четвертях бака!!! Машина превзошла все мои ожидания. Состояние нового автомобиля. Никто ее не драил, не полировал, не химчистил.
Салон некурящий. Пахнет Баварией. ))) Ехали вдвоем с братом. Он опытный перегонщик. "Показал" мне 230. Я медленно фаломорфировал. Короче, 700 км - как на дачу съездил. Мужчины, я в шоковом восторге. Фото есть. Все оформлю. Если интересно. Какое же точило... По трассе даже Порше Кайен не гнушался правее встать. Ладно. Расскажу все подробно скоро. А сейчас - во мне бутылка Финляндии. И желание крепко отдохнуть. До связи, друзья!!!

[Fedor]

Поздравляю, наконец то ты дождался! кидай фото, как отдохнешь.

[Lexx]

Поздравляю с обновкой!!!

Пахнет Баварией. )))

Пивом и сосисками?

[BETEPAH]

Блин, мужчины... Хотел написать отчет и прикрепить 5 фоток, которые сжал до неприличия. Не получается. Как бы это замостырить?

[Bigfire]

Блин, мужчины... Хотел написать отчет и прикрепить 5 фоток, которые сжал до неприличия. Не получается. Как бы это замостырить?

Читай тут.

[BETEPAH]

Коллеги, фотки прикреплю позже, пока - первые ощущения.
Пригнал машину из Белорусии.
Вылетали вдвоем с братом 11-го мая в 10:00 утра. Боинг старенький, всего 17 рядов, если не ошибаюсь. Но благодаря заблаговременной электронной регистрации, места были офигительные. Стюардессы - просто красавицы. Такие милые и игривые, что я чуть не попросил политического убежища.
Прилетели в аэропорт, там нас уже ждал Александр с машиной. Это тот человек, который ее из Германии под заказ пригнал, на себя растоможил, потом сделал справку-счет на мое имя.
Пришли на стоянку. Я увидел и влюбился. Не в Александра, в машину. Хотя, и он тоже молодец.
Короче - чудо чудесное. Черный металлик, черный кожанный салон, черная крыша. Комфортные сиденья. Панорамный люк во всю крышу. Куча всяких мелких и крупных клевостей. Например, в самолете с братом по "синему зубу" в игрушки играли. Я забыл его отключить в телефоне, сел в машину, она телефон определила, спросила, типа, ОК? ОК, говорю. Она весь справочник в себя запилила. И всю дорогу хотела звонить кому-нибудь, пока я CIC осваивал. Еще, например, есть жалюзи перед радиатором. Об этом в комплектации по ВИН не указывалось. Зеркала складные, затемняющиеся. ЮСБ вход, подготовка под телефон. Куча всяких мелочей.
Резина задняя 315/35, передняя 275/40. На 20-м радиусе. На форумах БэЭмВэшных все писали, что на разноширокой резине из колеи выкидывает, жесткая, как сволочь. И т.п. Когда я убедился, что все это чушь, и сказал брату об этом, он высказал свое мнение о том, что на форумах сидят люди, которые не имеют этих автомобилей. Как на форумах, типа, девочки.ру. Руки чешутся, а денег нет. Вот и пишут, вроде как, эта плоха, эта ленива и т.п. Ну, вы знаете, короче.
Далее: машина 11.2009 г., продана первый и последний раз через дилерский автосалон 03.2010 г. Родной пробег 89 т.км. Подтвержден всеми документами и базой данных дилера. Но, это не главное.
Главное, пробег подтвержден состоянием автомбиля. Это просто песня!!! Просто новая машина. Ее не полировали и не химчистили.
НО!!!! Все матовое, педали не стерты, руль как новый. Кожа, обшивка салона - все просто шик.
По Белорусии за руль брат сел. Я пока все там в салоне рассматривал, он говорит: вот тебе 230 км/час. Я чуть языком не подавился. Скорости не чувствуется.
Очень мягко, шумоизоляция - просто восторг. Открыл окно, чуть барабанные перепонки не вышибло.
Короче говоря, я на седьмом небе. Вот это машина! Мой Патик, который я "любил" 4 года, уже выветрился из памяти. Вот такие мы мужики не постоянные. )))

[Lexx]

скоро начнешь ездить нагло и агрессивно?

[BETEPAH]

скоро начнешь ездить нагло и агрессивно?

Нет, Алексей, я не из таких. На трассе ни разу даже фарами никому не поморгал. Так объезжал.
Воспитанный человек, ИМХО, может ездить быстро и агрессивно, но нагло - никогда.
Я себя отношу к воспитанным.

[Lexx]

да я шучу Хотя в 90-х годах много ездил на БМВ и ездил очень агрессивно.... провоцируют они на такой стиль
Один знакомый долго ездящий на Мерседесе степенно и солидно, купив БМВ начал отжигать так, что я проехав с ним пару км, готов был пойти пешком

[BETEPAH]

Алексей, истину глаголишь! Я это уже почувствовал. По трассе, стоит задуматься или разговориться с попутчиком (~цой ), смотришь на спидометр - уже 170. А у нас это - лишение прав или много денюшков.
Машина шепчет в левое ухо: зажги... зажги... нажми на гашетку...
Рулится шикарно, шумка отличная, подвеска отрабатывает на 10 из 10, по субъективным ощущениям. Скорости не чувствуется. Едешь и думаешь, кто эти люди на дороге, почему они не едут?
Так что, в ближайшие пару - тройку недель буду усмирять в себе гепарда.

Машина шепчет в левое ухо: зажги... зажги... нажми на гашетку...

Хорошо-бы все это хозяйство живьем увидеть, потрогать, посмотреть что там она шепчет и в какое ухо

Пора на Володарку в карьер, там и заценим это Баварское чудо, заодно и Баварских сосисок нажарим
Так сказать "Выезд для ленивых паркетников"

[fifo]

поздравляю!
на майских каникулах досталось поездить на X6 M50d. только педаль придавил, а стрелка уже за 200 перевалила. не, нам такое не нужно, на кой черт нам 315/35R20...

[BETEPAH]

ЭМки - это, конечно, вообще истребитель. Только бензин лей и налоги плати. Стану внуком олигарха, обязательно куплю. А сейчас пока так, на дизельной трешке. Хотя и она заставляет следить за спидометром. Установил ограничение 150, чтобы пищала. А то до 170 разогнать - это просто чихнуть так, чтобы нога на педали дернулась, и вот тебе лишение прав.
Ну и диски, конечно, великоваты, а профиль низковат. Но мне так досталось. Поезжу, посмотрю. Если будет слишком жестко, поменяю на что-нибудь.
Кстати, у меня теперь есть контакт в Белоруссии. Можно оттуда родные диски б/у по смешным ценам брать. Мне сказали, что если я на зиму диски другие захочу (а я захочу), то можно обращаться. Такие, как у меня стоят, 20 дюймов - по 3,5 тысячи рублей. Смех. Новые у дилера стоят около 200 000 за комплект. Или больше, не помню точно. Кому интересно, гляньте: дизайн 214. В сети есть.

[fifo]

M50d - это дизель 3л! разогнаный нагнетателем до 380ЛС и 700Нм. на удивление аппетит у него не сильный.

[mongolshudan]

Да... Раньше на форуме было как-то все иначе...
Теперь и поговорить особо не с кем, радость разделить. Искренне жаль. Мне всегда здесь было очень уютно, как дома.
Такой атмосферы единения и доброжелательности не было больше ни на одном форуме в Сети.
Жаль, если канет в лета.

Привет! Я также перешёл на Х5 - был Гранд
Это абсолютно разные авто! Ничего общего! О Гранде только положительные мысли. Х5 ещё рано судить, но первые впечатления УУУХХ

[RZ-3-AJI]

BETEPAH, приветствую а диски в Белорусии только на красавицу BMW или моно на любой автомобильчик

[Ozzman]

ПРавда, что все x5, что с Грузии идут, ворованные??

[BETEPAH]

Здравствуйте, господа. Если кому интересно, то напишу пару слов.
Откатал на своей ласточке уже год. Незаметно время пролетело. Пригнал 11 мая в прошлом году.
Что могу сказать. Все устраивает, ведь я нехило переплатил за качество машины, за реальный пробег, за чистую историю. Постигаю мудрость поговорки, что лучше БМВ может быть только новый БМВ. Не ломалось ничего. Вообще. ТТТ, не сглазить. Мастер на сервисе сначала офигел от цвета моего движка. Позвал всех и стал пальцами показывать: ОН БЕЛЫЙ!!! На мой вопрос, а какой же он должен быть, указал мне старый блок, валяющийся в углу мастерской ржаво-масляного цвета. Мол, вот такие они бывают при твоем пробеге. Я подумал про себя, что мастеру этому просто не доводилось видеть машины с родным пробегом. Потом на спор выхлопную трубу белой тряпкой изнутри протер, а она чистая. Кроме шуток. Сажевый фильтр, как новый.
Короче, весна, а у меня опять белая горячка: собираюсь брать такую же, но 4.0D на полном фарше. Вошел во вкус. И убедился, что БМВ не портит людей. Нормальные люди не становятся "автоматом" быдлом на дороге. Если ты воспитан, то хоть на правительственном вертолете, все равно человеком останешься. ИМХО.
Всем добра и удачи на дорогах.

[Farnabaz]

ПРавда, что все x5, что с Грузии идут, ворованные??

Некоторые идет ))