Стоимость замены масла и фильтров на ТЛК 80, 4500 объем-бенз Опции

[Иван СПб]

Поменял масло, топливный, маслянный, воздушный фильтра. Масло мобил 5W50- синтетика (7, 5 литров + еще купил в дорогу 2 литра на всякий случай), фильтра - не оригинал. Прошприцевали соединения, набили смазкой поворотные кулаки. Все вместе обошлось с заменой- в 7 050 рублей. Сложности были только с заменой топливного фильтра- уж очень неудачно он расположен. Откручивается снизу, и все это время на мастера льется бензин оставшийся там.

[Mad Max]

Всё понимаю... Кроме одного! За каким чёртом лить в низкофорсированный мотор Mobil1 Rally Formula? От него там толку ровно НОЛЬ!

[Иван СПб]

Всё понимаю... Кроме одного! За каким чёртом лить в низкофорсированный мотор Mobil1 Rally Formula? От него там толку ровно НОЛЬ!

Всегда заливали синтетику.... Ведь вроде получше она чем минералка, да и всякие там присадки хорошие.
Одного не пойму как вы узнали название масла?

[Mad Max]

Всё понимаю... Кроме одного! За каким чёртом лить в низкофорсированный мотор Mobil1 Rally Formula? От него там толку ровно НОЛЬ!

Всегда заливали синтетику.... Ведь вроде получше она чем минералка, да и всякие там присадки хорошие.
Одного не пойму как вы узнали название масла?

Ну синтетика у Мобила и попроще есть. Соответсвенно подешевле. Synt-S 5W40 было бы самое оно. Хотя этому мотору вполне достаточно полусинтетики Super-S 10W40 например. Откуда узнал название? Секрет прост! Я дилер Эксон-Мобил.

[serg-hard]

я вот Castrol RS лью, и тут меня огорошили, что на нем больше 6000 км ездить нельзя - начинает коксоваться

[Lexx]

я вот Castrol RS лью, и тут меня огорошили, что на нем больше 6000 км ездить нельзя - начинает коксоваться

Слушайте, вы там чего все помешались?!!! Это называется: :слышал звон, а не знает где он...."

Castrol RS замечательное масло!!! Уж поверьте мне! Если оно конечно не поддельное!
Имхо, любое масло, ЛЮБОГО именитого производителя достойно внимания... и уж точно вы разницы не почувствуете по пробегу даже в 100 тыс.км от конкурентов!!!

[Mad Max]

я вот Castrol RS лью, и тут меня огорошили, что на нем больше 6000 км ездить нельзя - начинает коксоваться

Слушайте, вы там чего все помешались?!!! Это называется: :слышал звон, а не слышал где он...."

Castrol RS замечательное масло!!! Уж поверьте мне! Если оно конечно не поддельное!
Имхо, любое масло, ЛЮБОГО именитого производителя достойно внимания... и уж точно вы разницы не почувствуете по пробегу даже в 100 тыс.км от конкурентов!!!

Лёша! Ты СИЛЬНО не прав! Например ЕЛЬФ облажался по-полной! На спорте пробовал Эльф Экселлениум ЛДХ. И что? Весь мотор ЧЁРНЫЙ после одной гонки. Вкладыши поплыли. Тот же Кастрол РС - без проблем но потемнел. Мобил1 Ралли Формула идеально. Даже практически не изменил цвета. На цивильных машинах в общем-то такая же картинка. От продажи Эльфа отказался ВООБЩЕ. Масло не палёное все документы есть, но где и из чего они его делают - тайна покрытая мраком. Посему разница ЕСТЬ...

[serg-hard]

Lexx,
Это не "звон" - это реалии. У меня на СТО льют только Кастрол, а тут приехал как то , а мне мастер говорит, что накололся на RS на нескольких машинах, на моей и еще у него обслуживается гоночная Сильвия . Масло не то чтобы плохое, а просто расчитано на короткую активную эксплуатацию - порекомендовал мне через 6000 сменить масло на синтетику Кастрола, но не RS, а я уже 5000 откатался.
Даже по заливочной горловине видно что масло коксуется, явные следы коксования видны.

[Lexx]

у про Эльф ничего утверждать не буду.... т.к. последний раз им пользовался году в 94-95...
а Castrol RS всегда считал очень хорошим маслом... обидно будет, если я заблуждался на этот счет :oops:
Т.к. одна машина ездит на этом масле уже около 130 тыс. км :roll: :roll: :roll:

Просто мне вспомнилось, когда подобные слухи в Москве ходили и про Mobil 1... :roll:

P.S. вот какого масла я и правда опасаюсь это BP.... также как и одноименных заправок

[serg-hard]

Lexx,
Надо у официалов Кастрола поспрашать! Мне тоже обидно переплачивать! К другим мастерам приехал, спросил насчет RS, а они говорят мы в курсе и давно уже его не льем И тебе мол говорили, но ты не слушал! Они сейчас льют Fuchs Super Syn Titan 5w50 и 5w40.

[beerov]

Всегда пользовал MOBIL, нареканий нету. MOBIL вперёд!!!!!!!!!!

[serg-hard]

beerov,
Ну кому как - у меня Сурф стуканул на Mobil - теперь его видеть не могу!

[beerov]

serg-hard, а Мобил то нормальный был и стуканул обязательно из-за масла. Если не ошибаюсь до тебя хозяин в тот Сурф какиш всякий заливал или путаю? Фото масляного поддона с ужасом не твое было? Если так то при чём тут Мобил.

[serg-hard]

beerov, Этот какиш был Мобил - минералка

[Иван СПб]

beerov, Этот какиш был Мобил - минералка

Заливал Мобил полусинтетику в десятую модель жигулей каждые 7 тыс. км. На 80 000 сделал кап ремонт двигателя. Вот такие дела.

[beerov]

Не ребята, видно палёнку китайскую или нашу покупали. Сколько пользовался нареканий не было.
Что касаемо "жигулей" пусить и десятка, они на любые сюрпризы готовы эти тазики.

[serg-hard]

beerov,
Ну Сурф не десятка, а предыдущий владелец кормился на офф сервисе и лил только Мобил минералку. Фильтр такой, как раз после этой гадости!

[beerov]

Хм. :au:

[beerov]

Правда добавлю, минералкой никогда не пользовался, строго синтетика.
Даже на НИВЕ. :oops:

[serg-hard]

beerov,
Вот и я не пользовался никогда, даже на 2106! Из-за этого после минералки залил синтетику (ну люблю я машинки и кормлю их вкусно), которая отмыла что смогла и при этом забила то, что смогла. Результат обошелся в 1,5 килобакса(это очень дешево для 6 горшкового V образного движка).

[beerov]

serg-hard, тоесть имеется ввиду, что МОБИЛ синтетика всё-таки рулит.
Я то откровенно говоря, только синтетикой и пользовался. Тоже однако люблю свои железки.
Как это и отмыла и забила, что смогла?

[beerov]

Цитата:
Бывший владелец уверял, что лил только на сервисе минералку Мобил, а я после двойной промывки залил мобиловскую синтетику, этот шлак промывкой не отмывался. После вскрытия движка было похоже, что лили автол и еще что движок сильно перегревали.
Конец цитаты.

serg-hard, может всё-таки не МОБИЛ, на Сурфе виноват, а голова предыдущего владельца.
Думаю после такого демона , движок на любом авто и масле крякнет. При таком отношении к машине не факт, что масло вовремя менялось.

P.S. Ещё вопрос: верить уверениям предыдущего хозяина про то, что он МОБИЛ заливал можно, али как? Продавец всё-таки, надыть под сомнение ето поставить.

[serg-hard]

beerov, ну тут я спорить не буду- то что с головой у предыдущего владельца не все хорошо - однозначно и тем кто лазил в движок в его время надо руки обрубить по самые яйца. В блоке пришлось почти все болты менять на большего диаметра, так как тянули со всей дури и резьба не держала затяжку по книжке.

Но как в том анекдоте: Вы к нам больше в гости не приходите - вилки мы конечно нашли, но осадок неприятный остался.
Вот и уменя остался Может чистой воды субъективизм - но я больше в сторону Мобила не смотрю.

Насчет отмыла и забила. Моющие свойства синтетики все равно отмывали постепенно шлак и он циркулировал в системе, а так как там и так не супер с прохождением было - забило то что оставалось свободно. У меня стойкое впечатльение, что если бы я тогда продолжал лить минералку, то клина бы не было! Хотя хз!

[beerov]

serg-hard, фу отпустило! Понять твоё отношение к МОБИЛ могу, как говорят: обжегшись на молоке, на воду дуешь.
Но думаю, вина всему перегревы, да ещё сильные, :!: двигла. Тем более, что такой хозяин, известно сколько *****ов приняв решение о продаже своего авто, делают ремонт как попало, из каких попало зап. частей и начинают лить, что попало в бак и двигун, твари экономные.
Тут вот сам решил продать Делику, так для замены тяг стабилизатора рука не поднялась купить не оригинальные тяги и воздушный фильтр, придурок, да ёще и сам с установкой в субботу поупражнялся, заодно и прошприцевал авто. Вспомнил молодость , у моих водил в базе глаза по чайному блюдцу были, когда меня в яме, под машиной с ключами и шприцом увидели.
Кто- то скажет глупо, а я не смогу покупающему смотреть в глаза и дуть в уши пургу, если что-то не в порядке, лучше все честно скажу и в цене подвинусь. Наверное поэтому в основном у меня авто, почти всегда знакомые забирали, хотя не люблю я этого.
Правда в свою очередь ненавижу покупателей, для которых главный вопрос, а давно ли машина по СНГ ходит? Умные они видите ли, а на состояние авто и не смотрят!!!!! :evil:
По х** им, что при покупке за кордоном состояние авто было хуже чем сейчас.

[serg-hard]

beerov, я тоже все машинки продавал в идеале, но дорого блин обходятся они! А продаются по цене среднестатичного шлака

[beerov]

serg-hard, ну спокойная совесть стоит того.

[Mad Max]

serg-hard, ну спокойная совесть стоит того.

ВОТ ЭТО СКАЗАНО!!! По-мужски!

[sashok]

Всё понимаю... Кроме одного! За каким чёртом лить в низкофорсированный мотор Mobil1 Rally Formula? От него там толку ровно НОЛЬ!

Всегда заливали синтетику.... Ведь вроде получше она чем минералка, да и всякие там присадки хорошие.
Одного не пойму как вы узнали название масла?

Ну синтетика у Мобила и попроще есть. Соответсвенно подешевле. Synt-S 5W40 было бы самое оно. Хотя этому мотору вполне достаточно полусинтетики Super-S 10W40 например. Откуда узнал название? Секрет прост! Я дилер Эксон-Мобил.

Даа, был бы ты в Москве - покупал бы масло у тя...
Подскажи, связался с одной фирмой (http://www.oiltrade.ru/catalogue/mobil/auto/10/), они в розницу не торгуют, связали со своим закупщиком и посоветовали:
1. моторное масло -Mobil Synt S 5W-40
2. в КПП и в мосты - Mobilube 1 SHC 75W-90
3. крестовины - Mobilgrease XHP 222
4. в поворотные кулаки - Mobilgrease Special
Твои думки на эту тему?..
TLC 80, 1HZ, мосты без межколесных блокировок (пока )

[Шмель]

Что использую я (моторное масло пропущу):
1. В КПП и РК - Castrol TAF-X
2. В мосты - Castrol SAF-X
3. Крестовины карданов и шлицы - Castrol LMX
4. Кулаки - Castrol MS 3 Grease

[Путник]

Я беру масло у официалов Тавота 5W-40, со скидкой ценник как у других брендов. Тож были заморочки - Мобил, Кастрол. Ща зато голова не болит, что мона полёнку подхватить, а подхватить ща всё можно . Ну а крестовины, кулаки тоже что и все, стандарт. А ещё мне не нравиться ездить на нем 10ткм, поэтому сменка через 7-7,7ткм. Чай не ибеднею, а спокойствие дороже :wink:.

[vit1]

Что использую я (моторное масло пропущу):
1. В КПП и РК - Castrol TAF-X
2. В мосты - Castrol SAF-X
3. Крестовины карданов и шлицы - Castrol LMX
4. Кулаки - Castrol MS 3 Grease

ВСЕ АНАЛОГИЧНО И У МЕНЯ )))
в двигло кастрол 10/30 лью, но чот стали говорить должно быть на банке написано турбо дизель , а у того масла просто допуск по ихним там шкалам

[John Hammer]

У меня в двигателе Мобил 10W40
в коробке-раздатке - Несте
в мостах и кулаках - Ликви Молли

[Tima]

Я поздним летом лил Мобил 10/60 или 60/10... При замене 5тыс.км обнаружил утечку масла, откуда конкретно не смог определить, в общем в передней части в районе шкивов... Заменил когда наступил первые заморозки, может от этого... После этого постоянно следил за уровнем масла, вроде все ок, течи не было. Лил родной 5/40. В общем не понял