слабые стороны TLC 105 Опции

Слышал, что у TLC 80 проблема есть с передним мостом-каждые 120-150 тыс км требует переборки, замены бронз.втулок и т.д.. Интересно, как с этим обстоит дело у 105, придумали что-нибудь тойотовцы, или все по прежнему?

Не знаю, как у 80-ки было,
но 105 здорово достает на ТО именно обслуживанием переднего моста (и по деньгам тоже)

[Шмель]

Да одинаковые они и там и там. Обслуживать надо все машины!

Один знакомый проехал 200тыс другой 300тыс и никакого обслуживания кроме смазывания шрусов небыло

[Шмель]

На чем проехал?

Смотря где ездть, но мост действительно слабый у 80 модели ( за 6 лет -перебрали два раза) у 105 думаю еще слабее - габариты и вес дают нагрузку на относительно маленький редуктор и полуоси..

Не знаю, как у 80-ки было,
но 105 здорово достает на ТО именно обслуживанием переднего моста (и по деньгам тоже)

Что понимается под обслуживанием (что достает), где обслуживается машина, скока стоит это дело с работой, запчастями и расходниками?
Интересно все это получается - нигде не встречал в литературе, чтобы в регламентных работах уделялось столь значительное внимание обслуживанию переднего моста на TLC 80 (105) - фильтры, масло, спринцевание крестовин и поворотных кулаков (каждые 10 тыс км, а лучше при каждом посещении СТО), - это да, железно необходимо для продления ресурса. А вот специальное внимание к переднему мосту... Везде как бы констатируется, что это есть неизлечимая болезнь моста, что ни делай - все одно через 120-150 тыс км исход одинаков - переборка, стоимость которой 2200 - 2500 уев. В автопрессе за 1999-2000 г.г. не раз встречал восторженные статьи о TLC 80. Мол, неубиваемая тачка, кондовейшие мосты, что даже подвигает отдельных товарищей прыгать на 80-х по кочкам как с трамплинов. Итог - загиб переднего моста. Это, по словам авторов, главная проблема, связанная с неправильной эксплуатацией техники. Ну а переборка - она в любом случае неизбежна. Ясно, что ничто не вечно под Луной, понятно, что соблюдение регламента обслуживания как минимум не сокращает ресурс, но все же хотелось бы услышать от владельцев хорошо поездивших 80 (105), так ли все безнадежно?

[Mad Max]

Ясно, что ничто не вечно под Луной, понятно, что соблюдение регламента обслуживания как минимум не сокращает ресурс, но все же хотелось бы услышать от владельцев хорошо поездивших 80 (105), так ли все безнадежно?

Специально сегодня пообщался в водителем ТЛК 80 с пробегом 860тыс., 93г/в, 4,2Д, фулл-тайм. Он закреплён за этим авто с момента покупки. С его слов передний мост делали ОДИН раз.Согласно счёта на ремонт, находившегося в АТЦ меняли уплотнители, втулки, подшипники ступиц и шкворневые, сальники. Редуктор не ремонтировали.

[Maxx]

Ездил на TLC 80 GX-R(араб) пробег 210000км. 97 г/в. проблем с мостами и вообще с подвеской не было. Только по собственной вине(не прошприцевал) на 205 000 км. пришлось заменить крестовину переднего кардана, и поворотные кулаки были сыроваты, но по опыту знаю, что это не смертельно, достаточно своевременно добавлять смазку(при каждой смене масла), а сальники менять все-таки гемморой.
А в остальном оправдывается название "КОНДОВЫЙ".

Что-то вы не то говорите! Мост надо перетряхивать каждые 150 ткм, не зависимо от эксплуатации! Если это делать раз в триста ткм, то от моста остается только чулок живой - остальное все под замену.

[Mad Max]

Что-то вы не то говорите! Мост надо перетряхивать каждые 150 ткм, не зависимо от эксплуатации! Если это делать раз в триста ткм, то от моста остается только чулок живой - остальное все под замену.

При всём уважении поверить не могу. Не вижу там особо девайсов со столь низким ресурсом.

[Maxx]

Что-то вы не то говорите! Мост надо перетряхивать каждые 150 ткм, не зависимо от эксплуатации! Если это делать раз в триста ткм, то от моста остается только чулок живой - остальное все под замену.

Но это реальность, а не сказка. И при продаже этого авто мужик даже смотреть не стал, сказал, что у него в Иркутске на таком TLC, жена уже пробег за 350т км. накатала и нет проблем, так что, че знаем, то и говорим!!!
Всем удачи.

Мост может прожить и 300000, но сальники дубеют и требуют замены - если этого не сделать вовремя, то весь мост может накрыться медным тазом! Возможно такие пробеги бывают на свежих машинах, с годовым пробегом по асфальту больше 100 ткм.

Но это реальность, а не сказка. И при продаже этого авто мужик даже смотреть не стал, сказал, что у него в Иркутске на таком TLC, жена уже пробег за 350т км. накатала и нет проблем, так что, че знаем, то и говорим!!!

В этом примере ключевая фраза "жена"! Моя бы и 500 ткм откатала бы

[Mad Max]

Мост может прожить и 300000, но сальники дубеют и требуют замены - если этого не сделать вовремя, то весь мост может накрыться медным тазом! Возможно такие пробеги бывают на свежих машинах, с годовым пробегом по асфальту больше 100 ткм.

Да что за бред! У меня на 15ти летнем Фиате на редукторе РОДНЫЕ сальники!!! Пробег около 400 тыс.

На заднем мосту ломаться нечему! Разговор шел о переднем мосту и я ,по срокам регламента, остаюсь при своем мнении.

[Mad Max]

На заднем мосту ломаться нечему! Разговор шел о переднем мосту и я ,по срокам регламента, остаюсь при своем мнении.

Да ну прям-таки НЕЧЕМУ! А как же Ваши любимые сальники? Они же трансмиссионку прямо в подшипники погонят!!! А сами пожшипники степиц, а полуоси а редуктор? ВЕЗДЕ есть чему ломаться! Кстати по срокам регламента переднего моста - откуда цифирь? Это Тойота такие рекомендации даёт.

[Михаил]

Здесь обсуждаем надежность моста 105, но ничего неговорим про надежность переднего дифференциала (назовем моста) сотки. Прежде чем брать 105 говорил с ремонтниками, а вчера в тойота сервисе: передок летит на раз при небольшой пробуксовке (например в снегу). Мужики говорят поменяли их огромное кол-во. Лопаются шестерни. Сервис говорит не пользуйтесь блокировкой. Удачи.

[Шмель]

Просто когда передний дифф заблокирован не надо вертеть рулем при карабкании из грязи и пр. Надо читать инструкцию, которая в машине есть!

[Михаил]

Шмель, но ведь на сотках передний диф не блокируется по моему. И мальчики на них не простые сидят - по г... не раскатывают.

[Шмель]

Мне просто показалось что речь идет именно о 105-ке. Да действительно с передним диффом 100-ки были проблемы. Но я также слышал, что эти проблемы были заводом решены. Скорее всего механики говорили о машинах до 2000 года выпуска.

[Mad Max]

Здесь обсуждаем надежность моста 105, но ничего неговорим про надежность переднего дифференциала (назовем моста) сотки. Прежде чем брать 105 говорил с ремонтниками, а вчера в тойота сервисе: передок летит на раз при небольшой пробуксовке (например в снегу). Мужики говорят поменяли их огромное кол-во. Лопаются шестерни. Сервис говорит не пользуйтесь блокировкой. Удачи.

В голове у них шестерни лопаются... Вот жеж... Слышали звон но не знают где он. ДА! На первых ТЛК 100 именно 100 а не 105 передние редуктора имели два саттелита. И таки да выходили из строя. Проблема ДАВНО решене Тойотой. "Белые машины" были отозваны на сервис для бесплатной замены диффов.

[Михаил]

Извиняюсь за невнятность... Писал именно о сотке, про года выпуска не уточнил. А про 105 все говорят супер машина. В Тойота-кунцево собрал консилиум из мастеров - никто не мог припомнить гарантийный ремонт 105.

[Mad Max]

В Тойота-кунцево собрал консилиум из мастеров - никто не мог припомнить гарантийный ремонт 105.

И не припомнят. Я про такое не слышал ни разу.

[Lexx]

ЮР, Что у тебя с машиной там случилось? Все в порядке? :roll:

[ЮР]

Lexx, Попал на замену переднего дифференциала, возможно еще что то, когда с ходу пытался штурмовать последнюю колею на покатушках.

Легыч, Водилы 105 - совсем больные на голову, едут даже туда, куда водилы 120х даже не думают соваться
Прада - совсем не паркетник, а в лесу у Прады преимущество: благодаря меньшим размерам, лучшая маневренность между деревьями.

[Lexx]

Lexx, Попал на замену переднего дифференциала, возможно еще что то, когда с ходу пытался штурмовать последнюю колею на покатушках.

Жалко машинку Ты держись...
Но надо вам немного свой пыл охладить :roll:

[ЮР]

Думаю вместо тойотовского поставить ARB дифф с блокировкой. Все равно со временем хотел блокировки ставить.
У кого ARB стоят - какие отзывы.

[Легыч]

ЮР,
Про передний дифф на сервисе сказали? Странно это :? Вроде и место то не очень засадное было :?:

[ЮР]

По телефону мне сказали что срезало несколько зубьев в переднем мосту, и случай не гарантийный так как была перегрузка на мост
В гарайтийной книжке есть пункт, что в случаях перегрузки - лишаешся гарантии. Какой то мне хилый мост попался - может потому, что модель 2006 года, и запчасти они уже в Китае клепают.

[Шмель]

А как водила должен определить будет перегрузка моста или нет?

[Lexx]

Что-то не верится мне :roll: :roll: :roll:
может ты какой-нибудь там кожух оторвал и он скрежещет? а может палка какая-нить застряла? как такой диагноз можно сразу сказать по телефону?! :roll:

[Шмель]

И вообще что в их понимании перегрузка?

[ЮР]

У меня диференциал на 105 полетел на 3000 пробега. Причем говны были не серьезные. Так прогулка по лесу по ураловской колее. Почти на ровном месте.

[Mad Max]

У меня диференциал на 105 полетел на 3000 пробега. Причем говны были не серьезные. Так прогулка по лесу по ураловской колее. Почти на ровном месте.

"ВЕЗУЧИЙ" однако! Только эта... Обкатка трансмиссии МИНИМУМ 7 тыс! Выводы делай сам.

[ЮР]

Был сегодня у официалов - на самом деле полетели не сателиты а главная пара. Там число зубъев 43 вместо положенных 41 у 80ки(поправьте если ошибаюсь)
Поэтому зубья поменьше - вот их и ломает.
Удивляет позиция официальных диллеров по поводу замены по гарантии.
Говорят да - слабое место, но не надо было по бездорожъю ездить.
Придеться забить на гарантию и обсуживаться у неофициалов.
Показали мне целую кучу таких же как у меня съеденных шестерен. Вобщем буду ставить вперд и назад главные пары от 80ки, говорят они помощнее.

[DAN555]

Всем доброго времени суток.
Думаю о покупке нового TLC 105. Поэтому хотелось бы узнать
непосредственно слабые стороны этого внедорожника от владельцев и не только.
И на сколько он преспособлен для дальних путешествий?
О его приимуществах уже наслышен

[Шмель]

Ну дела!

[Шмель]

Ну вот ЮР говорит, что главная пара переднего моста у них слабая.

[beerov]

Бардачков не хватает для мелочёвки.
Спина заднего сидения в подушку не откидывается.
Спинка переднего пассажирского ложится на подушку заднего сидения, а не вровень с ним.

[beerov]

О блин :evil: !!!!!!
Интересно с какого времени пошли 43 зуба.
Тойота вообще от настоящих внедорожников отходит. :evil:

[Шмель]

Бардачков не хватает для мелочёвки.
Спина заднего сидения в подушку не откидывается.
Спинка переднего пассажирского ложится на подушку заднего сидения, а не вровень с ним.

beerov, ты никак в нем спать пытался?

[beerov]

Эдуард, после Делики с её трёхместной "кроватью", хочется такое же иметь и в Крузере. Не люблю я спать в палатках.
Хотя выход есть и для 105-ой, ищу задний диван от 100VX, а для переднего пассажирского переклепаю крепление на салазках, там 40-50мм сдвинуть и всё будет в порядке.

[Шмель]

Похвально! А я вот ставлю палатку стелю в нее раскладушку с подушкой, простынкой и одеяльцем с пододеяльником.

[vit1]

Похвально! А я вот ставлю палатку стелю в нее раскладушку с подушкой, простынкой и одеяльцем с пододеяльником.

я уже забыл , чтотакое палатка. Сотка раскладывается в огромную кровать в багажнике )))) с вентиляционными окошками в виде форточек в собачнике

[ЮР]

Вобщем попадаю на $5000.
Чего то у официалов цены с потолка.

[Lexx]

Вобщем попадаю на $5000.
Чего то у официалов цены с потолка.

Нифига себе!!!
Может не стоит горячиться и найти альтернативные варианты?!

[Легыч]

ЮР,
Он чего, из целого куска золота, что ли, сделан Они там с ума посходили :evil: Юр, ты к юристам обратись или в общество защиты прав потребителей. Как так не гарантийный случай. Там почти ровная дорога была. У тебя же и видео есть и свидетели.

[Lexx]

А что, на 105-ке, во время гарантии, можно ездить только по асфальту??!!

[Шмель]

ЮР, однозначно канай к юристам! Лажу официалы гонят! За базар должны отвечать! Гарантийный талон прокоцали, гнилой базар с их стороны неуместен. На стрелку их!!!!! :evil: :nzd:

[beerov]

Похвально! А я вот ставлю палатку стелю в нее раскладушку с подушкой, простынкой и одеяльцем с пододеяльником.

Дело конечно, но жалко мне столько места пропадёт, для раскладушки и прочего.
Достаточно спальника.

[beerov]

я уже забыл , чтотакое палатка. Сотка раскладывается в огромную кровать в багажнике )))) с вентиляционными окошками в виде форточек в собачнике

То же согласен, но места только для двоих (арки колёс мешают) и весь шмурдяк надо выкидать куда-то. В степи, лесу пойдёт, а представте по дороге на охраняемой стоянке, шмутки вокруг авто не разложишь.

[vit1]

я уже забыл , чтотакое палатка. Сотка раскладывается в огромную кровать в багажнике )))) с вентиляционными окошками в виде форточек в собачнике

То же согласен, но места только для двоих (арки колёс мешают) и весь шмурдяк надо выкидать куда-то. В степи, лесу пойдёт, а представте по дороге на охраняемой стоянке, шмутки вокруг авто не разложишь.

гробик на крышу и нет хламу в багажнике )) Правда с ним неудобняк в гараж заезжать. Я б не сказал, что разложив сидухи на них удобно выспаться

[John Hammer]

я уже забыл , чтотакое палатка. Сотка раскладывается в огромную кровать в багажнике )))) с вентиляционными окошками в виде форточек в собачнике

То же согласен, но места только для двоих (арки колёс мешают) и весь шмурдяк надо выкидать куда-то. В степи, лесу пойдёт, а представте по дороге на охраняемой стоянке, шмутки вокруг авто не разложишь.

Прямо перед глазами стоит: Дорога, охраняемая стоянка, палатка а внутри усталый джипер на раскладушке по одеялом

[Шмель]

Ну такие крайности удается избегать.

[beerov]

гробик на крышу и нет хламу в багажнике )) Правда с ним неудобняк в гараж заезжать. Я б не сказал, что разложив сидухи на них удобно выспаться

А в Делике пробовали? Уверяю,спишь как дома.
Думаю и в 105-ке этого добьюсь.

[Lexx]

ЮР, альтернативные варианты есть - отписал тебе в "личку" :roll:

[ЮР]

Вобщем официалы придрались к моим 33" колесам.
Я им и говорю - стояли родные, а уж когда сломалось, то поменял на резину побольше, чтоб дифференциал поменьше терся, только мой аргумент не проканал.
А я обратился к неофициалам - обещали мосты перебрать и заодно блокировки воткнуть примерно чуть за побольше.
Не отказался бы от помощи юриста - вроде есть организация по защите прав потребителей, попробую туда сначала наведаться.

[ЮР]

Говорят на все 105 ставят 43 зуба, а поломка это вопрос времени, если по одному асфальту не ездить.
Зато как 105 идет без дифа переднего моста.

[Мишаня]

Как-то мрачно зазвучало название темы "Может быть устроим покатушки? Есть желающие?"

[Lexx]

Как-то мрачно зазвучало название темы "Может быть устроим покатушки? Есть желающие?"

Согласен
Я бы даже сказал - ЗЛОВЕЩЕ

Потом снесем куда-нибудь :roll:

[Mad Max]

Был сегодня у официалов - на самом деле полетели не сателиты а главная пара. Там число зубъев 43 вместо положенных 41 у 80ки(поправьте если ошибаюсь)
Поэтому зубья поменьше - вот их и ломает.
Удивляет позиция официальных диллеров по поводу замены по гарантии.
Говорят да - слабое место, но не надо было по бездорожъю ездить.
Придеться забить на гарантию и обсуживаться у неофициалов.
Показали мне целую кучу таких же как у меня съеденных шестерен. Вобщем буду ставить вперд и назад главные пары от 80ки, говорят они помощнее.

Это какой-то "развод"! Мы делали 105ку с заменой ГП. Она точно такая же как в 80ке. Соотношение пары не помню... Но заказывали её как на 80ку.
То что зубов 43 на планетарке вовсе НЕ значит что пара слабее. Но точно можно делать выводы зная количество зубьев хвостовика.
У меня на боевой классике пара 10/43 и ничего живая. А 10/41 порвалась в клочья. ИМХО либо НЕ была нормлально обкатана либо фуфлыжное масло. То что они говорят не повод для отказа в гарантии!!! В мануале НЕ написано "Не использовать на бездорожье".
Души гадов на гарантийный ремонт!!!

[vit1]

гробик на крышу и нет хламу в багажнике )) Правда с ним неудобняк в гараж заезжать. Я б не сказал, что разложив сидухи на них удобно выспаться

А в Делике пробовали? Уверяю,спишь как дома.
Думаю и в 105-ке этого добьюсь.

делика (длинная) это ваще песня, если б не ее дизель...
зато сейчас тойота выпустила гранд хайсана, голову делику выше и плюс нормальный kz двигун стоит

[ЮР]

Зубья на 10/41 ,больше 10/43 на 5%. В принципе ерунда.
Еще снятые шестерни были наполовину залиты белой краской.
Той самой, которой детали на заводе точками помечают
Слой краски приличный. Вот и думаю - не могла ли эта краска стать причиной поломки. Такое ощущение, что зазевавшийся сборщик плеснул мне в главную пару лишнего.

[beerov]

Предлагаю унести в "Слабые стороны TLC 105-х".

[Lexx]

унес

[Lexx]

Тема "Передний мост 105" тоже теперь здесь :roll:

[Шмель]

Душить их однозначно! Козлы они. :evil: :evil:

[ЮР]

Сегодня звонили из Toyotы - опять пытались развести как лоха.
Говорят: Фирма имеет право Вам отказать, но учитывая лояльность фирмы к своим клиентам мы можем часть затрат компенсировать. Ну говорю, какие проблемы давайте половину той суммы которую мне насчитали наличкой и я пойду сделаю все у не официалов, еще доплачу и блокировки поставлю. Дак оказывается, лояльность заключается в том, что я должен машину ремонтировать у них, а они мне потом сделают скидку. Нужна мне их скидка, они же не говорят сколько - может 1% а может 5%, если у неофициалов расценки как минимум в два раза ниже. Я не говорю про дядю Васю в гараже - нормальный человечекий сервис, только неофициальный.

[Lexx]

:evil:

[DAN555]

вот это наворотили

[Mad Max]

Зубья на 10/41 ,больше 10/43 на 5%. В принципе ерунда.
Еще снятые шестерни были наполовину залиты белой краской.
Той самой, которой детали на заводе точками помечают
Слой краски приличный. Вот и думаю - не могла ли эта краска стать причиной поломки. Такое ощущение, что зазевавшийся сборщик плеснул мне в главную пару лишнего.

ТААААК... А ты уверен что это ИМЕННО твои шестерни??? Что-то мне это всё НЕ нравится!!!

[Mad Max]

Сегодня звонили из Toyotы - опять пытались развести как лоха.
Говорят: Фирма имеет право Вам отказать, но учитывая лояльность фирмы к своим клиентам мы можем часть затрат компенсировать. Ну говорю, какие проблемы давайте половину той суммы которую мне насчитали наличкой и я пойду сделаю все у не официалов, еще доплачу и блокировки поставлю. Дак оказывается, лояльность заключается в том, что я должен машину ремонтировать у них, а они мне потом сделают скидку. Нужна мне их скидка, они же не говорят сколько - может 1% а может 5%, если у неофициалов расценки как минимум в два раза ниже. Я не говорю про дядю Васю в гараже - нормальный человечекий сервис, только неофициальный.

Я на 90% уверен что тебя РАЗВОДЯТ!!!! Нужно воевать! Доказывай что это гарантийный случай! Пусть сволочи меняют всё НАШАРУ!!! На каком основании они имеют право отказать? Грози оглаской в прессе по всему миру. Ударом по престижу и т.п.

[Мишаня]

Не знаю, на сколько это применительно к нашему случаю, но все равно интересно.
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=158974

[Mad Max]

Не знаю, на сколько это применительно к нашему случаю, но все равно интересно.
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=158974

Думаю НИКАК не применительно. Статья "фуфлыжная". ЭТО известнейший изьян стандартных ВРХовских КПП. На спорте их ПОСТОЯННО рвёт в Н-групповых машинах. Только причина несколько иная от описаной - ПРОГИБ ВАЛА.

[Antosky]

ЮР,
Езжай в тойота шереметьево 730-22-00

[ЮР]

Тут немного ситуация начинает прояснятся.
Я оказывается купил машину не в дочерней компании фирмы Toyota, а в
Тойота Центр Измайлово -дочерней компании "Великан-Рустрактор" работает на российском рынке с 1992 г. Являясь дилером ведущих заводов грузовой автотехники России и стран СНГ, мы реализуем технику во все регионы России.
Ранее они продавали автопогрузчики Toyota.
Тогда понятно отношение к клиентам. Сейчас напишу жалобу представителям Toyota в России - пусть прокоментируют. :wink:

[Lexx]

Просто слов нет :evil:

[Путник]

ЮР, дожимать их надо раз они торгуются, за столько сделаем или за столько, значит чего-то бздят. И написаить тойотовцам надо обязательно, потому как эта фраза "мост был перегружен" лажа полная.Это как ты его перегрузил на факопе прицепы с кирпичём таскал или только на переднем мосту ездил задний поджав.
А вообще вон сколько 105ток тюнинговых со здоровыми колесьми так значит у них тоже передний диф должен накрыться обязательно или что их все сразу меняют на ARB

[ЮР]

Путник, Там главная пара рассыпалась, не дифференциал. ARB только дифференциалы делает, причем установщики говорят, что дифференциалы очень редко летят.
Звонил в представительство Тойоты. Обещали пригнать курьера, забрать запчасти на экспертизу.

[Шмель]

Вот это уже дело! Пусть бумажку взамен выдадут!.