Что предпочесть TJM или ARB? Опции

Здравствуйте Уважаемые!

Вот я стал обладателем автомобиля TLC 105 GX2 2005 года ядовито-зеленого цвета. так что принимайте в свои ряды cool:

В связи с этим небольшой вопрос --- Какой фирме отдать предпочтение в выборе дополнительных аксессуаров TJM или ARB
-бампера переднего ( нравится ARB SAHARA), задний с калиткой под запасное колесо (смотрел KAYMAR, неплохо)
- suspension lift 2"-3" под 33"-34" колесики
-турбокит (в будущем, пока покатаемся)

С Уважением Валерий.

[SANCHO]

Все зависит от желаний и возможностей, и главное от того где все это дело эксплуатировать. ARB стальной тяжеловат, ECB алюминиевый очень даже не плох, и AUSSIE тоже хорош, а вот TJM слабенький.

[Mad Max]

Здравствуйте Уважаемые!

Вот я стал обладателем автомобиля TLC 105 GX2 2005 года ядовито-зеленого цвета. так что принимайте в свои ряды cool:

В связи с этим небольшой вопрос --- Какой фирме отдать предпочтение в выборе дополнительных аксессуаров TJM или ARB
С Уважением Валерий.

Конечно же ARB!!!

На вкус и цвет... АРБ сделан покрасивей, TJM чуть по проще, но значительно дешевле АРБшного,прочность, как определить,я их об стенку не бил, вообщем разница не критична, но если ставить то что-то одно, вперед TJM, а сзади АРБ- не красиво имхо. Эта тема очень часто поднималась на авто ру, поиск рулит.

[ЮР]

ARB SAHARA не ставь ни в коем случае.:!:
Там сталь очень тонкая около 2 мм.
Сам лично видел Сахару свернутую в бараний рог. В tlcc лежит справа от въезда в бокс.
Если уж брать АРБ, то толстый из 5мм стали - делюкс или как то так называется, но он соответственно дороже.
По поводу алюминия - я бы его не советовал. Сталь все таки упругая, а если это еще фирменный штампованный бампер из специально подобранной упругой стали, таким бампером можно молодой лес валить

Спасибо за содержательные ответы!
Еще больше утвердился в выборе -ARB.
А эксплуатировать буду примерно 50x50 город/ бездорожье.. охота рыбалка-душа воли просит
Хотелось бы не уродовать машину установкой таких бамперов, что бы все было красиво и практично.С деньгами в принципе нормально, отказался от VX и ТЛК120 почитав форум -"убью" я их быстро..
Жаль нет GX c турбодизелем и мостами,а то что пойдет в замен с марта месяца уже не то .. Кузов GX механика и подвеска VX но турбодизель-ценник 59600$..эх нет в жизни идеала..

С Уважением Валерий

[Lexx]

Кузов GX механика и подвеска VX но турбодизель-ценник 59600$..эх нет в жизни идеала..

Это уже официально такие цены называют? :roll:

Кузов GX механика и подвеска VX но турбодизель-ценник 59600$..эх нет в жизни идеала..

Это уже официально такие цены называют? :roll:

По крайней мере от официалов прозвучала такая цифра когда я брал свою машину..

[Легыч]

У АРБ Сахара ко всему прочему дуга хромированная ржавеет. Видел машину, на которой Сахара вторую зиму стоитЮ просто тихий ужас. У Делюкса таких проблем нет, он крашенный. К тому же, если его покрасить в цвет кузова, то очень даже гичего получается.

[Lexx]

Я не совсем понял эту фразу:

Кузов GX механика и подвеска VX

...это как? подвеска VX :roll: Вроде была речь, что на 105-й будут турбированный дизель ставить?

Я не совсем понял эту фразу:

Кузов GX механика и подвеска VX

...это как? подвеска VX :roll: Вроде была речь, что на 105-й будут турбированный дизель ставить?

Не думаю. что на мостовую машину будут турбодизель ставить, иначе я бы не стал брать 105 с 1HZ, а дождался бы 1HD-FTE с мостами!
Тойоте проще сделать победнее комплектацию авто- бросить кузов GX на раму VX убрав при этом все "понты" из салона..Ценник сам за себя говорит..

[Mad Max]

Не думаю. что на мостовую машину будут турбодизель ставить, иначе я бы не стал брать 105 с 1HZ, а дождался бы 1HD-FTE с мостами!
Тойоте проще сделать победнее комплектацию авто- бросить кузов GX на раму VX убрав при этом все "понты" из салона..Ценник сам за себя говорит..

Да будут! 1HZ уже нигде по экологии не пролазит кроме нас и африки. А тот суржик, что Вы обрисовали НИКАКОЙ идиот не купит. Вся фишка 105ки в мостах. Если будет независимый передок на 105ке - НАФИГ она будет нужна? ЧЕМ от 100ки будет отличаться? Задними дверями?

Не думаю. что на мостовую машину будут турбодизель ставить, иначе я бы не стал брать 105 с 1HZ, а дождался бы 1HD-FTE с мостами!
Тойоте проще сделать победнее комплектацию авто- бросить кузов GX на раму VX убрав при этом все "понты" из салона..Ценник сам за себя говорит..

Да будут! 1HZ уже нигде по экологии не пролазит кроме нас и африки. А тот суржик, что Вы обрисовали НИКАКОЙ идиот не купит. Вся фишка 105ки в мостах. Если будет независимый передок на 105ке - НАФИГ она будет нужна? ЧЕМ от 100ки будет отличаться? Задними дверями?

В том то и дело что только кузовом и комплектацией будут отличаться от VX!

[kostya]

А у нас я еще в прошлом году видел объявление о продаже 105-ки с турбодизелем.

[Шмель]

А у нас я еще в прошлом году видел объявление о продаже 105-ки с турбодизелем.

Завод таких машин не выпускал.

[ЮР]

Слышал, что Тойота решила сократить производственные площади под круизер. Выпускать единую VX подвеску дешевле, чем две разные.
Скоро внедорожников вобще не останется. Не последнюю роль тут сыграли квадрики.

[beerov]

ARB SAHARA не ставь ни в коем случае.:!:
Там сталь очень тонкая около 2 мм.
Сам лично видел Сахару свернутую в бараний рог. В tlcc лежит справа от въезда в бокс.
Если уж брать АРБ, то толстый из 5мм стали - делюкс или как то так называется, но он соответственно дороже.
По поводу алюминия - я бы его не советовал. Сталь все таки упругая, а если это еще фирменный штампованный бампер из специально подобранной упругой стали, таким бампером можно молодой лес валить

Юр, а это точно, что ARB Сахара из стали 2 мм? Где-то читал, что там 4 мм. Там же вроде даже площадки под Хай-Джек есть, неужели при толщине стали в 2 мм, ARB предусматривает использование Джека.
Может ты китайщину или подделку какую видел?
Я честно говоря на Сахару и прицелился, но если там 2 мм., то идёт такой бампер в пень. Будем Делюкс смотреть.
Собственно по приезде в Москву посмотрим, пощупаем, подумаем!

З.Ы. Нет завтра позвоню в представительство ARB.

[ЮР]

Хочеш - фотку того бампера кину тебе мылом или в фотоальбом?

[Mad Max]

Слышал, что Тойота решила сократить производственные площади под круизер. Выпускать единую VX подвеску дешевле, чем две разные.
Скоро внедорожников вобще не останется. Не последнюю роль тут сыграли квадрики.

Не каркай!!!!

[ЮР]

beerov, фотку не нашел. Насколько помню кронштейны и площадка под лебедку из толстого железа. Сам бампер из тонкого.
Будеш звонить, спроси про толщину самого бампера.