Помогите пожалуйста выбрать бюджет 22 000 уе Опции

[Stefan]

Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста. Хочу приобрести железного друга бюджет 22 000 уе, не больше. Есть желание взять 3-х годовалого Ford Escape или Maveric. Одна половина их почему-то ругают, другая хвалит. :? Как мне быть? Что вы можете посоветовать выбрать в этом диапазоне цен. Покупать собираюсь в Москве.
Заранее спасибо за советы.

[Lexx]

самое важное не указано - как машина будет использоваться? Если примущественно по асфальту, то почему бы и не Ford Escape 8-)

[Algreen]

Мазда трибьют - то же самое, но качество сборки будет выше.

[Lexx]

Мазда трибьют - то же самое, но качество сборки будет выше.

Оснащение гораздо беднее у Мазды или я не прав? :roll:

[Algreen]

У меня знакомый взял 3л - полный пакет. Нет, кажется, только люка.

Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста. Хочу приобрести железного друга бюджет 22 000 уе, не больше. Есть желание взять 3-х годовалого Ford Escape или Maveric. Одна половина их почему-то ругают, другая хвалит. :? Как мне быть? Что вы можете посоветовать выбрать в этом диапазоне цен. Покупать собираюсь в Москве.
Заранее спасибо за советы.

Не понравился. Брал новый у товарища пару лет назад (он на отдых уезжал) -на пару недель-так текло из заднего редуктора( :?
бери Тойоту Highlander или Jeep Liberty или Saturn Vue (в самом идеальном состоянии возьмешь)

[Stefan]

Планирую ездить по асфальту, редко на природу с семьей, на дачу. У Мазды смущает "женский" дизайн (извините если кого-то обидел). Комплектация 3-литра плюс автомат. Тойта стоит дороговато и с Субару форестер на одно лицо. . Об остальных вариантах не думал, а Saturn Vue слышу вообще первый раз.
Может ещё кто-нибудь посоветует, кто эксплуатировал этого железного коня в такой комплектации и в какой комплектации лучше брать. Вкус у меня не притязательный и супер навароты не нужны.

[Бледнолицый]

бери Тойоту Highlander (в самом идеальном состоянии возьмешь)

За 22, не возьмешь.

[Stefan]

бери Тойоту Highlander (в самом идеальном состоянии возьмешь)

За 22, не возьмешь.

Вот и я про тоже. :roll: Мой вариант, к сожалению, эконом класс. Всвязи с этим и выбор ограничен ценой. Ещё рассматривал вариант Suzuki Grand Vitara, но почемуто нелестных отзывов больше чем хвальбы.
Ещё про американский вариант Escape сказали, что у него настроен свет, под американские дороги хайвеи. Полнейшая неразбериха. Кому верить?
Вот поэтому и прошу совета у опытных людей, знающих толк в железных конях. :oops:

[Бледнолицый]

Stefan, Если у жены, то же есть права, купите на семью РАВ 4. Самое оно, то что надо. ИМХО. ( а "железный конь", Вам не нужен, на мой взгляд)

[kostya]

Как вариант: Паджеро(Монтеро) Спорт 2001-2002годов.

[Бледнолицый]

Как вариант: Паджеро(Монтеро) Спорт 2001-2002годов.

+1.

Планирую ездить по асфальту, редко на природу с семьей, на дачу. У Мазды смущает "женский" дизайн (извините если кого-то обидел). Комплектация 3-литра плюс автомат. Тойта стоит дороговато и с Субару форестер на одно лицо. . Об остальных вариантах не думал, а Saturn Vue слышу вообще первый раз.
Может ещё кто-нибудь посоветует, кто эксплуатировал этого железного коня в такой комплектации и в какой комплектации лучше брать. Вкус у меня не притязательный и супер навароты не нужны.

Сатурн это GM-***ь все унифицировано с другими моделями-вот отзыв.
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=8391

бери Тойоту Highlander (в самом идеальном состоянии возьмешь)

За 22, не возьмешь.

За 23-24 тыс. с объемом в 2.4 возьмешь без особого труда....

[Sekundant]

бери Тойоту Highlander (в самом идеальном состоянии возьмешь)

За 22, не возьмешь.

За 23-24 тыс. с объемом в 2.4 возьмешь без особого труда....

Ага,мало того, что мотор будет не 3.0, а 2.4...........так и без полного привода, только с передним. Обалденный паркетник получится.

[Бледнолицый]

только с передним

2.4, есть и с полным приводом конечно, просто в эти деньги, Хайлендер, впринципе будет " мертвый".

[Sekundant]

только с передним

2.4, есть и с полным приводом конечно, просто он эти деньги, Хайлендер, впринципе будет " мертвый".

Совершенно согласен.
Жена сейчас на Хайландере ездит. Год назад его брали, и могу из своего опыта твердо сказать, что нормальные машины начинаются от 25-26 тыс.$. Либо просто на большую удачу надеятся.
А в целом машина отличная.

[alexey_m]

Stefan, Меверик и Джип Либерти и Раф4 - хорошие машины, первые две, городские, Либерти больший проходимец, а советовать.. вопрос какую машину Вы хотите.. мощность, маневренность, надежность, вместительность, расход топлива??

[Бледнолицый]

нормальные машины начинаются от 25-26 тыс.$. Либо просто на большую удачу надеятся.

Однозначно. Сам, только что отдал Лимитед, за 32 штуки :roll:

[Vider]

Думаю, топикстартеру нужно внимательнее изучить вопрос о Сузуки Гранд Витара года так 2003-2004. Двое знакомых ездили на таких, исключительно приятные впечатления, как от собссно езды, так и по надежности аппарата. 2.0л маловато выбирать лучше 2.5л, тогда получишь еще и удовольствие от езды. Вообще это нормальный внедорожник, на раме и с полным приводом, практически как Патрол, только в заднем мосту нет блокировки и спереди независимая подвеска. Жесткое подключение передних колес поможет в говнище, а полное отключение даст экономию топлива на трассе. Еще один плюс - низкая криминальная привлекательность, соответственно низкие тарифы на страховку.

P.S. вот тест авторевю: http://www.autoreview.ru/new_site/year2000...jeeps/jeeps.htm

P.P.S. вот одна из объяв о продаже: http://cars.auto.ru/sale/SK78710/3794685/

[Vider]

Вдогонку: вот еще объява, машина даже на гарантии, 05 год, 22,5$, думаю на полкило они всяко подвинутся.

http://cars.auto.ru/sale/FD16549/3612792/

[Sekundant]

Думаю, топикстартеру нужно внимательнее изучить вопрос о Сузуки Гранд Витара года так 2003-2004. .....................................

Вот это мне кажется как раз и есть "золотая середина".

Думаю, топикстартеру нужно внимательнее изучить вопрос о Сузуки Гранд Витара года так 2003-2004. .....................................

Вот это мне кажется как раз и есть "золотая середина".

Сорри за категоричность но у Сузуки Гранд Витара динамических данных просто НЕТ :!: и дизайн уровня середины 90-х годов :!: за 22000-24000 можно взять более актуальный автомобиль сочетающий в себе и дизайн и динамику.Зачем платить 20 с лишним тысяч долларов чтобы быть ущербным :?: У меня подружка как села на него так и кроме как Газелью его не называет-проходимости нет :!: динамики нет :!: индивидуальности нет :!: дизайном и не пахнет :!: Так женская машиненка от которой даже женщины плюются.
А насчет управляемости готов спорить долго и упорно-на льду корова- ездил на Медвежьи Озера зимой так она умудрилась на льду на шипах забуксовать пришлось выталкивать...Скажите недостаток данной конкретной машинки? Ничего подобного были две машинки-подруги (пятидврка) и товарища....Сравнивать с Фордом глупо-хотя и Форд не лучший вариант,но плюсы Форда очевидны..

[Sekundant]

Думаю, топикстартеру нужно внимательнее изучить вопрос о Сузуки Гранд Витара года так 2003-2004. .....................................

Вот это мне кажется как раз и есть "золотая середина".

Сорри за категоричность но у Сузуки Гранд Витара динамических данных просто НЕТ :!: и дизайн уровня середины 90-х годов :!: за 22000-24000 можно взять более актуальный автомобиль сочетающий в себе и дизайн и динамику.Зачем платить 20 с лишним тысяч долларов чтобы быть ущербным :?: У меня подружка как села на него так и кроме как Газелью его не называет-проходимости нет :!: динамики нет :!: индивидуальности нет :!: дизайном и не пахнет :!: Так женская машиненка от которой даже женщины плюются.
А насчет управляемости готов спорить долго и упорно-на льду корова- ездил на Медвежьи Озера зимой так она умудрилась на льду на шипах забуксовать пришлось выталкивать...Скажите недостаток данной конкретной машинки? Ничего подобного были две машинки-подруги (пятидврка) и товарища....Сравнивать с Фордом глупо-хотя и Форд не лучший вариант,но плюсы Форда очевидны..

Секундочку!
Никто и не говорил, что Витара лучшая машина, но однозначно это не самый плохой вариант.
В противовес скажу, что это рамный! автомобиль + со всеми необходимыми блокировками (а, что девушка посадила ее, так мне кажется это не недостаток конкретного автомобиля). Дизайн у него не ультрамодный современный, а классический (но кто-то это считает плюсом, кто-то минусом, дело вкуса), разумный по цене сервис, нормальный расход.
Но безусловно любой автомобиль это дело вкуса конкретного человека.
Как в 12 стульях - "А, что невесты в вашем городе есть? .........А кому и корова невеста"

[alexey_m]

Sekundant, если Вы не заметили, последнее время рамные джипы становятся историей.
Есть рабочая Витара и из сервисов не вылезает.

[Sekundant]

alexey_m,
Не знаю, но думаю, что плохо, что "уходит" рама.

У приятелей (двоих) на работе витары, Гранд и ХХL-7, уже несколько лет. Вроде все нормально. Один правда, что-то с мотором мучался. но все сделал.

[Бледнолицый]

В противовес скажу, что это рамный!

Единственный из паркетников :!:

Есть рабочая Витара и из сервисов не вылезает

Есть такое дело. Два парня у нас жалуются.

У приятелей (двоих) на работе витары, Гранд и ХХL-7, уже несколько лет

Это предыдущий кузов. Вот именно на нынешний все жалобы. Предыдучий, кроме страшного козления, ни чего плохого не приносил.

[Vider]

Есть рабочая Витара и из сервисов не вылезает.

Вопрос: какая из трех ломается, и что именно?

1.

2.

3.

А то у мну жена тут на Freelander запала, так я думаю склонить ее к Витаре. Двое знакомых хвалят, но нужно не меньше трех мнений для статистики

Сорри за категоричность но у Сузуки Гранд Витара динамических данных просто НЕТ.

Не согласен. 2.5л отлично едут, 2.0 приемлемо, 1.6 конечно же тупит. Но не нужно брать бюджетную версию!

...умудрилась на льду на шипах забуксовать пришлось выталкивать...

Или резина так себе, или водитель без понятия, или дорога была такая, что обычная моноприводная вообще бы туда не доехала. Нет, без дураков, если с полным приводом на зимней резине застряли - то при чем тут машина? Законы физики ведь не отменили, значит что-то мешало ей - что же?

[alexey_m]

Vider, 2-я. Правда надо делать скидку, что машина разъездная, правда обслуживается у диллеров.
Что конкретно выпется не скажу, это головная боль водителя, но сейчас будем ее продавать.

to VIDER

По поводу застрявших Сузук -речь то я вел собственно не к тому что мы супротив законов физики полезли,а касаемо того что Нива 2121 спокойно вылезла (как и Гранд Чероке ,как и БмВ Х-5 дизель),а вот как раз Сузуки застряли.Может это и хорошая машина (может и резина поганная у нас была ) но вот 2.0 абсолютно не понравилась.Перед тем как брать свой жып я загорелся уж очень Витаркой-был очень раздосадован и разочарован ходовыми и динамическими качествами-не буду спорить,может и машинка убитая была,может я большого ожидал но не впечатлило :!: Хотя вот сегодня снегопад был сильный в Москве -ночью с друзьями с дачи возвращались на БмВ X5 - Гранд Витара перла хорошо вот только какая-то уж очень неустойчивая.Насчет ремонта-вроде особенно в эту маштнку деньги не вкладывали-уж очень прижимистый хозяин

[Stefan]

Спасибо, ребята! Я ездил смотрел машины. И выбор мой остановился на новом Ford Ranger. Пускай пикап, пускай 2,5 литра дизель, пускай устаревший дизайн, пускай не хватает денег и отзывы разные.
Во-первых, я аскет и мне супер дизайн не нужен, во в-торых, у меня есть собака, которая угадила салон (западно-сибирская лайка) будет ездить в кузове, в-третьих, в машине я чуствую себя самим собой - а это главное.
В нашем грязном краю (Волгоградская область) нужен "трудяга", а на его роль подошел Ford Ranger.
Для меня немаловажна и гарантия год без учета пробега, потому что много езжу.
Вот такой расклад.
Если есть у кого-то опыт обладания данным конём, поделитесь буду благодарен.

[alexey_m]

Stefan, отличная машина и на мой взгляд отличный вариант. Можно еще посмотреть Додж Рам1500.. тоже трудяга и вполне бюджетный вариант.

[Бледнолицый]

Stefan, Нормальная рабочая машина. Пикап, это вообще вешч :cool2:

[Stefan]

Stefan, отличная машина и на мой взгляд отличный вариант. Можно еще посмотреть Додж Рам1500.. тоже трудяга и вполне бюджетный вариант.

Нет, к сожалению сервиса у нас Доджа - это же не Москва, а чинить у дяди Вани молотком и как попало не хочу!

[Stefan]

Большое спасибо за советы. После Нового года буду брать. Поставлю предпусковой подогреватель Webasto и вперед. Скажите, кто-нибудь пользуется предпусковым подогревателем Webasto, хорошая ли это вещь, просят с меня 32 000 рулей? :roll: Говорят, что сочетание дизель и Webasto зимой приносят немало приятных ощущений.

[AnastasiyaBG]

Есть такие, Ящер - твой выход.

[alexey_m]

Stefan, почитай тут.http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=65...ghlight=webasto

[Erik]

Вебасто очень хорошая вещь, но его могут поставить действительно только как предпусковой.
А он может работать и как доп. обогрев салона в движении, что также немаловжно на дизеле.
Рекомендую ставить на 2 режима.

[Stefan]

Вебасто очень хорошая вещь, но его могут поставить действительно только как предпусковой.
А он может работать и как доп. обогрев салона в движении, что также немаловжно на дизеле.
Рекомендую ставить на 2 режима.

Если хватит денежных ресурсов, так и сделаю. Благодарб всех за советы.

[Dreamer]

А почему Форд Рейндж а не Митсубиси Л200?

[Vider]

Мицу Л200 у нас, например, последние месяц назад распродали, тепрь ждут новое поколение.

[Dreamer]

Да, вчера сам обзвонил доступных диллеров в Москве и в Питере такая же ситуация в одном месте только одна машина осталась. Живую Л200 не видел, а по картинкам так она какато не лесная совсем.

[Vider]

ИМХО в стандарте "лесным" смотрится только ГАЗ ТИГР да новая инкарнация ГАЗ-66, всех остальных доводить нада :wink:

[Stefan]

А почему Форд Рейндж а не Митсубиси Л200?

Есть три аспекта, по которым я не хочу брать Митсубиси Л200. Первую причину озвучили вы сами, вторая причина - цена за данный автомобиль (дизайн автомобиля, мое личное мнение, устарел и очень сильно за такую цену, Ford выглядит свежее, несмотря на свой истинный возраст), третья причина - стоимость расходников и обслуживания, которая превышает Fordвскую. При моей активной езде по работе (до 150 км в день) мне придеться сильно тратиться на японца, чего очень бы не хотелось.
Посмотрите на данном сайте статью про надежность и стоимость материалов Митсубиси среди внедорожников. Отнюдь не лидирует!!!
Четвертая причина, не входящая в тройку основных, я сел в Ford и почувствовал себя "дома". Это такое странное и непонятное чувство, когда тебе кажется, что создатели автомобиля делали его под тебя.
Внутреннее ощущение самого себя - непередаваемое чувство. Кстати очень понравилась панель приборов Ford.
Делая из всего вышесказаного вывод: каждый человек подбирает автомобиль под себя. Здесь играет роль и деньги, и дизайн, и сервис, и гарантия.
Я склонен думать, что каждый автомобиль найдет своего хозяина и между ними возникнет полное взаимопонимание. Если вы почуствовали, что Митсубиси Л200 ваш вариант - берите.
Совет лично от себя посетите салона, поучаствуйте в тест-драйвах, просто посидите внутри салона с закрытой дверью и если ничего не будет раздражать Вас - это Ваш конь.

Зря вы Гвиатру опускаете, взял новую в предидущем кузове (фото 2)отьездил год 30 ткм специально для среднего бездорожья вместо Шнивы - поломок нет, проходимость = Нива, парт-тайм несколько сложноват (для лохов), динамики достаточно (2,5 МКПП), конечно не мерин по комфорту (есть у меня С240), но для япончика вполне соответствует. Нив в бездорожье натаскался валом, машину спец. не готови для грязи - летом штатня резина Н/т + цепи, зимой Бридж шипованный.
P.S. Нивы у меня были все начиная от самого первого выпуска и все сновья. Если размер устраивает - само то.

[alexey_m]

RPP, мы не опускаем, просто делимся впечатлениями. Кроме того, мы ее сравниваем не с нивой.

Просто было туточки высказывание - проходимость г..., надежность г..., а с Нивой сравниваю потому как проходимость у нее оч хорошая ,а если есть еще 2 морды которые могут толкнуть, так вообще убойная. Говорить что Х5 прошел а SGV - нет, просто смешно. Могу сравнивать и с прадами и трейлами и терранами(без спецподготовки) лазали и продолжаем лазать каждый выходной. Никто не пробовал свой 2,5 тонный пепелац выковырнуть из снега или грязи, чаще треба вертолет или К150. А витарик весит 1,4 межпрочим, а дури 165 л.с

[Vider]

Просто было туточки высказывание - проходимость г..., надежность г...

Дык вроде уже выяснили, что там проблема толи с резиной, толи с прокладкой была - чего еще ковырять-то

[Stefan]

Просто было туточки высказывание - проходимость г..., надежность г..., а с Нивой сравниваю потому как проходимость у нее оч хорошая ,а если есть еще 2 морды которые могут толкнуть, так вообще убойная. Говорить что Х5 прошел а SGV - нет, просто смешно. Могу сравнивать и с прадами и трейлами и терранами(без спецподготовки) лазали и продолжаем лазать каждый выходной. Никто не пробовал свой 2,5 тонный пепелац выковырнуть из снега или грязи, чаще треба вертолет или К150. А витарик весит 1,4 межпрочим, а дури 165 л.с

Уважаемый! У меня были тоже Нивы, кроме Шевроле, которую, что нивой, что шевроле можно назвать с трудом - гибрид (из нивы выросла - до шевроле не доросла). Я ищу машину по деньгам, а новый Витара явно больше стоит, чем Форд. Здесь каждый имеет право на своё мнение. А рассуждение это рулит, а это ерунда сами понимаете - детство.
В моём мировозрении супервездеходом остался квадратный четырехлитровый чероки пионер, обутый в хорошую вездеходную резину и имевший лебедку.
Но неумение водить сгубило и данный аппарат, а рассуждения его водителя - бред.
Только в совокупности всего: умение водить, внедорожник, резина, холодный расчёт - дают положительный результат.
Чего и Вам желаю.
У нас в Волгораде ужасная грязь, как ранней весной. Можно кататься!!!

Все так спору нет. Просто неплохую, хотя и не идеальную, машинку выставили в неверном свете - это и задело. А так у каждого свой идеал и предмет мечтаний, жалко, что машин таких все меньше и меньше.
ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!
У нас в Уфе бездорожья валом - сейчас снежное, слава богу(по сезону)!

[alexey_m]

RPP, спасибо за поздравления.
И Вас так-же.

[Stefan]

Всех с праздниками, уважаемые! А у нас их немало.
Аппарат упоминаемый мной, наконец-то, приобретен (условно, ставят сигнализацию). Что могу сказать на данном этапе: долго торговался за цену аппарата - торг выиграл, потом торговался за цвет - тоже торг выиграл.
Вам, наверное, удивительно все это слышать, но именно так обстаят дела. В городе всего один лишь салон, торгующий данными аппаратами. Завезли их четыре. Из них один уже купили и понравившегося цвета остался один. Уж очень не хотель отдавать мнеджеры - привлекательно смотрится в выставочном зале.
Сумма и так не малая, посчитано все до копейки. отступать было не куда.
Пока один позитив. На руках руководство по эксплуатации. Ждать осталось несколько дней.

[Vider]

Поздравляю!

[Stefan]

Терпение кончается, хочется побыстрее :x :x :x
Но надо пересилить себя дать установку продержаться несколько дней.

[Vider]

Насчет пересилить это ты даже не знаешь, насколько прав! Главное держать себя в руках, а то можно поехать сразу в гoвны, как я - столько интересного можно хапнуть

[Stefan]

Не полез, пересили себя. Зато по щебню крупной фракции прошёл отлично. Пока аппарат радует. Надо оглядется. прежде чем писать критические статьи.