про 5-ю передачу на ЛК-105 Опции

[hsi38rus]

Добрый день уважаемые!
Не могу найти про механическую коробку, хотя где то читал, там было о том что на 5-й передаче появляется звук похожий на подсвистывание или даже я бы сказал высокотональный звук в чем то похожий на звук работающей на больших оборатах бор-машины в зубном кабинете (когда-то на Ваз 08 такое было, заменил какую-то "обойму" - подшипник игольчатый в пластмассовом корпусе). Так вот у меня тож самое касаемо звука и второе, смотрю на рычаг КП, под нагрузкой (когда тягу даёшь) в интервале где то с 60 - 120 км/ч он вибрирует как-то нездорово, на 4-й стоит на месте как вкопаный, потряхивается только на кочках, а 5-я смотришь на головку, а схема переключения выдавленная на ней прямо сливается в единую какафонию, чувствую что-то здесь не то, слегка так пальцами её обнимаешь а она трясётся в руке как бешеная как будто там вал не отцентрован, либо такой конструкторский просчёт, либо у меня бракованая МКП, либо пятую после 100км/ч включать нужно, скажите у кого как а то сон пропал, вдруг на ходу развалится и чёнидь в коробке заклинит, а??? Пробег 14000км. ТЛК-105 GX.
Спасибо! С уважением Сергей.

[Lexx]

ЮР где-то писал про это... - вроде коробка у него еще не развалилась 8-)

[ЮР]

hsi38rus, у меня такая же беда c самого приобретения.
На 5ой что то свистит, как на жигулях.
Включаю 5ую только на трассе после 120Км/Ч.
Вал немного перекашивает под нагрузкой, так как если например чуть отпустить газ то вой уменьшается. Думаю это конструктивный недочет, у всех так именно на 105ках. Пробег тоже небольшой.

[TLC105]

Та же фигня.....

[Yaщer105]

Да есть такое, музыку погромче и всё ок!!!!!

[hsi38rus]

Да есть такое, музыку погромче и всё ок!!!!!

Не-е-е-е мужики я так не могу, это если бы панельки какие пластмассовые брякали(хотя и брякают) или там сидения трясуться и скрипят, но это же КОРОБКА... Ну Крузаке!!! Вы чего? На память сразу же просятся картины из памяти о прошлой, далёкой почти из детства эксплуатации ВАЗов (хотя надо отдать должное но у нас в семье была 011-я 1979г.в. с нуля брали, ни разу не ломалась по собственной воле), так вот у моего приятеля на 07 модели когда ей 5-ю добавили не помню в каком году (но это было круто, пятиступа...) она попросту отвалилась в коробку, конечно её обратно приварили но он с тех пор боялся её включать, так и ездил на 4-й. Симптомы такие же были.
Вы уж меня извините, но я сейчас вывалю накопившееся...
1) задние дверки не в проёме, резинка уже до дыры протёрлась
2) коробка "сырая" (см. выше)
3) тормоза взади- барабаны
4) АБС и подушек без-ти нет
5) шумоизоляция оставляет желать лучшего
и ещё начитался здесь про слабый передний мост.
Уф, пока это всё но я думаю уже многовато для легенды, да ещё за немалые бабосы.
Щас конечно меня будут бить, но что есть то есть ребята, правду не утаишь. Пойду выпью пива.

[Yaщer105]

3) тормоза взади- барабаны
Вот с этим не согласин!!!! Барабан на ручнике, а так дисковые.

1) задние дверки не в проёме, резинка уже до дыры протёрлась
Вот это в точку!!!

АБС есть!!!

[ЮР]

3) тормоза взади- барабаны

Это наоборот хорошо, считай повезло.

[hsi38rus]

АБС есть!!!
А как она работает? У меня ранее были Таун Айс -98, Хайс -99, Паджеро-98 так там сомнений не оставалось о наличии АБС. А на GX -06г.в. меня на гололёде (ну правда на стандартной резине) поперёк дороги развернуло, потому что с непривычки после автомата по тормозам дал и двигатель в этот момент заглох, соответственно колёса оказались заблокированые и пошли юзом, пока до меня дошло выжать сцепление. Вопрос где же АБС? :wink:

[Yaщer105]

hsi38rus, меня 4 раза вокруг оси по дороге вертело, сам виноват!!! Это не значит что машина виновата.

[Auslander]

hsi38rus, если двигатель заглох и заблокировал колеса,то тут никакая АБС не поможет. АБС может растормозить колеса,но выжимать сцепление ее не учили :wink:

[DVS]

Если GX, то сзади должны быть дисковые. АБС есть - но это большой, тяжелый машин - ездить надо с учетом этого. Я однажды полихачил - и переехал перекресток на красный, как будто не тормозил - АБС блин. Но не разворачивало никогда, наверное из за движка заглохшего это. Двери задние - как в автобусе - должны "установиться", поездил немного - отрегулируй, и потом уже на всю жизнь - кузов то не жесткий, тут рама несущая. У вертикальных дверей такое может быть, независимо от марки, поэтому и переходят на горизонтальные - они пожестче.
По коробке, на пятой ее слышно - но это не свист, просто слышно, раздатку на низах тоже слышно, особ когда с горки медленно катишся (даже если сцепление выжал), вытыкаешь скорость - звук исчезает. Но он слабый - просто слышно с новья.
Пятая скорость не с 60, а после 100-120 (там в книжке написано). Дизель конечно многое позволяет, но не надо злоупотр*****ть. Нагрузки большие, неоптимальные (а может быть и ударные), а зубья коробки по величине и частоте, рассчитаны на другое. У отеч автопрома зубья просто ломаются, у импортного равномерно изнашиваются и обстукиваются - откроешь вроде все одинаковые ровные, блестящие - а они уже не той формы, что должны быть, зазоры в местах соприкосновения зубьев увеличиваютс - появляется шум и вибрация.

[TLC105]

Не-е-е-е мужики я так не могу, это если бы панельки какие пластмассовые брякали(хотя и брякают) или там сидения трясуться и скрипят, но это же КОРОБКА... Ну Крузаке!!! Вы чего? На память сразу же просятся картины из памяти о прошлой, далёкой почти из детства эксплуатации ВАЗов (хотя надо отдать должное но у нас в семье была 011-я 1979г.в. с нуля брали, ни разу не ломалась по собственной воле), так вот у моего приятеля на 07 модели когда ей 5-ю добавили не помню в каком году (но это было круто, пятиступа...) она попросту отвалилась в коробку, конечно её обратно приварили но он с тех пор боялся её включать, так и ездил на 4-й. Симптомы такие же были.

Ну тогда не остается ничего другого как коробку перебирать :? Или менять на новую....

1) задние дверки не в проёме, резинка уже до дыры протёрлась

Это факт, у меня так же. Регулировать

3) тормоза взади- барабаны

только STD на GX дисковые

4) АБС и подушек без-ти нет

АБС на GX есть

5) шумоизоляция оставляет желать лучшего

Ну так это же машина для нефтяников, с претензией на комфорт

и ещё начитался здесь про слабый передний мост.

фигня все это....

Щас конечно меня будут бить, но что есть то есть ребята, правду не утаишь. Пойду выпью пива.

Не мы за плюрализм

[hsi38rus]

Пойду завтра проверять пункты 3 и 4.

[Mad Max]

Вопрос где же АБС? :wink:

В районе простейших навыков управления автомобилем на гололёде. У меня претензий к АБС нет.

[beerov]

1) задние дверки не в проёме, резинка уже до дыры протёрлась

Хм! У меня все в порядке!

2) коробка "сырая" (см. выше)

Да? А вообще-то многие другое говорят. Где написано, что коробка 105-й не надёжный агрегат?
И по пятой передаче. Включать её после 120?
Да я просто больше 120 не езжу, а пятая спокойно и после 100 идет.
И про свист раздатки очень удивлён. А скажите кто жалуется, когда Вы первый раз в раздатке, коробке и мостах масло поменяли? Лично я сразу после 3000 км., и сразу залил хорошей синтетики.
Кстати таким методом в 2001 действовал и с Нивой, и представте себе раздатка Нивы не выла. Кто знает, что такое раздатка Нивы, очень удивлялись.

3) тормоза взади- барабаны
4) АБС и подушек без-ти нет

Странно! У моей везде дисковые тормоза и две подушки безопасности.

5) шумоизоляция оставляет желать лучшего

Посмотрите сайты фирм производящих обесшумливание, в их клиентах есть все марки авто и почти все модели.
Ну разве типа Бентли, Мерина S-класса и подобных им нет. Но это же другой ценовой уровень.

и ещё начитался здесь про слабый передний мост.

А ещё почитайте, что с этим передним мостом делают. И в говны и катки поболее, но тем не менее если не насиловать ходит он до переборки 150 000.
А есть и такие, что 800 000 прошли. Поищите по моему Mad Max, писал о таком.

Да и в целом, не удачная по Вашему машинка, вот только почему-то ценится народом. Да и в цене мало теряет. Интересно почему?

[DVS]

Свист и слышно - суть две абсолютно разные вещи (это о раздатке). Машинка 130 тыс прошла и купили через день после дачи объявления (тестирование в кунцево - идеальное состояние) - проблем нет. Правда все ТО - строго по плану, даже после 100 тыс.
Про передний мост даже и писать не стал - глупость. Именно разница в нем и определяет, что 105 ка более внедорожная, чем 100 ка (хотя я бы поспорил).

[hsi38rus]

О-о-о-й-й ребята-а-а-а у нас уже который день снежок с неба сыплет, под конец зимы что-то разошёлся, это я к испытаниям АБС... Так вот, комплектация, на дверке где положено, висит шильдик GX, салон 10мест, обшивка сидений и дверей тряпочная похожа на вельвет (полосками такими), релинги (лыжи) на крыше, потолок мягкий (велюр или синтетика какая-то), колёса 16 на штампованых дисках, теперь чего нет : 1) АБС (сегодня тормозил на накатанном снегу, со скорости 40км/ч до полной остановки на нейтрали, педаль в пол, результат - колёса заблокированы, Крузак чуть разворачивает); 2) все пространство за дисками задних колёс занимают барабаны, я сомневаюсь что внутри них спрятались диски, значит тормоза барабанные (хотя в общем и целом на тормоза пока не жалуюсь, тьфу-тьфу-тьфу... ); 3) на панели и на руле нет ни одной надписи или намёка на наличие подушек без-ти.; 4) Люк в крыше отсутствует; 5) Лебёдка отсутствует. 6) Межколёсные блокировки отсутствуют (только межосевая). Вот такая комплектация была приобретена в 2006г.
А/м за 14000 пробега прошёл ТО 1, 2, 3 на фирменном СТО о чём есть отметки в сервисной книжке, где-то на 12 000 поменял масло в мостах-раздатке-коробке на синтетику Шелл. Вот и всё что было, вот и всё что было, ты как хочешь это назови (так сказал Вахтанг Кикабидзе) и вся история про сам Крузак, про другие моменты напишу завтра.

[beerov]

Ну значит не повезло с комплектацией.
А обслуживание у официалов на их грёбаных ТО, не панацея! В их регламентах нет замены масел в ходовой, после 3000. Но вот здравый смысл и личный опыт, мне подсказывают, что при обкате, лишний раз сменить масло не повредит. И у меня не повредило, при чём не первый раз.

[Vider]

hsi38rus, насколько помню, такая комплектация называлась "GX Std" и стоила около 41000$. Блокировки, абс и прочая вроде шли в комплектации "GX R2" за 50. И еще была "GX R1" между ними.

[Шмель]

GX R2 с люком, блоками, лебедкой когда поставлялась, стоила - 54900

[Mad Max]

Это комплектация STD. Т.е. МИНИМАЛЬНАЯ! Шильдик GX можно выбросить смело! А на счёт АБС - по моему на STD не ставили АБС. У нас на GX стоит. Работает отменно! Хотя я и не люблю АБС в принципе.

Это комплектация STD. Т.е. МИНИМАЛЬНАЯ! Шильдик GX можно выбросить смело! А на счёт АБС - по моему на STD не ставили АБС. У нас на GX стоит. Работает отменно! Хотя я и не люблю АБС в принципе.

На STD релингов на крыше нет стопудово.

[DVS]

Эти две бестолковые фиговины на крыше - Есть, у меня были.
Хорошо еще, что шильдик GX повесили, а не лексус. Это походу, тот самый литовский автопром. Они на г.но "брабус" вешали и нам продавали.

[Mad Max]

На STD релингов на крыше нет стопудово.

А что... Их туда долго повесить, как и шильдик GX?

[hsi38rus]

[quote="beerov"][quote]

И по пятой передаче. Включать её после 120?
Да я просто больше 120 не езжу, а пятая спокойно и после 100 идет.
И про свист раздатки очень удивлён. А скажите кто жалуется, когда Вы первый раз в раздатке, коробке и мостах масло поменяли? Лично я сразу после 3000 км., и сразу залил хорошей синтетики.
Кстати таким методом в 2001 действовал и с Нивой, и представте себе раздатка Нивы не выла. Кто знает, что такое раздатка Нивы, очень удивлялись.

Да и в целом, не удачная по Вашему машинка, вот только почему-то ценится народом. Да и в цене мало теряет. Интересно почему?[/quote]

Уважаемый ="beerov" на самом деле я спросил а не утверждал, естественно что режимы движения могут быть разные, я с техникой на Вы и нахратить её не буду. А по поводу раздатки Вы наверное правы, сам виноват сменил на 12тыс. Но действовал то ведь по инструкции...

Машина наверное неплохая, время покажет, просто избаловали нас б/у япошки, я сколько лет ездил только расходники менял да по кое-что по ходовке, шум в трансмиссии или двери не на месте такого не было ни разу, поэтому не ожидал и был немало удивлён. :roll:

А вообще ответами удовлетворён которые были по теме, всё остальное ничем не подкреплённая бравада. Вывод сделал такой , нужно поездить тысяч эдак до 30 чтобы обкатался более менее, а потом уже делать какие-то выводы, может свист из раздатки всё же уйдёт.
Спасибо всем кто откликнулся.

[hsi38rus]

На STD релингов на крыше нет стопудово.

А что... Их туда долго повесить, как и шильдик GX?

А за одно сменить дермантин в салоне, поменять колёса на 275-е, вставить стеклоподъёмники, повесить молдинги и всё по одной цене правда ведь хорошо?

[hsi38rus]

Ну значит не повезло с комплектацией.
А обслуживание у официалов на их грёбаных ТО, не панацея! В их регламентах нет замены масел в ходовой, после 3000. Но вот здравый смысл и личный опыт, мне подсказывают, что при обкате, лишний раз сменить масло не повредит. И у меня не повредило, при чём не первый раз.

Комплектация как раз такая и нужна была, :ura-ura: вот только подушки бы не помешали на всякий случай тьфу-тьфу-тьфу, ну и АБС тоже. :stesnilka: А у официалов я тоже не обслуживаюсь, это первый хозяин там был.

[hsi38rus]

[hsi38rus, насколько помню, такая комплектация называлась "GX Std" и стоила около 41000$. Блокировки, абс и прочая вроде шли в комплектации "GX R2" за 50. И еще была "GX R1" между ними.

Во! Вот это видимо как раз про меня, просто нужно называть вещи своими именами а не додумывать или выдумывать что-то и при этом считать себя самым умным. Это я не про Вас "Vider".

[beerov]

Да 105-ка катается долго и упорно. Я уже весь изнервничался, спасибо форумчанам, подсказали. Она только после 12-15 тыков ездить начинает, а до этого только обкатывается.

[Mad Max]

[quote="hsi38rus"][quote=Mad Max]А за одно сменить дермантин в салоне, поменять колёса на 275-е, вставить стеклоподъёмники, повесить молдинги и всё по одной цене правда ведь хорошо?[/quote]
Чтобы продать STD по цене GX можно и поднапрячься! СТДшка КУДА дешевле! Насколько мне известно НЕТ GXа Вашего Г/В в такой комплектации как у Вас в природе. Пришлите ВИН! Я пробью по Тойотовской проге.

[Mad Max]

Во! Вот это видимо как раз про меня, просто нужно называть вещи своими именами а не додумывать или выдумывать что-то и при этом считать себя самым умным.

Это Вы видимо про себя? Как только мне покажите комплектацию "GX-STD" где-нибудь, я извинюсь. А пока что выдумщиком будем считать ВАС! STDшек выдаваемых за GX я на Украине видел штук 6! Ничего нового. Купил человек STDшку, облогородил чуток и продал как GX. Было две комплектации:GX R1 и GX R2. Ваша ни под одну из них не попадает.

[Vider]

Mad Max, у нас, кстати, версии за 40 продавались именно под именем GX Std. И в прайсах так было, и на самих машинах шильдик GX был. Может просто дилеры воду мутили?

[hsi38rus]

Во! Вот это видимо как раз про меня, просто нужно называть вещи своими именами а не додумывать или выдумывать что-то и при этом считать себя самым умным.

Это Вы видимо про себя? Как только мне покажите комплектацию "GX-STD" где-нибудь, я извинюсь. А пока что выдумщиком будем считать ВАС! STDшек выдаваемых за GX я на Украине видел штук 6! Ничего нового. Купил человек STDшку, облогородил чуток и продал как GX. Было две комплектации:GX R1 и GX R2. Ваша ни под одну из них не попадает.

Отлично, если я Вас правильно понял, то нам осталось:
1) определить размер куша и способ доставки (к примеру коробочку-6бут. виски Blak Label)
2) определить судью (Паспорт А/М)
3) выигравшему спор использовать приз по предназначению, а всем участникам темы присоединиться.

Даю Вам последний шанс, выйти из спора или задавайте вопросы касающеся комплектации.
Просто извинение не принимается, то что написано пером, не вырубишь топором.

[Шмель]

Спор бессмысленный. во всяких паспортах и тем более в прайсах любые конторы могут написать что угодно. Шильдик GX приклеивали ко всем 105. Однако сам завод 105-ки по комплектации делил просто: STANDARD TYPE и GX SPECIFICATION
Так вот эта GX SPECIFICATION могла быть разная, например R1, R2. И в разных странах R1 и R2 могли быть разными и могли меняться в зависимости от года выпуска.
А GXSTD или STDGX у завода просто нет в природе.
Эту тему уже 100 раз обсасывали.
Да, и еще зайдите на http://toyota.japancats.ru и наберите там ВИН своего автомобиля и сразу узнаете, STD это или GX, или может GXSTD

[Mad Max]

Отлично, если я Вас правильно понял, то нам осталось:
1) определить размер куша и способ доставки (к примеру коробочку-6бут. виски Blak Label)
2) определить судью (Паспорт А/М)
3) выигравшему спор использовать приз по предназначению, а всем участникам темы присоединиться.

Без проблем! В качестве доказательства устроит скрин из ОФИЦИАЛЬНОЙ Тойотовской програмы для дилеров. На скрине должен быть забит ВАШ ВИН, в графе комплектация должно быть написано
"GX-STD". ВИН будет проверен мною по той же програме по месту. Если именно так всё и будет я принису извинения и вышлю Вам вискарь. Если же нет - с Вас бутылочка Джека Ди.

Даю Вам последний шанс, выйти из спора или задавайте вопросы касающеся комплектации.
Просто извинение не принимается, то что написано пером, не вырубишь топором.

Из спора выходить НЕ намерен! ЗАВОДСКОЙ комплектации "GX-STD" в природе НЕ существует! Мутки дилеров - это проблемы дилеров. Докажите обратное - вискарь с меня. 6 бутылок будет занадто ибо вредно для здоровья, но бутылёк полутора литровый очень эксклюзивного вискаря могу выставить в качестве приза.
П.С. Я предпочитаю Джек Дэниэлс 7ку.

[Mad Max]

Не пали контору пАдлеЦЦ! Вискаря хочется нашару!

[Mad Max]

Mad Max, у нас, кстати, версии за 40 продавались именно под именем GX Std. И в прайсах так было, и на самих машинах шильдик GX был. Может просто дилеры воду мутили?

У нас тоже продавались именно так некоторыми особо хитными дилерами. Прога выдаёт по ним "Standart Type" в т.ч. были комплектации СТДшек совпадающие с описаной!!! Так что это что угодено но не "GX-STD". На Крузерах были комплектации: STD, LX=GX, GX-R, VX. И никаких GX-STD прога НЕ знает!
Вот кстати по тому сайту комплектации 100й и 105й серии можно всё внимательно изучить:
http://toyota.japancats.ru/modif.asp?carid=188&treg=G

[Легыч]

Народ, вы с Mad Max, не спорьте, он оч. грамотный человек, я с ним лично встречался Так что спор проиграете, эт точно :wink:
Mad Max,
Я на полстакашки наговорил?

[beerov]

Легыч!
Так тож молодёжь спорит! В смысле не по возрасту, а по общению в форуме! Так, что простительно.
По комплектациям всё справедливо сказано!

p.s. Теперь на на двоих можно стакан просить!

[Mad Max]

Я на полстакашки наговорил?

Легыч! Мы по пол-стакашки НЕ размениваемся! Милый ресторанчик тебя ЖДЁТ! ;-)

[Mad Max]

Легыч!
p.s. Теперь на на двоих можно стакан просить!

А вот ты Легыча бери в компанию и приезжай! Ему у нас кажется оченно понравилось!!! И опять же дорогу он знает! 8-)

[павел К пожилой ...]

Давно не заходил, а тут такие хорошие напитки разыгрываются, жаль далеко нахожусь, а тожебы с небольшим стаканчиком тихо подкрался бы.

С уважением Павел.

[beerov]

Легыч!
p.s. Теперь на на двоих можно стакан просить!

А вот ты Легыча бери в компанию и приезжай! Ему у нас кажется оченно понравилось!!! И опять же дорогу он знает! 8-)

Э-э-х! Дима! Расстояния треклятые! :Gsad: :Gsad: :Gsad:

[Lexx]

Сутки не заходил Что тут делаицца :2alc:
Возьмите меня с собой

[Mad Max]

Сутки не заходил Что тут делаицца :2alc:
Возьмите меня с собой

Лёшка! Приезжайте! Всех пристроим!!! 8-)

[hsi38rus]

Это комплектация STD. Т.е. МИНИМАЛЬНАЯ! Шильдик GX можно выбросить смело! А на счёт АБС - по моему на STD не ставили АБС. У нас на GX стоит. Работает отменно! Хотя я и не люблю АБС в принципе.

Уважаемый "Mad Max" хочу всё таки вернуть Вас к первопричине спора, итак Вы утверждаете что это STD, т.к. по Вашему мнению GX -ов в такой "слабой" комплектации да ещё 2006г.в не бывает в природе, а я утверждаю что это GX, по крайней мере Тойота продаёт его именно так, (про GX-STD я ни сказал ни слова). Другими словами не позорьте гордое имя GX убогой комплектацией. Вы подтверждаете :?:

[Шмель]

hsi38rus, меня начинают раздражать эти пререкания ни о чем. Озвучте пожалуйста в личку VIN Вашего автомобиля. Гарантирую, что этот VIN кроме меня никто не узнает, после чего я закрою эту тему спора о том, какая комплектация у Вашего авто. С Ваших слов это определить невозможно.

[Mad Max]

Уважаемый "Mad Max" хочу всё таки вернуть Вас к первопричине спора, итак Вы утверждаете что это STD, т.к. по Вашему мнению GX -ов в такой "слабой" комплектации да ещё 2006г.в не бывает в природе, а я утверждаю что это GX, по крайней мере Тойота продаёт его именно так, (про GX-STD я ни сказал ни слова). Другими словами не позорьте гордое имя GX убогой комплектацией. Вы подтверждаете :?:

Я ПРЕДПОЛАГАЮ что это одна из многочисленных переделок из STD в GX. Т.к. НИ ПОД ОДНУ из официальных комплектаций GX, указанного Вами г/в Ваш авто НЕ попадает. Шильдик GX повесить не проблема. Многие серые дилеры дооснащали/ют STD и продают как GX! Проверить это можно узнав ВИН. Всё остальное про "позор " и т.п Ваши домыслы.

[Mad Max]

Уважаемый "Mad Max" хочу всё таки вернуть Вас к первопричине спора, итак Вы утверждаете что это STD, т.к. по Вашему мнению GX -ов в такой "слабой" комплектации да ещё 2006г.в не бывает в природе, а я утверждаю что это GX, по крайней мере Тойота продаёт его именно так, (про GX-STD я ни сказал ни слова). Другими словами не позорьте гордое имя GX убогой комплектацией. Вы подтверждаете :?:

Я ПРЕДПОЛАГАЮ что это одна из многочисленных переделок из STD в GX. Т.к. НИ ПОД ОДНУ из официальных комплектаций GX, указанного Вами г/в Ваш авто НЕ попадает. Шильдик GX повесить не проблема. Многие серые дилеры дооснащали/ют STD и продают как GX! Проверить это можно узнав ВИН. Всё остальное про "позор " и т.п Ваши домыслы.

[hsi38rus, насколько помню, такая комплектация называлась "GX Std" и стоила около 41000$. Блокировки, абс и прочая вроде шли в комплектации "GX R2" за 50. И еще была "GX R1" между ними.

Во! Вот это видимо как раз про меня, просто нужно называть вещи своими именами а не додумывать или выдумывать что-то и при этом считать себя самым умным. Это я не про Вас "Vider"."

[hsi38rus]

Дальнейший диалог считаю безсмысленным и неинтересным т.к Вы уходите от сути спора, не желаете, не нужно. Даже уже люди раздражаются. VIN я выслал Шмелю, спросите у него если всё таки интересно.

С уважением, Сергей Х.

[alexey_m]

Дальнейший диалог считаю безсмысленным и неинтересным т.к Вы уходите от сути спора, не желаете, не нужно. Даже уже люди раздражаются. VIN я выслал Шмелю, спросите у него если всё таки интересно.

С уважением, Сергей Х.

Сергей, не обижайтесь, но кроме Вас и Вашего вопроса, люди на форуме еще и общаются.

Дальнейший диалог считаю безсмысленным и неинтересным т.к Вы уходите от сути спора, не желаете, не нужно.

Если неинтересно, Вас тут не задерживают.
Спор спору рознь. Цель любого спора, это истина. Вы сбросили Шмелю свой ВИН и скоро, он сможет ответить конкретно по Вашей машине. Вариаций с комплектациями очень много, я столкнулся (по ГЧ) с тем, что допустим для стран балтии и некоторых еще, делают особенную комплектацию ГЧ Оверленда, с дизелем. Хотя основное отличие этой комплектации от других, именно в форсированном бензиновом моторе. Но назвали так же. Возможно и Ваша машина из этой категории. Поэтому и получается, что при одинаковом названии, основные отличия не совпадают с общеизвестными.

[Шмель]

Ставим точку.

Модель LAND CRUISER HZJ105
Модификация HZJ105L-GCMNS
Год выпуска 01/2006
Тип КПП МКПП
Двигатель 1HZ 4200CC DIESEL

Руль слева
Дополнительное описание LEFT-HAND DRIVE ; GX SPECIFICATION ; SWING OUT BACK DOOR ; DIESEL 2 VALVE ; GENERAL COUNTRIES ;
Код цвета 6R4
Код обивки FM10
Регион Ближний Восток

[Vider]

У арабов вообще выбор очень широкий. Почему нам такого не дают, даже под заказ - непонятно :roll:

[Mad Max]

Регион Ближний Восток

Тю блин! Так это АРАБ! Тогда всё ясно!

[Mad Max]

С уважением, Сергей Х.

Сергей! Если бы Вы СРАЗУ сказали, что машинка АРАБ (неофициал), то и спора бы НЕ БЫЛО! Приношу свои извинения, что окрестил Ваш арабский GX переделаной СТДшкой. В официальной комплектации ВАШЕЙ нет, а ближе всего к ней СТД. Вот отсюда и были сделаны выводы.

[vit1]

Vider,
А НАМ не делают такого, т.к. надо проходить сертификацию каждой серии...
она стоит 250 000 куев плюс кажется 2 или 3 машины. Две идут на разбой третья кажется тест драйвится. Это наши законы по сертификации. Кстати русская машина не проходит сертификацию
ей выдается тестна соответствие помойму так..

[DVS]

А какая выгода везти араба 2006 г. выпуска? Он дороже будет. Любая программка по таможне покажет, что платежи 25 -30 тыс. дол. за растаможку. На "задекларированную" стоимость таможенники не смотрят - у них справочники есть. Т.е годовалую машинку оценять не меньше 25 тыс.долл даже с учетом эмиратов. Плюс 30 тыс таможня +доставка и т.п. Походу левак это таможенный, видел я такие машинки с ПТС от брянской таможни, с виду машина, а по ПТС -МОТОЦИКЛ.

[ЮР]

У меня STDшка купленная у официалов в Москве тоже пробивается как араб.
Обрадовали, когда запчасти покупал.

[hsi38rus]

А какая выгода везти араба 2006 г. выпуска? Он дороже будет. Любая программка по таможне покажет, что платежи 25 -30 тыс. дол. за растаможку. На "задекларированную" стоимость таможенники не смотрят - у них справочники есть. Т.е годовалую машинку оценять не меньше 25 тыс.долл даже с учетом эмиратов. Плюс 30 тыс таможня +доставка и т.п. Походу левак это таможенный, видел я такие машинки с ПТС от брянской таможни, с виду машина, а по ПТС -МОТОЦИКЛ.

ПТС "чистый" ТЛК-105 и т.д а так же имеются таможеные декларации, всё по закону, да и стоимость у него нормальная. Он же новый, без пробега покупался (в целлофане) с заводской гарантией, да и фирма солидная - "Саммит Моторс Владивосток" (http://www.smv.ru/) , я думаю что и производство и поставка была из Японии т.к. ныне модное слово логистика не позволяет такую непозволительную роскошь возить из одной части света в другую (Арабы здесь ни причём), а вот по поводу комплектации у нас тут и разгорелся спор.

[DVS]

Я просто думал, что его именно годовалого ввозят. Если с новья, то понятно.

[Mad Max]

У меня STDшка купленная у официалов в Москве тоже пробивается как араб.
Обрадовали, когда запчасти покупал.

Юр! Вот блин святая наинвность!
Мой нестандартный GX (БЕЗ релингов, БЕЗ лебёдки но с люком и "дисками" сзади), ТОЖЕ покупался у официалов "Алмаз Мотор". От этого он НЕ стал меньше "арабом".

[Mad Max]

ПТС "чистый" ТЛК-105 и т.д а так же имеются таможеные декларации, всё по закону, да и стоимость у него нормальная. Он же новый, без пробега покупался (в целлофане) с заводской гарантией, да и фирма солидная - "Саммит Моторс Владивосток" (http://www.smv.ru/) , я думаю что и производство и поставка была из Японии т.к. ныне модное слово логистика не позволяет такую непозволительную роскошь возить из одной части света в другую (Арабы здесь ни причём), а вот по поводу комплектации у нас тут и разгорелся спор.

Мой "АРАБ", ТЛК 105 ГХ в нестандартной для "официала" комплектации был ТОЖЕ куплен у официалов. "Алмаз Мотор", Днепропетровск. Тоже новый с заводской гарантией и т.п. При этом
"приехал" он ИЗ ТУРЦИИ. Сделан, как и Ваш в Японии. Вот такие у нас "официалы". А вообще, ОФИЦИАЛЬНО для Украины идут ТОЛЬКО ДВЕ ТЛК100. Обе 4,7 и обе с АКПП. А 105ки нету и не было официально.

[vit1]

DVS,
да выгода в том, что сам авто изначально стоит дешевле там и пох на него таможня
или накладывать таможню на 30 или на 20
у меня друг нового рекса покупал в оаэ с доставкой через финку вышел на 4 куя дешевле
с японии привез один "паскуду" новую вышла 28 при стоимости в салоне от 32

[vit1]

Mad Max,
А ЧЕМУ вы все удивляетесь
официалы официалы
кто у них доки то на дилерство смотрел.... Они все тока и орут в рекламе, что они официалы. В России тока в мск до недавнего времени было штук пять официалов
И один в Ебурге и все.. Зато у нас в нск каждая стоянка кричала , что они официалы. Тойота центр Обь с самого начала заявляла, что она офиц. хотя даже статуса склада не имела, недавно получила статус авторизованного сервис центра и фсе Новая контора в нске СЛК просто купила дилерство настоящее у производителя примерно 1,5 мульта оно стоит плюс надо чтоб все соответствовало миджу марки от салона до продавца. ВОТ
а вы говорите официалы нам продают ))

[DVS]

vit1,
Сие справедливо, но не для тойоты.
Вот фины: http://www.sevemat.com/cx7.html
попробуйте Крузер посчитать, я VX куплю в Москве дешевле, чем GX.
Тойота делает спец цены на Россию - и договаривается об их уровне с таможней. Которой пофиг, что написано в документах на покупку авто. Если Вы поставите, что купили новый Крузер за 20 ку - они посмеются Вам в лицо - у них справочник есть (немецкий). По рексу наверное спец цен не делают, но лучше заплатить 4 тыс больше и иметь гарантию на напичканную электроникой машинку.
Но все это - только для Москвы справедливо, может для Питера.
На всю остальную страну маркетологам тойоты плевать. Там уж точно надо брать комплектацию по богаче и по дешевле.

[vit1]

DVS,
я посмеюсь любому в лицо, кто мне скажет что тойота напичканая электроникой машина ))))) ( добрая шутка) Нету в них ничо вот отсюда и миф в неубиваемости тойота. Какая гарантия... да зачем она новой машине , а тем более тойоте. Да даже и сломается например мост, ну сколько он стоит по сравнению с другими брендами. Вот в чем главный плюс марки тойота при довольно приемлимых ценах расходники тоже стоят нормально. Эт я про "напичканность электроникой". По эмиратам знаю такая ситуация не раз подтвержденная, раньше лет 6 назад было такое в европе, сам привозил от финов себе.

[Mad Max]

Mad Max,
А ЧЕМУ вы все удивляетесь
официалы официалы
кто у них доки то на дилерство смотрел.... Они все тока и орут в рекламе, что они официалы. В России тока в мск до недавнего времени было штук пять официалов
И один в Ебурге и все.. Зато у нас в нск каждая стоянка кричала , что они официалы. Тойота центр Обь с самого начала заявляла, что она офиц. хотя даже статуса склада не имела, недавно получила статус авторизованного сервис центра и фсе Новая контора в нске СЛК просто купила дилерство настоящее у производителя примерно 1,5 мульта оно стоит плюс надо чтоб все соответствовало миджу марки от салона до продавца. ВОТ
а вы говорите официалы нам продают ))

Смех в том, что там где я свою брал они таки ДА официалы. Правда на тот момент только занимались "пробиваниаем" этого статуса. Как окончательно обофициалились, 105ку у них стало уже не купить! ГГГГ...