Спортивные сиденья... Опции

[Tony]

...кто-нибудь устанавливал?
Есть наши UNP и "ненаши" RECARO & Sparco. Может, есть еще какие-нибудь... Интересуют, естественно, не суперкрутые "ковши" для ралли, а кресла для комфортного перемещения на длинные расстояния.
Нашим стоит уделять внимание? Цена, вроде, небольшая (до 7 тыров)... А качество??? Импортные, естественно, дороже (и до 80 тыров есть)... Могут салон перетянуть в тон сидений... У кого какие конструктивные мнения? И сколько может стоить перетяжка салона (не кожей)?

[chumka]

в прелюде, в 4-том (кстати штатные) оч хорошие спортивные сиденья. рекомендую их посмотреть.

[Tony]

Что же мне, остановить "прелюд", выгнать владельца и кинуться рассматривать да примерять сиденья в ней?

[chumka]

ну есть же гугль. меня просто катали на 220 сильном. у него штатные ковши. причем очень комфортные. не жестко. но "обхватывает". посмотри фотки салона прелюда. если покажется что "оно" . можно и в живую поискать.

http://motors.search.ebay.com/search/searc...os=ZIP%2FPostal

тут посмотри. фотки солонов

[alexey_m]

Tony, ЭТО ДЖИПЕРСКИЙ ФОРУМ, установка спортивных кресел в джип на мой взгляд нецелесообразна. Причин тому несколько, одной из них является ковшеобразность которая в купе с высотой внедорожников существенно осложняет посадку и выгрузку из авто. Вторая причина - высота посадки, как правило в условиях маневрирования и езды по бездорожью, или лесополосе, высокая посадка обеспечивает лучший обзор и соответственно облегчает преодоление препятствий.

[Tony]

Ну, блин... Я в БМВ 750 сидел, мне там тоже понравилось... Может оттуда сидушки попросить? Я именно про новые сидушки, а не попертые чьим-нибудь задом спрашиваю... Может, кто-нибудь вместо неудобных штатных ставил? Что-нибудь из того, что реально достижимо в товарном виде, то есть - новое? В свое время я хотел на свою "нюшку" UNP поставить - советовал однокурсник, он с брательником в ралли участвовал с сидушками этой фирмы... Но до "нюшки" дело не дошло - продали...

[Tony]

Tony, ЭТО ДЖИПЕРСКИЙ ФОРУМ, установка спортивных кресел в джип на мой взгляд нецелесообразна. Причин тому несколько, одной из них является ковшеобразность которая в купе с высотой внедорожников существенно осложняет посадку и выгрузку из авто...

Да меня "ковши" не интересуют. Интересны просто новые сиденья, удобные и комфортные взамен штатных галимых.
Ко всему - зайдите на CARS.AUTO.RU, там продается 105-ка (кажись тыщ за 75...80), в числе "опций" - спортивные сиденья. Машина участвовала в Экспедиции-Трофи... Наверное, тем людям, которые на ней катались, лучше знать... :roll:

[alexey_m]

Tony, не зли меня :evil:
Ты посмотри на оглавление своего поста..
Основное отличие любого спортивного сидения, это более эффективная поддержка в моменты перегрузок (как поперечных, так и продольных) обеспечивает именно ковш, так и максимально эффективное использование средств безопасности (многоточечные ремни).
Применение таких сидений на соревнованиях естественно и необходимо, но сколько дляться соревнования и какие у джипа задачи? А ты говоришь про повседневный автомобиль.

[Tony]

Ладно. Никто не ставил. Спорить не хочу. Разговор окончен.

[Vider]

Tony, думаю сначала поезди на штатных, а потом решишь - нужно менять или нет. Мне вот мои штатные нравятся, мысли менять не возникало. Хотя всякие есть варинаты, в том числе и не совсем гоночные, вот только у нас их попробовать негде, только под заказ.

[AnastasiyaBG]

Кстати, у Антоши в Гелике Рекаро спортивные стоят

[Шмель]

Это чтобы не летать по салону если вдруг уши случатся.

[Yaщer105]

Шмель, +10

Вчера попробовал на выставке "Охота и рыб" на стенде автовентури посидеть в рекаровских ковшах на 105-ке. Класс. С погрузкой и выгрузкой никаких проблем, правда я среднего телосложения. Крупным товарисчам будет неудобно. Решил себе такие ставить. Имхо, для дальних поездок самое то.

[Tony]

А они индивидуально, наверное, подбираются, по телосложению, или как? Есть у них регулировки какие-нибудь?

[Шмель]

Есть и с двумя (вперед-назад и спинка) и с несколькими регулировками.

[Tony]

А как с комплекцией? Они индивидуальные или в них может усаживаться человек любых размеров?

[Lexx]

Tony, загляни на rus-recaro.ru

[Tony]

Так я свм, вроде, ссылку давал на этот сайт... :roll: Там про это написано?.. Ну-ка поищу...

[Lexx]

там есть описание комплектации каждого кресла..
Например:

RECARO Orthopaed
Стандартная комплектация:

электрическая регулировка угла наклона спинки сиденья;
электрически регулируемая боковая поддержка спинки сиденья;
поддержка шейного отдела позвоночника с возможностью индивидуальной настройки;
подушка сиденья с низкими боковыми валиками;
двухкамерная система RECARO Airmatic® для индивидуальной настройки опоры поясничного отдела позвоночника;
регулируемая по длине подушка сиденья;
подрессоренная подушка сиденья;
климат пакет (система RECARO Vent®: вентиляция подушки и спинки сиденья + подогрев подушки и спинки сиденья);
механизм расцепления спинки сиденья с обеих сторон;
полностью обшитый подголовник с регулировкой высоты и угла наклона.

Насчет "человека любых размеров" не знаю i:

[Vider]

все это пробовать надо. Кстати, именно этот ортопед ИМХО оптимален для не-гоночной тачки.

[Tony]

Странно... только что там был, даже этого не нашел... :? Ортопедические, наверное, под разные размеры могут настраиваться... :roll: А вот электрические регулировки - это, по-моему, перебор... :roll: Если механические сделаны нормально и удобно - их более чем достаточно, а лишнее "электричество" ни к чему... :roll: Но это - чисто мое мнение.

[Шмель]

Рассчитаны на среднестатистического человека. Мне в Рекаро было удобно. Правда зимой в одежке сидел плотно.

[Tony]

А салон никто не "перетягивал"? Сколько это может стоить (не кожей)? И на каком качественном уровне это делается? Сколько времени занимает этот процесс?

[Lexx]

Tony, я думаю, что не сильно принципиально, чем перетягивать.. работа ценится.
Приятелю на ML-ке перетягивали кожей весь салон, включая двери, руль, рукоятку АКПП и т.п.... прошивали все "мерседесовским швом" - оставлял машину на неделю и отдал около 90.000 руб
Но сделали конфетку. Смотрится, как оригинал.

Имхо, нормальная перетяжка от 1000 у.е. только начинается :roll:

[Шмель]

Tony, пользуйтесь киножурналом "Хочу все знать!"
:wink:

http://www.auto-seal.ru/
http://www.e-lion.ru/

И полно еще кругом.

[Tony]

Шмель, да, хочу все знать. Это плохо? Согласитесь, это в корне отличается от утверждения "знаю абсолютно все", причем - в лучшую сторону... :roll:

Имхо, нормальная перетяжка от 1000 у.е. только начинается

А я и не говорю, что это дешево должно стоить...

[Шмель]

Да, хочу все знать. Это плохо?

Это хорошо, плохо то, что Вы не удосуживаетесь сами ударить палец о палец, чтобы найти интересующую Вас информацию без задавания вопроса и по Рекаро и по перетяжке и пр. Я когда хотел отремонтировать блок и прошлифовать коленвал для своей Волги, никого не стал спрашивать о том где это сделать, а все нашел в инете и не поленился позвонить в каждую контору и выяснил и возможности и сроки и цены и пр. Вот как-то так.
А Вам лень и Вы понуждаете людей за Вас делать то, что Вы и сами могли запросто сделать.

[Бледнолицый]

Шмель,
+1000 :!:

[Tony]

А Вам лень...

А вот в этом месте Вы зря. Если бы я нашел, то спрашивать не стал бы, уж поверьте мне на слово. 8-) Вот Вы меня ругали за то, что я взбаламутил всех с вопросом про Додж, который даже очень хотел приобрести через год. А я Вам скажу, что нигде с сети не было до того, как я создал эту тему, и капли информации по этой машине. Не было ее и у "пикаперов", у которых сейчас эта тема разрастается, но уже без моего участия. Не было ни одного человека и ни одного сайта, посвященного этой машине, а на сайте компании, занимающейся ремонтом этих машин даже не знали, какой дизель у нее - L6 ил V8... "Копаю" все, как могу, уважаемый Шмель. 8-) В конечном итоге - не отыечайте, я Вас к этому не принуждаю.
А так как здесь наконец-то появился Вождь, считаю дискуссию, со своей стороны, закрытой, ибо далее пойдет стеб, пАнты и попрошайничество на новую "Тундру". 8-)

[Бледнолицый]

Tony,
КМБ по тебе плачет, заливается горькими слезами, я бы сказал.

[Шмель]

Если бы я нашел, то спрашивать не стал бы, уж поверьте мне на слово

Не смешите мои седые фаберже. Это все ищется на раз в инете. Лопату для копания смените и технику копания надо совершенствовать.

[Tony]

Во-первых, Вождь, я Вам не собутыльник, чтобы мне тыкать, а посему - не "по ТЕБЕ", а "по ВАМ". А во-вторых, я не знаю, что такое КМБ. Вряд ли это что-то приятное... Вероятно, Вы на себе это уже испытали, раз упомянули...
Ладно... Пожалуй, разговор уходит совсем "не в ту степь"... Прошу прощения, если что не так...

[Бледнолицый]

Tony,

Прошу прощения, если что не так...

Принято.

[Шмель]

КМБ - это курс молодого бойца, он и не должен быть приятным. Это просто полезность. Его проходили все, кто служил в Советской Армии. Теперь не знаю есть ли такое понятие.

[Tony]

Мне это не грозит, прежде всего потому, что советской армии нет, а во-вторых я еще и не годен к строевой службе...
А прощения, Вождь, я просил не у Вас, а у Шмеля (гляньте в личку, пожалуйста) как у модератора. Перед Вами, Вождь, мне не за что извиняться.

[alexey_m]

Так, господа, давайте жить дружно. :wink:

[Vider]

Tony, слушай, ты постоянно защищаешься. А почему? на мой взгляд потому, что просто не добрался до своего "острова". Ты купи наконец свою 105ку (или что тебе ближе для души), а потом, проехав хоть пару тысяч километров, задавай реально возникшие вопросы. Честное слово, многие отпадут сами собой! Вот посмотри - я тоже до сих пор задаю похожие вопросы (типа как про компрессор и рации в этом разделе). Но некоторые решения все равно принимаешь сам, не дожидаясь ответа других людей. Просто попробовав немного, понимаешь, что многие вопросы были надуманными, поэтому глупо было ждать на них ответа. Я принял решение взять кредит на Патруль под действием испепеляющего желания. Реально так, я полгода смотрел в монитор на фотографию и ТТХ Патруля, а жена видела лишь мою спину. И теперь, расплатившись полностью, я понимаю, что не ошибся в выборе, Patrol именно то, что мне нужно! Засаживая его в разные засады, я пытаюсь нащупать его и свой предел. Для многих опытных водителей я полный чайник, но по некоторым вопросам у меня сложилось устойчивое мнение, подкрепленное образованием и опытом, пусть не очень большим. Сделай шаг - начнешь путь. А стоя на берегу, многое видится неадекватно сложным, будучи на самом деле простым.

[Lexx]

Vider, + 1000 :!: