Сразу несколько вопросов по колесам Опции

[Tony]

1. Кто где покупает резину? Я тут несколько интернет-магазинов обшариваю...
2. Сейчас у меня стоит 31"-ая Michelin A/T, но на самом деле - ни хрена это не А/Т, а обычная шоссейка - замыливается моментально, я с ней уже сидел в чистом поле. Сейчас планирую поставить какую-нить 33"-овку. Только не знаю, что брать - А/Т или М/Т? Планирую этой зимой погонять по сугробам, а так как до нее еще далеко, то и весной в грязюке повозиться неплохо бы... Больше всего беспокоит вопрос - быстро ли изнашиваются М/Т-шки?
3. Какого производителя выбрать? Пожалуй, самый главный вопрос.
4. Сильно ли возрастет расход топлива при переходе с 31 на 33 дюйма? Разгоняться, чувствую, придется с 1-й передачи (сейчас даже в гору на второй спокойно трогаюсь)...
5. Показания спидометра и одометра ведь уже не будут соответствовать реальным числам? Примерно на шесть процентов, если прибегнуть к примитивному математическому расчету...

[Vider]

1. инет-магаз или с рук (крайний раз брал).
2. Смысла в АТ не вижу, если планируется съезжать в говны. Она там никакая ИМХО. Себе возьму АТ только вместо штатной шоссейки, когда сносится. А будет это не слишком скоро наверно, потому что я ее катаю только в отпуск тысяч по шесть-восемь в год. Все остальное время кроме зимы дома езжу на МТ.
3. Себе планирую взять Интерко траксус МТ на след год или через годик.
4. Вроде маленько растет, но не критично (у меня на трассе с полной загрузкой на шоссейке 10.5, на МТшке тоже с полной загрузкой около 11.5-12).
5. Спидометр Патруля на штатной резине здорово завышает скорость (а вот пробег кажет точно). Так что после смены у меня скорость вернее, а пробег малость меньше, чем реальный.

[Tony]

Насчет "завышает", пожалуй, да... В какой-то статье читал, что именно на 33-й правильные показания дает.
А "мудовые" сильно на асфальте изнашиваются?
Я щас, наверное, тоже МТ возьму, тоже про Interco подумывал или Pro-Comp... Гудрич, говорят, не очень хорошие, и жесткие ко всему... А весной еще комплектик, может, прикуплю...
А с рук брать... Че-то не хочется... Это же не машина... Ну, не знаю, все равно, что в секонд-хенде одеваться.

[Tony]

Вот, нашел по Interco Trxus MT информацию. ЕЕ, пожалуй, и возьму. Вообще, грамотно в этом off-road-shop'е сделано - вся информация по товару, в т. ч. и по колесам. Я например, сильно удивился, когда увидел, что далеко не всегда заявленный размер соответствует реальному (написано 33", а на самом деле - 31,5 от силы). У Trxus'а, вроде с этим все в порядке, да и изнашивается не шибко, по крайней мере, так пишут здесь... Поглядим...

[Tony]

А "тирексов"-то не достать... Их в москве не осталось, говорят... Подумываю о такой... Правда, у нее реальный размер меньше, чем заявленый... Может оно и к лучшему... По-моему, мне в тюнинг-ателье вчера именно ее предлагали...

[Vider]

ИМХО зима на носу, имеет смысл подождать следующей весны и заказать трахусы. Но если невтерпеж, то бери прокомп ХТ, отзывы вроде неплохие.

[Tony]

Да вот в том и беда, что не в терпеж... Пока есть деньги - надо тратить, а-то банально прожру или, что гораздо кошмарнее, истрачу на ремонт квартиры... Щас выбираю между XT, Extreme AT & MT...

[Андрей Б]

Щас выбираю между XT, Extreme AT & MT...

У меня сейчас стоит Interco TrXus Mud Terrain LT285/75R16
http://www.off-road-shop.ru/product_info.p...f1885c4ec1602d2

Буду менять на ProComp X Terrain 35x12.5R15
http://www.off-road-shop.ru/product_info.p...f1885c4ec1602d2

[Tony]

А как эта X-Terrain себя зимой может повести? Я не знаток, но говорят, что грязевые шины не очень-то на гололеде... Тормозов не будет и т. д... :roll:

[Tony]

В общем, решил голову не морочить больше. Зиму откатаю на той, что стоит сейчас (она еще ничего себе, а в наличии ничего путевого на 33" нет), а для грязи буду брать X-Terrain или Extreme MT. Стоить, кстати, они будут в районе 6...6,5 килоруб за шт... В интернет-магазах (особенно Автовентури и офф-роуд-шопе) таких цифр нет... Там все дороже, нимимум на пол-косаря.
А "Тирексус", говорят, опасная резинка - взорваться на ходу может... Не очень она для асфальта приспособлена... От нескольких людей слышал...

[Vider]

Tony, озвучь, где такие цены за 33".

Кстати, траксусы вроде как в наличии есть: http://www.off-road-shop.ru/product_info.p...538f85f87bd6a16

[Tony]

Что-то на эти "трахусы" не очень хорошие отзывы... Взрываются, говорят, на асфальте на приличной скорости... От многих независимых источников слышал... :roll:

[Tony]

Блин, писал уже вроде... :roll: Чой-то я повтряюсь...

В общем, мне 33-ю Xtreme AT предлагают по 5900... Но, вроде, для глины она негодяща - самоочистка хреновая. Ее возьму в кач-ве всесезонки, а на грязь - просто 33" МТ, она поубедительнее. Прям сегодня и закажу. Цены тут. Но, думаю, что в 4х4PARTS подешевле будет...

[Vider]

ни ту, ни вторую в описанном качестве не рекомендую. По-моему опыту МТ (я как раз сейчас езжу на Прокомп МТ) как раз по функционалу близка к универсалке, а на extrimAT мне кажется вообще с камней съезжать страшно. Лучше все же ХТ брать из Прокомпа. Но хозяин-барин, конечно.

[Tony]

А XT я смотрел... Точно... Я про нее забыл... Только одна проблема: на 16" брать не хочу - дороже и профиль ниже, а на 15" - реальный размер 31", хотя написано, что 33... Ну, может и на 16" возьму... :roll:

[Легыч]

У меня Cooper S/T стоит в 33" - доволен. Следующую буду брать STT. По грязям нормально и износоустойчивая по асфальту. Посмотреть можно здесь http://www.cooper.ru/html/4x4.html

[beerov]

Что-то на эти "трахусы" не очень хорошие отзывы... Взрываются, говорят, на асфальте на приличной скорости... От многих независимых источников слышал... :roll:

Слышал тоже самое. Но как говорят Трексусы имеют скоростной индекс 120 км/ч. При постоянном его превышении могут и не выдержать. НО это уже не вина резины.

[Сашак]

Скажите а LT265/70R17 это сколько дюймов? Как расчитывается?

[kostya]

LT265/70R17

Где-то читал, что индекс LT, обозначает, что шины предназначены для легких грузовиков и скоростной лимит у них соответственно ниже.

[Сашак]

LT265/70R17

Где-то читал, что индекс LT, обозначает, что шины предназначены для легких грузовиков и скоростной лимит у них соответственно ниже.

О как...

[Vider]

kostya, европейские производители индекс скорости указывают отдельной буквой, например Q=160км/ч. А буквы LT говорят как правило об усиленной конструкции шины, например о норме слойности боковин. Т. е. LT покрепче и подубовее, чем стандартная покрышка.
Андрей Б, а в чем причина замены Трексусов на ХТ?
beerov, ты же вроде ставил именно Трексусы? На них нет скоростного лимита, как на европейских?

[beerov]

Vider, у меня не Трексы, а SSR. Кстати я их сегодня с утра покрутил и не нашёл скоростного индекса. Может у меня повылазило?

[Андрей Б]

Андрей, причина кроется в желании поставить резину большего размера, нежели сейчас. А так как, о ProComp X Terrain слышал хорошие отзывы, то есть желание попробовать. А LT285/75R16 пока переставлю на Деф 110.

[Tony]

Скажите а LT265/70R17 это сколько дюймов? Как расчитывается?

Вот уж ничего элементарнее быть не может:
265*2*0,7 (70%)/25,4 (1"=25.4 мм) + 17 = 31.6".
Но реальный размер, как я понял, может отличаться, влоть до того, что написано 33, а на самом деле - 31, как например, здесь (см. таблицу).
Сегодня еду вот за этим. Посмотрю, как она себя ведет при смешанной эксплуатации (и на грязи, естественно, тоже), а там и посмотрю - стоит ли брать второй комплект для А/Т или купить вторую, но вот такую. Ато некоротые не особо заморачиваются со "сменой обуви". Просто тоже лень каждый раз колеса переставлять.

[kostya]

kostya, европейские производители индекс скорости указывают отдельной буквой, например Q=160км/ч. А буквы LT говорят как правило об усиленной конструкции шины, например о норме слойности боковин. Т. е. LT покрепче и подубовее, чем стандартная покрышка.

Я видел в продаже две с виду одинаковые покрышки, но цены разные, и у той что цена подешевле был индекс LT (мне объяснили, что это значит Light Trucks), типа для перевозки грузов лучше, но скоростные хар-ки хуже, поэтому и цена заметно дешевле.

[Vider]

у LT скоростной индекс обычно действительно ниже, но разве на своих джипах вы превышаете 160км/ч? Если да, то тогда однозначно нужна шоссейка, а мне переплачивать за индекс скорости выше чем Q совершенно нет резона

[Tony]

Видел вчера одного клоуна... На "Армаде"... Улетел придурок в кювет... По встречной обочине летел... Повезло, что не перевернулся и никого не снес. А забраться-то не может... Никакая электроника в трансмиссии не помогла, пока на подмогу "крузер" (с автоматчиваки на борту, какого-то "петуха" сопровождали) не пришел. Колесишки-то - асфальтовые. Катается вдоль склона (метра 1.5...2) - выехать не может. Позорище. Ну и что это за внедорожник такой?..
Я на своем сейчас выше 120 не езжу - трудно удержать машину, да и просто неразумно. Раньше до 150 раскочегаривал... Не... Для этого другие машины существуют... А на таких 120 - край.

[kostya]

Видел вчера одного клоуна... Улетел придурок в кювет... какого-то "петуха" сопровождали...

Интересно, а в лицо сможешь так ему сказать :?:

[Бледнолицый]

Tony,
Ты у врача давно был?

[Tony]

Видел вчера одного клоуна... Улетел придурок в кювет... какого-то "петуха" сопровождали...

Интересно, а в лицо сможешь так ему сказать :?:

Если припрет - скажу. А как, скажите мне, надо называть людей нагло прущих Вам навстречу с полной уверенностью, что Вы обязаны уступить им дорогу??? :?: Вот и посмотрю я на Вас и как Вы при этом заговорите...

[kostya]

А как, скажите мне, надо называть людей нагло прущих Вам навстречу с полной уверенностью, что Вы обязаны уступить им дорогу??? :?: Вот и посмотрю я на Вас и как Вы при этом заговорите...

Уж поверь мне, я не буду на форуме оскорблять их за глаза.

[Tony]

Ну... К сожалению лично пообщаться не пришлось... А жаль... Ребята, нас всех за мусор на дороге считают (простых смертных). Разумного объяснения "мигалкам", "крякалкам" и авоматчикам на хвосте я не нахожу.
А вообще об этом - в другой теме. Здесь, кажись, было про колеса. Отвлекся. Извиняюсь.

[Tony]

Все. Купил. На штампованых (как родные) болванках. Из практических соображений и только. А "понтовые" куплю на следующий год, когда А/Т буду брать (если надумаю). Для грязюки штамповки - самое то. И повредить некриминально. Правда, весит все это немало.

[Tony]

А существуют ли зимние шиповки 33-го размера? Кто пользовал? :?:

[Tony]

Покатался на этих XT-шках. Впечатлило! Возможностей у машинки явно поприбавилось. На старых колесах даже и не подумал бы поехать там, где вчера спокойно катился. Остановила только очень глубокая колея, где висел бы, как на подъемнике... Одна проблема (хотя, навеное, из-за недостаточного опыта) - стаскивает в колею, как нефиг делать. То есть машина этому даже не сопротивляется. Или это у всех так? И выбраться тоже невозможно, несмотря на всяческие боковые грунтозачепы. Но с этим я смирился и преспокойно пахал землю мостами...
Порадовал расход топлива: проехал 400 км в смешанном цикле - трасса-город-грязюка на 50-ти литрах. То есть - 12.5 л/100 км, что очень даже в пределах допуска. Правда разогнаться выше 100 км/ч по спидометру очень сложно стало.
Шум, который начинается гулом при 50 км/ч ближе к сотне похож на звук работающей циркулярной пилы, но не надоедает. Буду на ней летом кататься, не стану заморачиваться с заменой. А вдруг, например, едешь по трассе и возникает необходимость "глину помесить" (не "по-фене" только ). Можно будет с достоинством из положения выйти.
Видал эту резинку после пробега в 36 тыков. Примерно сантиметр, ато и больше, от протектора остался. А у новой глубина 14 мм. Надеюсь, долго проживет... :roll:

Я вот хочу посоветоваться по выбору резины на мой MMC Pajero4
90% времени я по городу езжу на обычной шоссейке, с которой и брал авто: 265/60 R18.
Нужна резина на летние покатушки, когда на этой резине проехать можно, но страшно: порвать можно, а после дождя вообще проблема проехать. Это конечно не 100% оффроад, но камни, колея, грязь и т.д., с другой стороны пока доберешся до этих мест около 200км по шоссе нужно ехать.
Почитав сдесь понял, что вроде ProComp Xtreme MT мне подходит.
Но какой размер выбрать и какие диски?

Спасибо за дельные советы.

Я кстати думал ранее про Yokohama G001 Geolandar M/T
Сдесь про не даже не упоминают, интересно чем она плоха?

[Vider]

Tony, мой прокомп тоже из колеи не лезет, а в колею как здрасьте - законы физики обмануть сложно, наверно только траксусам под силу

[Tony]

Да че там... Я еще чайник, нечего сказать. А грамотные люди, если очень надо проехать, давление стравливают. Примерно до 0.7-ми и тогда из колеи, как нех делать, вылезает. Так вот. Старших дядек слушать надо, когда дельные советы говорят.
А что касаемо вот этого:

...Почитав сдесь понял, что вроде ProComp Xtreme MT мне подходит.
Но какой размер выбрать и какие диски?

Я не парюсь и буду ездить на этой резине постоянно, как по асфальту, так и по грязи. Шума не очень много, а если еще и окна закрыть - нет вообще. А размер... Зависит от того, какого размера стерпят колесные арки, наверное... :roll: А в "клуб любителей поджарых" не пробовали зайти? Есть, кажись, такой в интернете...

[Vider]

Tony, не все резины лезут из колеи, это факт, причем как я понял, это мало зависит от стравливать/не стравливать.

NIk, по размеру Tony правильно говорит, надо брать максимальный (насколько помню, на П3 и П4 без лифтра лезет 32"). Йока как раз по отзывам хорошая резина с одним недостатком - быстро трется на трассе, что не совсем совпадает с заявленными маршрутами. Исходя из этого бери БФ Гудрич.