2007 Jeep Grand Cherokee Laredo Engine: 3.7L V6 Опции

[t34]

есть ли обладатели данного авто. По поиску не нашел.

[Erm@k]

С какой целью интересуешься, это что статистический опрос?

[AnastasiyaBG]

t34, есть но тут бывают редко, машину купили и пропали. Если нужна инфа про новый кузов попытай msol у него WK только с 4,7.

[t34]

Интересуюсь с целью возможного приобретения. Я из казахстана а у нас налог свыше 4 л. 1200 ЮСД. Поэтому вопросы по движку надежность, расход, болячки и т.д.

[Forester]

А если ниже 4л. какой налог?
1200 за 4,7 - это да... просто мечта!

[julik-1]

1200 за 4,7 - это да... просто мечта!

Forester, 1200 это их драхмы :roll:

[Forester]

дык пишет же чувак... 1200 USD. или драхмы переименовали?!

[AnastasiyaBG]

t34, Пользователь под ником Vito недавно купил такую машину.

[Raduga]

расход, болячки

Сожрал 2 бака по Москве и "на дачу", получилось 14.7 литров на 100 км.
Болячки: (это те, что видел при выборе машины)
В 90% машин не работает газовый амортизатор, который держит капот. Все говорят, что это "болезнь". Говорят лечется установкой амортизатора, который стоит на багажнике.
У многих машин была лужа масла точно в центре под машиной. Объясняли, что течет какой-то сальник... и что это то-же "болезнь", и что она лечится его сменой, и что "типа" это "стоит копейки"... Как на самом деле, не знаю.... У меня, пока, тьфу-тьфу-тьфу, не течет.

[Vito]

расход, болячки и т.д.

Это не сальник, это датчик давления масла. Мой Гранд приплыл с пробитым. В Автолайте сказали, что это болезнь. Замена: 520 руб.+работа.
Еще есть подозрения на плохие аммортизаторы, в городе при неспешной езде машина прыгает и скачет. Может у всех WK так?
А вот на скорости за 120 на трассе подвеска работает изумительно.
Расход по трассе на перегоне Питер-Москва - 10,3 литра. Заливаю пока 92-й..

[Raduga]

Vito, подскажи, где можно прочитать про сроки ТО и что куда надо лить и менять. У меня книжки в машине не было, а чую, надо заняться ее надежностью. А то уже две недели, как купил, катаюсь и ничего еще не делал

Заливаю пока 92-й..

Так вроде и нужно 92.

[Vito]

Пока почитать негде. Книжки тоже не было. Думаю по мотору надо поспрошать владельцев Jeep CherokeeII (Liberty). Там такой мотор стоит. Мне сказали ТО - 10000 км. Свечи смотрят через 5000км, если что - меняют. Что куда лить надо обратиться к Julik-1, он подскажет.
Я сразу, еще в Питере промыл инжектор, поменял масло, свечи и фильтры. Считаю что это перво-наперво.
Еще сразу меняют ремень ГРМ, но я не стал, ремень меня полностью устроил. Вообще по прибытии б/у автомобиля меняют все жидкости и масла (гироусилителя, антифриз, тормозную, масло в коробке и обслуживают мосты, в нашем случае он один).
Я для себя решил пока покататься месяц, присмотреться, ну а потом в сервис.
Кстати сервисный интервал что у тебя высвечивается, задается вручную в меню. Можешь выставить какой хочешь, начиная с 5400 км. Это просто напоминалка для тебя, не так как в БМВ. Там же можешь выставить метрическую систему измерений.

[Erm@k]

Свечи смотрят через 5000км, если что - меняют. Что куда лить надо обратиться к Julik-1, он подскажет.
Я сразу, еще в Питере промыл инжектор, поменял масло, свечи и фильтры. Считаю что это перво-наперво.
Еще сразу меняют ремень ГРМ, но я не стал, ремень меня полностью устроил.

Ё-ёёёёёптать??? Там еще и свечи через пятерку меняются и ремень на ГРМ стоит??? Не-е-е-е-е такую тачилу мне не надо. Накуй-чё надо... лучше уж овера WJ взять за такие бабки. WJ рулиТТ, (для меня однозначно).
:nzd: РС:
Ничего личного все ИМХО.

[Vito]

Свечи смотреть ч-з 5 тысяч. Могут и 20 тысяч проходить.
ГРМ стоит цепь, как положено. Снаружи на движке стоит ремень. Вот его-то и меняют. Я например не стал.

[Erm@k]

Свечи смотрят через 5000км, если что - меняют. Еще сразу меняют ремень ГРМ.

Свечи смотреть ч-з 5 тысяч. Могут и 20 тысяч проходить.
ГРМ стоит цепь, как положено. Снаружи на движке стоит ремень. Вот его-то и меняют.

Дык ремень-то ручейковый чоли или все же цепь ГРМ? А свечи с катухами или кака?

[Raduga]

Свечи смотреть ч-з 5 тысяч.

Я че на них смотреть? Свечи как свечи. Лучше скажи какой в них должен быть зазор. А то у меня мастера на впедыдущем крайслере, просто, сразу из коробки их доставали и сразу вворачивали... Говорят, что там зазор уже установлен... Я глянул... батюшки... какой на хрен зазор... визуально видно, что у всех разный... Но тем не менее, машинка летала... только очень низко летала

[Erm@k]

Свечи смотреть ч-з 5 тысяч.

Я че на них смотреть? Свечи как свечи. Лучше скажи какой в них должен быть зазор.

Вопрос на засыпку, а какой должен быть зазор и какой не должен быть и как это все отражается на низком полете?

[Raduga]

Вот и я не знаю, какой должен быть зазор... и мастера не знают. Но задницей чую, что 0.8...
А вообще в мою бытность, когда у меня была Лада 08, я экпериментировал... орентировал свечи (разной толщиной шайбы и их доворотом) относительно впускных клапанов, что бы "гнутый" электрод не мешал "набегающему потоку смеси"...
Мне, казалось, что машинка была шустрее

[Erm@k]

Raduga, а ты не пробовал никогда ставить многоэлектродные свечи? И как в этом случае бьет искра? Я имею ввиду по наименьшему пути сопротивления или кака? И каие там зазоры между каждым электродом?
ИМХО гон это все О,8--0,9 и т.д. что-то из далекого детства мопеды напоминает, когда отверочкой постучишь по электроду, вроде как уменьшишь зазор, ввернешь свечу и... о мля... сразу как побежал мопед по другому

[Vito]

Дык ремень-то ручейковый чоли или все же цепь ГРМ? А свечи с катухами или кака?

Цепь ГРМ. Ремень там для всякой вспомогательной приблуды. Свечи с катушками.
Да все как на пред. моторах.

Вот и я не знаю, какой должен быть зазор...

А тебе оно надо? Просто я выкручиваю 1 свечу - смотрю: если пробита или красная или кромка электрода закруглена - в урну. Если нормальная, то еще на 5 тыс.

[Raduga]

Raduga, а ты не пробовал никогда ставить многоэлектродные свечи?

Пробовал... в молодости
Даже, какие-то "вертолетные" доставали... Во, было время

Просто я выкручиваю 1 свечу - смотрю:

А я меняю масло и меняю свечи... и даже на них не смотрю...
А вот если машина при трогании начинает еле-еле дробить, то тут однозначно надо смотреть свечи. ИМХО.

[Erm@k]

Дык ремень-то ручейковый чоли или все же цепь ГРМ? А свечи с катухами или кака?

Цепь ГРМ. Ремень там для всякой вспомогательной приблуды. Свечи с катушками.
Да все как на пред. моторах.

Вот и я не знаю, какой должен быть зазор...

А тебе оно надо? Просто я выкручиваю 1 свечу - смотрю: если пробита или красная или кромка электрода закруглена - в урну. Если нормальная, то еще на 5 тыс.

Писец... я в акуе. А как ты её определяешь на взгляд, что она пробита или нормальная ещё? И потом в урну, свечку с катухой, цена котрой не просто абы для 5 тыр км.

[Vito]

Erm@k, если керамический цоколь желтый - пробита. Никогда не видел?
А вообще по-моему обсуждение уже не в тему.

[Erm@k]

Erm@k, если керамический цоколь желтый - пробита. Никогда не видел?
А вообще по-моему обсуждение уже не в тему.

Что не в тему согласен, а если не желтый, а пробита?

[praporvano]

Всем привет, являюсь обладателем сего чуда, про то что козлит это да, как от этого избавиться, где и по чем пожно взять задние амортизаторы родные или лучше ставить какието другие, тоже самое про передние. Спасибо.

[Vito]

praporvano, город-то какой?

[praporvano]

город герой Москва.

[Гера]

praporvano, постучись сюда http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=7246

[Андрей K]

2 praporvano.Такая же проблема. Стучаться надо сюда http://www.autopartswarehouse.com/search/?...4294967006+9242 Других нигде и никто на Гранда 2005 не делает. Только Штаты. Стучись к Диме. Сам заказываю у него Каябу GR-2. Штатные достали вусмерть! :evil:

[Гера]

Стучись к Диме.

Тогда здесь http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=7385

[praporvano]

Андрей K, Ты уже заказал или нет? Сколько по времени и по цене? Они лучше штатных и в чем они лучше?

[praporvano]

Кто нить может рассказать как работает у него коробка? Поедет ли он при диагональном вывешивании, какой расход, кто нить на нём пытался залезть куда нибудь. Да и можно ли его буксировать. Как лучше на нём преодолевать грязь. Просто у меня первый джип и первый автомат.

[Vito]

Сам заказываю у него Каябу GR-2. Штатные достали вусмерть! :evil:

Та же фигня. Можешь поподробнее о своем выборе и чего ждешь от Каябы? Тоже поменял бы. И еще, когда формируешь посылку? Может присоединюсь если не против.

[Андрей K]

Цена комплекта (2 стойки и 2 аммо) с доставкой до дома( Москвы)-607 у.е. Есть еще в Москве http://probilstein.ru/index.php?com=selection&mdf=18808 но цены блин При отсутствия выбора решил попробывать Каябу. Еще не заказал. Жду от Димы координат куда слать бабло. Предыдущий хозяин авто за 50 тыс км поменял по гарантии 2 комплекта плюс я еще комплект поставил-но поведение машины на трассе не нравится-болтает и пробивает . Так что присоединяйтесь.

[praporvano]

я так понимаю это перед и зад, как будет известно что где напиши в личку.

[praporvano]

А родные новые совсем никак никатят?

[Андрей K]

Катят но только по городу. На трассе-лодка во время шторма. Особенно на волнах когда продольная раскачка пойдет-пробой обеспечен.

[praporvano]

Товариш ездиет на тахо, но он у него весь переделан у него под экстримальную езду. Так вот он советует rancho. Как вам такое?
На 3.7 т.е. новый кузов не нашел.жду в личку по поводу выше описанных амо.

[Андрей K]

Короче.... Надыбал в Москве Бильштайн. Правда цена от американской каябы отличается почти на 10 тыр. По предварительным разговорам с магазином выяснил следующее: с Американской Каябой информации 0 -как поведет себя авто (явно делалось для их рынка) -не знает ни кто -их здесь нет. А Бильштайн на гранда 05 они продают успешно и отзывы -просто супер. Машину не узнать. Кидаю ссылку.http://deliv.ru/. Вообщем - заказываю. Во вторник-среду отпишу по ощущениям. до кучи http://www.autoreview.ru/new_site/year2001...n/bilstein1.htm

[PershinG]

Анрей К
Пожалуйста отпишись о поведении авто после переустановки Бильштайна.

[praporvano]

Подскажите пожалуйста это глюк или нет. При включении обдува лобового стекла включается кондёр, лампочка что он включен не горит но воздух сановится холодным и слышно щелчки под капотом как при работающим кондёре.
У меня есть ещё лансер 2005 г. там такого нет.

[Ниваводофф]

никакого глюка. на многих продуманных машинах при включении обдува только лобового включаеццо кондей.
лансер - ацтой 0-)))

[FordSloman]

никакого глюка. на многих продуманных машинах при включении обдува только лобового включаеццо кондей.

Проблема в том, что на ЛЮБОМ режиме, где идёт хоть какой-то обдув стекла включается кондей. Вобщем я свой расковырял и езжу спокойно.

[Ниваводофф]

FordSloman,
зря расковырял)))
при положении ТОлько на обдув лобового (крайнее правое) - включиццо при любом положении заслонки.
при положении частично лобового (вместе с ногами, например) включицца только при крайне левом (самом синем) положении заслонки.
все это было прописано на моем эксплорере в русском мануале.
ещще было написано, что при положении только обдув лобового идет максимальный расход топлива.
"ну, все что знал - рассказал" (с)

[praporvano]

большое спасибо.Я так понимаю что лучше ездить и на лобовуху и на ноги.А про лансер зря ты так хорошая машина.И бензина мало и шустрая по городу мило дело.

[Ниваводофф]

praporvano,
про ланцер - каждому свое - это шутка была.
по мне, например - лучше в ниве

[FordSloman]

зря расковырял)))

Ну так я не только ради этого расковырял, но и этим улучшением тоже доволен. :wink:

[praporvano]

а что именно сделал?

[FordSloman]

а что именно сделал?

Откачал фреон и снял парубок низкого давления (шёл поверх двигателя). Это нужно было чтобы опустить двигатель для частичной разборки. В результате датчик давления показывает, что фреона нет и муфта компрессора даже не пытается сработать. :wink:

[praporvano]

Срочно, помогите! Перестала гореть подсветка отопителя, скорость вентелятора и режим работы обдува. Сначала перестала гореть одна лампочка, я полез туда потрогал её она отвалилась вместе с корпусом я то думал что они вынимаются. горели две но тускло,теперь перестало гореть и те две. Вынул они обе черные. Я подумал может предохранитель но напряжение подходит на язык пробывал. стал закрывать крышку отвалилась ещё одна, они на клею оказывается держатся. Как их можно заменить. Продаются ни отдельно или как? Помогите пожалуйста.

[praporvano]

Есть у кого какие мысли, что можно сделать, а то без подсветки не катит совсем.

[PershinG]

Кто знает почему так разнится мощность у GC 2005-2007 3.7 у официалов и у серых дилеров? 3.7 в салоне продается у официалов мощность стоит 207 л.с, а ввезенный из США-216-218 л.с? Это зависит от настроек двигателя,эконорм и пр. или разночтение заводских данных таможенниками?

[victor spb]

Это зависит от настроек и способа измерения.

[praporvano]

При незаведённом двигателе, если руль туда-сюда поворачивать не крутить, а как бы сказать ну как бы на месте, то слышны удары вроде как в рейке но может и нет, что это. Кто подскажет?

[PershinG]

To Praporvano
Это нормально легкий стук должен быть, при съезде с паребрика легкий удар в рульт также должен ощущаться...Также допустимы небольшие люфты в рулевой рейке

[Sanek B]

Хочу вопрос задать, раз в другой ветке на него никто не отвечает =)

Какой размер родной резины у GC WK 2005 г.в.?

[Vito]

Sanek B, на все движки кроме SRT8 - 235/65 R17.

[Sanek B]

Sanek B, на все движки кроме SRT8 - 235/65 R17.

Спасибо огромное.
Меня интересовал размер на лимитед, так что саое оно.
Правда я тут на америкосовских сайтах вычитал, что может быть и 245/65...теперь в раздумьях...
Дело в том, что я резину зимнюю заочно хочу купить, до прибытия машины.

[LES com]

Sanek B, 245 на WH европейцах, на WK 235-я

[Sanek B]

LES com, спасибо большое за разъяснение.
Теперь со спокойной душой закажу резину =)

[Mark-V]

Купил недавно такой же Jeep Grand Cherokee Laredo 3.7L V6 2006г.из штатов.
Машиной очень доволен , но к удивлению обнаружил , что стоит раздатка Квадро трек I , хотя в Европе Лоредо продаётся с Квадро Трек II . Вообще говоря немного растроился. Ещё не смог найти буксировочные крюки , но на фотках видел , что на лимитет и оверленд они стоят , это что у них идёт это как опция? На самом деле вещь то необходимая .

[Vito]

Вообще говоря немного растроился.

Full-time раздаточная коробка NV140 с движком 3.7L для города самое оно, не расстраивайся. Про крюки спроси в "коммерческих предложениях" у Jujik-а.

[Mark-V]

Да , конечно, для города Full-time коробка это есть хорошо , жалко только , что нет блокировки центрального дифференциала , боюсь что зимой на дачу по снегу не проеду , хотя конечно есть система Brake Traction Control System (BTCS) , которая подтормаживает буксующее колесо , т.е какое то подобие блокировки межколёсного дифференциала , но я думаю эффективность этой системы небольшая. А за информацию по крюкам большое спасибо !

[Mark-V]

При езде по неровной дороге обнаружил , что-то скрипит и дребезжит в левой водительской двери. Стал разбираться. Случайно обратил внимание , что краска верхней кромки двери потёрта от трения с уплотнителем. Уплотнитель из достаточно твёрдого материала и при езде по неровной дороге трётся о дверь и создает небольшой скрип в салоне. А если медленно проехать по большим ямам , то салон буквально весь скипит. Выход оказался простым: купил соликонувую смазку и побрызгал на верхние кромки всех 4-х дверей , скрип и дребезжание изчезло , в салоне вообще тишина ! Очень рекомендую !

[Mark-V]

Недавно узнал одну фишку по этой машине : при положении переключателя подачи воздуха "стекло" , "ноги" , "стекло-ноги" автоматически включается кондиционер , но кнопка кондиционера не загорается . Проверил - всё так и есть , а я думал , что он у меня столько бензина жрёт . Сейчас езжу в положении "ноги-морда" , расход бензина составляет 13.5-14 литров по городу при спокойной езде , хорошая прибавка к пенсии

[PershinG]

Купил недавно такой же Jeep Grand Cherokee Laredo 3.7L V6 2006г.из штатов.
Машиной очень доволен , но к удивлению обнаружил , что стоит раздатка Квадро трек I , хотя в Европе Лоредо продаётся с Квадро Трек II . Вообще говоря немного растроился. Ещё не смог найти буксировочные крюки , но на фотках видел , что на лимитет и оверленд они стоят , это что у них идёт это как опция? На самом деле вещь то необходимая .

Так первый трек по мне в разы лучше второго

[Mark-V]

Чем он лучше ? У первого вообще нет блокировки центрального дифа , и чем он может быть лучше ?

[PershinG]

Я не про блокировки,я про поведение на дороге....Trac I-это честный полный привод, Quadra-Trac II-парт-тайм...
У меня был WJ с Quadra-Trac II так непредсказуемое поведение на дороге,в поворот входишь и геротор (его проверялим все : От Владимира до Гемы и Автолайта) не всегда срабатывал т.к как нужно ,крутило на дороге пару как Жигули....Машина была исправна!!!
Сейчас WK 2005 3.7 честный полный привод не парт-тайм и поведение предсказуемое и дорогу держит честно без неожиданностей (тьфу-тьфу-тьфу)....

[Mark-V]

Quadra-Trac I отличается от Quadra-Trac II только отсутствием блокировки центрального дифа и отсутствием пониженной передачи ( там стоит другая раздаточная коробка NV140), в остальном это то же честный полный привод Full-time. Может быть речь идёт о предидущей моделе WJ , то тогда это правильно.

[CHRONIC]

Бывает Quadra - Track 2 Full Time Active NVG 245 Transfer Case
Quadra - Track 1 Full Time 4 WD NVG 140 Transfer Case
ну и СРТ 8 там другая история его рассматривать не будем.
По внешнему виду абсолютно идентичны, наверное вопрос в начинке, теперь нужно найти где сидит пониженная и межосевая блокировк