Нужна литература по ремонту Jeep Cherokee II. Опции

[KoJI9H 199]

Jeep Cherokee II 2003г. выпуска нужна книжка "руководство по эксплуатации и ремонту" ну или т.п. Искал, обыскался - не нашел, а оочень нужна
Кто что подскажет :?:

[FordSloman]

В самом начале есть тема "Сервис-мануалы в электронном виде на Jeep" и там по одной из ссылок (кажется в адресе было что-то colorado) были FSMы и по KJ и по многим другим.

[KoJI9H 199]

Спасибо, но мне нужна именно книжка!!!
:|

[Гера]

Спасибо, но мне нужна именно книжка!!!
:|

А распечатать :?: Даже можно переплести :roll:

[KoJI9H 199]

неее.... мне нужна книжка, с ней удобнее)))

[FordSloman]

неее.... мне нужна книжка, с ней удобнее)))

Книжка неудобна тем, что в ней сложно искать и тем что она пачкается грязными руками. Если мне нужна информация под рукой я просто распечатыаю только нужные мне страницы, что очень удобно тем, что не мешает переплёт, а потом их можно пачкать, делать на них заметки и после завершения работ выкидывать в мусорник.

[KoJI9H 199]

короче, как ни крути, нужна книжка

[Гера]

короче, как ни крути, нужна книжка

Тогда ищите

[KoJI9H 199]

Искал, обыскался - не нашел!!! HELP!

[Jevgeny]

Книжка конечно хорошо, но на наш агрегат книжка в электронном виде только на английском и на 2500 страиц.

Столкнулся с идиотской проблемой. Полтора года назад, только как машину взяли, здох акку. Стоял оригинал, красный с круглыми банками, крайслерский оптима. Понятное дело, 3 года машине, дохнет акку, все как бы нормально. Но оригинал у нас стоит 350 долларов, взял аналог, сентрум или както там, не помню, так вот, сегодня не завелся, полтора года прошло. У меня вопрос. Как часто вы меняете акку и как они классифицируются?
Знаю, что нужно 74 ампер, размер завтра замерю, пойду смотреть варту, "плюс" помню с какой стороны. А есть еще какие парраметры, чтобы на дизель нормально работал? Или полтора года это нормально?

[FordSloman]

Знаю, что нужно 74 ампер, размер завтра замерю, пойду смотреть варту, "плюс" помню с какой стороны. А есть еще какие парраметры, чтобы на дизель нормально работал?

- размеры
- тип клемм и полярность
- ёмкость (чем больше тем лучше)
- допустимый пусковой ток (чем больше тем лучше)
- напряжение (ещё не слышал чтобы кто-то попутал, но вообще аккумуляторы бывают и на 6В и на 24В)

Или полтора года это нормально?

Сколько помню нормальные аккумуляторы меньше трёх лет у меня не служили.

[Гера]

Jevgeny, если воспользоваться Поиском, то получишь результат

[Jevgeny]

Да результатов миллион. Правда на оригинальном акку не пишут данных. Мне аналог в прошлый раз в магазине подобрали, 74 а/ч, но не уверен, возможно емкость нужна меньше. 50 или 60, как в мануале, хотя черт его знает, мануал штатовский, там бензики в основном, может для бензика 50 хватает а для дизеля 74 нужно. Вот оригиналы
http://www.autopartswarehouse.com/details/...O108002002.html
но они у нас в 2 раза дороже. А варту подобрать хотел, но нужно быть уверенным, какую емкость брать. На варту хоть гарантия 3 года, а на оригинальный даже год всего.
Размеры само собой рулеткой замерить смогу.
Еще у них свитают то в 20 часов разряд, 50 ампер, то в 100 часов, это 60, это амерские приблуды.
Завтра гляну на гену, может что даст.

[Overload]

OFF.
Jevgeny, купи в каком-нить аккумуляторном магазе аккум фирмы Hoppecke (простой,с пробками для долива дистиллата и не только).Я извращался над ним по полной в течение нескольких дней,когда у меня были проблемы с зажиганием на бензинке.Докладываю : при всех нарушениях рекомендаций по старту,посадить я его не смог.Мало того,он уже не новый был.И не обслуживал я его совсем. Про Варту (моё ИМХО,кто бы что мне не говорил) - гуамно.Имеется ввиду необслуживаемые,всякие -серии Silver.И новые покупал я,и старые доставались (менял сразу по причине "очень ненадёжно").Если возникнут какие-нибудь сложности с нормальными условиями эксплуатации аккумулятора,будь уверен - он тебя подведёт.Опять же,имею ввиду необслуживаемое гуамно Варта.И опять же,может мне так попадается.Последнюю машину купил с Варта.Вы бы видели,как меня как лоха чилийского четыре машины на сцепке,паровозиком,из болота вытаскивали.Лебёдка сразу его посадила,потом случайно я заглох в тяжелом бездорожье.Гимора по вытаскиванию покойника без крутящихся колёс хватило на всех.Сами-то еле двигались.Поставил после этого старый аккум неизвестной фирмы - так до сих пор нет нужды менять его.Привет!

[Jevgeny]

(простой,с пробками для долива дистиллата и не только).

Вчера тесть примерно такой привозил, но старье какое то, притом длинее попался все равно. Машина в другом конце города осталась, жене с работы не уехать было. Вот вам и гарантия два года на ***овую фирму, чуть деешвле называется, притом в нормальном магазине подсунули мол все ок. Еще и чек потеряли. Сегодня будем искать что подойдет. Не так это просто еще.
Извиняюсь за треп.

http://d.scribd.com/docs/uxpw58cqcboay2zamr0.pdf
Электронный мануал тут, но там нет 2003 CRD, а в мануале за 2005 есть, но там движок другой, еще различаются коробки, раздатки и пр. Такая запарка. Если есть нормальный, то сам бы не отказался.

[FordSloman]

Завтра гляну на гену, может что даст.

Гена ничего дать не может. Если надумал варту, то лезешь к ним на сайт и по машине ищещ что они сами рекомендуют. Вот результат. Предупреждаю, что у них бывают глюки и они советуют другую полярность, но это можно без проблем увидеть в магазине.

Manufacturer JEEP Model Line CHEROKEE (KJ)
Vehicle 2.8 CRD kW / PS 110 / 150
From 2002-11 To
Article number 574 013 068 3132
Product line BLUE dynamic
Voltage [V] 12
Battery Capacity [Ah] 74
Cold-test Current, EN [A] 680
Length [mm] 278
Width [mm] 175
Height [mm] 190
Hold-down Type
B13 Zoom
Pole Positions
1 Zoom
Terminal Type 1
SC E12

[Jevgeny]

FordSloman
Спасибо! А то машина в другом конце города, с рулеткой туда сюда проблематично...

--
Купили бош s4 тип по этим парраметрам. Такое ошушение, что старый акку душил генератор, теперь под капотом кроме движка ничего не слушно, а раньше подвывало или гудело... :|

[ArtGal]

Varta Blue Dinamic 74 A/h служат 5-7 лет.
Проверено на машинах Форд-Транзит TD, Нива, ШевиНива, ГАЗ-3110, УАЗ Патриот.

[KoJI9H 199]

вернемся к литературе)))
хорошо, допустим нет книги, а в электронном виде есть с русским языком?

[FordSloman]

вернемся к литературе)))

Книжки есть у издательств Haynes и Chilton (в принципе это одно и то же). Обе книжки НЕОФИЦИАЛЬНЫЕ и в стравнении с официальным руководством сильно проигрывают. На всякий случай даю коды:
Jeep Liberty (02 - 04) (USA) ISBN: 9781563925467
Jeep Liberty (02 - 04) (Chilton USA) ISBN: 9781563925481
Обе книжки ориентированы на американский рынок и кроме отсутствия всяких европейских приимочек там ничего нет по дизелям.

хорошо, допустим нет книги, а в электронном виде есть с русским языком?

1. Нет и не предвидется (издателям это совершенно невыгодно)
2. Если вдруг появится там ошибок будет столько, что будеш срочно искать оригинал
3. Если так плохо дело с языком, то мне кажется, что удобнее переводить с электронного варианта

[KoJI9H 199]

может и удобнее)) но...каким образом переводить?

[FordSloman]

может и удобнее)) но...каким образом переводить?

Есть несколько методов:
1. Учишь язык и читаешь. В крайнем случае изредка понадобится словарь, но технический английский достаточно прост. Преймущество электронной копии в том, что некоторые электронные словари могут переводить слова в которые тыркаешь мышкой.
2. Просишь, чтобы тебе перевели нужные фразы или короткие выдержки на тематических форумах.
3. Копируешь кусок текста в автоматический переводчик и по набору русских слов пытаешься понять о чём написано в оригинале.