Стоит ли делать upgrade Pajero 3 -> Land Cruiser 100 4.2D Опции

[mic_p3]

Исходные данные:
есть Pajero 3, 2001, 3.5 GDI 220 л.с.,АКПП, полная комплектация, кожа, ксенон, обслужена, по большому счету все устраивает.

появился вариант сделать upgrade
на Toyota Land Cruiser 100, 2004, 4.2 TD, АКПП, на коже.

стоит ли заморачиваться?

не нашел сравнения моделей.

[kostya]

Тойота выше классом и новее, если дизель не смущает и сотка не убитая, то нужно менять имхо.

[Overload]

Тойота выше классом и новее, если дизель не смущает и сотка не убитая, то нужно менять имхо.

+1.После Тойоты сел в Паджеро - ну так себе...

[mic_p3]

Тойота выше классом и новее, если дизель не смущает и сотка не убитая, то нужно менять имхо.

Насчет класса - не буду оспаривать, LC 100 понтовее, однако разница в классе сейчас не принципиальна, на мой взгляд.

Насчет новее - в моем случае только годом моложе, а так обе машины одинаково функциональны.

А вот стоиомсть обслуги где можно найти, что-то типа затраты ТО на LC 100.

Пока виден только высокий риск угона и расходы на страховку...

[julik-1]

mic_p3, По запчастям смело могу тебе сказать,запчасти на 100-ку дешевле чем на Паджеру :!:

[&]

стоит ли заморачиваться?

Не надо заморачиваться,надо менять!

[tari]

mic_p3, По запчастям смело могу тебе сказать,запчасти на 100-ку дешевле чем на Паджеру :!:

да и менять придется пореже

[Dalama]

непременно стоит :!:

[Overload]

Сегодня смотрел сайт Аутлендеров. У одного передний сальник потёк на 20 тыщ пробега,у другого на 10 тыщ.И это сплошь и рядом.Это как? Качество Мицубиши?И ещё раз повторюсь,после Прадика в третьем паджеро (кожа-рожа,лимитед эдишн) как в Ниве пластмассовой сидел (образно).Сразу разница в глаза бросается.И сиденья задние...дешево как-то. Цена же не спроста намного ниже.

[Михаил.]

Ни того ни другого авто у меня не было(да и не будет наверное), но я б поменял хотя бы потому, что год свежее.

[Гаспадин Гадюкин]

mic_p3, Думать не надо!Менять!Были оба авто. :!:

[mic_p3]

А можно чуть подробнее: какие отметили явные преимущества LC100 отностельно P3?
пока для себя отметил следующее (LC 100 в сравнении с P3):

+понтовость (машина выше классом, модель престижнее)
+текущее обслуживание на 20% дешевле
+расход топлива на 20% меньше
+ликвидность при продаже

-высокие первоначальные расходы (доплата за счет кредита) пр обмене
-высокие текущие расходы на страховку
-риск угона
-управляемость на дороге

т.е экономика для LC 100 выглядит явно хуже, если ее исключить получаем:

+понтовость (машина выше классом, модель престижнее)
+ликвидность при продаже

-риск угона
-управляемость на дороге

Гаспадин Гадюкин, добавьте пожалуйста инфу из своего опыта.

[Overload]

mic_p3, не заморачивайся : понтовость-риск угона-ликвидность при продаже и т.п.. Никто не думает об этом,когда крузака берёт.И нет у него меньше расхода по сравнению с Падж 3 (а дизель или бензин - это отдельная тема). Ну что лучше взять - Опель Вектру или Ауди шестую? И классом разные,и уровнем. Какой там риск угона и ликвидность....

[Гаспадин Гадюкин]

-высокие первоначальные расходы (доплата за счет кредита) пр обмене
-высокие текущие расходы на страховку
-риск угона
-управляемость на дороге

т.е экономика для LC 100 выглядит явно хуже,.

Самая главная причина по которой в вашем случае не стоит заморачиваться с обменом,в условиях финансового кризиса.Вопросы сравнения этих двух автомобилей достаточно подробно освещены на страницах этого сайта,почитайте,может быть тогда что то поможет вам определиться.

[&]

2мик пэзэ:Ну,батенька,каков вопрос,таков ответ.По машине высказавшиеся едины во мнении-менять стоит.Другое дело,есть ли возможность(финансовая хотяб)

[Alex_EMG]

Update не прошел!Ошибка связи!

[mic_p3]

Это к чему было?