Система отопления и кондиционирования, климат контроль, Jeep Grand Cherokee (WJ, WK) Опции

[msol]

Привет! Вчера вечером столкунуслся с удивительным а именно: еду домой, никого не трогаю. Климат выставлен на 25 градусов по Цельсию в автоматическом режиме ( и у меня и у пассажира), работает намано - дует в ноги. Прикуриваю сигарету, проходит какое-то время и я начинаю мерзнуть - мне в ноги начинает идти холодный воздух, пассажиро по-прежнему шел горячий. Я начал напрягаться пытаться переключать из авто режима в ручной, теплый воздух начинал идти только на максимуме. Дома перечитал инструкцию, выяснил что датчик температуры ИК и проанализировав понял, что эта сволочь срабатывала на мою сигарету :twisted: . Сегодня проверил - точно Кто -нибудь сталкивался с таким?

[Lexx]

Во зараза какая Хорошо водой холодной не окатило

[msol]

Это точно

[alexey_m]

Привет! Вчера вечером столкунуслся с удивительным а именно: еду домой, никого не трогаю. Климат выставлен на 25 градусов по Цельсию в автоматическом режиме ( и у меня и у пассажира), работает намано - дует в ноги. Прикуриваю сигарету, проходит какое-то время и я начинаю мерзнуть - мне в ноги начинает идти холодный воздух, пассажиро по-прежнему шел горячий. Я начал напрягаться пытаться переключать из авто режима в ручной, теплый воздух начинал идти только на максимуме. Дома перечитал инструкцию, выяснил что датчик температуры ИК и проанализировав понял, что эта сволочь срабатывала на мою сигарету :twisted: . Сегодня проверил - точно Кто -нибудь сталкивался с таким?

Не хочу расстраивать, но может быть дела хуже...
У Грандов заслонки печки слабое место, у меня сейчас дует холодный, а пассажиру горячий.
Сейчас буду разбираться, но скорее всего просто заменю заслонки с приводом, Крайслер сейчас их доработал и теперь, что называется - поставил и забыл.

[msol]

Хм :? , я расстроен, сегодня-завтра еще посмотрю, может действительно моя вредная привычки нипричем

[alexey_m]

Хм :? , я расстроен, сегодня-завтра еще посмотрю, может действительно моя вредная привычки нипричем

У меня накрывался постепенно, там две заслонки стоят, одна - нижняя на водителя, а вержняя на пассажира, если попадает грязь, нижняя заслонка либо ломается, либо летит привод. (они поставили очень мощьный моторчик приводной и если заслонку клинит, ее просто ломает. С приводом все может происходить постепенно.
Советую поставить воздушный фильтр салона. Может спасти от поломки заслонок, особенно если катаешся на природу.

[msol]

А где ставится. При первом ТО в сервисе салона, где покупал машину, его не нашли :?

[alexey_m]

msol, речь о фильтре? Я беру в Автолайте, машину там не чиню, но с запчастями там все вери ок.

[AnastasiyaBG]

msol, салонный фильтр ставиться под решеткой с пассажирской стороны около или вернее под лобовым стеклом,(если не ощибаюсь вся процедура происходит с открытым капотом) покупаешь фильтр аккуратненько приподнимаешь пластиковую решетку, вытаскиваешь прямоугольную пластмассовую решетчатую фиговину установленную заводом и на ее место ставишь фильтр, все закручиваешь и готово

[msol]

Супер Спасибо. А в сервисе его искали под бардачком причем руки у механика были не совсем чистые после замены масла во всех мостах, раздатке, коробке и двигателе. Долго Малыша потом отмывали бедные таджики на мойке

[AnastasiyaBG]

рыдаю, только со второго раза клаву на русский переключила, хороши сервисмэны, в задний мост присадки доливали!? рекомендуется заводом изготовителем. Сервис не СХ27 часом?

[msol]

рыдаю, только со второго раза клаву на русский переключила, хороши сервисмэны, в задний мост присадки доливали!? рекомендуется заводом изготовителем. Сервис не СХ27 часом?

Да доливали, аж по два тюбика Но на обслуживание ехать что-то к ним желания особого после грязных отпечатков нет

[alexey_m]

msol, в смысле тюбика?
Туда только Мапаровские присадки лить можно и они не в тюбиках.

[msol]

msol, в смысле тюбика?
Туда только Мапаровские присадки лить можно и они не в тюбиках.

Виноват - неправильно сформулировал - заливали Мопаровскую присадку, действительно не в тюбике, а в маленькой бутылочке ( кажется по 100гр в каждой, могу ошибиться)

[alexey_m]

Заезжал к своему мастеру, с заслонками и приводами все ок, мудрит блок управления климатом, посмотреть времени не хватило, но скорее всего когда лазил по горам отошел контакт и питание от блока поступает со сбоями.

[msol]

Заезжал к своему мастеру, с заслонками и приводами все ок, мудрит блок управления климатом, посмотреть времени не хватило, но скорее всего когда лазил по горам отошел контакт и питание от блока поступает со сбоями.

Я поеду в пятницу в автолайт на столеваров, похоже сигареты действительно ниричем Судя по проблемам с климатом у меня тоже скорее глючит блок управления, а не заслонка, т.к. сегодня холодный воздух периодически идет то мне в ноги, то пассажиру, а регулятор температуры на пассажирском месте по-ходу вообще не работает В пятницу отпишусь, что автолайтовцы наковыряют

[alexey_m]

msol, ясно. Если скажут менять блок климата (а если виноват блок - они это обязательно скажут) не спеши. Мой мастер сказал, что в принципе его можно починить.

[msol]

msol, ясно. Если скажут менять блок климата (а если виноват блок - они это обязательно скажут) не спеши. Мой мастер сказал, что в принципе его можно починить.

ОК, спасибо

[AnastasiyaBG]

У вас машинки часом не из одного года и месяца выпуска с завода, :roll:

[msol]

В общем заменили мне привод заслонки и усе зароаботало Блок оказался нипричем.Теперь мне нарвитца - за окном 1 градус в мафынке +25 градусов Поменяли салонный фильтр (у Автолайта проблем с поиском хде он стоит не возникло )
В рекомендациях написали замену элемента попогрейки (за счет Крайслера, а то грят, что народ аремиканский подгорает ), хотя чего бы они сразу его не заменили не знаю.
Ща поеду в город герой Можайск смотреть свою "Великую стройку" Всем Хороших выходных

[alexey_m]

msol, насчет попогрейки подтверждаю, горят собаки синим пламенем, там в одном месте изоляция протирается, но мне лечили без замены. Процедура пяти минут.

[msol]

msol, насчет попогрейки подтверждаю, горят собаки синим пламенем, там в одном месте изоляция протирается, но мне лечили без замены. Процедура пяти минут.

alexey_m, короче моя эпопея с климатом не закончилась
В пятницу, доехал до дома - все работает. Утро субботы - поездка на работу - отписка в форуме, что усе в порядке и т.д. Возвращаюсь домой, забираю жену и едем в г. герой Можайск, в 5 км от дома в ноги начинает дуть холодный воздух и более того, через какое-то время врубается кондиционер Мои восторги по поводу этого описать приличными словами без использования местных и неместных идеоматических выражений не предсталяется возможным Короче мне в мафыне - ХОЛОДНО НО ехать надо, в какой то момент, я переключаю комп на аремиканскую систему исчисления (расстояний и градусов) и, Вы не поверите, климат начинает работать как надо . Субботу, воскресенье и утро понедельника усе системы работают в норме Неужели комп подвисает при пересчете с Цельсия на Фарингейты? В общем бум дальше наблюдать и ждать реальных холодов

[alexey_m]

Сомневаюсь, но надеюсь, что ошибаюсь. Похоже, что онитупо сделали одно и не проверили работу заслонок. Если там есть грязь (листья, хвоя веточки) то заслонку может подклинивать и тяги вышли из строя именно поэтому. Они торпеду снимали?

[msol]

Сомневаюсь, но надеюсь, что ошибаюсь. Похоже, что онитупо сделали одно и не проверили работу заслонок. Если там есть грязь (листья, хвоя веточки) то заслонку может подклинивать и тяги вышли из строя именно поэтому. Они торпеду снимали?

Торпеду снимали, работу , как сказал мастер, проверяли, тем более выехав из сервиса - усе работало. Другой вопрос, что сейчас все проверить я никак не могу, т.к. температура за бортом пляшет и оценить реальную температуру в салоне я не могу (ощущения довольно субьективные) Когда за окном будет минус 10, то будет понятно нагревает климат салон до 22-25 градусов и поддерживает эту температуру или нет. Короче я на это дело плюнул - бум ждать холодов, а там видно бум. И ваще - держитесь люди - скоро опять наступит лето (осталось 6 месяцев)

[alexey_m]

Блин, раз снимали, надо было сразу поменять заслонки на доработанный вариант..
Стоит это удовольствие 1330 руб + работа

[msol]

Мне поменяли заслонку и привод заслонки (так написано в счете), я только не знаяю стоит ли там доработанного образца или старая модификация. Ну да пока сам не разберешь - никогда не узнаешь что там они на самом деле поменяли, т.к. старых запчастей я в багажнике не обнаружил, ехать с ними разбираться через два дня, смысла уже нет. Ну кто виноват, что я залез в багажник так поздно

[msol]

Заезжал к своему мастеру, с заслонками и приводами все ок, мудрит блок управления климатом, посмотреть времени не хватило, но скорее всего когда лазил по горам отошел контакт и питание от блока поступает со сбоями.

Привет, с климатом у меня продолжилась беда. В Автолайте не было в наличии блока управления и я купил б.у. Но прошла неделя и он опять начал глючить. Похоже, что где-то коротит, т.к. проявляется глюк (читай: холодный воздух на водительскую сторону) после проезда неровности. Решил ли твой мастер твою проблему и если да то можешь дать его координаты, а то шибко холодно иногда бывает, однако

[alexey_m]

msol, скинул в личку. По результатам ремонта потом отпишись плиз.

[msol]

msol, скинул в личку. По результатам ремонта потом отпишись плиз.

Спасибо, обязательно отпишусь. Надеюсь у тебя с климатом все благополучно

[alexey_m]

msol, я его еще не делал, все времени нет доехать, да и не нужен мне сейчас климат.. на улице не лето, поэтому сейчас использую только печку и надеюсь доехать на январских праздниках.

[msol]

msol, я его еще не делал, все времени нет доехать, да и не нужен мне сейчас климат.. на улице не лето, поэтому сейчас использую только печку и надеюсь доехать на январских праздниках.

Так. Может я чего-то не понимаю, НО я всегда считал, что климат - возможность задавать комфортную температуру в автомобиле, а он (автомобиль) не взирая на погоду сам решает, что необходимо включить - печку или кондиционер. У меня сечас проблема именно с теплом в машине и у тебя на сколько я понял тоже. Как ты решил эту проблему не делая климат? Ты просто загнал обе ручки в положение Hi и все? у меня если климат начинает глючить то даже это не помогает, приходится выключать двигатель и заводить его снова, только тогда он, возможно, и очухивается, негодяй такой Ну да ладно, я позвонил мастеру, завтра постараюсь до него доехать и отпишусь по результату.

[alexey_m]

msol, все просто, Владимир поставил мне заслонки в положение работы печки и отключил тяги, так что теперь я просто могу менять направление, температуру и мощьность работы печки. Как в нормальной советской машине, а то, что климат там думает и включает кондеи или шуршит отключенными тягами, пытаясь все поставить на свой вкус.. меня не колышет. Поэтому и не суечусь с ремонтом.

[Золотой]

Подскажите, плиз.
Позавчера на трассе тоже замерз. Вчера в автолайт. Говорят родиатор печки забит. Нодо менять, ставить фильтр. Цена вопроса пугает, сильно. Кто сталкивался именно с такой проблемой? Может возможно просто почистить родиатор? Можно ли к нему подлезть не снимая торпеды?

[alexey_m]

Золотой, замерз почему? Печка еле дует, или холодный воздух идет?

[Lexx]

Печка еле дует, или холодный воздух идет?

да уж.. :?: это две большие разницы... в первом случае надо снимать и промывать испаритель кондея, во втором - радиатор печки.

[Золотой]

Еле дует печка. Причем даже на полных оборотах вентилятора. И на изменения верх, низ, середина не практически не реагирует. В пробках в салоне тепло потихоньку набирается, на ходу выдувается.

[AnastasiyaBG]

Золотой, мы меняли радиатор печки, цена и правда впечатляет, сам то он не дорогой, а вот работа на разборку- сборку дается 14 н/ч стоит собака бешенная под торпедо, так что цена впечатляет.

[Jevgeny]

Она резко перестает дуть, или постепенно? Там просто забивается радиатор? А почистить его невозможно без разбора торпедо?

[alexey_m]

Еле дует печка. Причем даже на полных оборотах вентилятора. И на изменения верх, низ, середина не практически не реагирует. В пробках в салоне тепло потихоньку набирается, на ходу выдувается.

Вариантов несколько.
Самый плохой - сломалась заслонка печки.(разбор торпедо.
Самый хороший - забился радиатор печки - есть возможность сделать ничего не снимая.

[Золотой]

Самый хороший - забился радиатор печки - есть возможность сделать ничего не снимая.

Как к нему подлезть, чтоб еще и мусор достать дабы он дальше в заслонки не попал?
Если можно поподробнее, пожалуйста.

[alexey_m]

Золотой, подлезть не получится. По крайней мере руками.

[Золотой]

Как подлезть? Чем? Через чего?
Ну расскажите!

[alexey_m]

Золотой, если в двух словах:
1. Снимается решетка воздуховода наружняя (перед лобовым стеклом, оттуда вычишается грязь.
2. Перекрвыаются все воздуховоды кроме одного (обычно в ногах водительского сидения) выставляется обдув в ноги и туда в обратку подключается подача воздуха под большим давлением. Гадость из радиатора печки вылетает к наружней решетке и там, опять вычищается.
Но самому делать не советую. если грязь (ветка или хвойная иголка) попадет в заслонку, то она сломается (относится к авто до 2004 г.в.)
И советую сразу поставить фильтр (штатное место под него, по моему предусмотренно на всех Грандах WJ).

[Золотой]

Спасибо! Не дождавшись ответа поехал в субботу к друзьям-"Кулибиным" и вместе доперли до всего вышесказанного (предворительно посмотрели инструкцию на предыдущий гранд, там все точно также) и сами все именно так и сделали. Только фильтр пока не купил (поблизости не было), на днях поставлю. Даже немного до радиатора рукой долезли с тряпочкой-грязи немерено. Именно грязи, а не мусора.

Мне говорили в Автолайте, что под фильтр еще коробочка какая-то ставится. Кто сталкивался? Ставится коробочка или фильтр без нее встает?

[julik-1]

Золотой, Почитай, здесь подробно написано (про коробочку) :idea: http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=77...asc&start=0

[Золотой]

Спасибо, уяснил. :roll:

[Птица]

Прошу помощи !
:molba: Вчера утром повез ребенка в дет. сад - доехали нормально (всё работало) . Отвёл . Прихожу , завёл - слышу вентилятор печки работает как-то не так - прислонил руку к воздуховодам - воздух идет еле-еле , всё как писал Золотой . Сегодня нашел схему и облазил всё - вроде все приводы (24 и 23 (по схеме)) и все рычаги работают (25,26,27,28) без заеданий , и продувать пробывал - а воздух все равно еле идет ! Конечно , проще отдать денег , чтобы сделали , но хочется разобраться самому . При осмотре обнаружил , что около привода 23 находится разъем , и провод от него уходит между корпусом 1 и 2 (на схеме показано стрелкой) во внутрь . Ответьте кто-нибудь :
что такое на схеме 16 (если это заслонка - то чем она приводится в действие) ?
что это за провод ?
стоят ли предохранители на эти приводы ?
http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/AC/index.htm

[Птица]

Тишина !... Может , хотя бы , кто-нибудь ответить : какая заслонка отвечает за общую подачу воздуха ? :au:

[MasterVladimir]

Птица,
По данным вопросам отвечаю...
23 позиция сервопривод управляющий движением заслонки Hot-Cool
на пасажирскую сторону . Отдельного предохранителя на сервопривод нет.
Он управляется с Bodi Control Modul-я.
Для корректного ремонта Вам необходимо обратится в тех центр специализирующийся на ремонте А/М Chrysler,Желательно к официалам,
работа кропотливая , продувка системы ничего Вам не даст так как есть мех повреждения приводов и заслонок плюс забит канал воздуховода который чистится только с разборкой .

[GreatMaster]

Добрый день, (Grand, 3.1 1999)
имею подозрение насчет заслонок, т.к. заправил фреон,
и что заметил... Боковые воздуходувы работают нормально - холодный воздух гонят только так, а через центральные идет тепло...

по электронике товарищи говорят все в порядке...
мои подозрения оправданы????

заслонки с приводом, Крайслер сейчас их доработал и теперь, что называется - поставил и забыл.

Если есть такая возможность, нельзя ли написать их код, иначе я просто не обьясню что мне нужно
А может реально увидеть и как они выглядят
Спасибо

[nik.79]

Ставлю режим авто и температуру около 25 градусов.Через некоторое время начинает дуть холод.Делаю на хай и опять на 25-все ок.И так некоторое кол-во раз.Потом может быть все ок.Я так понимаю-это не заслонка(т к на хай добавляет тепло).Что это может быть?
Спасиб.

[Litvin]

[quote="nik.79"] У меня таже песня. Я протестировал климат, он выдал ошибку по закрыванию правой нижней заслонки. К сожалению это проблема ГЧ выпуска до 2003г(если не ошибаюсь).

[shterle]

у меня 2004ого года....похожая тема, только чаще бывает, что на 21-22 стоит и через какое то время начинает дуть горячий воздух причем на пассажирском месте все равно дует холодный, делаю на хай потом обратно и все ок

[Иван72]

Здравствуйте подскажите что делать с климатом!!! Со стороны пасажира идет холодный воздух, на сто сказали что заслонка и говорят что надо разберать полностью панель!!!! на сайте прочитал что их можно поменять как до них можно добраться???

[alexey_m]

Иван72, поменять заслонки можно... полностью разобрав и демонтировав панель. Вас не обманули.

[Иван72]

спасибо за ответ!!!! а они запасть могут ???? или лучше сразу поменять?? и самостоятельно можно это сделать ??? а то у нас уже -20 и мерзнуть как то не хочеться

[alexey_m]

Иван72, запасть не могут, там очень сильные привода и они, просто ломают крепления заслонок. При самых хороших раскладах, если делать вдвоем и оба будете с "прямыми" руками, на разборку, замену и сборку уйдет примерно 6-8 часов (это в теплом и просторном гараже, с хорошим набором инструментов.

[Иван72]

ты не подскажешь есть мануал на русском языке для 2003 2.7 дизеля !!!!! ну будем на выходных пробовать разберать !!!!! больше не чего не может быть если не трудно подскажи

[nik.79]

Иван 72,Вот вариант без разбора торпеды.
http://jeepsunlimited.com/forums/showthread.php?t=854246
Кстати,мои муки с климатом и попытки устранить глюк продолжаются
http://wwwboards.auto.ru/jeep/498417.html

[Иван72]

какую заслонку менять Заслонка распределительного воздуховода или Смесительная заслонка !!!! они сейчас уже идут все доработанные или нет??

[nik.79]

Заслонку,которая в воздуховоде за бардачком.Насчет доработанных не в курсе.

[Lexx]

Иван72,
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/FAQ/ac.htm
на последних выпусках WJ, имхо, дело не в заслонке, а в ИК-датчике.. греется он сильно.... и из-за этого начинает гнать прохладный воздух.. как с этим бороться, пока не знаю :roll:

[Иван72]

Lexx, холодный идет даже тогда когда машину заведешь!!!!

[nik.79]

Lexx, Я и написал,что пробую бороться

[Lexx]

nik.79, ок, держи нас в курсе 8-)

п.с.
на сколько я знаю, у Дачника на WJ 2004 года аналогичная ситуация... говорит, что крутит ручку в Hi и обратно

[Иван72]

Lexx, ты не знаешь как снимать пенель это тяжко или нет?? а то че боюсь лезть туда а в мануале не могу найти где снимается!!!!

[alexey_m]

Иван72, заслонки меняются блоком. Блоки продаются доработанные (по крайней мере у официалов)
Насчет ИК - датчика странно. До 2004 не грелся, а потом начал :roll: Тут скорее всего была ошибка в программе управления климатом.
Иван72, попробуй сам, а оставшиеся после сборки 15-20 гаек и болтов, можно еще где-нить использовать. Всего их надо раскручивать штук 60-70

[nik.79]

Ну у меня 2003-греется.У многих тож не 2004 ,но греется...

[Forester]

п.с.
на сколько я знаю, у Дачника на WJ 2004 года аналогичная ситуация... говорит, что крутит ручку в Hi и обратно

Такая же байда. Делаю точно таким же образом. Ну и, когда дует горячим, когда не надо - соответственно наоборот, в Lo и обратно.
Слегка напрягает это.

[Диман]

Господа, у меня таже история!!! боюсь дело не в сигарете...

Не удаётся отрегулировать постоянную температуру подачи воздуха для водителя, то слишком горячий идет (климат установлен допустим на 25 град.), а как только на 24 град. переставляю, так сразу холодный дует, замучило уже!

И скрипят постоянно эти заслонки, как своей жизнью живут , борюсь только переводя на максимально горячее и обратно, тогда какаое-то время всё нормально работает.

[nik.79]

После проведенных процедур ик датчик вроде не греется(подсветку приборов сделал на минимум).Но таже байда есть.Попробую заменить привод заслонки(моторчик)

[alexey_m]

Господа, у меня таже история!!! боюсь дело не в сигарете...

Не удаётся отрегулировать постоянную температуру подачи воздуха для водителя, то слишком горячий идет (климат установлен допустим на 25 град.), а как только на 24 град. переставляю, так сразу холодный дует, замучило уже!

И скрипят постоянно эти заслонки, как своей жизнью живут , борюсь только переводя на максимально горячее и обратно, тогда какаое-то время всё нормально работает.

Значит мне повезно. У меня нмичего не греется.
А заслонки своей жизнью живут - это нормально, даже при выключенном климате.

[Litvin]

Господа, у меня таже история!!! боюсь дело не в сигарете...

Не удаётся отрегулировать постоянную температуру подачи воздуха для водителя, то слишком горячий идет (климат установлен допустим на 25 град.), а как только на 24 град. переставляю, так сразу холодный дует, замучило уже!

И скрипят постоянно эти заслонки, как своей жизнью живут , борюсь только переводя на максимально горячее и обратно, тогда какаое-то время всё нормально работает.

Удивительно,но с наступлениями холодов, все прекратилось и работает как положенно. А все лето выдрючивалась. Однако!

[nik.79]

Разобрал моторчик заслонки(на него не думал,т к если потом делал на хай-рн все же поворачивал заслонку).Моторчик заслонки промыл растворителем из баллона(там на корпусе 2 дырочки).Вроде сегодня все ок(тьфу три раза).Получается виноват моторчик.Если чистка помогла ненадолго-буду менять.Цена за это китайское дерьмо -2400.Пипец!

[Uvex]

Иван72, я сам полностью снимал панель, разбирал печку и менял блок заслонок регулирования воздуха на печку.

Ради этой процедуры разбирать нужно всю панель ПОЛНОСТЬЮ. В том числе отсоединять печку от трубок кондиционирования, и снимать шланги с антифризом.
(Самя шланги не снимал, запаса по длине хватило).
Работа очень нудная, у меня ушло 2 дня на неё (не спеша). Нужен хороший набор инструментов (например, потребуется тонкая трубка на 5,5 (точнее там в дюймах, не помню сколько) для откручивания ручек со стоек лобового стекла, потребуются "торксы" и т.д.). Зато сам для себя сделаешь все аккуратно, что совсем не гарантировано на сервисе.
Совет: все болты и гайки слаживать в свои кучки, и подписывать. Тогда есть шанс все потом закрутить и ничего не забыть. (я так и делал, но все равно, два болта у меня все же осталось "лишними" ).

Инструкция есть толковая здесь http://www.wjjeeps.com/hvac_sub_assembly.htm (правда на английском), там по ссылкам разборка и сборка пошагово.

[Иван72]

а как на счет подушек их надо как отключать или можно просто от аккумулятора клему сбросить ?? а где брал заслонки доработанные??

[Uvex]

Номера заслонок здесь, внизу: http://www.wjjeeps.com/hvac_sub_assembly.htm

Подушки отсоединять не надо. Перед работами снимается клемма с аккумулятора. Панель снимается вместе с пассажирской подушкой. Там только общие электрические колодки разъединяются.

[anisim]

Доброго всем времени суток. Тоже страдаю от климата. Был у официалов, поменяли заслонку (да, старая оказалась обломана), все было отлично до похолодания. И тут опять таже история. Температура +22 и через некоторое время опять холод в ноги водителя (у пассажира как было до ремонта все отлично, так и осталось после).

На +25 тоже бывает холод, но реже (значительно), особенно если не попадать во всякие дырки на дороге.

Лечу несколькими способами (мне помогает): 1) делаю температуру и вентилятор на максимум, поработает немного, возвращаю в исходное положение (+22-25) все в норме; или 2) выключаю климат, жду полминуты, включаю его в привычный режим (+22) и все в норме.

Уже очевидно, что не я один такой (даже странно как нас много с этой проблемой). Вот почитал и решил съездить еще и в Автолайт (первый ремонт делал в Major). Интересно, что же там скажут.

[nik.79]

anisim, а то что я писал не судьба самому сделать?Бесплатно к тому же...
Автолайт предложит поменять полмашины.

[Дмитрий2008]

Ничего они толкового не скажут. Менять блок и заслонки-вот их вердикт будет. А вы не пробывали в ручнном режиме,без климата включать кондей и печку ? Может тогда будет норм.работать. Почему бы не перейти тех кого волнует эта проблема на ручную регулировку задачи температуры а не автоматичнескую ? Просто мнге трудно судить ( слава БОГу не сталкивался с этой байдой)

[anisim]

nik.79, если самому, то боюсь после меня останется много лишних деталей
Первая диагностика в Major показала, что и блок и привода в порядке, а проблема в заслонке, во время ремонтных работ по замене водительской заслонки (до нее добраться можно только разобрав панель) было проверено все, что только возможно, фильтр чистый, посторонних предметов и грязи нет, вот только заслонка обломана.
Я им задал еще вопрос, что у меня периодически появляются щелчки и непонятные звуки в климате, словно он начинает гонять заслонки, они ответили, что это нормально, климат так сам проводит регулярную диагностику системы (даже в выключенном состоянии). Ха, правда это или нет до сих пор не знаю.
В Автолайте сделаю диагностику и посмотрю на ее результат. Прежде чем что-то делать, поделюсь информацией и проконсультируюсь с Вами (только не знаю когда доберусь до них).
Уважаемые форумчане, какое Ваше мнение о Детройт Сервис? Заказывал коврики в АТЦ Москва, там посоветовали к ним завернуть.

[Диман]

Ничего они толкового не скажут. Менять блок и заслонки-вот их вердикт будет. А вы не пробывали в ручнном режиме,без климата включать кондей и печку ? Может тогда будет норм.работать. Почему бы не перейти тех кого волнует эта проблема на ручную регулировку задачи температуры а не автоматичнескую ? Просто мнге трудно судить ( слава БОГу не сталкивался с этой байдой)

Я например не пользуюсь авто режимом, а таже беда

[anisim]

Так и я тоже использую ручной режим.

[Forester]

климат так сам проводит регулярную диагностику системы (даже в выключенном состоянии). Ха, правда это или нет до сих пор не знаю.

Похоже действительно на правду.
А нескромный вопрос - во сколько обошелся ремонт и замена заслонок в климатической системе в Мажоре?

[alexey_m]

климат так сам проводит регулярную диагностику системы (даже в выключенном состоянии). Ха, правда это или нет до сих пор не знаю.

Похоже действительно на правду.

Это действительно правда.

[anisim]

Вот нашел заказ-наряд.
З/ч:
- заслонка A/C комплект 3135 р.
- актуатор открытия дверки 2953 р.
Работы:
- диагностика кл. контроля 1925 р.
- замена актуатора 1732 р.
- замена заслонки 12172 р.
* Все цены со скидкой 10%.
Сделали за полдня. Отношение к клиентам суперское. Все запчасти в наличии.
Повторюсь, замена заслонки со стороны водителя, пассажирскую менять намного проще и дешевле.

[nik.79]

Повторюсь, замена заслонки со стороны водителя, пассажирскую менять намного проще и дешевле.

А не наоборот?Вот водительская как раз за бардачком.

[anisim]

Пришлось обратиться к Марксу: http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/AC/index.htm - а тут я на распутье, или 18, или 20, т.к. воздух-то холодный гонит на водителя во всех положениях.

[anisim]

Заслонки рецеркуляции потоков воздуха.

[nik.79]

Водительская заслонка за бардачком.Снимаешь ее привод,и отверткой крутишь заслонку-по сопротивлению поймешь-сломана заслонка,или просто привод не дорабатывает-тогда его чинить.

[Дмитрий2008]

Сегодня по работе встречался с партнером.Ездит на Гранде 2002г. WJ . Тоже немного достают заслонки. Говорит что иногда когда включен кондей может пойти теплый воздух с одной из залонок. Как он поделился опытом : пару раз делаешь на максимум или холод или жара и все работает опять нормально. Уже второй год говорит иногда заслонки глючат. В ручную можно поставить любую температуру и не мучить климат- с его слов.

[Forester]

Не верю, что вручную все работает отлично, а в автомате - нет. Ибо разницы там быть не должно. Датчик температурный то один.

Я тут вчера поимел слегка иную проблему... У нас весь день снег валил - вечером в машину сел - все запотело ессесно вусмерть! Делаю принудительный обдув на лобовое - опа! ни фига. в ноги дует. направляю обдув в лицо - ни фига. в ноги. в общем в любом положении дует в ноги. устал ждать, пока прогреется машина и отпотеет хоть немного. Морально начал настраиваться на переборку климата, сегодня утром прихожу, включаю - все ок, как и раньше. Это первый звоночек был, что таки надо готовиться или же случайный баг? было у кого-то подобное?

[zema]

Forester, Может вчера в машину неправильно сел :?: , ногами вверх .

[Forester]

Сразу видно одессита - юморит! Да нет, вроде как обычно - иныз неудобств не заметил...

[sergei]

Тоже проблема с кондеем.Сегодня что то странное произошло с климат контролем установил 29 градусов,около часа все было нормально,потом вдруг с моей стороны воздух как шел теплый так и шел,а со стороны пошел холодный.Стали крутить полжения направления воздуха,поменяи температуру на чуть меньше выравняли показания на обоих 29 и29,опять пошел тплый и через некоторое время опять холодный,так и регулировали.

[Дмитрий2008]

Тоже проблема с кондеем.Сегодня что то странное произошло с климат контролем установил 29 градусов,около часа все было нормально,потом вдруг с моей стороны воздух как шел теплый так и шел,а со стороны пошел холодный.Стали крутить полжения направления воздуха,поменяи температуру на чуть меньше выравняли показания на обоих 29 и29,опять пошел тплый и через некоторое время опять холодный,так и регулировали.

Датчик температуры климата может глючить.

[Дмитрий2008]

Добрый день. Нужна консультация бывалых по поводу работы системы Вебасто. У кого в машине есть такая система, просьба проконсультировать. У меня первые пробы эксплуатации данной системы, так как первая зима на этой машине. И так:
1. Перед выключением двигателя выставляю на климате температуру нужную мне при включении вебасто ( + 28/29)
2. Программирую время и продолжительность работы вебасто
3. Направляю поток воздуха с автоматического на переднее стекло и ноги.
Специально приходил к машине раньше, когда система еще работает. В салоне и не так уж и жарко (многие говорят, что снег со стекла тает). Да и скорость потока воздуха постоянно меняется то сильно, то слабо дует в салон. Иногда даже может мигнуть индикатор кондея. Может, что я не правильно делаю, но под описания многих, что приходишь к машине, а там лето (при работе системы вебасто) у меня не получается.
Какую температуру надо выставлять, что бы с переднего и боковых стекол начинал таять снег?
На какую скорость лучше ставить климат?
Куда направлять потоки воздуха или оставлять на авто режиме???
P.S. www.webasto.ru прочитал всю информацию, но на свои вопросы ответа не нашел.

[nik.79]

Дмитрий2008, Зря ставите на 28,надо бы на хай и вентилятор печки на минимум ручной.Можно акк посадить(на 28 и авто будет сильно крутить вент печки).В салоне тепло говорят становится минут через 40 -50.

[sergei]

Датчик температуры климата может глючить.

Ок спасибо,учту

[skrutuy]

подвисает блок управления климатом! много ошибок! ставлю на авто и 23градуса, а шпарит максимум! ни на какие манипуляции не отвечает!!! что делать? сколько стоит блок?