Падает капот! на что поменять его упоры?, TLC100VX 1998 Опции

[Igor100vx]

Уважаемые, владельцы Крузаков, подскажите. Капот, при открытии, иногда не фиксируется в верхнем положении, а немного подумав, медленно, с разгоном шлёпается вниз... Но бывает, держится 2-3 минуты. На что менять эти маленькие газовые упоры? Только на родные? Есть-ли аналоги? Менять надо оба? Или черенок от лопаты возить с собой?

[Lexx]

Имхо, поменять оба упора на оригинал и забыть лет на 3-5
Про оригинал и аналоги лучше спросить тут

[Alex_EMG]

Уважаемые, владельцы Крузаков, подскажите. Капот, при открытии, иногда не фиксируется в верхнем положении, а немного подумав, медленно, с разгоном шлёпается вниз... Но бывает, держится 2-3 минуты. На что менять эти маленькие газовые упоры? Только на родные? Есть-ли аналоги? Менять надо оба? Или черенок от лопаты возить с собой?

Когда в машине что-нибудь ломается - надо менять!Менять надо в идеале на то,что там и стоит,конечно если финансы позволяют.Ну а если не позволяют,то и черенок от лопаты и даже кусок дерева очень даже поможет!имха

[kolhoz]

...черенок от лопаты и даже кусок дерева очень даже поможет!имха

На настоящем внедорожнике всегда должен быть лом и кувалда . В критческом случае можно задействовать их как упор .

[shaytan]

Я не парился! Просверлил в штоке сквозную дырку диаметром 5. Повесил гвоздик на верёвочке и езжу.

[REPa]

Я не парился! Просверлил в штоке сквозную дырку диаметром 5. Повесил гвоздик на верёвочке и езжу.

Слушай,а дверь случайно не на шпингалет закрываешь? тоже вариант! Игорь не слушай таких советов покупай оригинал,просто зимой капот открывай плавненько.

[Warfair]

Я не парился! Просверлил в штоке сквозную дырку диаметром 5. Повесил гвоздик на верёвочке и езжу.

+1
А то у меня тоже такая же проблема

[Gazelist]

+1
А то у меня тоже такая же проблема

Народ,а у меня тоже такаж проблема была на 100-ке 2000г.
Капот задолбал на головову опускаться,а когда мухобойку поставил,совсем падать стал.Долго голову ломал,а потом зашёл в запчасти,взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112,а он по виду такой же,выкрутил родной,померил,вроде он,купил сразу два,встали как родные,даже лучше,теперь капот даже чуть выше поднимается.В сервисе показал мастерам,они сказали,что вазовские даже жёстче будут чем родные.Цена вопроса 550 р за пару.

[dimenti]

Народ,а у меня тоже такаж проблема была на 100-ке 2000г.
Капот задолбал на головову опускаться,а когда мухобойку поставил,совсем падать стал.Долго голову ломал,а потом зашёл в запчасти,взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112,а он по виду такой же,выкрутил родной,померил,вроде он,купил сразу два,встали как родные,даже лучше,теперь капот даже чуть выше поднимается.В сервисе показал мастерам,они сказали,что вазовские даже жёстче будут чем родные.Цена вопроса 550 р за пару.

Что и по резьбе подошли?

[Gazelist]

Что и по резьбе подошли?

Подошли как родные,только надо шайбы подложить,как на оригинале.
Теперь капот открывается почти сам.
так что не вижу смысла ставить родные,ведь они стоят как правило раза в 3 дороже,чем жиговские,да деталь не настолько важная,чтоб оригинал ставить.

[ProRab]

Народ,а у меня тоже такаж проблема была на 100-ке 2000г.
Капот задолбал на головову опускаться,а когда мухобойку поставил,совсем падать стал.Долго голову ломал,а потом зашёл в запчасти,взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112,а он по виду такой же,выкрутил родной,померил,вроде он,купил сразу два,встали как родные,даже лучше,теперь капот даже чуть выше поднимается.В сервисе показал мастерам,они сказали,что вазовские даже жёстче будут чем родные.Цена вопроса 550 р за пару.

Подошли как родные ! даже дешевле 400р. Спасибо !!!

[MojoHead]

ну это прекрасно, что они подошли...
однако, мучает вопрос - сколько дней они проработают?
вазовские, я имею ввиду.
как бы совершенно нет уверенности в надёжности изделий ваза...

[julik-1]

ну это прекрасно, что они подошли...
однако, мучает вопрос - сколько дней они проработают?
вазовские, я имею ввиду.
как бы совершенно нет уверенности в надёжности изделий ваза...

+1 сравни капот ваза и 100 (скупой платит дважды)

[SLAVA1977]

Читать внимательно!
Газелист пишет :взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112, а не от капота,а она я думаю тоже не легкая,так что долго прослужат.

[Gazelist]

Читать внимательно!
Газелист пишет :взял амортизатор 5-ой двери от Ваз 2112, а не от капота,а она я думаю тоже не легкая,так что долго прослужат.

Заметил одно,вазовские намного жёсче чем родные,5-ая дверь ваза намного тяжелее чем капот сотки!
Служат уже больше месяца,причём в мороз капот всё равно сам открывается,а на родных приходилось рукой поднимать,а потом ещё чуток подержать,чтоб масло перетекло,на вазовских таких проблем пока нет,даже при морозе в -27.
Да и обратил внимание,капот стало сложнее закрывать,а на родных его просто после половины просто стоило отпустить и он сам закрывался.
Так что не оригинал не значит,что он быстро сломается!

[dimenti]

Заметил одно,вазовские намного жёсче чем родные,5-ая дверь ваза намного тяжелее чем капот сотки!
Служат уже больше месяца,причём в мороз капот всё равно сам открывается,а на родных приходилось рукой поднимать,а потом ещё чуток подержать,чтоб масло перетекло,на вазовских таких проблем пока нет,даже при морозе в -27.
Да и обратил внимание,капот стало сложнее закрывать,а на родных его просто после половины просто стоило отпустить и он сам закрывался.
Так что не оригинал не значит,что он быстро сломается!

оригинал стоит 3200-3500 за штуку! так что экономия целесообразна, тем более год я думаю точно прослужит.

[Дакар]

Фото бы кто-нить выложил, а то хвастают.....А на 80-ый кто-нибудь делал?....

[Shukar]

У мня была такая ж история.Кончились родные,поставил жигулевские.В конце ноября (месяца через 1,5 после установки) ночью (естественно) на МКАДе кончилась жидкость в бачке.Встал на аварийке,полез заливать.Залил жидкость,показалось что тормозухи странно мало.Взял фонарик,полез посмотреть.Получил капотом по голове так,что чуть аккумулятор челюстью не пробил.Слава богу,все обошлось,и аккумулятор остался жив,но челюсть пару дней поболела.Вот вам и экономия.На экзисте пара родных обошлась в 4200 р.Зато теперь я смело под капот лезу.А тем кто поставил от Тазика,советую не парить голову,и со временем купить оригинал.А по поводу веса капота Крузака-вы зайдите на любой разбор и подержите этот лист металла в руках.Думаю сравнивать с жигулевским железом больше никогда желания не возникнет

[MojoHead]

вот именно это и предполагал.

да и смешно (ИМХО), право, купить сотку и думать об экономии в пару-тройку тыщ на запчастях...

[Витаминыч]

У мня была такая ж история.Кончились родные,поставил жигулевские.В конце ноября (месяца через 1,5 после установки) ночью (естественно) на МКАДе кончилась жидкость в бачке.Встал на аварийке,полез заливать.Залил жидкость,показалось что тормозухи странно мало.Взял фонарик,полез посмотреть.Получил капотом по голове так,что чуть аккумулятор челюстью не пробил.Слава богу,все обошлось,и аккумулятор остался жив,но челюсть пару дней поболела.Вот вам и экономия.На экзисте пара родных обошлась в 4200 р.Зато теперь я смело под капот лезу.А тем кто поставил от Тазика,советую не парить голову,и со временем купить оригинал.А по поводу веса капота Крузака-вы зайдите на любой разбор и подержите этот лист металла в руках.Думаю сравнивать с жигулевским железом больше никогда желания не возникнет

На экзисте 4000, а вот у нас с доставкой 200 доляров за пару. Так что от Таза как нельзя кстати: и дешево и сердито. А капотом получил, потому что поставил от капота, а не от задней калитки. У меня пару знакомых пользуют вторую зиму на сотках и не только, и без проблем.
Тут как, запчасть запчасти рознь, тем более не оригинал. Важно, чтоб оба в паре работали. Сними тазовские и проверь вручную каждый. И не рабочий забрось даалеко-даалеко. И купи ещё хоть мешок (цена вопроса...).
Вон амы на камри подбирал, так штук двадцать прокачал на БАЯНАУЛе (рынок такой в А-Ате), руки устали, а подобрал только три четыре толковых (у нас кытай однако-почти таз). Хотя лэйбы на них любые на выбор, коробки в цвете от "финской печати"; штрихкоды "оригинальные", сварочные швы, покраска-идеальные; а - отличить неспецу практически невозможно.
Витаминыч.

Сообщение отредактировал Витаминыч - 6.2.2010, 7:38

[ЗАИ ТЛК 100]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с аналогичной проблемой на ТЛК 100 VX 1НD FTE 2000 г. Прочитав тему, решил воспользоваться советом бывалых. Приобрел газовые стойки от ВАЗ: подошли один в один, но! На родных стойках капот определенное время еще держится и через некоторое время опускается, а на ВАЗовских вообще держаться не стал. Возможно мне не повезло, попались не те стойки, не смотря на то что просил продавца именно от 12-й модели на заднюю дверь. Раз уж лохонулся пришлось действовать дальше: пришла идея установить купленные ВАЗовские стойки в дополнение к оригинальным, т.е. на капоте их будет по две на каждую сторону. В данный момент изготавливаю кронштейны, думаю, что все должно получиться. По результатам отпишусь.
Парни, у кого получился фокус с ВАЗовскими, если не трудно, напишите номер, который нанесен на стойке. Возможно кому-то эта информация пригодится и будет полезна при выборе.

[Gazelist]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с аналогичной проблемой на ТЛК 100 VX 1НD FTE 2000 г. Прочитав тему, решил воспользоваться советом бывалых. Приобрел газовые стойки от ВАЗ: подошли один в один, но! На родных стойках капот определенное время еще держится и через некоторое время опускается, а на ВАЗовских вообще держаться не стал. Возможно мне не повезло, попались не те стойки, не смотря на то что просил продавца именно от 12-й модели на заднюю дверь. Раз уж лохонулся пришлось действовать дальше: пришла идея установить купленные ВАЗовские стойки в дополнение к оригинальным, т.е. на капоте их будет по две на каждую сторону. В данный момент изготавливаю кронштейны, думаю, что все должно получиться. По результатам отпишусь.
Парни, у кого получился фокус с ВАЗовскими, если не трудно, напишите номер, который нанесен на стойке. Возможно кому-то эта информация пригодится и будет полезна при выборе.

Может тебе впарили от 2114?
Потому что у меня стоят от 2112 и проблем нет,капот стало труднее закрывать,да и открывается он чуть больше чем на штатных,так как вазовские чуть длинее.
Завтра вечером,или в субботу перепишу номер,который стоит на стойке.

[Gazelist]

И так,вот номер который написанн на ВАЗовских стойках- 2112-8231010

[sasa5]

Доброго дня Прадоводам
Существует идентичная проблема с паданием капота на голову, но на 120-й 2004 года.
Может есть друзья по несчастью и как с ним (несчастьем)бороться?
подойдет ли вариант замены на стойки от 2112

[Санек]

Имхо, поменять оба упора на оригинал и забыть лет на 3-5
Про оригинал и аналоги лучше спросить тут

Нет, Lexx, я бы тут с тобой немного поспорил. Я понимаю, что движок, рулевое, подвеска и тормоза - однозначно оригинал. А вот то, что не влияет на безопасность - почему бы и не поколхозить? Особенно у тех, у кого есть желание, и возможность? У меня дверь багажника после установки на нее лесенки тоже стала (особенно зимой) закрываться, когда ей вздумается. Один новы аммортизатор стоит сотку бакинских. Столько не стоят даже хорошие тормозные колодки! Аналог был найден по 400 рублей за штуку. И что бы ты думал насчет аналога? Ни за что не догадаешься!!!! Амортизаторы двери багажника Москвич-2141! С небольшими переделками, 5 минут работы болгаркой. Но экономия 5 тысяч рублей!!! Так что это может быть принято на заметку владельцам ТЛК-80!

[Серый-100]

Вот и мой черёд пришёл-стал падать капот после морозов,паренька прикурить остановился, а капот придательски стал падать аж неудобно стало.
Буду тоже пробовать менять. Спасибо.

[askar]

я поменял от 2108, все нормально подошло. написано - 2108-8231010

[jeans]

Вот и мой черёд пришёл-стал падать капот после морозов,паренька прикурить остановился, а капот придательски стал падать аж неудобно стало.
Буду тоже пробовать менять. Спасибо.

вчера поставил от крышки багажника 2112, стали отлично. Для замены нужно два рожковых ключа- на 12, что бы снять родные, и на 13, что бы поставить ВАЗовские. У нас цена 25 баксов за пару. Будешь менять- откручивай сразу оба (ставь какой-нибудь упор под капот), т.к. ВАЗовские чуть длиннее, и по очереди поменять не получится- не сможешь всунуть ВАЗовский, пока не отдашь второй родной. Пока поднимают отлично (не знаю, как долго), при открытии даже чуть рукой придерживаю.

[Серый-100]

вчера поставил от крышки багажника 2112, стали отлично. Для замены нужно два рожковых ключа- на 12, что бы снять родные, и на 13, что бы поставить ВАЗовские. У нас цена 25 баксов за пару. Будешь менять- откручивай сразу оба (ставь какой-нибудь упор под капот), т.к. ВАЗовские чуть длиннее, и по очереди поменять не получится- не сможешь всунуть ВАЗовский, пока не отдашь второй родной. Пока поднимают отлично (не знаю, как долго), при открытии даже чуть рукой придерживаю.

О класс! то что нужно,благодарю.

[ProRab]

Два года стоят полет нормальный !!!

[&]

Была та-же проблемка. Поменял, спасибо за наводку.

[Strannick]

Тож поставил себе. Пока доволен. Там узел что на самой крышке может со временем разработаться и выпадать. Сам аморт длиннее чуть поэтому очень большая нагрузка на него...

Сообщение отредактировал Strannick - 5.5.2013, 9:35

[Мимопроходил]

тот узел надо немного подпилить напильником, чтобы была возможность бОльшего оклонения угла головки. если этого не сделать-в открытом положении шарнир начинает просто выдирать из гнезда.

[Strannick]

А подпилить-всмысле расточить гнездо под шар? А не будет вываливаться? Если можно-фотку приложи. А то правда боюсь когда-нибудь в неудобный момент вывалится...

Сообщение отредактировал Strannick - 6.5.2013, 18:21

[Мимопроходил]

как то так.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Strannick]

Спасио, на досуге подпилю... А так вообще даже лучше чем родные стойки! Ничего еще не подходит от ВАЗа?

[serega vx]

Нет, Lexx, я бы тут с тобой немного поспорил. Я понимаю, что движок, рулевое, подвеска и тормоза - однозначно оригинал. А вот то, что не влияет на безопасность - почему бы и не поколхозить? Особенно у тех, у кого есть желание, и возможность? У меня дверь багажника после установки на нее лесенки тоже стала (особенно зимой) закрываться, когда ей вздумается. Один новы аммортизатор стоит сотку бакинских. Столько не стоят даже хорошие тормозные колодки! Аналог был найден по 400 рублей за штуку. И что бы ты думал насчет аналога? Ни за что не догадаешься!!!! Амортизаторы двери багажника Москвич-2141! С небольшими переделками, 5 минут работы болгаркой. Но экономия 5 тысяч рублей!!! Так что это может быть принято на заметку владельцам ТЛК-80!

да да,тоже от москвича ставил-4й год ходят и без проблем)

[ЗАИ ТЛК 100]

да да,тоже от москвича ставил-4й год ходят и без проблем)

Подтверждаю, поставил от ВАЗа, открываешь капот и он норовит тебя в верх вместе с собой поднять! Даже в - 43 держал!

[neva]

Внесу и свои 5 копеек в пользу Вазовской 12-шки. Три зимы без проблем.

[ScorpioN]

И я добавлю) Поставил ВАЗовские стоечки - работают идеально. встали без колхозов как родные

[Bigfire]

И я добавлю) Поставил ВАЗовские стоечки - работают идеально. встали без колхозов как родные

Конкретно от какого таза встали без колхоза...

[liga]

Конкретно от какого таза встали без колхоза...

ваз2112