Долгожданное обновление LC70 !, Toyota Land Cruiser 70 Опции

[tari]

новый салон. человеческий.


внешне тож что и было


и вуаля:
4.5 litre V8 turbo diesel engine
как у 200-ки!
и еще вроде 1GR FE - 4-х литровая бензинка как на новом раннере.

ну вот, теперь дрыгатели соответствуют евро3, может 70-ка таки будет сертифицирован на россию?

[Lexx]

новый салон. человеческий.

А вот фары круглые лучше бы вернули, имхо

[kostya]

и вуаля:

как у 200-ки!

не совсем, у 200-ки би-турбо, а тут одна турбина и следовательно лошадок заметно меньше.

[Erik]

Мне салон напомнил Дефендера.
Круглыми воздуховодами наверно.
Даже кажется, что руль очень слева.

[tari]

А вот фары круглые лучше бы вернули, имхо

+500!

не совсем, у 200-ки би-турбо, а тут одна турбина и следовательно лошадок заметно меньше.

ваша правда. но лошадок ему наверное так много и не надо, ему не по трассе гонять

[Vitaly V.]

На дальняк ходить с ручкой КПП не очень удобно. Хотелось бы и АКПП иметь. По опыту АКПП сейчас не уступают МКПП в надежности.

[Warfair]

Тож давно засматриваюсь на 70-ку, ток вроде индекс там щас 78-я, но не суть, а ещё говорят что вроде там 3-жестких блока...оО мож ещё фотки есть?

[tari]

есть 71 - коротыш
76 - вагон (читай нормальный кузов)
78 - трупер (сзади лавки вдоль бортов)
79 - пикап

пока рестайл у автралийцев видел, но грят у арапчат тож продается.
в австралии с задним лсд торгуют, но вроде и с честными локами бывают.

ждем появления рестайла у нас..

[Warfair]

У нас я видал тока в ТЦ Москва, но там в продаже тока такой как у арабов - с высоченной крышей, ну типо как пикап, мне не понравился - уродец какой то, а вот тот что в начале этой темки (красный) вот ентот клёва выглядить! зачёт аще давайте народ поактивней скидывайте инфу какую-нить

[Mad Max]

есть 71 - коротыш
76 - вагон (читай нормальный кузов)
78 - трупер (сзади лавки вдоль бортов)
79 - пикап

Это в новых кузовах такое?

[Alex_EMG]

Мне очень нравится!
Я-бы себе такой для пенсионного возраста хапнул-бы,еслиб не домик в дерёвне,чтоб в ларь за батоном с молоком ганять в старости!

[dimenti]

Мне очень нравится!
Я-бы себе такой для пенсионного возраста хапнул-бы,еслиб не домик в дерёвне,чтоб в ларь за батоном с молоком ганять в старости!

Да я тоже такой видел стоят в продаже в АТЦ Москва, понравился, но манагеры сказали "made in china"

[tari]

Да я тоже такой видел стоят в продаже в АТЦ Москва, понравился, но манагеры сказали "made in china"

может ты китайца смотрел??

[Alex_EMG]

может ты китайца смотрел??

tari, Или манеджер был китайцем!

[ЮР]

Патент на 70ку кончился, китайцы забесплатно его могут выпускать.
Только качество металла у китайцев сродни автовазовскому.

[Alex_EMG]

Патент на 70ку кончился

70-ка в китае делается - это не шутка?

[tari]

эмиратовские 70-ки в японии вроде как сделаны

[Камчадал]

Это в новых кузовах такое?

Как Вы уже давно убедились, в новых. Реанимируя тему, хотелось бы затронуть вопрос- а *** джапы свернули отточенную 70-серию в 2004 году, чтобы опять начать ее разрабатывать и выпускать после 2007- м с чуть измененной "мордой лица". Ведь основные составляющие 70-й серии остались прежние- движок 1HZ, трансмиссия с подвеской (рессоры и пружины) и пр. по мелочам... Зато есть провал после 2004 года, а это новая таможня "По Путину"... Старую 70-ку до 2004 года не взять- таможня 30 тыс.у.е., новую то-же. Да и новые ущербнее смотрятся, опять -же, нет среднебазного варианта...

[tari]

70-ку возобновили заместо 105-ки как утилитарную серию (т.к. кузов 200-ки сделать утилитарным не просто, да и чтобы мост вкатить спереди изгальнуться надо).

а среднебазный вариант это что?

[Lexx]

а среднебазный вариант это что?

Для удовлетворения требований зарубежных рынков модели 70-й серии имели три разновидности колесной базы: короткую, среднюю и длинную. Для японского рынка предлагались два вида автомобилей, среди которых были двухдверные короткие автомобили и автомобили со средней колесной базой, к которым позднее была добавлена четырехдверная версия с немного удлиненной базой. Как и в короткой версии, ее кузов был целиком сделан из стали. В средней версии крыша была изготовлена из волокнита.

Тыц

В поиск Гугла MWB TLC 70 или Mid Wheel Base TLC 70
Вот еще инфа:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser_70_Series
(BJ73V A Japan spec middle FRP-top 3.4 LX)

[NAU]

Добрый день уважаемые. Я новичек во внедорожниках. Надо "оформить" хотя бы цель, к котрой стремится, определить для себя какой точно авто я хочу выбрать под свои задачи. Хожу по форумам, общаюсь, стараюсь делать выводы.

Последнее время взгляд задржался на TLC 70\76\78 (может навру в индексе - нужна пятидверка).

К этой модели пришел после рассмотрения Патрола, Дефендера 110, Пджеро 4. Я немного изложу свои мысли а те, кто владеет этой машиной пусть при желании выскажут свое согласие или опровергнут.

Машина нужна как вторая в семью. Для меня. Ездить будет 80% в городе. Нужен потенциал для поездок в автопоходы по России, выезды на "тур выходного дня" и рыблка-лес без фанатизма. Машина рассчитывается "до пенсии". Пэтому нужен ресурс.

Да, разворот 6 метров и МКПП в сочетании с мостами и рессорами - не самый удачный выбор для города. Но что, это так уж нетерпимо? Вот в Дефе 110 пишут что нога отваливается при работе со сцеплением в пробке. А как с этим в ТЛК?

Очень ли вялая на трассе? Есть ли запас динамики после 120? Нужно максимум до 150. Иногда надо обогнать. Требуемая крейсерская скорость 120.

Не понятнро как их продают в салонах (не официальных разумеется). Двигатель то не сертифицирован... Дают ли документы на соответствие Евро-3? Как вообще народ "легально" ездит на них? Как с техосмотром? Делается с черного хода?

В Картинках в певом посте салон порадовал. Но ИМХО это фотошоп или еще какая графика. Поискал на авто.ру 2010 год. Салон такой же, НО: рычаг раздатки и подстаканник стоят зеркально. То же самое с дисплеем и кнопкой аварийки, на картинке нет скобы для пассажира, а на аво она есть. И вроде как на реальном авто у пассажира нет кукоятки на стойке.

Судя по кнтсрукции задних рессор они должны мешать в колее. Т.е. листы торчат веером. Неужели это не мешает в грязной колее? Можно же тупо зацепиться за крень, да и прсто воткнуться в глину. если не прав просветите.

[tari]

Ездить будет 80% в городе.

ооо. эта машинка совсем не для города. будете мучаться зря.

Очень ли вялая на трассе? Есть ли запас динамики после 120? Нужно максимум до 150. Иногда надо обогнать. Требуемая крейсерская скорость 120.

1hz довольно овощной по динамике. если поставите 35-е колесики, будет совсем грустно.
правда он турбируется.

В Картинках в певом посте салон порадовал. Но ИМХО это фотошоп или еще какая графика. Поискал на авто.ру 2010 год. Салон такой же, НО: рычаг раздатки и подстаканник стоят зеркально. То же самое с дисплеем и кнопкой аварийки, на картинке нет скобы для пассажира, а на аво она есть. И вроде как на реальном авто у пассажира нет кукоятки на стойке.

насколько мне известно, в россии с новым салоном еще не продается.

Судя по кнтсрукции задних рессор они должны мешать в колее. Т.е. листы торчат веером. Неужели это не мешает в грязной колее? Можно же тупо зацепиться за крень, да и прсто воткнуться в глину. если не прав просветите.

мешают малость. но лифтуют другим набором рессор или переносят поверх моста (соа).

резюме. гениальная по надежности и живучести машинка для охот/рыбалок и экспедиций. для города.. надо быть настоящим фанатом.

под ваши требования идеальна 80-ка. но, увы, их новых не быват..

а 105-ку не рассматривали? те же яйца ток в профиль. и покомфортнее намного.

[NAU]

насколько мне известно, в россии с новым салоном еще не продается.

С новым салоном http://cars.auto.ru/cars/used/sale/371410-9c0c.html

под ваши требования идеальна 80-ка. но, увы, их новых не быват..

...и криминала многа. Поскольку я собираюсь ездить по городам и весямь то криминальность авто не последний фактор. Есть у нас народец, что с трасс кормится. Совсем не улыбается по просьбе крепких ребят выгрузить шурдяк в тихом месте и решать как добраться до дома (а если еще с семьей). С этой точки зрения 70-ка мне кажется не привлекательной "для реальных пацанов". По поводу возможности такого сценария я весьма переживаю, т.к. даже на простенькой 99-й жигуле, всего-то в 200 км от Москвы попал в неприятную ситуацию с разводилами вымогателями (не подставы). Так что не хочется дразнить народ.

1hz довольно овощной по динамике. если поставите 35-е колесики, будет совсем грустно.

Вообще езжу спокойно, а 35 наверно ставить и не буду. Если 70-ка 11-12 с до 100 км развивает, то и достаточно. главное чтоб ей хватило потом со 120 до 150 разогнаться на турбине (ну бывает надо фуру обойти, или резко ускориься...да я с запасом цифры называю, если фура 110 идет то волноваться не о чем я за ней посижу)

Еще хотел спросить - Деф 110 критикуют за близость руля к двери. Для чего это сделано понятно, но зимой говорят прохладно от стойки и стекла когда вплотную сидишь. Есть ли такое в 70-ке?

ооо. эта машинка совсем не для города. будете мучаться зря.

Готов поверить, но хочется каких=то измеримых критериев. Что будет доставлять дискомфорт? Негде парковаться? Так у меня сейчас не маленький Ford S-Max. Длина 4870 мм и диаметр разворота 11,6 м. и в ширину не помню, но не узкий, я с водит. места в бардачек еле достаю. Ничего, особо не страдаю.
Сцепление тугое? Обзорность плохая? Рычаг КПП трудно ловит передачи? Двойной выжим?
Все отмечают что Форд жесткий. В форуме конечно их не сравнить по жесткости, но наверно не зубодробилка эта 70-ка. Если она нашей УАЗовской буханки поплавнее будет так и хорошо.
Может шумная внутри?

Сообщение отредактировал NAU - 2.6.2010, 23:13

[tari]

Шумная - шумки там практически нету. Жесткая ибо рессорная, на негружоной ехать - тот еще кайф. Сидухи не удобные.
Дефовская посадка - это ппц. Левый локоть никак не пристроить, сидишь плечом в окне.
Обе машинки - уазики по цене лексусов.

Но если уж решил брать такое чудо, то только крузер. На экспедиционниках надежность во главе угла.
А 70-ка вечная.

[tari]

С новым салоном http://cars.auto.ru/cars/used/sale/371410-9c0c.html

о, спасибо, не знал

[Yaщer105]

NAU, этот дизелёк реально тупой, чтобы по трассе нормально ездить необходимо турбовать его тогда просто прелесть.

[Roma]

В "нашей раше" инфы маловато... зайдите на форум америкосов... и почерпнёте много интересного... правда через Google переводчик, но там и картинок много