Законодатели о "кенгурятниках", А также GPS-Глонасс и нерусифицированных компьютерах в авто... Опции

[Xacku]

Российские власти решили оставить правый руль в покое, передают «Ведомости». Итоговая редакция регламента «О безопасности колесных транспортных средств», судя по всему, не будет включать в себя пункт о запрете ввоза автомобилей с правым расположением руля. Однако другие пункты этого регламента по-прежнему вызывают массу споров.

Так, власти планируют запретить использование машин с установленными на них «кенгурятниками», а продавцов транспортных средств обяжут русифицировать интерфейс бортовых компьютеров. Кроме того, поставщиков автобусов заставят подготавливать машины к установке российской системы навигации «ГЛОНАСС» (водители легковых моделей и грузовиков смогут спокойно пользоваться американским GPS).

Ожидается, что новый технический регламент будет принят уже в сентябре этого года. Причем, запрет на «кенгурятники» вступит в силу практически сразу же (вероятно, с января 2010 года). А вот обязательно русифицировать интерфейс перенесут на 2-3 года для того, чтобы производители успели подготовиться.

источник

[AnastasiyaBG]

Не ту страну назвали Гондурасом....

[tari]

осталось дождаться выхода регламента и узнать что будет с силовыми бамперами

[Raider]

Не ту страну назвали Гондурасом....

Ржунимагу.....что они еще удумаются....любая инциатива нашого правительства-вызывает истерический смех...

[Krokodil]

осталось дождаться выхода регламента и узнать что будет с силовыми бамперами

А чего ждать-то - наверняка скажут "нильзя" или заставят проходить экспертизу как при изменении конструкции ТС .... значит снова надо денюшки готовить....

[AnastasiyaBG]

вот вам и ответ "слуг народа", кенгурин тю-тю.
Премьер Владимир Путин утвердил техрегламент о безопасности автомобилей. Он вступит в силу лпо истечении 12 месяцев со дня официальной публикации.
Запрета на расположение руля справа, которого особенно опасались жители Дальнего Востока и Сибири, подписанный премьером техрегламент не содержит.
В то же время запрещается установка на передней части автомобиля так называемых кенгурятников, изготовленных из стали или других материалов с аналогичными характеристиками.
«Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 килограмма, предназначенные для защиты только фар», - говорится в документе.
ссылка

[Sergulis]

блин....
это что теперь, снимать что-ли??

[ultrabyte]

В то же время запрещается установка на передней части автомобиля так называемых кенгурятников

А силовой бампер тоже подпадает?

[zema]

Ковш с экскаватора- рулит!

В Россию на таком теперь нельзя?

[AnastasiyaBG]

А силовой бампер тоже подпадает?

Надеюсь что сертифицированный силовой обвес не попадет. А так - от нашего "умного" правительства можно ожидать всего.

alexey_m

[wit]

Вот же блин - вчера протаранил грузовичок. Еслиб не кенгурин тока бампер бы изуродовал. А так он ещё по капоту стукнул. Хорошо он у меня небольшой был-тока перед радиаторной решёткой, а так бы нахрен и фарки с крыльями зацепил бы.Снимайте нафиг эту хрень! Кенгуров у нас нет. Хотя конечно все эти техрегламенты полный бред - надо ещё запретить водителям носить усы, выщипать брови - типа мешают обзору ну и ещё чёнить - больше то насущных вопросов в стране нет.

Сообщение отредактировал wit - 9.10.2009, 11:59

[claims]

Если бы у тебя небыло кенгура - хана капоту всё-равно.
Мне за этот год не повезло, два раза разбил бампер (помогли и сам) и оба случая со смещением капота.
Бампер кривится, бьёт решетку, а та в свою очередь капот выдавливает. Такие дела.

P.S. Никто кенгур не отдаст?

Сообщение отредактировал claims - 13.10.2009, 21:10

[Кирс]

P.S. Никто кенгур не отдаст?

Это смотя как штрафовать будут.

Меня другой вопрос интересует: у америкосов ихние биг футы увешаные в том числе кенгурами разъезжают по дорогам общего пользования, при этом америка знаменита своими строгими нормами по безопасности. Вопрос - как биг фут ихний техосмотр проходил?...

Может стоило депутатам задуматься над вопросом что есть серьезные производители, которые проводят креш тесты и получают сертификаты, а есть самопал от дяди хунь суня из гаража под Шанхаем. А это две большие разницы.

Просто хотели как лучше а получилось как всегда.

[ЮР]

Лучше бы запретили эксплуатацию машин отечественного производства, офицально заявляю как офицальный акционер АвтоВаза.

[ultrabyte]

Лучше бы запретили эксплуатацию машин отечественного производства, офицально заявляю как офицальный акционер АвтоВаза.

ЮР, прогоришь ведь

[Чопер]

Наоборот, меньше должен будет!

[BALU]

Народ! А что если не перед бампером, а вместо него. У нас на заставе на "Хантер" поставили заводскую конструкцию из толстенных труб. Сразу и бампер и кенгурятник. Ну нельзя у нас со штатным бампером! Он напрочь отваливается в первом же сугробе. Нарушители границы не будут ждать пока ты подберёшь его.

[artur]

Ведь вступил в силу новый техрегламент, по идее должны наказывать за кенгурины...местных гайцов спрашиваю - они лишь улыбаются...
Как обстоят дела в других регионах? К чему готовимся то?

[Lexx]

Ведь вступил в силу новый техрегламент, по идее должны наказывать за кенгурины...местных гайцов спрашиваю - они лишь улыбаются...
Как обстоят дела в других регионах? К чему готовимся то?

Пока непонятно ничего.. Езжу с ксеноном и кенгурятником. Но начинаю сильно бояцца
Хоть двери передние растонировал. А так бы точно расстрел на месте

[ЮР]

Езжу с ксеноном и кенгурятником.

Многие думают оставить ксенон и пока покататься на противотуманках.
Скорей всего, проверять будут днем, и останавливать будут всех с включенными противотуманками

[Смотрелкин]

Многие думают оставить ксенон и пока покататься на противотуманках.
Скорей всего, проверять будут днем, и останавливать будут всех с включенными противотуманками

Так регламент вступит в силу еще только в сентябре 2010. Конечно, пока никого и не трогают.

[Roma]

Так регламент вступит в силу еще только в сентябре 2010. Конечно, пока никого и не трогают.

[Витаминыч]

Писец подкрался незаметно. Как теперь к вам ездить?

[tari]

а у мене арб-шник спереди. вот интересно, как гайцы на него смотреть-то будут?

[mishastik]

а у мене арб-шник спереди. вот интересно, как гайцы на него смотреть-то будут?

Радостно....

[Roma]

Вот и Украина от России решила не отставать...

ГАИ закупает оборудование для проверки машин на предмет тонирования с целью оформления протоколов об административном нарушении
РБК-Украина... пишет, 16.09.2010, Киев, 13:22
Государственная автоинспекция закупает оборудование для проверки транспортных средств на предмет тонирования машин с целью оформления протоколов об административном нарушении. Об этом в ходе пресс-конференции заявил начальник Департамента ГАИ МВД Валерий Лозовой, передает корреспондент РБК-Украина.

«Мы уже проводим тендер и начали закупку специального оборудования для проверки автомобилей на предмет тонирования. После этого инспекторы ГАИ начнут проверку транспортных средств и будут оформляться соответствующие протоколы», - сказал В.Лозовой.

По его словам, в случае выявления тонирования машины водители будут платить штраф в размере 340-425 грн.

[fj cruiser]

вот эта вся байда уже работает у нас


Что такое переоборудование?
Как его узаконить? Какова ответственность за управление машиной, переоборудованной без разрешения? Отвечаем на эти и другие вопросы наших читателей

— Например, столь любимая всеми джипперами лифтовка кузова является переоборудованием и требует узаконения


Согласно СТ РК 1418-2005, переоборудование автотранспортных средств — это внесение изменений в их конструкцию путём исключения предусмотренных или установки непредусмотренных составных частей и предметов оборудования, в результате которых изменяются их свойства, параметры и технические характеристики, заданные предприятием-изготовителем:
— тип кузова, двигателя;
— наличие специального несъёмного оборудования;
— количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков;
— габариты и весовые параметры;
— модель двигателя, его вес и мощность;
— система подачи топлива, тормозная система;
— количество, места установки, углы видимости, световые и цветовые характеристики приборов освещения и световой сигнализации;
— ходовая часть, рулевое управление, а также составные части конструкции, обеспечивающие видимость, обзорность, пассивную и послеаварийную безопасность.

Получается, что такие изменения, как, например, лифт подвески, установка колёс большего диаметра, лебёдки, силовых бамперов, багажника, дополнительного освещения и многое другое, что не предусмотрено заводом-изготовителем, считаются переоборудованием.
О демонтаже сидений
Нередко владелец машины, чтобы увеличить полезный объём салона, снимает задние сиденья. Однако, согласно всё тому же СТ РК 1418-2005, этого делать нельзя. Сиденья можно сложить, а вот снимать запрещено.
Исключение составляют лишь автомобили, у которых конструкцией предусмотрен подобный демонтаж. Как правило, это мини-вены или внедорожники, имеющие третий ряд сидений. У таких машин задний ряд не прикручен болтами, а держится на специальных защёлках.
О ксеноне
Самовольная замена штатных галогенных источников света на газоразрядные (ксеноновые) также не допускается.
Если заводом-изготовителем для данной модели не предусмотрена установка газоразрядных ламп, то их установка будет являться переоборудованием и должна производиться с соблюдением установленных в Казахстане требований.
Соответствующая маркировка, обозначающая возможный тип источника света, наносится на рассеиватель или на корпус фары.
Для фар, в которые допускается установка только галогенных ламп, маркировка следующая: HС (ближний свет), HR (дальний свет), HСR (двухрежимный свет).
Для фар, в которых возможна установка газоразрядных (ксеноновых) ламп, маркировка такова: DС (ближний), DR (дальний), DСR — (двухрежимный свет).

Статьёй 461 частью 6 КоАП РК предусмотрено, что управление транспортным средством, переоборудованным без соответствующего разрешения, влечёт штраф В размере 15 МРП (21 195 тенге) - где то 150 долларов США .
Как узаконить переоборудование?
Как удалось узнать у алматинских автовладельцев, неоднократно осуществлявших «легализацию» переоборудования, процедура оформления внесённых изменений не так уж сложна.
Вначале необходимо обратиться в УДП с письменным заявлением на имя начальника. В нём необходимо подробно изложить суть предполагаемого переоборудования. К заявлению необходимо приложить копию техпаспорта, две фотографии автомобиля.
Далее в технадзоре ваше заявление рассмотрят (это может занять до 10 дней). Если вы получите разрешение, то следующим шагом будет уже сама переделка. Лучше её осуществить на специализированной СТО, которая по окончании переоборудования выдаст сертификат на выполненную работу (этот документ вам понадобится при оформлении документов).
Затем необходимо обратиться в одно из предприятий, уполномоченных выдавать заключение о том, что все изменения соответствуют государственным стандартам РК. Получить такой сертификат соответствия можно в ТОО НИИ транспорта и коммуникаций, находящемся по адресу: город Алматы, проспект Абая, дом 76/109.
С сертификатом соответствия необходимо вновь приехать в технадзор, чтобы получить направление на экспертный осмотр автомобиля (он проводится на станции диагностики). В результате вы должны получить заключение экспертизы.
Далее следует предъявить все имеющиеся документы (акт технического осмотра; справку-счёт или другой документ на вновь установленные агрегаты, узлы, детали; справку о выполнении переоборудования; сертификат соответствия) в регистрационно-экзаменационный отдел УДП, чтобы узаконить выполненное переоборудование.
На основании этих документов производится замена свидетельства о регистрации транспортного средства на новое с внесением изменений в раздел «Особые отметки».

[Roma]

То ли ещё будет... опять таки за наши с вами кровные... вот опять придумывают... как Глонас "в массы" толкнуть

В машинах будет установлена система экстренного реагирования при авариях. "Вести ФМ" 19 сентября 2010 г. говорит:

...В России, по оценкам экспертов, система экстренного реагирования при авариях может быть введена повсеместно не раньше, чем лет через десять. Тем не менее, специалисты обсуждают уже следующий этап развития системы "Эра-ГЛОНАСС". Автокомпьютер тогда будет фиксировать нарушение ПДД и автоматически передавать информацию в ГАИ, по аналогии с нынешней системой видеонаблюдения, определяющей номера нарушителей скоростного режима. Внедрение подобной услуги, мечтают ее разработчики , позволит уменьшить число сотрудников ГИБДД, и снизить коррупцию на дорогах за счет полной автоматизации выявления нарушения и выписывания штрафа. Сколько придется заплатить за установку в свою машину такого оборудования, предполагать пока никто не берется. Ясно, что цена будет зависеть и от того, добровольной станет эта система или обязательной , без которой ездить будет нельзя.

[Yaщer105]

Tut poyavilas' informaciya chto ne kagdiy inspektor DPS moget proverit' teh sostoyanie mashini, a tolko Gos Auto Inspektor. Seychas ishu gde eto propisano (reglament DPS).

[Lexx]

23-е послезавтра........ Чего делать с кенгурятником?

[Bigfire]

23-е послезавтра........ Чего делать с кенгурятником?

Снимать...

[Roma]

Tut poyavilas' informaciya chto ne kagdiy inspektor DPS moget proverit' teh sostoyanie mashini, a tolko Gos Auto Inspektor. Seychas ishu gde eto propisano (reglament DPS).

Тут не смотрел...

[Yaщer105]

Roma, огромное спасибо за ссылочку, у меня регламент сам есть вот саму статью и пункты в ней найти не могу

[Roma]

Yaщer105, а ты думаешь один такой в поиске истины ответ точный знают те кто готовил этот регламент, а мы узнаем в последнюю очередь, когда поставят перед фактом...

А так вот много всякого написано... правда половина болтовня ни о чём, но что то можно почерпнуть...

[kolhoz]

Я вот тут подумал: в европе, на всех грузовиках стоят тахографы. Если его нет - приличный штраф. Если он есть, его проверяют полицаи, и если на нём зафиксированы некоторые нарушения - штраф. На Украине тоже пытаются ввести подобные зверства. Так что внедрение глонаса в России на легковых авто, представляется мне вполне реальным делом.

Закончилась эра романтического автомобилизма. Глобализация. Если так дело дальше пойдёт, я скоро стану активистом антиглобалистов. Слишком быстро народ ногебают по всем направлениям и у них и у нас.
Скоро штрафы будут собирать, если пукнешь у себя дома. А как не пукнуть, если сейчас даже в деревнях помидоры с ГМО.
Я тут вычитал интересную вещь. Налог на авто в Японии через три года после покупки машины увеличивается в 2 раза, через 5 лет в 3. Отсюда идёт целая куча неприятных выводов:
1. Надёжнах машин больше не будет.
2. Тебя заставляют регулярно покупать машины, износилась твоя старая или нет.
3. Некий неодушевлённый государственный механизм(любой) рассматривает людей как дойную корову, а не как своего работодателя.
4. Запрещая что угодно, гос-во заботится не о безопасности, комфорте или удобстве человека, а о самом себе, под благовидным предлогом.
Прямо матрица какая-то. Может поздно уже и я устал, но чего-то, где-то, что-то не так.
Взять эти бамперы. Много людей раздавил каждый из нас? Скольких бы спас пластик, прошедший сто тысяч миллионов платных лицензированных тестов? А уперться в дерево или там ещё чего так это ж постоянно. Его же никто не ставит для умерщвления себе подобных.

[Lexx]

Снял сегодня кенгурятник, а заодно и боковые трубы и дефлектор капота )))) Теперь я, как примерный автомобилист - передние стекла растонированы, ксенон снят ))
п.с.
Из всей этой тряхомудии жалко только ксенон

[Roma]

На Крузаке ещё ничего не трогал в виде ксенона и тонировки... мало езжу в последнее время, а вот на фольце купешке сегодня тормозили за тонировку такое ощущение, что всех гайцев с утра выгнали на дороги города "пачками" всех тормозили и писали протоколы... но работают пока "выборочно"- всё, что на них и раньше "действовало" так же "работает" и сегодня так, что отпутили с улыбкой на лице... Но если дальше будут стоять на каждом перекрёстке и махать палкой, то сниму с передних боковых... время жалко на них тратить

[RZ-3-AJI]

Всем привет. На моем крузаке пока весит кенгурин, и установлен ксенон ближний, дальний, ПТФ тонировка есть кроме передних боковин.
в выходные и сегодня пока не кто не трогал.

LEXX Алексей а зачем ты снял боковые трубы? про них вроде не чего не было сказано.

[Lexx]

LEXX Алексей а зачем ты снял боковые трубы? про них вроде не чего не было сказано.

Потому что не нравилось мне это все. Дефлектор капота тоже никто не запрещал - я и его ликвидировал

[RZ-3-AJI]

Ну дифлектор капота Я не специально зимой расколол, так что дефлектора остались на стеклах и задней дверце.
по кенгурину походу дела покатаюсь до декабря а там подойдет очередной Т.О в ГИБДД и если свой хороший человек скажет не зяяяя! то тоже попрощаюсь.
а с ксеноном не зачто

[Gazelist]

Странно как то
В выходные катался по подмосковью,да и немного по москве,ни одна сволочь не соизволила остановить,да и ваще другие машины не трогали!
Народ как ездил,так и продолжает ездить с тонировкой и кенгуринами.
Снимать ничего не буду,пока не докажут что это не заводское,я его не ставил и снимать не буду!
Пошли эти козлы в ж..у,пусть сперва докажут,а том посмотрим!

[Костян71]

Пока непонятно ничего.. Езжу с ксеноном и кенгурятником. Но начинаю сильно бояцца
Хоть двери передние растонировал. А так бы точно расстрел на месте

Не надо ничего бояца. На джипах можно кенгурятники !! Это точно !!!!

[ЗАИ ТЛК 100]

Не надо ничего бояца. На джипах можно кенгурятники !! Это точно !!!!

Костян, ты не разобрался толком, а 2-й раз пишешь про это, пацанов в заблуждение вводишь! Где ты прочитал. что можно? Это, ни что иное. как внесение изменений в конструкцию, что противоречит ФЗ № 196 о безопасности Д.Д. Кенгурятники и при старом регламенте запрещены были и при новом. Одна единственная разница, что при старом регламенте примотал обоссаный матрац на кенгурятник, поехал техосмотр проходить. У тебя спрашивают: что это? Отвечаешь защитное устройство для смягчения тяжести последствий ДТП, согласно техрегламента. В новом отменили все эти пластиковые, резиновые покрытия и акцентировали, что кенгурятники запрещены. Штраф, что при старом, что при новом, как был 100 рублей, так и остался, ст 12.5 ч.1 КоАПРФ. Существует еще один документ: " Одобрение типа транспортного средства" Ваше транспортное средство должно четко соответствовать этому документу. Допустим, если на Автомобиле УАЗ 31514 заводом установлен кенгур. и об этом прописано в одобрении типа Т.С., то какие могут быть вопросы к данному авто. Далее, чего вы боитесь, согласно нормативного документа, а именно приказа 1240МВД РФ контроль за техническим состоянием ТС должен осуществляться с соблюдением определенных условий и требований, т.е на пунктах ТО и специальными обученными людьми (контролерами СТО, Государственными инспекторами ТН). Отсюда вытекает. что составить протокол за неисправность или внесение изменений в конструкцию имеет право только Государственный инспектор. Вот по этой причине простые инспектора ДПС вас и не останавливают за кенг. Про тонировку, там другой вопрос, Сумма штрафа, статья другая. Но тоже противоречит некоторым нормативным документам. Думаю, что в ближайшее время действие этих изменений временно приостановят, как обычно отправят на доработку. Выход один: поехал на ТО снял кенгур., получил талон, приехал в гараж, обратно прикрутил.

[ЗАИ ТЛК 100]

В дополнение к выше озвученному, привожу выдержки из технического регламента.
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 10 сентября 2009 г. № 720

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ

О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
II. Требования к безопасности объектов
технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

Категория M - Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров
Автомобили легковые, в том числе:
Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория N - Транспортные средства, используемые для перевозки грузов - автомобили грузовые и их шасси, в том числе:
Категория N1 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонн.
1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов.
1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.

[ЗАИ ТЛК 100]

Еще одна новость! Постановлением Правительства РФ №706 от 10.09.2010, вступившим в силу 30.09.2010 изменен пункт №6 технического регламента, где сказано про установку мет. решеток. На транспортные средства кат. "G" (транспортное средство повышенной проходимости) запрет не распространяется! Только на категории N1 и M1

К сожалению не получается фото выложить

[ЮР]

У меня с силовыми бамперами машину на учет не ставят. Что делать?

[ЗАИ ТЛК 100]

У меня с силовыми бамперами машину на учет не ставят. Что делать?

Все правильно, внесение изменений в конструкцию ТС. Только через знакомых, на крайняк бампера снимать.

[ЮР]

Выслали уже сертификаты и договор на установку. Буду вносить изменения в птс.

[Zulurra]

Когда же они угомонятся...
Кенгурятник снимать, фары включать, за руль с кефиром не садиться, стекла растонировать и жариться на солнышке...Что будет дальше?

[Iggyy]

Похоже, война с кенгурятниками плавно завершилась. Судя по требованиям нового ТО, кенгурятники вдруг перестали мешать получению талона. Даже самодельные.

[whiteangel 904]

Похоже, война с кенгурятниками плавно завершилась. Судя по требованиям нового ТО, кенгурятники вдруг перестали мешать получению талона. Даже самодельные.

А вот это интересно только будет ли у нас действовать

[LuckyG]

как всегда сначала запретят. а потом вроде бы как разрешают.

[RaceDrive]

Та бред, страна идиотов.. Я имею введу о правительстве.

[julik-1]

RaceDrive,и LuckyG, а вы не братья флудисты или может боты какие то :

Сообщение отредактировал julik-1 - 13.10.2012, 23:34