Система кондиционирования и салонный фильтр, LC 200 Опции

[Юрий200]

потеем
на улице +1 град, идёт мокрый снег, режим авто +21, воздух с улицы берём
раз в 15 минут потеют стёкла, лечится только кратковременным (30 сек) обдувом стекла
как быть?

[Гера]

Юрий200, про потеют стекла уже не раз говорили на форуме. Не думаю, что в 200-ке какой-то эксклюзив.

[Dalama]

потеем
на улице +1 град, идёт мокрый снег, режим авто +21, воздух с улицы берём
раз в 15 минут потеют стёкла, лечится только кратковременным (30 сек) обдувом стекла
как быть?

забит салонный фильтр или не включен кондей. в городе всегда воздух внутри салона пускаю, за городом включаю приток. ничего не потеет :!:

DVS, кнопкой на коробке не пользовался. дури и так хватает. полагаю, что как и на сотке толку от нее не много. вроде как должна помогать при обгоне на трассе.

[Roma]

потеем
на улице +1 град, идёт мокрый снег, режим авто +21, воздух с улицы берём
раз в 15 минут потеют стёкла, лечится только кратковременным (30 сек) обдувом стекла
как быть?

Если салонный фильтр не забит, то климат ставишь на кнопку "авто" и нет проблем. А фильтр на TLC 200 поставили от Королы и он "живет" от 3 до 5тыс.км тем более это обычная "промокашка" нет угольной начинки. Я обычно заказываю через интернет магазин несколько штук и меняю сам по мере необходимости. Если интересно это делается просто: 1. ставим кнопку на внутрисалонный обдув (т.к. сверху фильтра расположена крышка которая открывается именно при этом режиме, можно ненароком сломать механизм ее подъема в режиме забора воздуха с улицы). 2. в бардачке на стенке сверху отжимаем два фиксатора (слева от дисковода навигации). 3. вынимаем крышечку. 4. на самом фильтре также отжимаются два фиксатора и он вынимается без проблем. Если мешает перегородка внутри бардачка - слегка поднимаем ее вверх и она отстегивается и вынимается.

[Юрий200]

СПасибо за инфо, видимо пригодится, но сейчас машина проехала 500 км и уже фильтр забит?

[Кирс]

потеем
на улице +1 град, идёт мокрый снег, режим авто +21, воздух с улицы берём
раз в 15 минут потеют стёкла, лечится только кратковременным (30 сек) обдувом стекла
как быть?

А кнопочка кондея при этом нажата?
Если да то проверь крутится ли реально компрессор кондея.
Еще может фильтр салонный поменять надо, проверь.

[Юрий200]

на улице потеплело и из воздуховодов начал дуть холоднющий воздух, даже продуло вроде. настройки никакие не менял, как было 21 так и стоит. в +10 на улице дуло комфортно.
никто не сталкивался?

Сообщение отредактировал Юрий200 - 22.5.2009, 21:18

[Dimashka]

Есть такое. Хожу шмыгаю носом. Сначало дует холодом ниипическим а потом как будто дохнет и дует еле-еле, приходится оборотов вентилятора вручную добавлять. Стоит 22 градуса

Сообщение отредактировал Dimashka - 22.5.2009, 22:06

[Стрелок]

Есть такое. Хожу шмыгаю носом. Сначало дует холодом ниипическим а потом как будто дохнет и дует еле-еле, приходится оборотов вентилятора вручную добавлять. Стоит 22 градуса

Есть большая разница в заборе воздуха с улицы и изнутри салона. если с улицы, то более менее комфортно, но вонь , а если с рециркуляции то действительно продувает сам сталкивался.

[Михалыч]

Если не ошибаюсь, при прогреве тойотовские климат-компьютеры дуют той температурой, которая выставлена на экране, а при охлаждении в режиме "авто" - минимальной, пока датчик температуры не покажет выставленное на табло значение.

[Дядя]

Сначала можете выставить и +25, а по мере охлаждения переходите на температуру, комфортную для вас. У меня +22- +23. А кондиционер действительно сначала работает на всю, если температура в салоне выше выставленной, до достижения той температуры, которая выставлена на дисплее.

[tari]

помойму на сотке такой же алгоритм работы климата

[Михалыч]

помойму на сотке такой же алгоритм работы климата

ага!

[zord77]

Прошу прощения, если боян, но поиск результатов не дал...
ТЛК 200, бензин.
Из кондея прёт помойкой. Предполагаю проблемы в испарителе.
Буду признателен за ЛЮБУЮ, подробную инфу:
где дренажная трубка, как и чем промыть - прочистить, можно ли долезть из салона, какая химия нужна и т.д.
100 и 120-ки думаю похожи!
С ОД не дружу

[Overload]

Вот, Lexx ссылочку выкладывал.Там кое-что есть.
П.С. Поправь название темы на "Запах (или вонищщща) от кондиционера" А то по названию народ не видит - из глушака,от сцепления,от водительского кресла...

[Roma]

Скачай инструкцию по ссылке которую давали http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1888935, но судя по ней добраться до охладителя, а точнее полностью системы обогрева/охлаждения трудно, раскидывается торпеда целиком, т.к. система стоит ровно посередине внизу монитора. За бардачком находится только салонный фильтр и под ним вентилятор. Короче надо пол салона раскурочить. А вообще может просто дело в салонном фильтре? Проехав 60тыс. с такой проблемой не сталкивался, только фильтра каждые 5тыс. меняю- ставлю угольные по 600-700р. от Королы в любом магазине продаются, абсолютно одинаковые с теми что ОД по 2т.р. заталкивают.

[Dalama]

фильтра каждые 5тыс. меняю- ставлю угольные по 600-700р. от Королы в любом магазине продаются, абсолютно одинаковые с теми что ОД по 2т.р. заталкивают.

номерок не подскажешь?

[Roma]

Номер не помню, брал по размерам 195/215/27 (длина/ширина/высота) покупается только "гармошка" и вставляется в "родное" пластиковое крепление, единственное надо смотреть направление стрелки направления потока воздуха (с торца). В самом номере отличаются последние две цифры, а так последние Королы, Камри и Крузаки комплектуются одними фильтрами (отличие в креплении)- производитель не стал заморачиваться разработкой новых, а просто унифицировал, вот и сравнивай какой объем воздуха надо"прокачать" для салона Королы или Крузака, короче фильтр "живет" не долго...

[Lexx]

Советую несколько простых правил, чтоб поменьше воняло
1) Реже пользоваться режимом рецеркуляции... (и никогда им не пользоваться, если в машине курят)
2) Если в машине курят, лучше совсем выключать кондей и открывать окошки.
3) После продолжительной работы кондиционера, принудительно его отключать за 1-2 минуты до окончания поездки - т.е. просто переводить в режим вентиляции.

[Overload]

номерок не подскажешь?

Я вообще покупаю Питерские фильтра. 400 с чем-то рублей. Упаковка русская,номер там написан (не записывал),активированный уголь тот же,что и в Японии Написано,что устанавливается на все вышеперечисленные авто.

[zord77]

от Королы

От новой?
Я фильтр первым делом вытащил и прочистил, но он был сухой, не вонял ничем. Правда после этой процедурочки вроде вонь поубавилась. Теперь немогу найти дренажную трубку: включаю кондей, а из него ничё не льётся Может они вывели её куда, чтобы испарялось! Купил аэрозоль для прочистки и дезинфекции испарителя, но её надо бузануть как раз в эту дренажную трубку. Если будет нормальный результат - отпишу. При таком раскладе не надо торпеду разбирать...

[Dalama]

Номер не помню, брал по размерам 195/215/27 (длина/ширина/высота) покупается только "гармошка" и вставляется в "родное" пластиковое крепление, единственное надо смотреть направление стрелки направления потока воздуха (с торца). В самом номере отличаются последние две цифры, а так последние Королы, Камри и Крузаки комплектуются одними фильтрами (отличие в креплении)- производитель не стал заморачиваться разработкой новых, а просто унифицировал, вот и сравнивай какой объем воздуха надо"прокачать" для салона Королы или Крузака, короче фильтр "живет" не долго...

спасибо

[Kincler]

Номер не помню 195/215/27 (длина/ширина/высота)

По поводу номерка фильтра угольного за 600 рублей тоже интересно.
Обнародуй для трудящихся

Сама Тойота на 200, Рав4 и Камри рекомендует угольный 08974-00820.

Но тут есть 2 момента.
Первый-этот фильтр в размере 195/215/18.
Второй-он стоит кучеряво, около 1500 рублей.
Я пока ими пользуюсь, но земноводное сегодня взбунтовалось, узнав, что есть угольные фильтры толщиной 27 мм и по 600

Что касается "брызнуть на испаритель", то можно к нему подобраться сняв бардачек, коленный аирбэг, и сам моторчик печки с крыльчаткой.
Всех дел минут на 30.

[Roma]

Постараюсь номерок скинуть - до магазина надо добраться.
А вот для наглядности фото устройства кондишена, качество не гарантирую....

[zord77]

Всем РЕАЛЬНО признателен за инфу и советы! Если у кого есть ещё чего - Велкам! Каким бы путём не пошел - обязуюсь отфоткать. Может кому пригодится.
Сейчас одна просьба: определить откуда конкретно вытекает конденсат! Я сёдня полчаса стоял с врубленым кондеем, так ни одной капли у этого жмота не дождался То ли погода такая, толи запор у моего Кузяры!
Может попробовать стакан воды вылить в холодильник?

[Roma]

Вот еще фото

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Overload]

Я пока ими пользуюсь, но земноводное сегодня взбунтовалось, узнав, что есть угольные фильтры толщиной 27 мм и по 600

А разве такой толщины фильтр в корпус фильтра поместится?Если поместится,то вот варианты ." Невский фильтр". Там от Альфа Ромео 159, Брера - почти такой же размер (213/199),а в высоту аж 30мм. От Ауриса (2007) и от Лексуса ГИкс (1993) 195/213 - 28мм толщина, ДЭУ Нубира - 195/218/28 мм.
Номера и размеры фильтров - здесь Почему цены разные - здесь
И думаю,что качество не хуже,а цены будут ниже.

[zord77]

На сайте "Невский фильтр" нашел салонный фильтр НФ-6200 195/213/28, арт. 620001100!
Но нигде невидно в продаже, мля

[vel]

я над вами валяюсь.. неужели 1300 рублей нельзя найти на оригинальный фильтр?

[Overload]

А если купить пачку качественных фильтров по 400 рэ и менять раз в месяц,разве плохо? Конечно,и от 1300 не обеднеем.Но это же не масляный фильтр,можно и качественный русский поставить. Цель - не съэкономить,а не переплачивать В общем,просто обсуждаем варианты. Зачем тогда парни покупали угольные фильтры от бытовых вытяжек?Денег что ли нет? Просто за 100 рублей можно сделать четыре двойных угольных фильтра (к примеру).

Сообщение отредактировал Overload - 8.7.2009, 19:46

[Roma]

я над вами валяюсь.. неужели 1300 рублей нельзя найти на оригинальный фильтр?

Причем тут стоимость? Ежли эти официалы не могут в регионах даже расходники на складе держать - ответ вечно один можем поставить через дней 7-10 предоплату дайте и руки у них кривые, лично у меня один раз сломали механизм заслонки которая сверху фильтра стоит, а второй раз умудрились пластинку выломать которая фиксирует этот фильтр, третий раз все крыло правое затерли своей спецовкой при замене воздушного фильтра - пришлось полировать. А по поводу цены ОД за 1900р запихивает и нет гарантии, что это оригинал, т.к. ловили на рынке менеджеров при покупке всякого расходного материала. Я готов платить, но при этом получать результат, а не бесконечное хамство, но видно Россию умом не понять...

[Overload]

но видно Россию умом не понять...

Нормально.Всё идёт своим чередом. Потихоньку и мы придём к качеству.У нас даже в грязных гаражах при ковырянии монстров простынь на крыло стелят

[vel]

У нас в провинцииэти фильтра есть во многих магазинах. Салонные фильтра и колодки у ОД не меняю - делаю у знакомых в сервисе под личным присмотром!

[zord77]

Салонные фильтра и колодки у ОД не меняю - делаю у знакомых в сервисе под личным присмотром!

То есть 1300 на фильтр ты нашёл, а 1200 за его замену у ОД зажал?
Мне предложили в Экзисте какой то фильтр за 363руб! Я его не взял из-за толщины 18 мм. Как потом оказалось - зря! Если бы я его сам установил (а это дело 2-х минут) то сэкономил бы 85%.
Представь себе сумму в 85% от твоих годовых расходов! Думаю, нашел бы им применение!
Но я не стал жмотничать и установил тойотовский угольный фильтр (за 1248 рэ)
И СЛУЧИЛОСЬ ЧУДО!!!
Конденсат ливанул рекой и запах пропал! Главное - эти спецы уверили меня, что 18 мм годится. Я его ещё чем то закреплю дополнительно, но в другой раз ОДНОЗНАЧНО куплю дешовый!
Всем спасибо за участие и советы!

[Дядя]

... Главное - эти спецы уверили меня, что 18 мм годится. Я его ещё чем то закреплю дополнительно, но в другой раз ОДНОЗНАЧНО куплю дешовый!
Всем спасибо за участие и советы!

Я в 4-х точках дополнительно закрепил двусторонним скотчем.

[Roma]

По поводу толщины, тонкий ставить не советую - если для сравнения расправить "гармошку" на 18 или 28мм получится реальная площадь фильтрующего элемента, соответственно проходная способность и длительность периода эксплуатации. Честно говоря я с удовольствием установил бы если была возможность угольный фильтр от Мерса очкарика - это штука с наполнителем из угля- весит прилично и реально убирает запахи, не то что тойотовские "промакашки" с "вкраплением" или как там еще позиционируют угольную пыль закатанную в бумагу. Не в обиду японцам сказано, видно воздух у них другой

[zord77]

видно воздух у них другой

Не, просто мы им уголь гоним задорого

[arkada]

Предлагаю вернуться к обсуждению проблемы запаха из кондея. Может просто совпало, но после ТО 20 000 км у ОД, (естественно с заменой салонного фильтра),при выключении кондея идет неприятный запах, который пропадает если снова включить кондей. Подобная проблема была пару лет назад у меня на прадо, как только я не боролся с ней ни сего не помогало. Прошло само собой при первых морозах. Может кто знает способы борьбы с данной проблемой на LC-200. Заранее сенькью!!!

[zord77]

1. Купил балончик- очиститель с трубкой, но не смог добраться до дренажной трубки. Включал кондей, открывал салонный фильтр и брызгал внутрь освежителем воздуха "Антитабак" . Толку немного.
2. После броска Москва - Ростов с включённым кондеем запах пропал. Выходит дело - промылся.
3. На мойках есть в продаже баллоны для распыления внутри салона при работающем кондее - 1500рэ. Говорят помогает, сам не пробовал.
4. Промывка кондея у ОД стоит около 600рэ.

Сообщение отредактировал zord77 - 11.9.2009, 19:39

[Якудза]

после пользования кондеем на ТЛК100 99г.в. 2UZ-FE стал появляться запах тухлой тряпки. Поборол так. Купил баллон Step Up "Очиститель кондиционера". Снял бардачок, открыля доступ к коробу испарителя и вентилятора. Вынул фильтры. Там внутри короба пустота в месте фильтров, слева испаритель кондея вертикально стоит (осторожно!!! не трогайте его ничем, очень нежные ячеи), справа вентилятор. Вставил через щель фильтров справа к вентилятору вырезанную под размер сечения короба картонку для того, чтобы пена очистителя не попала на вентилятор. В крышке фильтров (была еще одна старая крышка) сделал отверстие под трубочку баллона. Наверно можно и в рабочей, заклеить потом дырочку в 5 мм диаметром скотчем ли чем. Поставил обратно крышку без фильтров. Вставил в дырочку конец трубочки баллона. Вдул всю пену из него согласно инструкции. Подождал, пока вся шняга пены стечет в жидком виде через дренаж. Снял крышку, вынул картонку. Обратно одел крышку без дырки. Завел двигу, включил на всю мощь вентилятор в режиме забор снутри, рециркуляции, окна двери все закрыты, подождал, это все по инструкции. Выключил, открыл двери окна завел, проветрил на полной мощности вентилятора как с забором воздуза снаружи так и снутри. Собрал все с фильтрами и бардачком как было. Около недели немного отдавало запахом химии. Но зато вонь тухлой тряпки пропала. Это все на испарителе накапливается шняга пыльная как войлок, при работе кондея мокнет, гниет, соответственно и вонь. Уже с полгода как "чистое дыхание". Вообще никакой вони, этот очиститель еще и покрывает ячеи испарителя тонким слоем чего то, что не дает гнить пыли.

[Roma]

Не реклама, просто из того что "пробовал" остановился на таком угольном фильтре в плане цена-качество (если не "упереться мордой" в Камазовский глушитель, то с запахами проблем не наблюдаю)... Corteco 80000605

[Roma]

На заметку ! Две зимы в прямом смысле "парился" с задней печкой , а точнее с тем, что запотевали задние стекла зимой (стоило посадить пару человек сзади)... да и вообще минут 20-30 проходило, что бы тепло по нормальному начало дуть с задних воздуховодов. В общем "послушался" совета тех, кто ставил дополнительный циркуляционный насос на задний контур и теперь "балдею" Использовал штатный насос задней печки от мерса Е210...

[ДимонNSK777]

В патрубке подачи Антифриза на заднюю печку стоит "дросель"- заужает проход, тем самым основное тепло идет на переднюю печку... Выяснил это в прошлые выходные, когда самостоятельно ставил вебасто на свой авто. Думаю если убрать дросель то Фсе будет хорошо и без доп. насоса...

[Dalama]

В патрубке подачи Антифриза на заднюю печку стоит "дросель"- заужает проход, тем самым основное тепло идет на переднюю печку... Выяснил это в прошлые выходные, когда самостоятельно ставил вебасто на свой авто. Думаю если убрать дросель то Фсе будет хорошо и без доп. насоса...

этот дроссель открывается тыканьем кнопки отопления задней части салона на мониторе и теплый воздух равномерно поступает по всему салону. у меня ничего не потеет, если включить приток воздуха с улицы с включенным кондеем.

гыы..возил исключительно трезвых пассажиров

[Roma]

этот дроссель открывается тыканьем кнопки отопления задней части салона на мониторе и теплый воздух равномерно поступает по всему салону. у меня ничего не потеет, если включить приток воздуха с улицы с включенным кондеем.

гыы..возил исключительно трезвых пассажиров

Гы, я то же всегда трезвых вожу... но все таки не справился с этой "проблемой" пока не поставил насосик... я не говорю, что это "панацея", а так для инфы... может кому и пригодится.
Просто перепад температур на "улице" иногда в течении дня бывает от 0С до практически -30С, зимой конечно...
Для инфы... задняя печка, а точнее патрубки находятся в верхнем уровне всей системы охлаждения двигателя на 200-ке если надо, выложу фотки...

[дантист]

Прошу совета плиз! На улице минус 26 печка работате нормально и но в гоги задним пассажирам дует холодный воздух...это воздухозаборник так сказть под сиденьями задних пасажиров который направлен как бы в спину передних что ли незнаю как правильно обьяснить)))) теплый воздух к задним хорошо идет из воздохувода где находится пульт упраления для задних пассажиров ( холодильник-подлокотник-ящик который ) а вот в ноги холодный...это если включить и управлять именно задней частью воздухообмена... Поеду конечно к ОД узнавать может я что то недочитал в мануале или очередной косяк о котором молчат и говорят клиенту если возникает сия проблема.... Сверху и с боков сзади теплый идет воздух а вот именно снизу в ноги холодный..

[Roma]

Прошу совета плиз! На улице минус 26 печка работате нормально и но в гоги задним пассажирам дует холодный воздух...это воздухозаборник так сказть под сиденьями задних пасажиров который направлен как бы в спину передних что ли незнаю как правильно обьяснить)))) теплый воздух к задним хорошо идет из воздохувода где находится пульт упраления для задних пассажиров ( холодильник-подлокотник-ящик который ) а вот в ноги холодный...это если включить и управлять именно задней частью воздухообмена... Поеду конечно к ОД узнавать может я что то недочитал в мануале или очередной косяк о котором молчат и говорят клиенту если возникает сия проблема.... Сверху и с боков сзади теплый идет воздух а вот именно снизу в ноги холодный..

Не знаю, как но с задней печкой недоделок много у япов... кроме того, что в прошлое лето отказал задний кондер (климат) и лето прокатался на переднем и поменяли в конце концов блок управления вентилятора... заднего климата, пробовал "носом тыкать" ОД после замены, на то что с правого заднего воздуховода внизу идет холодный воздух (такое очущение, что одновременно открыт забор воздуха холодного и теплого 50/50)... в итоге как и писал поставил насосик от мерса... и как понял проблема в датчиках температуры "натыканных" по салону-с которых считывает комп, в общем задний климат стоит на максиммуме температуры и регулирую за счет оборотов вентилятора (авто не пользуюсь) когда на улице слишком холодно... да и "уровень" патрубков задней печки почему то выше двигателя... и "пробка" в первую очередь встает там.

Возможно один из датчиков "глючит", а может и забыли подсоединить... ничему не удивляюсь, с ОД проблема в плане "криворукости"... Короче такой "сумбур"...

[дантист]

РОМА! Видимо ты прав по поводу датчиков...проблема сегодня с утра решилась тем что просто добавил 1 градус к установленой температуре и пошел сразу теплый воздух..видимо глюк или залипание какое то было...а до этого все стояло на 23 градусах ...регулировал только на большее- меньшее скорость обдува ..а сегодня ткнул на температуру т.е. изменение ввел и датчики или еще что то среагировало среагировало и пошел теплый воздух...вот так и вылечилось пока что..буду наблюдать..

Не реклама, просто из то что "пробовал" остановился на таком угольном фильтре в плане цена-качество (если не "упереться мордой" в Камазовский глушитель, то с запахами проблем не наблюдаю)...

Приподыму тему!
Тоже заметил, что фильтр с завода ерунда полная! В пробках, все запахи газов в салоне (даже без Камаза). Спасаюсь пока рецеркуляцией и кнопкой ионизирования...
Посмотрел на сайте дилера Тойота, так у них мля, угольный фильтр находится в акцессуарах Вот так! Кто менял недавно, сколько он сейчас стоит?
На Паджеро стоял оригинальный угольный фильтр и даже за Камазом и без рециркуляции, ничем в салоне не пахло! Менял фильтр, раз в 15 тыс. км.

Уже год прошёл с момента твоего поста, Роман, что сейчас актуально из угольных для 200-ки?
И ещё, для не особо понятливых, нет случайно схемки или фото, как поменять салонный фильтр, а то рукописный текст не откладывается на долго...

[artur]

да какие фото)))
Открываешь бардачок, вынимаешь полку, там видно лючек, открывается отгибом двух защелок..
И все - фильтр виден и готов к снятию))

[cars07]

Приподыму тему!
Тоже заметил, что фильтр с завода ерунда полная! В пробках, все запахи газов в салоне (даже без Камаза). Спасаюсь пока рецеркуляцией и кнопкой ионизирования...
Посмотрел на сайте дилера Тойота, так у них мля, угольный фильтр находится в акцессуарах Вот так! Кто менял недавно, сколько он сейчас стоит?
На Паджеро стоял оригинальный угольный фильтр и даже за Камазом и без рециркуляции, ничем в салоне не пахло! Менял фильтр, раз в 15 тыс. км.

Уже год прошёл с момента твоего поста, Роман, что сейчас актуально из угольных для 200-ки?
И ещё, для не особо понятливых, нет случайно схемки или фото, как поменять салонный фильтр, а то рукописный текст не откладывается на долго...

Менял с помощью родного мануала, там эта процедура описана.
Номер тойотовского угольного фильтра 08974-00820, цену можно с Exist`ом сравнить.

Сообщение отредактировал cars07 - 5.11.2010, 11:45

[vova1968]

не реклама но все же... - фильтр сделанный несколько по иному принципу, фильтрующий элемент - не в виде "гармошки", а толщиной во всю... рамку - этакий специальный материал - на сайте все есть подробно...- делают под любую машину...
поищите отзывы... - кто пользовал - фильтрует лучше гармошечного в разы, но тут с плотностью элемента не надо переборщить...- чтобы тяга не пропала.. интересный подход
http://www.tionauto.ru/

выросли они откуда то отсюда http://www.tion.info/

Сообщение отредактировал vova1968 - 5.11.2010, 20:39

Номер тойотовского угольного фильтра 08974-00820, цену можно с Exist`ом сравнить.

У нас насайте, есть дешевле экзиста. Спасибо!

[Alman]

Самопроизвольное выключение кондея на LC200
С июля 2008 года проехал на диз.LC200 47 т.км без вопросов и вот две недели назад заметил, что самопроизвольно выключается обогрев заднего стекла.
Наблюдение за этим явлением выявило четкую закономерность:
на непрогретом двигателе всегда с непостоянным интервалом 5-30 секунд происходит сначала сброс(пропадание на индикаторе установленной температуры водителя и пассажира), а затем восстановление установленной температуры.
Если включить на дисплее режим "Климат", то происходит следующее: гаснет пиктограмма установленной скорости обдува, затем последовательно загораются пиктограммы от мин.скорости до предварительно установленной; некоторое время обдув работает, затем все начинается сначала. Полная цветомузыка !
Если до этого был включен обогрев заднего стекла, то он сбрасывается и не восстанавливается. Нажмешь кнопку заново - она горит до очередного сброса кондея.
Самое веселое, что минут через 10-15 после полного прогрева все устойчиво работает нормально.

Сейчас приближаются холода и без обогрева стекол ездить как то некомфортно.
Прежде чем ехать к ОД, хотелось бы узнать мнение бывалых.

[Dalama]

..... заметил, что самопроизвольно выключается обогрев заднего стекла.

все правильно, через какое-то время выключается сам.

[Alman]

все правильно, через какое-то время выключается сам.

В моей ситуации обогрев выключается не от того, что заднее стекло прогрелось, а из-за описанных выше глюков с кондиционером (секунд через 5-10 после включения)

[cars07]

В моей ситуации обогрев выключается не от того, что заднее стекло прогрелось, а из-за описанных выше глюков с кондиционером (секунд через 5-10 после включения)

Тогда только к дилеру, на гарантийный ремонт.

[Dalama]

Ну вот, приплыли что-то померло в системе. Воздух не идет совсем. Видимо мотор или еще что. Записался на четверг к ОД, предварительно они попросили вытащить фильтр, но и без фильтра - тишина. Пробег 37000

[Bigfire]

Ну вот, приплыли что-то померло в системе. Воздух не идет совсем. Видимо мотор или еще что. Записался на четверг к ОД, предварительно они попросили вытащить фильтр, но и без фильтра - тишина. Пробег 37000

А моторчик крутится или нет?

[Dalama]

А моторчик крутится или нет?

нет, не крутится. тишина. если включить обогрев задних пассажиров, то дует холодный воздух в ноги левому пассажиру и все. водитель и передний пассажир требуют валенки, ватник и шапку ушанку.

[Roma]

Dalama, готовься взять в аренду авто сейчас ОД начнут с замены в начале маленьких деталей, пока не дойдут до мозгов этого климата... три месяца в первый летний сезон катался без кондиционера полмашины перековыряли спецы...

[Dalama]

Roma, так а что в итоге было сломано? может я им подскажу где копать

зы..мне ОД сказал что чинить будут от 15 минут до двух часов

[Roma]

Dalama, честно говоря они так и не смогли мне толком сказать из-за чего была проблема, делали методом "научного тыка". Вообще в начале обратил внимание на то, что задний климат работает, как то нетак... пока было прохладненько на улице, то холодом дул... то вроде нормально. Началась жара, так задний климат начал вообще жить своей жизнью... выставляешь с задних кнопок управления, вроде дует... заглушил- завёл движок, не работает - хоть вся индикация показывает, что всё в порядке.
Первый раз разобрали, блок заднего климата... протестили на компе и как сказали подали по инструкции куда то напряжение. Хотя по моим наблюдениям просто перемкнули правую половинку климата с левой (задней), т.к. первоначально перестало дуть именно левая. Проехал дня три и задний вовсе умер. Опять загнал... день потерял, заказали модуль управления заднего - шёл месяц, полдня устанавливали... проработало неделю. Опять загнал - день потерял... заказали основной модуль климата, опять месяц ждали этот блок. Короче почти три месяца прошло на эти эксперименты... в итоге собрали и всё заработало, но электрик признался, что так и не понял в чём было дело.

Вот один только Акт сохранился "промежуточный", когда меняли задний блок управления... остальные не нашёл



По идеи ОД должен сразу по компу определить... вот какое количество ошибок по климату может вылезти

[Dalama]

Roma, спасибо. проверил предохранитель - рабочий, но добраться до него легко может только японская девственница.

[Roma]

Dalama, так в 200-ке предохранитель да же не 50% источника проблем... там всё идёт по CAN и просто отсутствие или плохой контакт в одной из фишек может не "пропустить" сигнал на запуск моторчика печки... короче без бутылки не разберётся электрик

[Dalama]

вчера ковырялся в предохранителях и сегодня произошло чудо - климат ожил . на завтра записан к ОД, вот думаю ехать к ним или нет теперь?

[artur]

Рома был прав)))

[Bigfire]

вчера ковырялся в предохранителях и сегодня произошло чудо - климат ожил . на завтра записан к ОД, вот думаю ехать к ним или нет теперь?

Лёха, чё нибудь сломают. Подожди может ещё раз откажет.

[Dalama]

Лёха, чё нибудь сломают. Подожди может ещё раз откажет.

ну, да. поезжу походу так пока

[Roma]

Dalama, пока работает смысла нет к ним ехать... время только убъёшь и нервы Если на дальняк не собираешься ехать... езди спокойно и присматривайся к работе климата... может выявишь, какую нибудь закономерность... связанную с отказом, проще будет объяснить этим неучам ОД, что и как

[Dalama]

Roma, так третий ряд все равно не обогревается, дует холодный воздух. поеду покажу, ковырять не дам

сегодня купил шикарный угольный фильтр за 260 рублей -доволен как слон ))

[cars07]

Roma, так третий ряд все равно не обогревается, дует холодный воздух. поеду покажу, ковырять не дам

сегодня купил шикарный угольный фильтр за 260 рублей -доволен как слон ))

И кто же производитель шикарного фильтра за 260 рублей?

[Roma]

так третий ряд все равно не обогревается, дует холодный воздух. поеду покажу, ковырять не дам

А ты уровень антифриза смотрел? Просто у меня прикол в том, что держу его всегда на сантиметр выше верхней метки в расширительном бачке... если начинает падать до середины, то задняя печка начинает дуть холодом с одной стороны

сегодня купил шикарный угольный фильтр за 260 рублей -доволен как слон ))

я тоже сегодня менял салонник... весь забитый оказался... правда за 380рублёв взял, написано япона-мама... забыл сфоткать, но с виду довольно "плотный"- посмотрю, как будет работать.

[Dalama]

Roma, Антифриз проверю, СПС.

cars07, Я их аж два купил, прозапас ))

Производитель Индонезия для Sakura, Япония

зы... у них даже сайт имеется тыц

[Dalama]

Ну вот, помпу на замену. Уровень охл.жидкости на минимуме. После замены отпишу по климату.

[vova1968]

Далама, Вы в предыдущей теме про замену помпы написали - весь ремень в жидкости...)))
что за ремень ??? - если его видно сразу... - не тот , что привод вентилятора крутит ???
а то у меня уже второй раз подливаю антифриз...))) - каждый раз по литру....
подолью до верхней отметки, посмотрю через месяца два - он опять на нижней...
и так два раза.. ))) - на ТО сказал об этом - ответили - помпа впорядке...
но хотелось бы и самому убедиться....
что за ремень, на который надо смотреть ???

[Dalama]

vova1968, Я сам туда не смотрел, мастер сказал что ремень весь в розовой жидкости. Завтра днем попробую фото сделать, сейчас уже темно.

[artur]

надо брать ультрафиолетовую лампу, можно детектор для проверки валюты
И смотреть с лампой, утечки сразу будут светиться в ультрафиолете...

[Dalama]

надо брать ультрафиолетовую лампу, можно детектор для проверки валюты
И смотреть с лампой, утечки сразу будут светиться в ультрафиолете...

это которой в детстве бабушка мне нос грела?

[artur]

Нее ультрафиолетовая это которая подсвечивает в темноте - белые вещи и бумага ярко светится На дискотеках там например...
А в детстве скорее свего инфракрасная была

[Dalama]

vova1968, попытался сделать фото, но ничего на ней не видно. На детали расположенные ниже сфокусироваться невозможно.

[vova1968]

Далама... - сенкью, понял, главное, о каком ремне идет речь
ну а там далее - терпеливое и нудное присматривание за ремешком "с пристрастием", кроме того, как мне кажется, брызги от антифриза лучше видно не на ремешке, а на прилежащих пласстмасках - видно будет сухие потеки.. - как то так

[A_C_E]

Купил фильтр салона угольный TSN (Цитрон ) российский . Свиду очень даже Гуд. Стоит триста с чемт о рублей на Экзисте. Вид лучше оригинало в сто раз.

[Dalama]

ну а там далее - терпеливое и нудное присматривание за ремешком "с пристрастием"

у меня обнаружили сл. образом - я газую, сервисмен наблюдает

[Dalama]

Помпу заменили по гарантии. Но, как дул холодный воздух из заднего левого воздуховода, так и дует. Алгоритмом работы КК по утверждению ОД следующий - так и должно быть, принцип конвекции. Спереди теплый воздух, сзади холодный - все перемешивается и наступает благодать температурная.

Отсюда вопрос к владельцам более свежих авто, проверьте если не сложно, как у Вас работает система. Надо включить на максимальное тепло обогрев задних пассажиров либо с дисплея на центральной панели, либо с пульта управления для задних пассажиров и протянуть руку под левое сиденье третьего ряда. У меня дует холодный воздух, а из под правого сиденья третьего ряда воздушного потока совсем нет.

Спасибо.

[Roma]

Dalama, что то мне подсказывает... ваш ОД делает мозги Какая нафиг конвенция? Если у меня падает уровень антифриза меньше отметки Max... то начинает в начале дуть холод из под левой сиденьки, а если еще упадёт то и из под правой задней данный баг появился после установки Вебасты... т.е. небольшой расход антифриза, вроде нигде не течёт, но раз в два-три месяца доливать приходится.
Если есть возможность поставь авто мордой на бугорок и дай с полчасика поработать на холостых... я после установки Вебасты недели две мучался выгонял воздушную пробку ни как зараза не хотела выходить и сидела именно в контуре задней печки, зачем япы так задрали штуцера идущие назад выше верхнего уровня двигателя не въеду Окончательно решил проблему с нормальным обдувом в заднем контуре только после установки доп.насоса циркуляционного, но при покупке не учёл, что нужно было брать бесколлекторный... хватило на одну зиму, пришлось отключить летом, как потекла. Пока руки не дошли купить и поставить новый, во всяком случае когда он был, то задние боковые стёкла в мороз не запотевали.

[Dalama]

Roma, спасибо. ясности все равно нет, у тебя же бензин + вебаста. хотелось бы услышать от владельцев дизелей


Только говорил со знакомым, у него 200 бензин 2009 года, он проверил и подтвердил версию ОД, у него так же как и у меня слева внизу прохладный воздух, справа потока нет.

[cars07]

Помпу заменили по гарантии. Но, как дул холодный воздух из заднего левого воздуховода, так и дует. Алгоритмом работы КК по утверждению ОД следующий - так и должно быть, принцип конвекции. Спереди теплый воздух, сзади холодный - все перемешивается и наступает благодать температурная.

Отсюда вопрос к владельцам более свежих авто, проверьте если не сложно, как у Вас работает система. Надо включить на максимальное тепло обогрев задних пассажиров либо с дисплея на центральной панели, либо с пульта управления для задних пассажиров и протянуть руку под левое сиденье третьего ряда. У меня дует холодный воздух, а из под правого сиденья третьего ряда воздушного потока совсем нет.

Спасибо.

Точно под сиденье третьего ряда?! Может всё-таки второго ряда?

[BoBaH uH qa Xay3]

Точно под сиденье третьего ряда?! Может всё-таки второго ряда?

У меня 2008 года, дизель. Теплый воздух дует без проблем. После установки вебасты - был косяк. Официалы долили литр и как-то выгнали пробку. Стало опять всё хорошо.
Из тонкостей. Воздуховоды, которые за бардачком, центральные для второго ряда, если я правильно понял, относятся к ПЕРВОМУ контуру, к основному.

[Dalama]

Точно под сиденье третьего ряда?! Может всё-таки второго ряда?

третьего, который все обычно снимают.


BoBaH uH qa Xay3, да и у меня теплый дует везде, вот только в одном месте дует прохладный

[boxi]

Ну а меня все еще волнует нагрев в районе коробки

7. Когда стоишь или медленно ездишь нагревается консоль сбоку (где мультилок ставят), а другая сторона холодная- это нормально?

[ПавелР]

Ну а меня все еще волнует нагрев в районе коробки

Я когла покупал машину, хотел тоже мультлок ставить, но мне ОД отсоветовал. Сказали, что при его установке перекрываются задние воздуховоды. Устанавливать не стал. Может в этом дело?

[Alex_T]

Ну а меня все еще волнует нагрев в районе коробки

Добрый день!
У меня машина новая, прошла около 5000. Нагрев аналогичный. Мультилок стоит.
НО нагрев появляется когда включаю вентиляцию в заднюю часть машины.
И он на прямую зависит от температуры установленной на зад.
В связи с чем сделал вывод, что там проходят каналы отопления задней части.
Попробуйте менять температуру и если нагрев будет меняться, то думаю, что все в порядке.

[Roma]

В связи с чем сделал вывод, что там проходят каналы отопления задней части.

Это передняя печка дует под ноги задних пассажиров




а вот куда задний климат дует...

[boxi]

Мужики, спасибо, греется действительно из-за печки!
Сегодня осматривал подкапотные владения и обнаружил что капот немножко гуляет вверх-вниз
Похоже тут должна быть резинка уплотнительная во всю длину?

на экзисте её не нашел

[julik-1]

Мужики, спасибо, греется действительно из-за печки!
Сегодня осматривал подкапотные владения и обнаружил что капот немножко гуляет вверх-вниз
Похоже тут должна быть резинка уплотнительная во всю длину?
на экзисте её не нашел

Лови свою резинку))))

[AlexMen]

У меня в средние верхние сопла потолка холодный воздух дует, а где 3-й ряд, нормально, теплый. У соседа так же. Косяк что-ли массовый или так задумано?

[shmendel]

Та же ересь, боюсь детей застудить, как заставить дуть теплом? или лучше вообще на зиму отключать задний климат? тогда зачем он вообще? может что не так делаем? неужели воздух успевает остыть? тогда это косяк производителя. В остальном все супер.

[kaunt500]

А у меня в эти решетки всегда холодный дует =если включена кнопка заднего вентилятора-у всех так ? Зимой совсем неуместно в голову задних пассажиров -ледяной поток.!

[SAHA]

А у меня в эти решетки всегда холодный дует =если включена кнопка заднего вентилятора-у всех так ? Зимой совсем неуместно в голову задних пассажиров -ледяной поток.!

у меня жара дует со всех какие только есть сопла... кстати , их количество радует глаз и тело