С горочки спустилась или как управлять в гололёд, Toyota LC200 Опции

[Света]

Вчера напугалась ужасно! Снегопад прошел по Москве, пришла зима! Я радостно почистила машинку и весело стала спускаться со стоянки по наклонной дороге вниз. На полпути вижу на проезжей части притормаживает Жигуленок, как раз напротив съезда со стоянки. Я давлю на тормоз, а машиночка скрипит, даже скрежещет чем-то, но останавливаться не желает. Я с испугу давлю на сигнал, Жигуленок испугался и его сдуло прямо из под моего бампера, а я благополучно доползла до середины проезжей части. Я по этому пандусу лет семь катаюсь на разных машинах (RAV4, Corolla, Camry) они меня зимой так никогда не пугали! Что это было? С уважением, Светочка.

[ЮР]

Резину срочно менять на зимнюю с шипами. Ну и тормозами в гололед лучше не тормозить и резко педальку газа не отпускать.

[Света]

Резину срочно менять на зимнюю с шипами. Ну и тормозами в гололед лучше не тормозить и резко педальку газа не отпускать.

Резина шипованная Хакапелита.

[Dalama]

Резина шипованная Хакапелита.

Наверное Хака 5, российская? Очень осторожно на ней надо.
Сам на такой езжу.

При наличии у наших авто ABS и т.д. все равно не стоит на льду отчаянно одноразово тормозить, лучше прерывисто. ИМХО

[Света]

Наверное Хака 5, российская? Очень осторожно на ней надо.
Сам на такой езжу.

Да я не знаю кто производитель, ТЦ Каширский мне резину и диски поставил. Мне теперь страшно со стоянки выезжать. Но ведь Land Cruiser 200 должен быть супер-пупер вездеходом, а мне теперь по Москве на нем ездить страшно! Они что все так со скользких горок скатываются?

[Dalama]

Не все так плохо, но все равно надо осторожнее. Дело не в LC 200, дело в резине. На сотке у меня стоял Купер Дискаверер на шипах и таких моментов не возникало при безопасном скоростном режиме. Хотя, может быть LC 200 и тяжеловата для этой резины.

[Света]

Не все так плохо, но все равно надо осторожнее. Дело не в LC 200, дело в резине. На сотке у меня стоял Купер Дискаверер на шипах и таких моментов не возникало при безопасном скоростном режиме. Хотя, может быть LC 200 и тяжеловата для этой резины.

Так мне что - резину надо заменить? Кстати я видела у себя в машине кнопочку, где нарисован джип, спускающийся с горки, может надо на нее нажимать?

[Dalama]

Так мне что - резину надо заменить? Кстати я видела у себя в машине кнопочку, где нарисован джип, спускающийся с горки, может надо на нее нажимать?

Менять думаю не стоит. Привыкнете. Видимо это Ваш первый внедорожник? Манера вождения тяжелого внедорожника совсем иная, нежели вождение пузотерки.

На первом своем жыпе, в первый день владения, на льду, при торможении снес каменную тумбу

[Света]

Менять думаю не стоит. Привыкнете. Видимо это Ваш первый внедорожник? Манера вождения тяжелого внедорожника совсем иная, нежели вождение пузотерки.

На первом своем жыпе, в первый день владения, на льду, при торможении снес каменную тумбу

Нет, это у меня не первый джип, у меня был RAV4. Красотка! Везде пролезала! Но Вы меня порадовали насчет тумбы (не поймите неправильно) значит надо приноровиться. Я теперь охрану буду просить внизу стоять и никого не пускать по дороге, пока я не съеду. Вот.

[kolhoz]

На скорости надо спускаться . Я так понимаю на 1-й . На тормоз при этом жать не надо .
Жена к массе 100-ки тоже поначалу долго привыкала после рафика . Пока не обучил её этому приёмчику .

[Kincler]

200-ведро тяжелое для любой зимней резины. Там, где рафинад будет стоять как вкопанный двухсотка ещё метров 50 проедет. Дальше неё остановвится только Газель на летней резине, груженая двумя тоннами цемента .
Об этом нужно помнить.
И прерывистые торможения с полным отпусканием педали тормоза более эффективны на льду для этой машины, чем просто одно сильное нажатие.
Сам прошлой зимой на льду конусы на полигоне сносил пачками

ЗЫ. А в какой теме модератора отхепибёздить ?

Сообщение отредактировал Kincler - 9.12.2009, 2:08

[Света]

200-ведро тяжелое для любой зимней резины. Там, где рафинад будет стоять как вкопанный двухсотка ещё метров 50 проедет. Дальше неё остановвится только Газель на летней резине, груженая двумя тоннами цемента .
Об этом нужно помнить.
И прерывистые торможения с полным отпусканием педали тормоза более эффективны на льду для этой машины, чем просто одно сильное нажатие.
Сам прошлой зимой на льду конусы на полигоне сносил пачками

ЗЫ. А в какой теме модератора отхепибёздить ?

Спасибо, ребята! Вы меня обнадежили, буду осваивать технику вождения этого танка на льду.

[Lexx]

ЗЫ. А в какой теме модератора отхепибёздить ?

Тыц

[zema]

Главное, не надо резко удивляться...

[Bigfire]

Главное, не надо резко удивляться...

ЗАЧЁТ

[Kincler]

После поста Зёмы тему можно закрывать

[Света]

После поста Зёмы тему можно закрывать

Должно быть стыдно так отвечать беззащитной девушке. Обидно.

[Гера]

Света, не обижайтесь. Просто хотели вас повеселить.

[tari]

машина тяжелая, катки широкие. при нажатии на тормоз на ледяной горке не смотря ни на какие системы превращается в бобслей. переключайтесь на "L" и аккуратненько, очень аккуратненько, без резкого газа и тормоза.. рекомендую потренироваться за городом на безопасном удалении от жигуленков и столбов.
помните, на заблокированных колесах машина не управляема!

[Света]

машина тяжелая, катки широкие. при нажатии на тормоз на ледяной горке не смотря ни на какие системы превращается в бобслей. переключайтесь на "L" и аккуратненько, очень аккуратненько, без резкого газа и тормоза.. рекомендую потренироваться за городом на безопасном удалении от жигуленков и столбов.
помните, на заблокированных колесах машина не управляема!

Успокоили, прощаю. Спасибо за советы, я уже даже о другой машиночке думать стала. Буду учиться.
Кстати, а у меня нету кнопки L.