Рулевая рейка, насос ГУР, данные схода-развала, TLC200 Опции

[Triker]

кто знает?

[ДимонNSK777]

лев переднее развал 0,40 -0,50
продольный наклон 3,23 1,53
схождение -0,06 0,06
правое переднее развал -0,50 0,40
продольный наклон 1,53 3,23
схождение 0,06 -0,06


кросс развал -0,30 0,30
кросс продольный наклон -0,30 0,30
сумарное схождение -0,12 0,12
У меня все значения стоят по середине от допуска, вроде все нормально.

[kolhoz]

Закончилась моя история с рулевым.
Дело не в электронике. Закисли задние регулировочные болты. Передние нет - там втулки в сайлент-блоках.
Возьмите на заметку.

[kolhoz]

Итак. Я думал, что всё закончилось, но не тут то было.
Расскажу всё с самого начала:
Первые признаки того, что машину ведёт вправо, появились около двух месяцев назад.
Поехал на Тоёту, сделал развал. 180гр.
Не помогло.
Поехал к "дяде Васе". Сделал развал.60гр.
Не помогло.
После моря съездил к "дяде Васе". Сделал диагностику(всё окей). 50гр.
Не помогло.
По пути в Германию пытался что-то сделать. В Киевских сервисах меня отфутболили - сильно занятые они там.
Во Львове(еле-еле уговорил) сделали развал и диагностику.350гр.
Не помогло.
И тут я в первый раз матюкнулся. В мягкой форме я обьяснил, откуда у тойотовских слесарей растут руки, и что наложено в головах у тойотовских менеджеров всех мастей.
После этого у меня забрали машину на час, и какой-то прыщавенький вьюноша лет 17, сказал мне, что что-то к чему-то прикипело, и надо менять рычаг взборе.
Поскольку я уже начинал сильно опаздывать на формулу(на квалификацию я и так уже не успевал), никаких рычагов две недели я во Львове ждать не стал. И попёр так. Да и не верилось, что так вообще может быть с внедорожником, который восновном ездит по асфатьту.
В Германии не до ремонтов было.
Поехал к "дяде Васе" с просьбой разобраться. Раскрутили все болты. Почистили, смазали. Перед развалом затягивать их не стали.200гр.
Поехал на Тоёту( ) сделать развал.180гр.
Целых 30км ездил с прямым рулём. Какжеш мало человеку надо для счастья.
Машину начало вести вправо.
Сегодня был где? где? да... на Тойоте.
Сделали диагностику("старый опытный" тойотовский слесарь забыл затянуть болты) и развал.288гр.
НЕ ПОМОГЛО!
Завтра еду куда? куда? да... на Тойоту. Но, наверное, в последний раз.

А я-то дурак над рэньжровероводами смеялся.

[Dalama]

kolhoz, Кривые руки сервисменов или конструктивный косяк Тойоты? Какой пробег?

[kolhoz]

Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.
Окончательного диагноза пока нет. Проблема не устранена, причина не известна.
Пробег 70т.км. 2007г.в.

[Bigfire]

Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.
Окончательного диагноза пока нет. Проблема не устранена, причина не известна.
Пробег 70т.км. 2007г.в.

Пробег 202000 делал сход-развал, для собственного успокоения, все болты крутятся без проблем как и должно быть.

[Dalama]

Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.

У Вас в городе зимой наверное дороги посыпают адской химией, про существование которой япы и не знают. Несколько лет назад в Москве сыпали на дороги " Коктейль Лужкова" , так по рассказам вместе со льдом она уничтожала все движимое и недвижимое.

[kolhoz]

Сегодня был в Тойоте. Сделали три развала с проверкой. Потрачено 6 часов и 180гр.
Не помогло.
Сказали приезжай ещё.

[Roma]

Kolhoz... не знаю, но судя по тому, как у тебя "железо" за это время эксплуатации "закисло", скорее всего резинкам, а точнее сайленблокам пришёл "конец". Сколько не выставляй развал-схождение толку не будет... попробуй заменить сайленблоки, да ещё заодно не мешало бы проверить опорный подшипник, который поставили на верху крепления амортизатора… хоть на него такой нагрузки и нет, как на переднеприводном авто и поэтому «стуком» не будет себя проявлять, но всё таки если в нём образовался износ, то на определённых нагрузках при движении авто на этот самый развал думаю будет оказывать влияние. Правда это только мои предположения... не звязанные с практикой именно по 200-ке... так что удачи тебе в решении данной проблемы, будем ждать положительных результатов от тебя

тут как то картинки выкладывал...

[kolhoz]

... да ещё заодно не мешало бы проверить опорный подшипник, который поставили на верху крепления амортизатора… хоть на него такой нагрузки и нет, как на переднеприводном авто и поэтому «стуком» не будет себя проявлять, но всё таки если в нём образовался износ, то на определённых нагрузках при движении авто на этот самый развал думаю будет оказывать влияние.

В Тойоте мне тоже об этом говорили.Когда установлю причину, отпишусь.

[Ринат Калинингра...]

Машина 2008г.в.,В 2010 в начале накрылся ГУР(не исключаю своей вины,хотя...)ОД меняет без вопросов.Но самое интересное,на мой вопрос по замене,инженер по гарантии с гордостью сказал,что заменили на модефицированный(!) и ломаться теперь не будет.И вот вопрос а какой тогда там стоял?

[Roma]

.... накрылся ГУР(не исключаю своей вины,хотя...)

В чем причина, то была по Вашему мнению? Меняли я так понимаю насос?

А то, что замена в комплектации на 200-ках была с 10.2009г. у Тойоты этого насоса ГУР каталог показывает... у меня к "старому" за три года претензий не было.

[boxi]

Всем добрый вечер (у меня не очень добрый), пол часа назад после разворота на месте приключилась вот такая беда:

Симптомы следующие: руль крутится туго, издавая жужжания под капотом, чем выше скорость тем легче крутится, в тойоте говорят посмотреть уровень жидкости в бачке, дак выше минимума. Что может такое быть?

[Гера]

boxi, в свое время, выкладывали и звуковое сопровождение, т.е. жжужание, стуки и т.д.
Телепаты не помогут.имхо.

[Lexx]

boxi, у вас там шибко холодно? Может от мороза что-то совало?
По фото ничего не скажешь надо внимательно смотреть с нормальным светом и сверху и снизу.

[boxi]

Гера, Это плохо, в сервис только завтра попаду
Lexx, Да нет, сегодня у нас тепло, всего -13 градусов, так что думаю не из-за этого!

[Enot]

Вариантов-2 . Если на щупе пробки мелкая стружка- кончились лопатки насоса. Либо умер обратный клапан. В обоих случаях меняют насос в сборе (обычно).

[boxi]

Вариантов-2 . Если на щупе пробки мелкая стружка- кончились лопатки насоса. Либо умер обратный клапан. В обоих случаях меняют насос в сборе (обычно).

епрст, час отчасу не легче Починить его нельзя? Скок с таким можно ездить?

[Bigfire]

епрст, час отчасу не легче Починить его нельзя? Скок с таким можно ездить?

Пока не заклинит. Когда заклинит шкив насоса ремень станет проскальзывать и если в этот момент хорошо газануть то порвётся со всеми вытекающими из радиатора последствиями, а может и лопасти вентилятора поломать.

[boxi]

Пока не заклинит. Когда заклинит шкив насоса ремень станет проскальзывать и если в этот момент хорошо газануть то порвётся со всеми вытекающими из радиатора последствиями, а может и лопасти вентилятора поломать.

И долго я так смогу ездить?

[Bigfire]

boxi, честно говорю. Чревато.

[boxi]

Чтоб не гадать:

Ну и грм заодно поменять.

[boxi]

Как бы сменить тему на Телепаты больше не нужны ?
Вопрос: в калькуляции насос ГУРА стоит с номером 44310-60480, судя по каталогам появилось обновленная версия 44310-60590 он мне подойдет?

[status]

Чтоб не гадать:

Ну и грм заодно поменять.

окуеть((

[boxi]

окуеть((

22700 материалы (экзист) + работа со скидкой в тойоте 11 т.р. По насосу уже с сервисником созвонился (благо вообще нормальный человек попался) говорит брать новый (бежать не будет) , а так на 100-115 ткм такая проблема бывает. На машине говорят ездить нельзя

[cars07]

Чтоб не гадать:

Ну и грм заодно поменять.

Машина не гарантийная?!

[boxi]

Машина не гарантийная?!

неа, пробег скручен...

[cars07]

неа, пробег скручен...

Мля, попадалово

[Roma]

...судя по каталогам появилось обновленная версия 44310-60590 он мне подойдет?

Бери её не ошибёшься... двигатель 2UZ-FE для раша спецификации написано

[boxi]

Бери её не ошибёшься... двигатель 2UZ-FE для раша спецификации написано

рашн спец- специально для любителей дрючить машину типа меня Вчера еще "на радостях" вариатор на новом снежике завалил
мдее, запчасти будут ток через 10 дней, придется по нашим заснеженным дорогам кататься на паркетном эриксе

Сообщение отредактировал boxi - 11.2.2011, 13:50

[boxi]

короче, у кого гарантия скоро кончается, а гур еще не делали в обязательном порядке делать следующее: отключаем все системы, руль до упора, газуем до упора, делаем 3-4 круга на месте, записываемся на сервис

[Roma]

...отключаем все системы, руль до упора, газуем до упора, делаем 3-4 круга на месте, записываемся на сервис

...если своим ходом ещё доедишь до ОД

[boxi]

...если своим ходом ещё доедишь до ОД

Ну я смог доехать до офиса (15км), потом до сервиса, еще 3 км, потом до экзиста 3км туда обратно, на примерку дисков и потом обратно домой и всё это в обычном режиме Мож повезло

[boxi]

ребят подскажите, на уровень антифриза запчасти, которые мне нужно менять как то влияют? а то неделю машина постояла, антифриз на дне гдето, прогрел машину- поднялся до минимума.. и похоже это антифриз мне под капотом разбрызгало, хз ток при чем тут гур!

[Гера]

...если своим ходом ещё доедишь до ОД

Тогда доезжаешь до ОД и там исполняешь сей цирк, или рядом

[Roma]

и похоже это антифриз мне под капотом разбрызгало, хз ток при чем тут гур!

Скорее всего "побочное явление", как и предупреждали, что нельзя ездить с накрывшимся насосом ГУР... походу он клинанул и дал нагрузку и следом потекла помпа Посмотри вот тут... есть описание, как проверить данную догадку.

[boxi]

Скорее всего "побочное явление", как и предупреждали, что нельзя ездить с накрывшимся насосом ГУР... походу он клинанул и дал нагрузку и следом потекла помпа Посмотри вот тут... есть описание, как проверить данную догадку.

Дак это случилось еще до того как я поездил! Мне ОД в рекомендациях написали замена насоса системы охлаждения, да и под капотом (первое фото) разбрызгало антифриз. Видимо из за моих кручений верчений наелся не тока гур, но и охлаждающая система

[Roma]

...Видимо из за моих кручений верчений наелся не тока гур, но и охлаждающая система

Вот тебе в помощь из Тех.дока, по снятию водяной помпы и снятию насоса ГУР

[boxi]

Вот тебе в помощь из Тех.дока, по снятию водяной помпы и снятию насоса ГУР

спасибо, погляжу на досуге!

[boxi]

спасибо, погляжу на досуге!

вобщем поменял все у дилера, самому не было времени заниматься заметил такую хрень : когда коробка в положении Д, нажимаешь на тормоз, и крутишь руль на месте, ГУР еле заметно пожжуживает! Это у всех так?

[SAHA]

вобщем поменял все у дилера, самому не было времени заниматься заметил такую хрень : когда коробка в положении Д, нажимаешь на тормоз, и крутишь руль на месте, ГУР еле заметно пожжуживает! Это у всех так?

с обновкой! нормальное явление - ведь гидравлика с давлением не может бесшумно работать может, чуток пузырьков воздуха в системе еще осталось- выгонит, будет потише

[boxi]

с обновкой! нормальное явление - ведь гидравлика с давлением не может бесшумно работать может, чуток пузырьков воздуха в системе еще осталось- выгонит, будет потише

спасибо:) может и воздух т.к. не всегда жужжание бывает!

[boxi]

Вобщем заметил такую хрень: крутишь руль на месте (коробка П или Н) обороты слегка прыгают, отсюда и жужжание! Это у всех так или тока у меня?

[AlexMen]

Вобщем заметил такую хрень: крутишь руль на месте (коробка П или Н) обороты слегка прыгают, отсюда и жужжание! Это у всех так или тока у меня?

ГУР работает в полную силу, ведь стоишь на месте, отсюда и жужжание. У всех, наверно так, только вот по оборотам прибавки не замечал, может и повышаются.

[boxi]

ГУР работает в полную силу, ведь стоишь на месте, отсюда и жужжание. У всех, наверно так, только вот по оборотам прибавки не замечал, может и повышаются.

Глянь пожалуйста как у тебя с оборотами! А то спать ведь не смогу

[Bigfire]

Вобщем заметил такую хрень: крутишь руль на месте (коробка П или Н) обороты слегка прыгают, отсюда и жужжание! Это у всех так или тока у меня?

Это нормальная работа систем. При повороте руля происходит нагрузка на усилитель, обороты падают, система реагирует на подение оборотов восстанавливая справедливость.

[boxi]

блин, гур еле заметно гудит на месте, од говорят что да, гудит, но у меня стоит какойто модифицированный, они такие раньше не ставили, так что не знают должен он гудеть или нет

[kolaak47]

была анологичная проблема!!!!поменял гур+масло...ремень не стал...
короче вышло насос 12 000 масло 300р + работа 1500р....
делал не в тойота , в другой спец-я фирме!!!

[Деловой80]

100 000 пробег .после ТО 80000 дилер не дал ни каких рекомендаций,хотя в регламенте работ было заявлено проверка шин ,но уже точило резину по наружному краю. Дилер говорит развал надо делать. Я сделал экспертизу: люфт в рейке . Дилер отказывает в замене ,хочу в суд сходить. Кто сталкивался напишите

[Roma]

100 000 пробег .после ТО 80000 дилер не дал ни каких рекомендаций,хотя в регламенте работ было заявлено проверка шин ,но уже точило резину по наружному краю. Дилер говорит развал надо делать. Я сделал экспертизу: люфт в рейке . Дилер отказывает в замене ,хочу в суд сходить. Кто сталкивался напишите

Рейка это серьёзно, но вроде на нашем форуме её не "приговаривали" к замене... малость про неё вот тут обсуждали, а борьба через суд долгоиграющая история есть начало таковой, но ещё не оконченная вот тут правда с АКПП, но сути не меняет.
Судя по пробегу в 100тыс... я так понимаю гарантия на авто уже закончилась?

[Деловой80]

Рейка это серьёзно, но вроде на нашем форуме её не "приговаривали" к замене... малость про неё вот тут обсуждали, а борьба через суд долгоиграющая история есть начало таковой, но ещё не оконченная вот тут правда с АКПП, но сути не меняет.
Судя по пробегу в 100тыс... я так понимаю гарантия на авто уже закончилась?

Добрый вечер !Все посмотрел ,спасибо.Гарантия закончилась. Я 20000 так проехал и каждый раз на ТО им заявлял.Загоняли на стенд ,3,5 градуса показал (говрят допустимо).Начальник сервисного обслужевания вину признал не официально в том ,что вовремя не дали рекомндаций. Сделал мне бесплатно проточку дисков.Звонил в москву они говорят такого ОД в нашем городе нет"ТЕРРА-МОТОРС"(пермь). В екатеренбург звонил ОД где покупал ,мастер сказал ,что когда будет закусывать тогда обращаться. За все время эксплуатации поменял :рулевую колонку,задний дворник,втулки заднего стаба,помпу,петли на вод.двери. Еще заявлял шаравую на KDSS(стук небольшой). Попробую рейку подтянуть и сделать развал ,поставить зиму ,потом ослабить когда назначат судебную экспертизу.Кто ,что думает по этому поводу пишите.

[Roma]

Деловой80, рейку вроде подтянуть на 200-ке нельзя, во всяком случае ОД даже при протечке сальников меняют её целиком... ремкомплектов нет.
Чтобы проверить рейку ОД должны были её в начале по идеи снять согласно Тех.дока, можно глянуть тут...
Раз закончилась гарантия, то лучше побереги нервы и время... закажи её под номерком 44200-60170 с эмиратов порядка 30тыров встанет, по схеме можно глянуть тут... найди нормального мастера и поменяй...
Если у ОД если будешь делать выставят ценник приличный, т.к. по тому же Тех.доку тут... для её замены нужно демонтировать двигатель, а так с правильными руками мастер может отстегнув подушки двигателя её снять снизу авто.
К стати по поводу стука с переди, попробуй для начала серьги поменять на реактивной тяге... 48810-60051 и 48820-60081 обычно с них начинается, а шаровая вроде живучая

[крузаков]

100 000 пробег .после ТО 80000 дилер не дал ни каких рекомендаций,хотя в регламенте работ было заявлено проверка шин ,но уже точило резину по наружному краю. Дилер говорит развал надо делать. Я сделал экспертизу: люфт в рейке . Дилер отказывает в замене ,хочу в суд сходить. Кто сталкивался напишите

Я судился по поводу стука в рулевой колонке в течение почти года.
У меня вопросы:1. Экспертизу делал силами какой организации? 2. По чьей инициативе? 3.До завершения гарантии обращался к ОД с вопросом рейки? 4.Какое оборудование применял эксперт для диагностики?

[Mitrich]

1. Уровень прилагаемого усилия на руле. Не регулируется программно как-либо это усилие? Пример - на стоянке одной рукой руль могу повернуть примерно на полоборота или чуть больше, больше не хватает сил, надо перехватываться. Колеса накачаны, уровень жидкости в гидроусилителе есть. Речи про быстрое руление вообще не идет, вчера съездил в ГАИ и на работу, пробег 150 км, мышцы рук болят до сих пор. Т.е. он как бы гидроусиляет, но недостаточно. На Инфинити Куиксе56 открытой ладонью можно было от крайнего до крайнего положения на стоянке коелса повернуть за очень короткое время, тут только двумя руками. Косяк у меня какой-то?

2. Что за электронные блоки (у меня дизель) справа под капотом (если стоять лицом к открытому капоту - справа от двигателя), на середине расстояния от топливного фильтра до движка. Совершенно открытая проводка и все клеммы, долго ИМХО такое не протянет? Как-то защищать их надо, учитывая что все забрызгается мокрой грязью там через какое-то время?

3. Мгновенный расход топлива только бегающая вправо-влево шкала?

[artur]

1. Уровень прилагаемого усилия на руле. Не регулируется программно как-либо это усилие? Пример - на стоянке одной рукой руль могу повернуть примерно на полоборота или чуть больше, больше не хватает сил, надо перехватываться. Колеса накачаны, уровень жидкости в гидроусилителе есть. Речи про быстрое руление вообще не идет, вчера съездил в ГАИ и на работу, пробег 150 км, мышцы рук болят до сих пор. Т.е. он как бы гидроусиляет, но недостаточно. На Инфинити Куиксе56 открытой ладонью можно было от крайнего до крайнего положения на стоянке коелса повернуть за очень короткое время, тут только двумя руками. Косяк у меня какой-то?

2. Что за электронные блоки (у меня дизель) справа под капотом (если стоять лицом к открытому капоту - справа от двигателя), на середине расстояния от топливного фильтра до движка. Совершенно открытая проводка и все клеммы, долго ИМХО такое не протянет? Как-то защищать их надо, учитывая что все забрызгается мокрой грязью там через какое-то время?

3. Мгновенный расход топлива только бегающая вправо-влево шкала?

1.ДА нет, усилие в целом нормальное - кручу ладонью нормально сапоги 305/50/22, быть может привыкнуть просто...есть конечно и послабее гидрачи...
2.Ничего там не забрызгает и не умрет, проверено годами
3.мгновенный только он, можно включить средний кнопкой на руле

[Roma]

1. Уровень прилагаемого усилия на руле. Не регулируется программно как-либо это усилие?

Регулируется только установка руля по центру, на 200-ке стоит система VARIABLE GEAR RATIO STEERING - регулирующая обороты руля в зависимости от скорости авто, почитать можно тут..., правда на английском через переводчик, судя по вашей ситуации похоже на ГУР, может ремень не затянут... или сам насос бракованный.

2. Что за электронные блоки (у меня дизель) справа под капотом (если стоять лицом к открытому капоту - справа от двигателя), на середине расстояния от топливного фильтра до движка. Совершенно открытая проводка и все клеммы, долго ИМХО такое не протянет? Как-то защищать их надо, учитывая что все забрызгается мокрой грязью там через какое-то время?

Все там нормально защищено... если интересно можешь сам почитать, что и как там расположено тут...

3. Мгновенный расход топлива только бегающая вправо-влево шкала?

Читаем руководство пользователя...

[Mitrich]

Спасибо!

[Деловой80]

Деловой80, рейку вроде подтянуть на 200-ке нельзя, во всяком случае ОД даже при протечке сальников меняют её целиком... ремкомплектов нет.
Чтобы проверить рейку ОД должны были её в начале по идеи снять согласно Тех.дока, можно глянуть тут...
Раз закончилась гарантия, то лучше побереги нервы и время... закажи её под номерком 44200-60170 с эмиратов порядка 30тыров встанет, по схеме можно глянуть тут... найди нормального мастера и поменяй...
Если у ОД если будешь делать выставят ценник приличный, т.к. по тому же Тех.доку тут... для её замены нужно демонтировать двигатель, а так с правильными руками мастер может отстегнув подушки двигателя её снять снизу авто.
К стати по поводу стука с переди, попробуй для начала серьги поменять на реактивной тяге... 48810-60051 и 48820-60081 обычно с них начинается, а шаровая вроде живучая

Рейку подтянул сегодня.Еще умотало шаровые верхние сдвух сторон(купил с рычагами в сборе)Экспертизу делал на 80 000 гарантия на тот момент была,отпускать ОД не хочу.

[Деловой80]

'крузаков' date'12.9.2011, 17:54'
Я судился по поводу стука в рулевой колонке в течение почти года.
У меня вопросы:1. Экспертизу делал силами какой организации? 2. По чьей инициативе? 3.До завершения гарантии обращался к ОД с вопросом рейки? 4.Какое оборудование применял эксперт для диагностики?

Экспертизу делал в технической лаборатории сложных экспертиз. Эксперт с представителем toyota заганял на подъемник,фиксировал люфт рукой. Делал по своей инициативе.До завершения гарантии не однакратно заявлял ОД.

[Сергей Краснодар]

Не стал плодить темы, продолжу эту. Пробег 180000, на очередном ТО обрадовали течью жидкости ГУРа, приговор: "замена рулевой рейки, насоса ГУРа, шланга высокого давления", получили ответ: "а почему не написали - замена авто". Заехал к своему "гаражному" мастеру, течь сальника рулевой сошки. Официально только рейка в сборе, обратились в ремонт рулевых реек в городе (Краснодар), сальник есть в наличии, 3 тыра. После 8 марта буду ставить на ремонт, по итогам отпишусь, может кому пригодится.

[Kio]

После легкого (подчеркиваю-легкого) касания правым колесом бордюра заметил, что при движении прямо руль стал повернут немного направо. Пробег 6500 км. Это что, подвеска из фанеры?

[Kio]

В продолжение темы:
Визит к дилеру показал превышение угла сходимости в 3 раза от нормы. Сам дилер признал, что с таким пробегом это не возможно и скорее всего эти значения с завода. Но сославшись на политику Тойоты, радостно взял 3000 руб. за регулировку. Самое смешное, что ничего не изменилось! Руль как стоял криво при езде прямо, так и стоит! Результатом длительных покатушек с мастером стало заключение, что ничего идеального не бывает и я требую невозможного.
Дальнейшее описывать не буду. В общем убитый выходной, нервы и деньги. Спасибо всем, кто осилил мою писанину.

ЗЫ. Оказывается, не смотря ни на что, руль может стоять прямо при движении по прямой. Бывает же такое!

Сообщение отредактировал Kio - 18.3.2013, 7:48

[Dalama]

После замены рулевой колонки у ОД по гарантии руль стоял неровно. Переделали и опять неровно. Заехал в ближайший сервис Развал-схождение и за 1000 р. и полчаса проблема ушла.

[Сергей Краснодар]

Ну что, первая информация по ремонту, сальник от рейки LC100 не подходит, чтобы извлечь рейку пришлось разобрать половину передка и часть навесного с двигателя. Промежуточный итог: пока не прокачивается система охлаждения - не открывается термостат, машина припала на правую сторону, проблема с KDSS, есть надежда, что после тестовой поездки все придет в норму. Roma, если дашь рекомендации, буду премного благодарен.
Завтра ждите вторую серию.

[Roma]

Сергей Краснодар, с KDSS проблем нет, а точнее мастера прежде чем лезть в ходовку забыли выкрутить перепускные два клапана на 2 оборота стоящие впереди заднего левого колеса, после окончания ремонта надо было просто машину на ровном месте покачать за рейлинги и закрутить их обратно... так что выкручивай на 2 оборота - потом покачай машинку - закрути обратно... почитать можешь тут...

По поводу завоздушивания системы охлаждения и её устранения описание тут... или ставишь авто мордой "на верх"... допустим передними колесами на бордюр и прогоняешь минут 15-20 на 1,5-2 тыс.об .

[Сергей Краснодар]

Рома, винты под шестигранник под металлической защитой или штуцера про качки на самом цилиндре? Если есть возможность, дай ответ сейчас.

[Roma]

Рома, винты под шестигранник под металлической защитой или штуцера про качки на самом цилиндре? Если есть возможность, дай ответ сейчас.

Защиту снимать не надо, там две дырки рядом расположены... через них и распускается KDSS шестигранником на 5-ку откручиваешь на два оборота оба клапана, машинку покачал за рейлинги и обратно закручиваешь, вот картинка для наглядности

[Сергей Краснодар]

Рома, высший пилотаж. Все получилось, правда нашли методом научного тыка до получения твоего ответа. Но все равно огромная благодарность. Итак предварительный отчет: ремонт обошелся в 15 т.р.: сьем, установка рейки, замена сальника, замена жидкости, попутно замена втулок стабилизатора. Стоимость с учетом запчастей и расходников. Так что кому вынесут приговор на замену всей гидросистемы рулевого управления из-за течи сальника рулевого вала, обращайтесь, поделюсь опытом. Единственное не знаю какой сальник, брали в конторе по восстановлению рулевых реек.

[Roma]

... Единственное не знаю какой сальник, брали в конторе по восстановлению рулевых реек.

Там их четыре штуки: верхний 19*29*7, нижний 33*43*7, боковые 38*51*8,5 - 2шт.



В разрезе выглядит как на Рав4 рейка...

[Сергей Краснодар]

Потек верхний. Была мысль взять с рейки от LC100, но не подошел по размерам. А ремкомплект Экзист не предлагает, только в сборе, поэтому пришлось так изгаляться. Но вообще мастер сказал: 100-ка была гораздо лучше и качественнее в плане технической начинки.

[Иван СПб]

Развал - Схождение ТЛК 200 с KDSS. Купил двухсотый, заехал в сервис проверить развал- схождение. Проверили, выставили ,по своим каталожным данным, стенд 3Д. Через пару дней читаю книгу по обслуживанию и ремонту, и вижу что есть два варианта развал-схождения для моделей с AHC и моделей с KDSS (легко отличить по черному ребристому гидроцилиндру стабилизации подвески под левым передним крылом). Значения отличаются кардинально. Посмотрел распечатку, так и есть сделано как для авто с AHC. Хотелось узнать у специалистов, что они думают по этому поводу.

[DEN EKB]

Развал - Схождение ТЛК 200 с KDSS. Купил двухсотый, заехал в сервис проверить развал- схождение. Проверили, выставили ,по своим каталожным данным, стенд 3Д. Через пару дней читаю книгу по обслуживанию и ремонту, и вижу что есть два варианта развал-схождения для моделей с AHC и моделей с KDSS (легко отличить по черному ребристому гидроцилиндру стабилизации подвески под левым передним крылом). Значения отличаются кардинально. Посмотрел распечатку, так и есть сделано как для авто с AHC. Хотелось узнать у специалистов, что они думают по этому поводу.

ИМХО
Правильнее всего приехать к развальщикам -показать книгу-пусть переделывают.
Когда я клиентские машины везу на развал-сход после установки пружин с лифтом -меня всегда спрашивают:есть КДСС или нет.Развал Делаю не у ОД.Просто парни смотрят в программу стенда и видят 2данных-пересправшивают...

[Nik]

Дизель рестайл 12г. Заехал осенью (после замены резины на зимнюю) на сход-развал 3D (не официалы), программа выдает 2 программы: для KDSS и пневмы. У меня KDSS, но с завода, как оказалось, было выставлены параметры для пневмы!!! Во как! А поставил Хаку 7 шипы, на передних колесах стало "выгрызать" кусками резину у шипов, на задних все ок! Грешил на резину, а оказалось сход развал для пневмы был, причем все в пределах. Поменяли параметры для KDSS все проблемы ушли!

[Roma]

Иван СПб, темы объединил, а так вариантов регулировки сход-развала по 200-ке в зависимости от комплектации и региона сбыта хватает, но наши мастера особо в эти тонкости не вдаются
можешь ради прикола распечатать или дать ссылку этим чудо-мастерам тут...

[Sanches888]

Опять 25 как говорится, после того как заменил рейку писал в другой ветке, загудел ГУР, сегодня заехал к ОД, ну и что, опять иди на..., типа рейка накрывалась, менялась не у нас, грязь попала и хана насосу и много всякого бла-бла! Что делать? Менять опять за свой счет!

[slepoi]

Опять 25 как говорится, после того как заменил рейку писал в другой ветке, загудел ГУР, сегодня заехал к ОД, ну и что, опять иди на..., типа рейка накрывалась, менялась не у нас, грязь попала и хана насосу и много всякого бла-бла! Что делать? Менять опять за свой счет!

Так к другому ОД заедь, больно кто понимает менял ты рейку или нет

[Sanches888]

Так к другому ОД заедь, больно кто понимает менял ты рейку или нет

В компе висит что рейка была приговорена!!!

[orezero66]

В компе висит что рейка была приговорена!!!

Добрый день ,а какую жидкость залии в систему после замены рулевой рейки?
На моей практике был случай- после очередного ТО, при котором клиенту заменили РS в рулевой системе, машина приехала к нам с жалабой на жужжащий звук в насосе ГУР, когда начили разбирать оказалось, что у ОД вместо оригинала PS toyota залили PS honda, видимо у которой вязкость несколько больше чем у рекомендуемого масла. Мы поменяли жидкость на оригинал и звук после прокачки пропал. Жидкость для рулевого TOYOTA POWER STEERING FLUID NEW-W имеет светло-зеленый оттенок
Хочу добавить из опыта, что необходимо провярять и требовать чтобы при проведении работ по выставлению схождения колес количество витков между рулевой тягой и наконечником с обоих сторон было примерно одинаковым, противном случае возможен вариант выдавливание горизонтальных сальников поршнем рейки при выкручивании руля в крайние положение со стороны где витков окажется меньше.

Сообщение отредактировал orezero66 - 11.10.2013, 14:46

[Mihael]

День добрый! проездив с середины апреля по сентябрь случайно на даче обратил внимание когда оставил колеса вывернутыми что протектор изнашивается не равномерно, наружная сторона более лысовата, задние все нормально. На обратном пути в город стал присматриваться, прищуповаться до этого как то не обращал внимание что машина едет ровно только когда руль немного в право, еще напрягал момент когда въезжал в паркинг на работе при повороте в любую сторону резина начинает визжать скорость 5-7 км/ч. давление 2,3 бар. Поехал делать развал-схождение выбрал сервис 3D все дела, рассказал что влетал в ямы на трассе когда ездил в отпуск, мое удивление было когда мастер сообщил что руль мы вам выровнели, а вот с остальные параметры у вас были незначительны от нормы дал распечатку которую я повозив пару недель выкинул. Машина на самом деле стала ехать ровнее в зависимости от уклона дороги, визг остался хотя у остальных машин такого нет, сейчас когда поставил новую зимнюю шип резину стал кубатурить что наверное надо ехать делать еще разок, а то жалко будет "мишку" если за сезон убъется.
Может кто знает москве хороший сервис или гараж где специализируются на сход-развале.

[Mihael]

Позвонил дилеру, спросил что это может быть на словах объяснил, что развал - схождение в норме а внешняя сторона съедается, на новой резине (2 недели) вокруг шипов появились трещины 2-3 мм.
Ответ специалиста ТЦ; скорее всего у вас агрессивный стиль вождения, в повороты закладываете, по пандусам наверное много ездите.
Я; По пандусам езжу утром, вечером иногда на обед длинна пандуса 30 м. (-1 эт) стиль вождения полупенсионный так как особо в тех районах где живу и работаю не разгонишься, да и машина далеко не первая на других такого не было.
Ответ специалиста ТЦ; К нам приезжали с подобной проблемой несколько таких же машин устранить не удалось но если хотите приезжайте посмотрим за 5500 мы сделаем сход развал но гарантий ни каких .
Смысла после этих слов в дальнейшем диалоге не увидел молча положил трубку. Буду звонить в другой ТЦ.

Сообщение отредактировал Mihael - 4.12.2013, 10:28