Проблема с коробкой Jeep Grand Cherokee 2007, 3.7l, Jeep Grand Cherokee Laredo 2007, 3.7l Опции

[Микаэл]

Привет!

Прошу помочь с советом. Недавно купил Jeep Grand Cherokee Laredo 2007, 3.7l, с "мерсовской" коробкой. На второй день загорелась лампочк "чек энджин". В сервисе (простой автосервис Американок) сказали - ошибка коммуникации между мотором и коробкой передач. Потом, через 7 дней отказал типтроник, ручное понижение. Дней через 7 снова воостановилось все, само по себе. Недавно снова, пропало ручное управление - коробка сама работает отлично, иногда чувствуется некое торможение, как будто сложно переключает с 1-3 скорости...........

Наконец нарыл в интернете - моя ошибка идет под кодом U-0404 - эта ошибка говорит о неисправности некого ESM модуля, PRNDL bezel - какой-то!?!
на www.jeepparts.mopar.com дает два вида "bezel" -ов, для коробок с Quadra Trac II и Quadra Trac I, они сильно отличаются в цене - 745$ и 202$. Вообще существует ли сайт где можно по вин коду узнать все в мелочах о своем автомобиле - какая коробка, какой мотор..............?

Подскажите, что делать? Может на самом деле проблема в какой-то мелоче?


Спасибо

[Kvatro]

Форум Джип тебе в помощь http://wwwboards.auto.ru/jeep/
Там задавай вопрос и скорее всего помогут, хотя бы советом .

[FordSloman]

Наконец нарыл в интернете - моя ошибка идет под кодом U-0404 - эта ошибка говорит о неисправности некого ESM модуля, PRNDL bezel - какой-то!?!

Это не так. Ошибка U0404 действительно относится к коробке NAG-1, но означает "IMPLAUSIBLE DATA RECEIVED FROM ESM". Если это о чём то говорит, то ТСМ выставляет этот код когда видит от ESM несуществующий CAN ID или некорректные данные для существующего.

Подскажите, что делать? Может на самом деле проблема в какой-то мелоче?

Чисто теоретически в официальном сервисе должны найти неисправность тем более что официально всего два шага для диагностики:
1. With the scan tool, read FCM DTCs.
2. With the scan tool, read Electronic Shift Module (ESM) DTCs.

Я бы по простому встал щупом осциллографа на CAN шину (на FCM разъём C1 контакты 8 и 9) и посмотрел что происходит с сигналом. Из простого там могут просто окислиться контакты/корпус или где-то передавлен жгут. Из сложного по каким-то причиниам начинает дохнуть CAN на блоке, но я бы отнёс это к маловероятному.

Для справки:
ESM - Electronic Shift Module
TCM - Transmission Control Module
FCM - Front Control Module
DTC - Diagnostic Trouble Code