высокое давление масла, jeep grand cherokee wj 4.0 Опции

[olegnb66]

может у кого нибудь есть мысли,почему при работе на газе периодически стрелка указателя давления масла начинает уходить в максимальное положение? причем как правило это происходит при движении при разгоне,но последнее время иногда и на холостых. я не помню конкретно когда это началось,но кажется после подключения компа к газовому оборудованию. с компрессией все в порядке. не соображу- какая связь между газом и давлением масла?

[Artery]

может у кого нибудь есть мысли,почему при работе на газе периодически стрелка указателя давления масла начинает уходить в максимальное положение? причем как правило это происходит при движении при разгоне,но последнее время иногда и на холостых. я не помню конкретно когда это началось,но кажется после подключения компа к газовому оборудованию. с компрессией все в порядке. не соображу- какая связь между газом и давлением масла?

Связи там ни какой. Это однозначно косяк в проводке при установке. А второй вариант просто умирает датчик давления масла, а то что во время работы на газу - простое совпадение, возможно это связано с прогревом. Датчик менялся? Ты по моему уже задавал этот вопрос раньше...

[T-34]

может у кого нибудь есть мысли,почему при работе на газе периодически стрелка указателя давления масла начинает уходить в максимальное положение? причем как правило это происходит при движении при разгоне,но последнее время иногда и на холостых. я не помню конкретно когда это началось,но кажется после подключения компа к газовому оборудованию. с компрессией все в порядке. не соображу- какая связь между газом и давлением масла?

Тоже прослеживал раньше сумрачную связь с работой на газу и показаниями датчика, но в итоге он умер (то 0 показывал, то почти к максимуму убегал), поменял, теперь показывает правильно, посередине на холостых, даешь газку и давление немного увеличивается.

[olegnb66]

Связи там ни какой. Это однозначно косяк в проводке при установке. А второй вариант просто умирает датчик давления масла, а то что во время работы на газу - простое совпадение, возможно это связано с прогревом. Датчик менялся? Ты по моему уже задавал этот вопрос раньше...

как-то задавал,только ответа толком не было. сейчас понятно-датчик на замену. а где он расположен?

[olegnb66]

наверное это всетаки не датчик. сегодня газовщик подключал комп после замены ремкомплекта газового редуктора,так теперь после его регулировок стрелка ползет до упора практически сразу после перехода на газ

[FordSloman]

наверное это всетаки не датчик.

Ну простой манометр то в Двинске должен найтись. Взять да померить давление. Если там действительно проблема с давлением могут возникнуть серьёзные проблемы (для начала гидрокомпенсаторы отожмёт и клапана перестанут плотно закрываться). Если с давлением всё в порядке, то надо искать что неправильно сделали в проводке при установке газового оборудования.

[Artery]

наверное это всетаки не датчик. сегодня газовщик подключал комп после замены ремкомплекта газового редуктора,так теперь после его регулировок стрелка ползет до упора практически сразу после перехода на газ

Ну а если после этого поползновения обратно на бензин перещёлкнуть? Она обратно отползает? Кинь временно дополнительную массу на дрыгатель(или на датчик). Ты датчик заменить пробовал? У меня очень давно была такая батва, что давление зашкаливало через несколько минут работы, я перепугался, думал ща раздерёт там всё. Оказался датчик. Но у меня 4,7.

Сообщение отредактировал Artery - 8.9.2011, 8:00