Звуки при поворотах. Тормоза или подшипник?, Toyota Fortuner Опции

[777friend]

Стал замечать, что при резком повороте направо появились какие то звуки в области заднего правого колеса, похоже на то, как будто что то перекатывается, не хруст. При повороте на малой скорости звуков нет. На большой скорости захода в поворот появляются. Если захожу в поворот при этом не нажимая на тормоз, то звуков нет. Или это подшипник накрывается, или возможно барабанный тормоз. Кто знает каковы признаки, что пора его менять - скрип или вот такие звуки при заходе в поворот?

[Adminzzz]

Стал замечать, что при резком повороте направо появились какие то звуки в области заднего правого колеса, похоже на то, как будто что то перекатывается, не хруст. При повороте на малой скорости звуков нет. На большой скорости захода в поворот появляются. Если захожу в поворот при этом не нажимая на тормоз, то звуков нет. Или это подшипник накрывается, или возможно барабанный тормоз. Кто знает каковы признаки, что пора его менять - скрип или вот такие звуки при заходе в поворот?

Поидее барабаны скрипеть должны и без поворотов когда изношены, спереди на колодках стоят специальные язычки, когда колодка стераеться язычек треться об барабан и очень сильный скрип идет, на барабанах я думаю должно быть что нибудь на подобии, ступичный подшибник можно проверить поддомкратив заднее колесо и попробовать его по дергать по горизонтали и по вертикали, если люфт есть, значит подшибник, но бывает что люфта нет а подшибник уже все, он даже может не выть на больших скоростях, а когда боковая нагрузка появляеться тогда или воет или шелестит, спереди проще проверять там можно рулем потихоньку по крутить на 80-100 км\ч, или ещё в сто заехать там на подъемнике машину разгонят, слышно будет, а ходовка с зади не ушатанная? Рычаг раздатки в нормальном положении?

[777friend]

Я тоже подумал, если колодки изношены, то при линейном торможении уже должны скрипеть, но такого не наблюдаю, да и ухудшения торможения не вижу. Возможно что то там в самом барабанном тормозе неладно.

Или мне туфтовый механик на СТО попался, или проблему не так легко будет обнаружить, но он все посмотрел и сказал, что у меня все в полном порядке. Все осмотрел - никакие подкрылки или пр. не задевает, т.е.под нагрузкой ничего там не бьется и не задевает и откуда гул он мне толком так и не сказал. Только рулевые наконечники, но не так горят еще, надо будет заменить. Вывесил колесо заднее, крутил, слушал его че то, в начале говорил подшипники, крутил крутил и т.к.свободно вращалось и звуков не было, то говорит мол это не подшипник. Посоветовал зайти в поворот на скорости без тормозов. Я это сделал и обнаружил что звуки пропали.
Сзади я сам посмотрел и мне кажется что колесо, которое под подозрением стоит не так ровно как левое. Т.е, оно как будто завалено чуток вовнутрь, т.е. верх колеса наружу, а низ ближе к центру моста, а должно стоять ровно как левое колесо. Может в развале колес дело и просто нужно геометрию сделать а заодно барабанную колодку поменять?

Ходовка сзади не ушатанная, рычаги все целые и все там нормально. Если все же это подшипник, как по цене его замена - дорого? Просто любят у нас цены сервисмены залуплять, если клиент совсем не в курсе, сколько это должно стоить.

Сообщение отредактировал 777friend - 26.9.2011, 13:26

[Sab]

Может в развале колес дело и просто нужно геометрию сделать а заодно барабанную колодку поменять?

Насколько я знаю, сзади геометрия не делается….

[trexala]

Ануар, сзади мост цельный и согнуть его очень сложно. Так что это скорее всего тебе кажется, что колеса неодинаково стоят

[zema]

... и согнуть его очень сложно.

Ничего сложного- тыц

[777friend]

Аварии не было!
Если мне кажется, что колесо стоит неровно, то какова все же причина звуков, как будто там что то задевает и такое подвывание при повороте направо? Я уже думал может что то внутри между обшивкой и самим кузовом что то катается но тогда при повороте налево тоже должно кататься. Ставил парктроники нештатные, может от этих проводов или какой нибудь детальки такой звук?

[trexala]

Ничего сложного- тыц

сдуру можно и х... сломать

[777friend]

Установили причину. Сзади с тормозами все ок и по задней ходовке все отлично. Звук шел спереди. но ветром относило и казалось что сзади. На самом деле звук шел от трения отошедшего брызговика с правым передним колесом, к тому же рулевые тяги износились и давали немного люфт при боковой нагрузке и поэтому это трение было больше, чем ожидалось. Решение - замена тяг, 1 пистон в брызговик и теперь ни одного постороннего звука. Теперь при рулении и проезде рельс ничего не стучит. Ожидал что придется пластмасс.втулку менять на рул.колонке однако т.к.вовремя поменял тяги, этого оказалось достаточно и сейчас никаких стуков, вообщем очень доволен!

[Adminzzz]

Установили причину. Сзади с тормозами все ок и по задней ходовке все отлично. Звук шел спереди. но ветром относило и казалось что сзади. На самом деле звук шел от трения отошедшего брызговика с правым передним колесом, к тому же рулевые тяги износились и давали немного люфт при боковой нагрузке и поэтому это трение было больше, чем ожидалось. Решение - замена тяг, 1 пистон в брызговик и теперь ни одного постороннего звука. Теперь при рулении и проезде рельс ничего не стучит. Ожидал что придется пластмасс.втулку менять на рул.колонке однако т.к.вовремя поменял тяги, этого оказалось достаточно и сейчас никаких стуков, вообщем очень доволен!

А как проверяли задние тормозные барабаны? Разберали?
Тяги по чем обошлись?

[777friend]

да! Разбирали, смотрели. Полный порядок там! Колодки тоже целые, но не жалею что потратился зато точно теперь знаю состояние задних тормозов.

Передние рул.тяги обошлись 2 тыс с копейками 1 шт. Рул.наконечники примерно стока же стоят но их сказали менять не надо т.к.все ок, однако на первом СТО тупой ремонтник сказал, что нужно их менять. На деле менять надо было тяги. Заодно узнал про передние аморы. Стоимость 1 шт от 19 до 21 тыс тг!!!! Если течь стали, говорят реставрации не подлежат, только замена!

[Adminzzz]

да! Разбирали, смотрели. Полный порядок там! Колодки тоже целые, но не жалею что потратился зато точно теперь знаю состояние задних тормозов.

Передние рул.тяги обошлись 2 тыс с копейками 1 шт. Рул.наконечники примерно стока же стоят но их сказали менять не надо т.к.все ок, однако на первом СТО тупой ремонтник сказал, что нужно их менять. На деле менять надо было тяги. Заодно узнал про передние аморы. Стоимость 1 шт от 19 до 21 тыс тг!!!! Если течь стали, говорят реставрации не подлежат, только замена!

Значит у нас в районе 30000 (200$) будут стоить

[777friend]

у нас это где ? и что именно? тяги?

[cruel]

у нас это где ? и что именно? тяги?

Наверно в Актюбинске:-) Амортизаторы?

[777friend]

я не представляю, чтобы какие то рул.тяги стоили 300 баксов. пусть хоть на краю КЗ. ВИдимо речь шла об амо. Но 200 долл за 2 шт это по стольнику за штуку, а они у нас больше стольника выходят за штуку ибо 19 000 тг

[Adminzzz]

я не представляю, чтобы какие то рул.тяги стоили 300 баксов. пусть хоть на краю КЗ. ВИдимо речь шла об амо. Но 200 долл за 2 шт это по стольнику за штуку, а они у нас больше стольника выходят за штуку ибо 19 000 тг

Я Имел ввиду Актюбинск и амортизаторы, рулевые у нас будут в районе 7-10 тысячь если в тсп заказывать, тайваньского производства чуть дешевле, например передний стабилизатор в тсп оригинал 10000, тайвань стоит 5000 качество вроде нормальное (Один уже поменял), и галимый китай 2000, но она походу застучит на первом километре.

[777friend]

Если 1 амо за 100 уев, сообщите где, закажу куплю. По поводу тяг -цена была на дубликат корейский кажись

[Adminzzz]

http://www.ebay.com/itm/4-FRONT-REAR-SWAY-...=item3a603fef6a

А это случаем не рулевые тяги? те что рычаг с одной шаровой

[777friend]

перевод дает стержень стабилизатора поперечных угловых перемещении кузова

По фото посмотрел. Это не то. На моих это были примерно как те серебиристые на фото которые с краев, но там жестко не варилось к этому набалдашнику..там было шарнирное крепление и потом шло соединение к рул.наконечникам, которые отдельно мне хотели продать в нагрузку, но я сходил на СТО..благо магаз в двух шагах и мне сказали они как раз еще нормальные и менять их не надо, а только тяги. Одна оказалась на 3-5 мм длиннее и продавец была тетка ..она очень засуетилась и думала я не возьму и что это брак..я опять сходил на СТО Сообщил он сказал это фигня и не париться..пришел обратно..она дала их мне и сделала большую скидку так что по цене вышло также как рул.наконечники хотя в реальности тяги дороже чем наконечники.

[trexala]

http://www.ebay.com/itm/4-FRONT-REAR-SWAY-...=item3a603fef6a

А это случаем не рулевые тяги? те что рычаг с одной шаровой

ну так это стойки стабилизаторов (линки), передний -задний (комплект) от прадика. У нас задних нет, а передние похожи.

[Adminzzz]

перевод дает стержень стабилизатора поперечных угловых перемещении кузова

По фото посмотрел. Это не то. На моих это были примерно как те серебиристые на фото которые с краев, но там жестко не варилось к этому набалдашнику..там было шарнирное крепление и потом шло соединение к рул.наконечникам, которые отдельно мне хотели продать в нагрузку, но я сходил на СТО..благо магаз в двух шагах и мне сказали они как раз еще нормальные и менять их не надо, а только тяги. Одна оказалась на 3-5 мм длиннее и продавец была тетка ..она очень засуетилась и думала я не возьму и что это брак..я опять сходил на СТО Сообщил он сказал это фигня и не париться..пришел обратно..она дала их мне и сделала большую скидку так что по цене вышло также как рул.наконечники хотя в реальности тяги дороже чем наконечники.

Которые по центру это вроде как стабилизаторы толи курсовой устойчивости толи по перечной, не помню точно, или просто серьги, а что за шняги по бокам, чето встегнуть не могу, но цена на них приятная, вообще этот комплект на прадо идет, но серьга точно к нам подойдет, я уже ставил от прадо, тока покупал в Актюбинске.

[777friend]

ну тут имхо надо не по принципу - дешево, значит беру и просто заменю даже если замена не треба, а по принципу - диагноз показал такая то деталь на замену - покупаете по вменяемой цене и меняете. А то так можно дойти до того что менять будете почти новые з/ч только потому что где то нашли их задешево

[Adminzzz]

ну тут имхо надо не по принципу - дешево, значит беру и просто заменю даже если замена не треба, а по принципу - диагноз показал такая то деталь на замену - покупаете по вменяемой цене и меняете. А то так можно дойти до того что менять будете почти новые з/ч только потому что где то нашли их задешево

Прозапас такие вещи можно покупать, они обычно небольше года ходят

[777friend]

смотря как ездить будете. Если бережно, то поболее года хватит. Про запас вообще хорошо если уверены что продавать не будете. Будущий покупашка не оценит ваших бонусов, запасов и пр. т.к.его волнует только авто

[Adminzzz]

смотря как ездить будете. Если бережно, то поболее года хватит. Про запас вообще хорошо если уверены что продавать не будете. Будущий покупашка не оценит ваших бонусов, запасов и пр. т.к.его волнует только авто

У вас в Алмате таких перепадов температур нету как у нас (днем +7 слякоть, ночью -10, зимой прошлой до -36 было), резина и пластик у нас долго не ходят, да и трассы жесть, яма на яме.

[777friend]

как раз таки темп.перепады у нас имеют место быть! Зимой именно так и бывает - днем даже плюс, а ночью как треснет мороз..та зима у нас была очень холодная...-23 что ли было

Трассы тоже в некоторые города не фонтан. Мы ж уже не столица Все финансы брошены в Астану ..туда и Таса нашего забросили..так что хиреем потихоньку

[trexala]

Которые по центру это вроде как стабилизаторы толи курсовой устойчивости толи по перечной, не помню точно, или просто серьги, а что за шняги по бокам, чето встегнуть не могу, но цена на них приятная, вообще этот комплект на прадо идет, но серьга точно к нам подойдет, я уже ставил от прадо, тока покупал в Актюбинске.

шняги по бокам -задние линки от прадика. Они одной стороной крепятся к проушинам на раме.

[Adminzzz]

шняги по бокам -задние линки от прадика. Они одной стороной крепятся к проушинам на раме.

Ок спасибо, значит просто серьги буду заказывать

[ovp]

Я менял все амортизаторы по кругу, причина - переднй левый был убит, задний начал потеть, заказывал через Exist, задние (правый и левый одинаковые) 48531-09730, по 1557 руб./шт, передние (правый и левый одинаковые) 48510-09J40, по 4890 руб./шт. Заменителей на них не нашел, брал оригинал, срок ожидания 10 дней, пришли в коробочках маде ин Таиланд. А стойки стабилизатора передние или линки (яйца) взять оригинал жаба задушила и ждать не хотелось, ориг. 48810-0К010 по 2108 руб/шт, взял не оригинал, изготовитель TRW, номер JTS7564. по 522 руб/шт, они идут левая и правая, подошли идеально, на вид все цивильно, но когда палец крутишщь, вроде бы и нормально, как ложка в меде густом, но до этой машины на хонду брал оригинал, те как то требовали больше усилия для вращения. А в общем может стоит создать отдельную тему по применению оригинальных и не оригинальных запчастей на форта, и кто, что сам пробовал, там бы и делился со всеми.

[trexala]

Я менял все амортизаторы по кругу, причина - переднй левый был убит, задний начал потеть, заказывал через Exist, задние (правый и левый одинаковые) 48531-09730, по 1557 руб./шт, передние (правый и левый одинаковые) 48510-09J40, по 4890 руб./шт. Заменителей на них не нашел, брал оригинал, срок ожидания 10 дней, пришли в коробочках маде ин Таиланд. А стойки стабилизатора передние или линки (яйца) взять оригинал жаба задушила и ждать не хотелось, ориг. 48810-0К010 по 2108 руб/шт, взял не оригинал, изготовитель TRW, номер JTS7564. по 522 руб/шт, они идут левая и правая, подошли идеально, на вид все цивильно, но когда палец крутишщь, вроде бы и нормально, как ложка в меде густом, но до этой машины на хонду брал оригинал, те как то требовали больше усилия для вращения. А в общем может стоит создать отдельную тему по применению оригинальных и не оригинальных запчастей на форта, и кто, что сам пробовал, там бы и делился со всеми.

хорошая идея насчет отдельной темы про запчасти. Мне вот уважаемый alvisalex подсказал, что передние аммортизаторы идентичны с Прадо 120)

[777friend]

создал..см http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=20503

Сообщение отредактировал 777friend - 11.11.2011, 14:11

[ИгорьМ]

Всем привет! Может кому пригодится: Заметил давно уже, что на рельсах и мелких ямках слышится бренчание в районе правого переднего колеса. А также при нажатии на педаль тормоза слышен просто небольшой стук. Слышно это при открытых окнах, а т.к. окна открываю очень редко, то периодически забывал об этом. Но вот, менял колёса на зимние и вспомнил, решил проверить. Осмотрел всю ступицу и суппорт, ничего не обнаружил, всё крепко затянуто. И в конце уже случайно рукой задел сбоку тормозного диска шпильку, которая держит колодки снизу. И, о чудо, услышал знакомые нотки. Эти шпильки свободно там ходят (хотя на прежних машинах, на том же Сюрфе, приходилось выбивать их при смене колодок) и создают на неровностях эти звуки. А при нажатии на тормоз колодки, получается, схватываются с диском и в месте, где их держит шпилька, ударяются с ней, вот и тот стук при торможении. Не знал, что придумать на скорую руку, взял герметик и намазал на часть шпильки, выходящей сбоку суппорта, чтобы она как бы приклеилась к нему. Целый день ездил потом с открытым окном, благо погода позволила, так ничего и не услышал. На будущее можно поискать шпильку потолще с других машин. Так оградил себя от посещения СТО и уберёг кошелёк от развода его работников.

[777friend]

спасибо! полезный совет. Только странно почему тогда на левом колесе эти шпильки не прохудились?