снял обе клемы теперь не заводится, ТЛК 200 бензин 2008г Опции

[Alexey075]

Братцы помогайте!!! снял обе клемы с аккумулятора, потом надел. брелок работает нормально(открывает двери) при нажатии тормоза нормально загорается зеленая лампа на кнопке. заводится и тут же глохнет. как обнулить комп или чего вобще делать??????? поможите...

[Dalama]

наверняка дополнительно что-то из охранного стоит, посмотрите там.

[Alexey075]

охранки никакой нет, только штатный ключ

[Alexey075]

подскажите кто знает через сколько обнуляется комп при отсоедененных клемах???

[Dalama]

подскажите кто знает через сколько обнуляется комп при отсоедененных клемах???

10 минут будет достаточно, только что это даст? тут два момента, даже три. первое - отсутствие топлива, второе - штатный иммобилайзер , третье - предохранитель/бензонасос.

первое легко проверить, по второму можно попытаться завести двигатель экстренно ( в мануале алгоритм описан) , по предохранителям и насосу - либо самому , либо в сервис

[Alexey075]

первый и третий момент исключаю сразу - бенза полбака, машина заводится без проблем и через секунду глохнет. если бы сдох бензонасос то на второй третий раз машина даже бы не схватывала, если предохранитель то то же бы не схватывала а тут заводится без проблем и что то ее тупит. подносил штатный брелок к кнопке он не пищит то есть он его видит ( по мануалу). хочу для начала обнулить комп. у всех разное время на обнуления от 15 мин до 1 суток (как у хонды) знаю что на 200ки у штатной сигналки и компа есть свой внутренний аккум на 6 вольт, а вот через сколько он сдохнет что бы обнулился комп не знаю. ПОМОГАЙТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ЛЕША 1572]

у меня похожее было-штатный брелок или глючило или батарея подыхала-приложите ключ к кнопке или положите на щиток-должо пойти,или батарея в брелке-если конечно брелком в ваше отсутствие дети в футбол не играли.....

[gari-56]

Братцы помогайте!!! снял обе клемы с аккумулятора, потом надел. брелок работает нормально(открывает двери) при нажатии тормоза нормально загорается зеленая лампа на кнопке. заводится и тут же глохнет. как обнулить комп или чего вобще делать??????? поможите...

Ну особо то не растраевайся,в чём причина рано или поздно всё равно узнаешь,а по сему отпишись потом,нам будет интересно,
в чем же косяк такой.А то и у нас такое может случиться,хоть будем знать как с этим злом бороться.Удачи!

[Alexey075]

ДЕЛО БЫЛО НЕ В БОБИНЕ....... оказалось все очень просто. когда подцеплял клемы брелок находился в кармане, т.е. не в зоне работы иммобилайзера. вот поэтому то и кнопки на брелке работали а как иммобилайзер брелок не срабатвал и умный копм видимо думал что угоняют. Повторно снял обе клемы. Сам сидел в машине и держал брелок возле кнопки а сочувствующий однополчанин в этот момент накинул клемки и ВУАЛЯ!! ( после уже вспомнил, что когда вылазишь из машины, а брелок в кармане, машинка начинает пикать) из данного момента жизни понял - кнопки на брелке работают сами по себе, а вшитый иммобилайзер в брелке сам по себе)

[Alexey075]

В продолжении моей истории, завелся поездил полчасика, подьехал к магазину, сходил ....и опять двадцать пять. машина заводится и тут же глохнет. начал обзванивать знакомых, наконец один сказал: "во первых НЕХ.... без особой нужды акуму снимать (но это я у же и без него усвоил), второе: заводишь и прогазовываешь и так пока ездишь, через сутки примерно комп научится всему и будет тебе счастье!". посмотрим что будет через сутки?!?.

А вообще до этого был линкольн навигатор, дак у него было все расписано как комп учить после смены батареи ( минуту на холостых, 30 сек с врублиным кондеем, дальше коробку на Д-эшку на минуту ну и так далее) дак вот тойотовцы и эту функцию продают видимо через диллеров (КАЗЛЫ!!!) позвонил в тех поддержку тойоты, там тоже к дилеру отправили. Я поинтересовался так у них аккуратненько А ***.... ВЫ ВООБЩЕ ТОГДА НУЖНЫ????? они ответили что там можем проинформировать о каких нибудь акциях и всякая хрень, короче туда звонить смысла нет.

вопросик - у кого нибудь может все таки есть этот алгоритм обучения компа??? пока все, через сутки отпишусь.

[AlexMen]

Век живи, век учись. Полезная инфа.

[Roma]

Alexey075, по ходу у тебя при подключении аккумулятора действительно сбой произошел в мозгу ЭБУ, какой то из датчиков не "прописался" автоматом в блоке... отдельной кнопки типа"RESET" на самом авто не предусмотрено... всё делается через сканер подключаемый с CAN шине так, что врядли без поездки к ОД или у кого имеется этот сканер не обойтись... по любому надо считывать коды ошибок, которые вылезли, а потом уже по ним проводить корректировку.
Ради интереса можешь глянуть, что делают мозги при сбросе аккумулятора тут... или тут...

[Dalama]

Ради интереса можешь глянуть, что делают мозги при сбросе аккумулятора тут... или тут...

как хорошо, что у дизеля два аккумулятора

[Alexey075]

Ну что братцы, прошелся еще раз по просторам паутины и сделал вывод: аккумы у нас видимо стоят от момента покупки до момента продажи, гаражи у нас тоже теплые, зимой не мерзнут, батарейки не умирают, а вот у наших сородичей по шильдику эта очень распространенная проблема. теперь конкретней:

зашел на форум тойота камри и все вычитал, если вкратце то вот взял цитату оттуда от первого лица :

"""""Ребят, не парьтесь по этому поводу. После скидывания клемм аккумулятора или выдёргивания соотв. предохранителя, обнуляются мозги на заводские настройки. Чтобы ситуация нормализовалась, необходимо просто проехать километров 100-150, для того что б мозги составили и прописали фактическую топливную карту. Так что нечего ехать в сервис и тратить деньги. """""

я думаю что у крузака мозги работают по такому же алгоритму. вроде все. Может кому пигодится.

[Dalama]

Чтобы ситуация нормализовалась, необходимо просто проехать километров 100-150, для того что б мозги составили и прописали фактическую топливную карту. Так что нечего ехать в сервис и тратить деньги. """""

я думаю что у крузака мозги работают по такому же алгоритму. вроде все. Может кому пигодится.

это хорошо, но если, как вы говорите авто сразу глохнет, как ехать-то?

[Roma]

это хорошо, но если, как вы говорите авто сразу глохнет, как ехать-то?

На старой бензинке пару раз при скидывании аккумулятора было, что как завёлся... сразу глох, но при повторном нажатии заводился и слегка прыгали обороты, но минуты через две всё приходило в норму

[MALOY_RUS]

охранки никакой нет, только штатный ключ

Не по теме конечно....
Но это не есть гуд для такого автомобиля...

[Bigfire]

Клеммы скидывал много раз и оставлял на сутки без аккумуляторов такой проблемы не было.

[Alexey075]

на форуме камри написано что проблема уходит через 100-150км, при моей ежесуточной езде отсилы в 10км буду видимо ездить две недели......или че делать ХЗ

[Roma]

Alexey075, вот ещё вычитал на одном из забугорных форумов, попробуй... может поможет

1. Отключить аккумулятор на прогретом до рабочей температуры двигателе на 15 минут. (желательно после скидывания клеммы, нажать секунд на 20 педаль тормоза... для полного обнуления ЭБУ)
2. Завести двигатель в положении N (именно N) с поднятым ручником и дать поработать 3 минуты.
3. Перевести коробку в положение D и дать поработать 3 минуты.
4. Включить кондиционер и дать поработать 3 минуты.
5. Проехать около 5 миль (-8км) с плавным ускорением и плавным торможением до полной остановки несколько раз (двигатель не глушить)

P.S. возможно понадобится ещё выставить "центр" руля... после заводки плавно крутим до упора руль в право, потом влево... пару-тройку раз, и ещё обучить стеклоподъемники... опускаем до конца все стёкла, потом поочереди поднимаем каждое и удерживаем 2-3сек. после того как поднимется, потом опускаем до конца и так же держим 2-3сек.

[Piter]

У меня на 120-м после длительного скидывания клемм колбасило движок нормально, даже глох на светофоре пару раз.
Потом все приходило в норму (километров после 5-10 пробега). Первый раз испугался даже)))

[Alexey075]

Ну и в заключение этой темы- вчера сделал марш бросок в 500 верст, первую остановку слелал через 200 с чем то км, заглушил, завел - как буд то ни чем и не болел!!! вывод: видимо все таки прописывалась топливная карта.

[Alexey075]

Alexey075, вот ещё вычитал на одном из забугорных форумов, попробуй... может поможет



P.S. возможно понадобится ещё выставить "центр" руля... после заводки плавно крутим до упора руль в право, потом влево... пару-тройку раз, и ещё обучить стеклоподъемники... опускаем до конца все стёкла, потом поочереди поднимаем каждое и удерживаем 2-3сек. после того как поднимется, потом опускаем до конца и так же держим 2-3сек.

а вот за эту инфу Roma спасибо, ее собственно и искал, обязательно сохраню. у меня на навигаторе такая обучающая программка была, все работало на ура!!!

[vova1968]

докладываю у меня в том году вебасто полностью высосало аккумы в ноль
в итоге на новогодние праздники я просто снял ОБА аккумулятора, отвез на зарядку в магазин аж до 14 января
потом уехал в командировку, в общем поставил аккумуляторы на машину в первых числах февраля, машина простояла без аккумуляторов месяц, как крейсер на приколе, и на морозе под -40 )))
поставил, затянул клеммы, запустил на полчасика вебасто, - завелась.. вебасто)))
потом нажал несколько с содроганием кнопочку Старт - зажигание и дизелек сразу завелся без проблем...
когда поехал ничего нового в поведении замечено не было...
только переустановки дисплея сделал заново и новый значок пли блю-пупе появился...

Сообщение отредактировал vova1968 - 20.12.2011, 13:28

[magadan]

докладываю у меня в том году вебасто полностью высосало аккумы в ноль
в итоге на новогодние праздники я просто снял ОБА аккумулятора, отвез на зарядку в магазин аж до 14 января
потом уехал в командировку, в общем поставил аккумуляторы на машину в первых числах февраля, машина простояла без аккумуляторов месяц, как крейсер на приколе, и на морозе под -40 )))
поставил, затянул клеммы, запустил на полчасика вебасто, - завелась.. вебасто)))
потом нажал несколько с содроганием кнопочку Старт - зажигание и дизелек сразу завелся без проблем...
когда поехал ничего нового в поведении замечено не было...
только переустановки дисплея сделал заново и новый значок пли блю-пупе появился...

Roma, эдравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня 200ка,бензин 4.7, 2009г.в перестал работать основной счётчик спидометра, при том, что указатель скорости и одонометры А и В работают и всё считают. В чём может быть причина?

С уважением magadan.

[Roma]

magadan, могу только посоветовать набрать в Вашем городе в поисковике "перемотка спидометров" и найти электрика, который снимет щиток таким образом... и посмотрит, что творится в самом щитке приборов... раз суточные пробеги показывает, то сигнал на щиток поступает по CAN шине.
Для прозвона цепи могу дать ссылку на электросхему щитка... думаю любой мало-мальски соображающий электрик найдет по ней причину тут... открываешь Vehicle Interior ----> Combination Meter

Таблица неисправностей на английском языке тут... открываешь необходимое описание, копируешь ссылку и вставляешь в гугл переводчик... и получаешь кривой гугл перевод типа такого тут...

[SergeyM]

В продолжении моей истории, завелся поездил полчасика, подьехал к магазину, сходил ....и опять двадцать пять. машина заводится и тут же глохнет. начал обзванивать знакомых, наконец один сказал: "во первых НЕХ.... без особой нужды акуму снимать (но это я у же и без него усвоил), второе: заводишь и прогазовываешь и так пока ездишь, через сутки примерно комп научится всему и будет тебе счастье!". посмотрим что будет через сутки?!?.

А вообще до этого был линкольн навигатор, дак у него было все расписано как комп учить после смены батареи ( минуту на холостых, 30 сек с врублиным кондеем, дальше коробку на Д-эшку на минуту ну и так далее) дак вот тойотовцы и эту функцию продают видимо через диллеров (КАЗЛЫ!!!) позвонил в тех поддержку тойоты, там тоже к дилеру отправили. Я поинтересовался так у них аккуратненько А ***.... ВЫ ВООБЩЕ ТОГДА НУЖНЫ????? они ответили что там можем проинформировать о каких нибудь акциях и всякая хрень, короче туда звонить смысла нет.

вопросик - у кого нибудь может все таки есть этот алгоритм обучения компа??? пока все, через сутки отпишусь.

Дружище, поделись инструкцией, как учить комп после смены батареи на Линкольне? (1-го поколения)?