Генератор ТLC 200 и LX 570, LX 570 Опции

[Мифубовец]

Подскажите кто знает на сколько ампер стоит генератор у TLC 200 и у LX 570 думаю что у лексаря чуток поменьше должно быть? интересуюсь для того чтобы доставить еще парочку акумов

[Roma]

На дизельной 200-ке...



На бензинке 4,7



На бензинке 5,7



На Лексусе 570

[Мифубовец]

На дизельной 200-ке...

спасибо большое как раз самое то просто хочу поставить две оптимы 75 теперь вижу, что все отлично

[Apostol]

т.е. всего 4 оптимы будет?
у меня две 75-ки с синим верхом, Вебасто 6 часов в -25 работала и потом прекрасно завелся.
а куда ставить будешь, в багажник?

[Roma]

Вот австралийский производитель есть, который выпускает много интересного для организации доп.питания на машинки Redarc
Не проще ли типа такого посмотреть...

[Мифубовец]

т.е. всего 4 оптимы будет?
у меня две 75-ки с синим верхом, Вебасто 6 часов в -25 работала и потом прекрасно завелся.
а куда ставить будешь, в багажник?

не две 75х под капот желтых. А зачем сини тебе? это же для судов и катеров желтые же выносливее если не ошибаюсь

[Мифубовец]

Вот австралийский производитель есть, который выпускает много интересного для организации доп.питания на машинки Redarc
Не проще ли типа такого посмотреть...

не я еще и для автозвука заодно доп акум

[Мифубовец]

напишу еще раз сюда вопрос.
почему на TLC когда у меня стояли Сабвуферы то свет не моргал питание брал с доп. оптимы из багажника которая заряжалась от второго родного акума. Вопрос в том что за переходник такой между аккумуляторами в TLC что второй акум при большом напряжении не дает нагрузку на гену.

[Roma]

На сколько знаю нету между аккумуляторами на дизельке никакого ограничителя, просто они сидят параллельно, сдохнут оба одновременно если что.... может не прав но смотрим тут... Power Source / Network > Power Source
Австралийцы поэтому и используют доп.приблуды, чтобы основной не сажать при использовании всяких домиков на колёсах с большим энергопотреблением.