Бензиновый ТЛК100 не хочет заводиться, Land Cruiser 100, 2UZ, 2002 год Опции

[Alex_M]

Здравствуйте всем. Тут впервые пишу, на дроме с таким же ником уже много лет - на профильной ветке аналогичный вопрос озвучил. Проблема у знакомой нарисовалась с приходом морозов - крутит и не схватывает, я ей сомнения на сигналку высказал, вчера у неё не завелось авто вдали от дома - из подручного укутали мотор и грейку направили - погрели и завели, сегодня с утра опять тоже самое - пшикнули эфира и завелся с первого раза. На что грешить? Сигналка вроде как отпала. У меня сотка в любой мороз с полоборота. А тут шайтан какой-то.

Сообщение отредактировал Alex_M - 6.1.2013, 10:06

[uraltroma]

Здравствуйте всем. Тут впервые пишу, на дроме с таким же ником уже много лет - на профильной ветке аналогичный вопрос озвучил. Проблема у знакомой нарисовалась с приходом морозов - крутит и не схватывает, я ей сомнения на сигналку высказал, вчера у неё не завелось авто вдали от дома - из подручного укутали мотор и грейку направили - погрели и завели, сегодня с утра опять тоже самое - пшикнули эфира и завелся с первого раза. На что грешить? Сигналка вроде как отпала. У меня сотка в любой мороз с полоборота. А тут шайтан какой-то.

сменить заправку,посмотреть свечи

[Mad Max]

Проверить давление в рампе.
Проверить форсунки.
Проверить датчик температуры.

[Alex_M]

Проверить давление в рампе.
Проверить форсунки.
Проверить датчик температуры.

сегодня в очередной раз не завелось авто - подключили опять сканер - ошибка датчика положения коленвала. Пока подозрение на сигналку, то, что с эфиром иногда заводили - видимо совпадение.

[Seriy]

сегодня в очередной раз не завелось авто - подключили опять сканер - ошибка датчика положения коленвала. Пока подозрение на сигналку, то, что с эфиром иногда заводили - видимо совпадение.

ну так если знаете ошибку, то проверить-то это проще простого... взяли тестер и прозвонили провода

если машина снята с охраны, то причем здесь сигналка? можно было бы на нее грешить, если бы там был большой ток и подгорали бы контактные пары в реле блокировок, но здесь провода сигнальные, к тому же есть более простые способы организовать блокировку.

[Alex_M]

ну так если знаете ошибку, то проверить-то это проще простого... взяли тестер и прозвонили провода

если машина снята с охраны, то причем здесь сигналка? можно было бы на нее грешить, если бы там был большой ток и подгорали бы контактные пары в реле блокировок, но здесь провода сигнальные, к тому же есть более простые способы организовать блокировку.

вот один из ответов с дрома "Все дело в сигналке! Сталкивался с этим пару раз. На Лехе- при температуре больше минус 15- отказывался заводится. Дело было в автозапуске(замерзала микросхема, которая вставляется в обходчик- выявил элементарно- двигатель не заводится- погрел феном и в дорогу)- вытащили микросхемку из обходчика и вставили в ключик. После зтого стал заводиться спокойно и в -35!"

Тут ситуация аналогичная - на морозе не заводится утром. Если авто постояло в течении дня на солнце - вечером может завестись нормально. Если завести и прогреть - можно весь день нормально глушить-заводить, пока опять не замерзнет.

[Alex_M]

вот один из ответов с дрома "Все дело в сигналке! Сталкивался с этим пару раз. На Лехе- при температуре больше минус 15- отказывался заводится. Дело было в автозапуске(замерзала микросхема, которая вставляется в обходчик- выявил элементарно- двигатель не заводится- погрел феном и в дорогу)- вытащили микросхемку из обходчика и вставили в ключик. После зтого стал заводиться спокойно и в -35!"

Тут ситуация аналогичная - на морозе не заводится утром. Если авто постояло в течении дня на солнце - вечером может завестись нормально. Если завести и прогреть - можно весь день нормально глушить-заводить, пока опять не замерзнет.

Проблема, вроде как, решена. Дело было в сильно загаженном блоке дроссельной заслонки (БДЗ).