 Крюйзер и Патроль |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 Ozzz |
 23.3.2005, 21:50
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 23.3.2005 Из: Vologda Пользователь №: 992  |
Знаю что Тойота знаменита своим качеством (тут всё понятно)...
Знаю что Ниссан знаменит своей дикой проходимостью... (вроде самый большой ход подвесок среди вседорожников) А что еще можно сказать об этих автомобилях? Если сравнивать их между собой? Точнее - сравнивать их при условии, что хочецца взять один из них не более чем за 17 кб (без учета страховки и затрат на оформление)? Какого года машины можно взять за 17 кб? Какие траты потребует только что купленный Крюзер/Патроль? Сколько стоит ТО на фирменной СТО в Москве? Что при этом будут менять? Какой реальный расход топлива у этих монстров? Чей дизель надежнее/эконмичнее? Как они паленое топливо переваривают? Как они к зиме относятся (морозы до минус 30)? Что требует особого внимания в железе этих коней? Или они неубиваемые как танки? 
В общем поделитесь! Жду ответов, много и разных! З.Ы. А может забить на все эти легенды и купить себе CRV? Скромно и сердито... Но у CRV нет дизеля...
|
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 7)
|
Lexx |
25.3.2005, 16:00
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24678 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 58 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
По Land Cruiser можно спросить совета у нас в отдельном форуме:
http://www.4wd.ru/forum/viewforum.php?f=21 а по Nissan Patol тут: http://www.nissan-4x4.ru/ Подобная тема уже была: http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=1642 Имхо, Тойота лучше... потому и дороже. По ценам можно сориентироваться тут: cars.auto.ru/toyota/land_cruiser_80/ cars.auto.ru/nissan/patrol/ А если настоящий жып не нужен, то лучше взять паркетник посвежее 
|
|
|
|
|
Ozzz |
26.3.2005, 12:38
Сообщение
#3
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 23.3.2005 Из: Vologda Пользователь №: 992 |
Цитата(Lexx) А если настоящий жып не нужен, то лучше взять паркетник посвежее
Например?
Вообще то, катаясь по русским дорогам, я пришел к выводу, что Клиренс - это самое главное в машине которая ездит по русским дорогам, даже в центре города...
Поэтому я твердо решил, что следующая моя машина будет именно внедорожником/паркетником. Но при этом она должна быть относительно большой. И даже расход топлива до 15 литров меня не испугает (после Волги)  , хотя конечно хотелось бы укладыватья в 10л по городу...
Вот почитал тут по одной из твоей ссылочек про Ниссан Терано -2... Сравнивал его с Хондой СRV (HRV принципиально меня не устраивает, потому как маленький салон там). Дык вот, выходит, что Терано-2 по своим проходимистым качествам настоящий внедорожник... Раманая машинка то... А у Хонды вроде кузов несущий... В общем в полной растерянности я. Хочецца большой полноприводный авто... Но проходимость в принципе имеет малое значение. Я не любитель сидеть в грязи...И тем более машины насиловать... А вот в деревне/даче, зимой и летом в снежной каше хочецца чувствовать себя уверенно...
Что же делать? И кто виноват?
|
|
|
|
|
Lexx |
26.3.2005, 13:48
Сообщение
#4
|
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24678 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 58 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Цитата(Ozzz) В общем в полной растерянности я. Хочецца большой полноприводный авто... Но проходимость в принципе имеет малое значение. Я не любитель сидеть в грязи...И тем более машины насиловать...
А вот в деревне/даче, зимой и летом в снежной каше хочецца чувствовать себя уверенно...
Что же делать? И кто виноват? Думаю с такими задачами справится любой паркетник на хорошей резине
А лидеры по комфорту, управляемости и надежности Toyota RAV4 и Honda CR-V, но к сожалению, они и одни из самых дорогих :roll: |
|
|
|
|
Ozzz |
26.3.2005, 17:27
Сообщение
#5
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 23.3.2005 Из: Vologda Пользователь №: 992 |
А вот некоторые говорят, что Хонда вообще не паркетник... а просто легковой автомобиль с большим дорожным просветом...
Может кто юзал CRV? И поделицца можно ли на нем в деревню?
|
|
|
|
|
8.4.2005, 0:44
Сообщение
#6
|
|
|
Гости |
Да не парься, возьми Черокеза 96-97 г. от 12 до 16 т. баксов Клиренс 20см. Можно нехило лифтингнуть. Если в грязь не полезишь, то проблем быть не должно.
Lexx, неужели RAV и CR-V достойны большего внимания чем Гранд Чероки? Или у тебя "свои тараканы"? :wink: |
|
|
|
|
Lexx |
8.4.2005, 7:53
Сообщение
#7
|
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24678 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 58 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Цитата(Voevoda) Lexx, неужели RAV и CR-V достойны большего внимания чем Гранд Чероки?
Или у тебя "свои тараканы"? :wink: Наверно свои...
Хотя, Гранды начиная с 96 мод. года нравятся
Только вот расход бензина, но эта беда всех американцев... А еще RAV и CR-V просто надежнее и, если человек не собирается лезть в грязь по уши, то вполне можно рассматривать как вариант. |
|
|
|
|
Lehis |
8.7.2005, 13:34
Сообщение
#8
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 58 Регистрация: 15.6.2005 Возраст: 47 Из: Сочи Пользователь №: 1180 |
Всем доброго дня, а как живут в наших условиях дизельные Grand Cherokee, как переносят нашу салярку, как крепки подвески, сколько стоят расходники и железки, где обслуживаетесь и т.д. мне в принципе машина нравится, вот примерчик http://www.cars.auto.ru/sale/PG01865/, подскажите, плиз
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
----------------
| Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 18:45
|