prado 2002 года дизель Опции

Народ, такая машина вообще продаётся? Почему на Россию
официально не поставляется? Расскажите, плииз, есть ли у кого опыт эксплуатации подобной прады? Стоит брать? Или только бензин?

Где можно купить? Есть ли кто кто может пригнать трёхлетний дизельный prado с автоматом в идеальном состоянии?

[Lexx]

Был такой вопрос уже тут:

http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=2540

Официально везут только 4,0 литра, все остальное у "серых" дилеров :roll:

Был такой вопрос уже тут:

http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=2540

Официально везут только 4,0 литра, все остальное у "серых" дилеров :roll:

а можно этих самых дилеров серых координаты увидеть? я правда пытался найти через инет, не нашёл ничего :oops:

[gai1]

этот движок требует высокого качества солярки, хотя пока ездят, но данных по ресурсу в Росси пока нет- не пришел еще срок.

этот движок требует высокого качества солярки

а ты сколько на нём проездил? откуда информация про "высокое качество"? ты на каких заправках заправлялся? какой соляркой? и что конкретно пришлось отремонтировать?

там что, какой-то новый дизель совсем? он ещё на каких-то машинах используется? :?:

а если сам не ездил - то это чтобы рисануться какой ты умный запостил :roll: или есть какие-то результаты испытаний? можно тогда ссылочку получить?

[gai1]

Раз уж перешли на ты - ты перестань хамить.
Надеюсь ты тут не дураков надеялся встретить ?
Позиция Тойоты по этому движку известна. Вот именно поэтому и не поставляет! Лично мне так ответил диллер Тойоты. Дизель действительно новый и очень хороший (есть отзывы владельцев в инете за тот небольшой срок эксплуатации, который выпал на их долю ).
Искать ссылки за тебя не буду. Lexx достаточно для начала их дал.
Тогда не поленись ГОСТЬ и напиши оффициальному диллеру Тойоты или жди, когда владелец увидит этот топик.
Вот так- хотел человеку помочь, а он злой какой-то.

Потом нас и поучишь.

[gai1]

про саму машину http://jeepinfo.com.ru/jeep/toyota-land-cruiser-prado.html
про особенности дизеля с непосредственным впрыском дизельной версии
http://www.carmarket.ru/reading/technews/c...revolution.html

[Lexx]

этот движок требует высокого качества солярки, хотя пока ездят, но данных по ресурсу в Росси пока нет- не пришел еще срок.

Думаю, gai1 ту прав, раз официально не везут, значит чего-то боятся, скорее всего качества солярки :shit:
Не понятно только, что в Казахстане солярка лучше?

Кстати, вот еще ссылочка:
www.avtoconcept.ru/autosalon/index.shtml
на новые неофициальные машины, вроде как, дают свою гарантию....

P.S. Убедительная просьба быть подоброжелательнее друг к другу :wink:

[Lexx]

Кстати, о Казахстане....
www.toyota.kz/auto/index.cfm?page=prado

Дизельный 3,0-литровый мотор D-4D с системой Common Rail остался практически без изменений. Он развивает 163 л.с. при 3400 об/мин, а крутящий момент 343 Нм обеспечивается в широком диапазоне от 1600 до 3200 об/мин.

Дизельный Prado может оснащаться 4-ступенчатой автоматической КПП или 5-ступенчатой «механикой», а для бензиновой версии пока предлагается только «автомат».

[gai1]

Мне ответил (по телефону) диллер в Алма-Ата, что официально поставляют только бензин 4л, а на сайте только для справки описание этой дизельной модели.
Причина- соляра, вернее ее отсутствие.

Причина- соляра, вернее ее отсутствие.

Народ, спасибо большое! Я и не знал что тут такое бурное обсуждение будет. Вот, что я понял:

1. согласно сайтам www.mobile.de www.autoscout24.de www.autohus.de эти машины продаются в Германии с ноября 2002 года. Поэтому суетиться рано... надо как минимум дождаться ноября, чтобы не переплачивать за таможню

2. согласно этим-же сайтам в Германии они поголовно дизельные (бензиновых практически нету в предложениях)

3. вся фишка в системе common rail, я так понимаю, что из-за наличия тяжёлых фракций в нашей солярке могут забиваться электромагнитные клапана форсунок - тоётовцы этого опасаются.

А теперь внимание, вопрос: кто что знает про реальный опыт эксплуатации хоть каких автомобилей с common rail в России? Я, правда, кроме нового jeep grand cherokee с мерседесовским дизелем больше не знаю автомобилей таких

[gai1]

не смог найти отзыв владельца- сайт не работает у них, но вот совсем маленько про такой здесь тест или реклама скорее
http://www.carexpert.ru/html/publs/toytlpa01.htm

[beerov]

Мне ответил (по телефону) диллер в Алма-Ата, что официально поставляют только бензин 4л, а на сайте только для справки описание этой дизельной модели.
Причина- соляра, вернее ее отсутствие.

Млин, просмотрел диллеров, точно дизеля нет.
Но когда искал себе 105-ку, в Астане-моторс в зале стоял новый прадо дизель. Точно знаю, в него я тоже лазил, смотрел. Но его "игрушечность" смутила.
Может крутят чего, да и Астана-моторс не "серый" диллер.
В любом случае прошу прощения за дезу, хотя не виноватая я. :oops:

[Станислав Рыжов]

нового jeep grand cherokee с мерседесовским дизелем

Был в Тольятти у дилера jeep :au: , дизель работает, работает тихо. не тарахтит почти. и как это получается что у мерседеса он работает на нашей соляре, а у тоёты нет? :wink:

[beerov]

Ну, однофамилец, у мерина и к качеству бензина движки менее требовательны.

[gai1]

А что- у мерина движок тоже с common rail и с пьезосоплами ?

[Станислав Рыжов]

А что- у мерина движок тоже с common rail и с пьезосоплами ?

ну дилер клялся мамой, что там новый движок, я перепроверил на всякий случай:

CRD Непосредствен-ный электронный впрыск - cr - это и есть common rail

http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee...gines/index.htm

[gai1]

Я могу предположить только, что политика фирм на рынке разная- Тойота не может себе такого позволить- возможно из-за и так высокой цены джипа и большой ответственности, а возможно из-за назначения машины- съедет кто-нить с трассы и в глухомань и заправиться из бочки.
Одно могу сказать точно- ездят у нас на Прадиках с новым дизелем и пока пищат от восторга. Если поставить Сепар, следить за соляркой и т.п., то возможно и ничего страшного. Думаю, что просто Тойота юридически не готова нести ответственность по гарантии, если ей на рынке сбыта не дают юридически (ГОСТ) подтвержденное качество солярки. И это делает ей честь, на мой взгляд конечно.

[Станислав Рыжов]

Одно могу сказать точно- ездят у нас на Прадиках с новым дизелем и пока пищат от восторга

так есть реально живые люди которые на них катаются в энске? на праворульных чтоли? это получается - можно брать?

[gai1]

Нет в Нске не слышал, а в Иркутске есть. Какой у него руль - тоже не знаю.
Так я не понял, что значит брать или не брать!
Не под мою только гарантию
Ездить конечно будет- здесь же вопрос гарантий и как Вы за ним будете следить и к кому предъявлять претензии, в случае недогляда.
Если бы я ездил не на 1KZ, а на таком модном движке, то я бы трясся, как осенний лист. Вопрос не на 3 рубля. Собирайте информацию не столько от владельцев (они все равно еще ничего не поняли и не нарвались), сколько от спецов по таким движкам, читать надо про такие движки, отзывы по другим машинам и производителям машин с аналогичными дизелями.
Мое мнение личное- если не надо будет ездить далеко от цивилизованных заправок так, что бы пришлось заправлятся из бочки и предпринять все меры по очистке соляры от воды и мусора, а так же есть возможность брать евро-соляру, то можно довольно спокойно ездить, но тогда другой вопрос- а зачем тогда именно дизель? - только для экономии на соляре- иллюзия- т.к. все равно все ресурсы топливной системы надо будет сокращать в разы, а это деньги. А потом где брать эти з/части и кто в этих движках разбирается у нас, если в Нске нет даже оффициального диллера! А на речном вокзале занимаются только бензинками! Или хочется обучать СТО за свой счет ?
Бензин 4л очень хороший движок для Прадо! Я понимаю- хочется всех наворотов нового Прадика и плюсы дизеля- увы. М.б. взять пока Прадика 2001г. с 1KZ-TE, поставить за отдельные деньги ему эти навороты, а там м.б. ситуация изменится с соляркой и реальный чужой опыт отказов станет известен. Я вот конечно отговариваю, а сам бы, при наличии свободных денег, вероятно и сунул бы голову в этот омут. Ведь действительно- это ж всеголишь деньги!
Вот есть отзыв о таком скакуне-
http://reviews.auto.vl.ru/toyota/land_cruiser_prado/6823/

[Станислав Рыжов]

хорошо пишет..... (я ссылку прочитал)

спасибо большое

[vit1]

Мне ответил (по телефону) диллер в Алма-Ата, что официально поставляют только бензин 4л, а на сайте только для справки описание этой дизельной модели.
Причина- соляра, вернее ее отсутствие.

вроде бы еще слышал про такое..
типа это маркетинговый ход тойоты, продать сначала самую дорогую версию навроде как лексус в америке. У нас же страна богатых )))
Проанализировали, вышло что люксовая сотка уходит влет нежели простая версия
так же как и другие модели тойот
покупают больше люксовые салоны ,чем простые )))
а новоый дизельи вправду говорят "песня".... Ездил на тоуреги v10 5 л. солярки, работает как бензинка,прет- еще не каждый бензин за новыми дизелями угонится

[Станислав Рыжов]

ну да, если судить по этому сайту

http://www.japanvehicles.com/newcars/toyot...do2003/main.htm

то получается, что на россию поставляют тоьлко самую навороченную версию, но если внимательно посмотреть на цены видно, что если зарядить дизель до состояния G-версии, то она будет стоить ещё дороже....

[vit1]

О
дак получается и на 95 кузов ставили комон райл...
Тогда у моего знакомого такой, он жене его купил. Ездит вообще горя не знает уже 1,5года
у самого сотка бензин. Прадик вообще по сранению с ней нюхает )))
и работает совсем тихо.
а он мне все заливал новый , мощный дизель. думал там просто мощи больше и все. )) Значит и на старые прадики уже успели ставить модные дизеля

[Станислав Рыжов]

не понял, я подтормаживаю чуток :oops:

95 кузов - это старый прада чтоли? и у него такой-же дизель, как на той ссылке, которую я прислал?

так это вообще отлично тогда

а там разве турбодизель был?

[Станислав Рыжов]

оппана

http://www.toyotaclub.ru/faq.php?a=2&id=3

http://4runner.sovintel.ru/engines.htm

и точно, на новой prado стоит двигатель модели 1996 года!

с новой силой хочу prado с дизелем

[Шмель]

На старый Прадо ставили дизель D-4D, тот что сейчас ставят и на новый.