Снять кардан для дальней поездки по асфальту Опции

[CoolCat]

Собираюсь в отпуск,пробег будет 12-13 тык,т.к. машинка не новая то в ходовой куча люфтов,могу ли я превратить машинку в заднеприводный универсал),за одно уменьшить нагрузку на раздатку и передний мост?
Машинка TLC80,1HZ,блокировка только межосевая

[Шмель]

На раздатку придется нагрузку увеличить. Для осуществления движения со снятым передним карданом придется заблокировать межосевой дифф.

[Vladimir24]

Так на full time машине еще придется отсоединять полуоси ( ставить фланцы без шлицев), и вопрос: А может ли раздатка, точнее привод блокировки, проработать включенным столько времени?
Ну а то, что маленький ремонт раздатки дороже большой профилактики моста, это уж точно! А в чем выигрыш? В нескольких процентах экономии топлива? Сомнительная выгода, ИМХО. Хотя я знаю людей, которые на трамвае (за 5 рублей) ездят за сигаретами потому что "там дешевле" на 3 рубля.
При пробеге 13000 и расходе 15 л/100 км на топливо уйдет около 33000 рублей, больше 5% не сэкономить - цена вопроса =1657 руб 50 коп!!!!!

[Mad Max]

Ну а то, что маленький ремонт раздатки дороже большой...

А это как сказать! Нагрузка придётся на пару и сам межосевой дифференциал... Не уверен что замена будет дешёвой!

[Vladimir24]

Так об этом и речь! В чем смысл сего деяния? Сэкономить 2000, рискуя встать на ремонт ?

[CoolCat]

Речь велась не об экономии ,а про комфорт...
Согласен-вопрос глупый,тема закрыта)

[Vladimir24]

А какой такой комфорт возникает при отсоединении полного привода?

[Mad Max]

А какой такой комфорт возникает при отсоединении полного привода?

Мягче машинка будет идти!

[Vladimir24]

не... это как кастрировать любимого кота! Полезно, но жалко - тоже мужик! (был)

[ЮР]

CoolCat, поставь вперед хабы от 80ки. Так будет проще. 8-)

[CoolCat]

ЮР,если я правильно понял,с хабами от 80ки передний мост будет работать без нагрузки,т.е. машина будет заднеприводной,или опять момент с раздатки будет передаваться на передний мост и машина будет стоять,пока не заблокируешь передний кардан? :?:

[Mad Max]

ЮР,если я правильно понял,с хабами от 80ки передний мост будет работать без нагрузки,т.е. машина будет заднеприводной,или опять момент с раздатки будет передаваться на передний мост и машина будет стоять,пока не заблокируешь передний кардан? :?:

Будет стоять пока не заблокируешь межосевой дифференциал!

[ЮР]

Можно заблокировать предний кардан - тогда передний мост крутиться не будет, а на задний мост пойдет двойная скорость!!!
То есть можеш лететь под 170 - и у тебя будет при этом 1500 оборотов.
Надо будет попробовать. 8-)

[Шмель]

Попробовать? А чем передний кардан заблокировать? Монтировкой? На задний мост пойдет вся нагрузка, предназначенная для двух мостов, межосевой дифф будет отрабатывать разницу угловых скоростей карданов и разлетится в самый неподходящий момент и ждать долго не придется. ЮР, я начинаю понимать инженеров по гарантии, которые с тобой общались по поводу поломки переднего диффа через 5 тык после покупки. Ты случайно не попробовал задний кардан отсоединить и сделать машину переднеприводной? Хабы ставят на парт-тайм. Не морочте голову, хотите заднеприводную машину, купите парт-тайм или суперселект от Мицубиси. На мешайте Тойоте работать.

[John Hammer]

ЮР!!!!

[Lexx]

на задний мост пойдет двойная скорость!!!
То есть можеш лететь под 170 - и у тебя будет при этом 1500 оборотов.
Надо будет попробовать. 8-)

Попытался представить эту картину

[ЮР]

Шмель, одно дело, когда дифф блокировать. Согласен - долго не проживет. Но заблокировать кардан - это же совсем другое дело.
Задний мост - он могучий. На раздатке нагрузки больше не будет. Задний кардан выдержит. Заблокировать кардан можно легко: например накинув шесть витков троса и к раме привязать c разных сторон. :idea:
Зато - как это классно лететь под 170 - и у тебя будет при этом 1500 оборотов.

[Lexx]

ЮР, ну у тебя и фантазия Прикрутить кардан к раме тросом и вжарить 170

[Шмель]

ЮР, ты очень сильно заблуждаешься. Попробуй перечитать принцип работы дифференциала и уясни для чего же он в конце концов нужен и как работает! Производители крайне не рекомендуют в полноприводных авто (в частности фулл-тайм) ставить на переднюю и заднюю ось колеса разного диаметра, с чего бы это, а? А ты предлагаешь вообще заблокировать кардан. Со своей машиной делай что хочешь, но извини, этот свой бред никому не советуй. Прошу тебя, прежде чем экспериментировать подкуйся теоретически! :wink:

[Vladimir24]

Сателиты дифа сидят на валу, а не на подшипниках!
Они расчитаны на ПРОВОРАЧИВАНИЕ, а не на вращение! тем более догое.
Раздатке будет пипец через очень немного времени!

[Шмель]

[b]Зато - как это классно лететь под 170 - и у тебя будет при этом 1500 оборотов.

Если все сделать как ты хочешь, то 1500 оборотов не гарантирую, а вот оборотов 10 у тебя будет. :wink:

[serg-hard]

Иихо дурацкая мысль экономить на приводе! Жигули рулят!
Даже если хочется сэкономить бабла, то дешевле стартануть на крузаке, а потом пересесть на тазик, а при финише наоборот! А километраж на крузаке нужный - помогут сервисмены нарисовать

[ЮР]

Сателиты дифа сидят на валу, а не на подшипниках!

Это плохо,придется отказаться от этой затеи.

[Дмитрий]

В своё время крепко занимался автоспортом и за сим часто мотался за пределы МКАДа.Первая машина была "VIHUR"( то - бишь ВАЗ 2105).Таскали на жёсткой сцепке(прицепа, ясный пень, не было).Так вот, мы снимали кардан что бы не убить редуктор.Во время движения накрузка переходит на заднюю часть зуба,а он на это не шибко расчитан,а тут просто докат и я думаю ничего не произойдёт.Хотя эксперимент стрёмный - машину далеко не дураки просчитывали..... Удачи

[Mad Max]

В своё время крепко занимался автоспортом и за сим часто мотался за пределы МКАДа.Первая машина была "VIHUR"( то - бишь ВАЗ 2105).

А я на вот такой ралли езжу:

Совсем не понял ЗАЧЕМ снимать кардан, если тянешь на сцепке на нейтрали.... Нагрузки на ГП ровно никакой. Ну крутится впустую вал шестерён КПП... Хм! Как-то свою таскаю на сцепке - проблем нет. Пара 4,43, жёсткая дисковая блокировка.

[Шмель]

а тут просто докат и я думаю ничего не произойдёт.Хотя эксперимент стрёмный - машину далеко не дураки просчитывали..... Удачи

При чем тут докат? Речь идет о влиянии снятого или заблокированного переднего кардана не на переднюю ГП а на межосевой дифф и заднюю ГП.

[Шмель]

Mad Max, зачетная у тебя машинка!

[Mad Max]

Mad Max, зачетная у тебя машинка!

Сам тащусь! Последний раллийный заднепривод страны...

[alexey_m]

Mad Max, зачетная у тебя машинка!

Сам тащусь! Последний раллийный заднепровод страны...

В команде МАМИ была такая, правда давно :roll:

[medved]

Здравствуйте! Как то однажды самому пришлось ездить без переднего кардана на таком же авто, так вот экономии солярки я не заметил и комфорта тоже скорее дискомфорт! Машина стала гораздо хуже вести себя на асфальте, начала болтаться в колее, максималка не увеличилась и тп крузак должен быть полноценным! нельзя его кострировать!

[CoolCat]

Приехал из отпуска,не пожалел что не стал снимать кардан.Так замечательно было прокатиться по пляжному бережку Черного моря ,заехать на дикие места Тарханкута,машинка всегда рядом и т.д.!!!

[Vladimir24]

Ну вот! А то кардан сниму, так поеду....Джып без кардана, как кастрированный кот - ненужный зверь!

[Lexx]

Ну вот! А то кардан сниму, так поеду....Джып без кардана, как кастрированный кот - ненужный зверь!

можно поподробнее куда в отпуск ездили к черному морю, может какой отчет о поездке есть ?

[Lexx]

можно поподробнее куда в отпуск ездили к черному морю, может какой отчет о поездке есть ?

Желательно сюда:
http://www.4wd.ru/forum/viewforum.php?f=16
:roll:

[Mad Max]

Ну вот! А то кардан сниму, так поеду....Джып без кардана, как кастрированный кот - ненужный зверь!

Скуплю занедорого "ненужных кастрированых котов"!