TLC-80 Не могу победить круиз-контроль Опции

[wit]

На ТЛК 80 японец никак не могу победить круиз-контроль:
поехал на самый распрекрасный сервис, а там больше вопросов чем ответов. Решил биться сам, купил книжку Легиона проверил все цепи,переключатели, моторчик, муфту: всё по отдельности рабочее. Но блин вместе не понимают друг друга. Может кто чего подскажет? Симптомы такие: включаю круиз хоть на месте или на ходу загорается лампочка на приборах и всё. Разгоняюсь до 40км/ч больше, переключатель во все стороны, торможу, останавливаюсь - лампочка горит и всё. Чё за хрень! до разъёма на блоке управления все сигналы идут. Самодиагностика показывает порядок. Ну хоть бы лампочка погасла или ещё чего. Может всё-таки блок крякнул? У кого было чего подобное?

[alexey_m]

wit, по ТЛК я не спец, но мой круиз начинает работать после 60 км/ч, а лампочка круиза горит и это нормально.

[wit]

wit, по ТЛК я не спец, но мой круиз начинает работать после 60 км/ч, а лампочка круиза горит и это нормально.

Не тут она после 40 должназаморгать(это по книжке)
а так и после 70 ничего

[vit1]

У МЕНЯ горит пока сам не выключу
а круиз на крузере начинает работу после 40кмч
купи руководство там все вроде четко написано сам сначала мучился

[wit]

У МЕНЯ горит пока сам не выключу
а круиз на крузере начинает работу после 40кмч
купи руководство там все вроде четко написано сам сначала мучился

Т.е. как включил его (нажал кнопку) лампочка загорелась и постоянно горит пока не выключишь опять кнопкой?

[JokeR]

На ТЛК 80 японец никак не могу победить круиз-контроль:
поехал на самый распрекрасный сервис, а там больше вопросов чем ответов. Решил биться сам, купил книжку Легиона проверил все цепи,переключатели, моторчик, муфту: всё по отдельности рабочее. Но блин вместе не понимают друг друга. Может кто чего подскажет? Симптомы такие: включаю круиз хоть на месте или на ходу загорается лампочка на приборах и всё. Разгоняюсь до 40км/ч больше, переключатель во все стороны, торможу, останавливаюсь - лампочка горит и всё. Чё за хрень! до разъёма на блоке управления все сигналы идут. Самодиагностика показывает порядок. Ну хоть бы лампочка погасла или ещё чего. Может всё-таки блок крякнул? У кого было чего подобное?

Скорость набрал и переключатель в положение Set и всё.

Ну и как, победил.? Похожая ситуация, при наборе скорости ничего не меняется, а/d загорается, и на этом всё. Сняли исполнительный механизм с соленоидом и электромоторчиком, всё прозвонил,проверил подавая напряжения от 12 вольт, всё исправное . но при наборе скорости должен по идее ключ подающий питание на соленоид открываться (он должен по сигналу с датчика скорости по логике включаться). Подключили к 10 выводу ЭКУ индикаторный светодиод , прокатились, он ни при каких манипуляциях не засветился, а без этого моторчик не соединяется с приводом заслонки, а вращается вхолостую. Может датчик скорости не работает, но ведь спидометр показывает всё нормально. Или мы не в ту сторону гребём?

Точно так же пытался победить этот треклятый круиз,нихрена не вышло...все сигналы доходят,но из блока ничего окромя лампочки круиз не выходит...
Сам блок разбирал,там довольно сложная логика и цена нового на экзисте 690$.
У тя кстати самодиагностика чего нить показывает кроме исправности подрулевого переключателя?

Всё дело в том, что диагностика работает у тойот только пока не выключил зажигание, но никаких ошибок не удалось обнаружить- только частое мигание, что говорит мол всё ОК! Хотел посмотреть свой блок на другой машине, но пока попадались крузаки без круиза, проверить заменой не на чем! Всегда в сложных системах наиболее подозреваемыми в отказах являются электронные блоки, хотя практически в90% вина не в них! Электроника , особенно японская весьма надёжна, может какая то фамильная болячка именно у ТЛК? Но ведь наверняка этот же блок(электронный) используется и на других тойотах?

[Auslander]

wit,

Т.е. как включил его (нажал кнопку) лампочка загорелась и постоянно горит пока не выключишь опять кнопкой?

Именно так все и происходит.Или зажигание выключить.При последующем включении зажигания нужно опять включать кнопкой.

На данный момент есть у меня пара подозрений на провод ручника(лампа на панели на него не реагирует) и на размыкатель соленоида в концевике стоп сигналов,в котором эти контакты ощутимо прошоркались...
Возможно при включении зажигания,когда проходит начальная инициализация системы не всё в поряде...

Нашёл точно такой же электронный блок, поменял-всё тоже самое

[wit]

Ну и как, победил.? Похожая ситуация, при наборе скорости ничего не меняется, а/d загорается, и на этом всё. Сняли исполнительный механизм с соленоидом и электромоторчиком, всё прозвонил,проверил подавая напряжения от 12 вольт, всё исправное . но при наборе скорости должен по идее ключ подающий питание на соленоид открываться (он должен по сигналу с датчика скорости по логике включаться). Подключили к 10 выводу ЭКУ индикаторный светодиод , прокатились, он ни при каких манипуляциях не засветился, а без этого моторчик не соединяется с приводом заслонки, а вращается вхолостую. Может датчик скорости не работает, но ведь спидометр показывает всё нормально. Или мы не в ту сторону гребём?

Нифига не победил.Блок электронный пытался заменить-та-же хрень.
А вы светодиод на моторчик привода цепляли ? Горит?

[wit]

Ну и как, победил.? Похожая ситуация, при наборе скорости ничего не меняется, а/d загорается, и на этом всё. Сняли исполнительный механизм с соленоидом и электромоторчиком, всё прозвонил,проверил подавая напряжения от 12 вольт, всё исправное . но при наборе скорости должен по идее ключ подающий питание на соленоид открываться (он должен по сигналу с датчика скорости по логике включаться). Подключили к 10 выводу ЭКУ индикаторный светодиод , прокатились, он ни при каких манипуляциях не засветился, а без этого моторчик не соединяется с приводом заслонки, а вращается вхолостую. Может датчик скорости не работает, но ведь спидометр показывает всё нормально. Или мы не в ту сторону гребём?

Я купил книжку Легиона и по ней проверил все цепи:переключатель тормозной , ручника, подрулевой, датчик скорости(выдаёт импульсы при движении),механизм привода - всё в порядке, вот теперь думаю то-же прицепить светодиоды или лампочки на привод и проверить, что там на ходу происходит.

[Владислав]

wit, озабочен тем же, как успехи?

[wit]

wit, озабочен тем же, как успехи?

пока никак-руки не дошли

да ты включаешь его не правльно
включил, она на приборке потом рычажок вниз она запомнила скорость и все поехал. У него такой алгоритм. Если ты назад его вниз а он моргать начинает то тогда неиспраность.

Смотрите парни нарушения в проводке.
Или у меня тоже парево было Как??
Оказалось 5-4 передача и не ниже 40 км час
Болше нечему блок завязан с АБС если она в норме там больше нечему вроде ломатся на них тупые системы круиз контроля стоят

Смотрите парни нарушения в проводке.
Или у меня тоже парево было Как??
Оказалось 5-4 передача и не ниже 40 км час
Болше нечему блок завязан с АБС если она в норме там больше нечему вроде ломатся на них тупые системы круиз контроля стоят

А что там в АКПП? Я тоже вокруг неё маракую. Там есть какие-то два проводка и вот как их обойти чтоб проверить?

[VAd]

Книга Легион-Автодата 2004 года выпуска Страница 237 глава Система поддержания скорости (круиз контроль) примечание при деогностике сели прокатились не работает ! Не глуша двигатель перемыкаем контакт в разъеме 3и 11 вспышки лампы круиза и есть код неисправности . Гость в АКПП помоему тоже что и в РКПП дачик скороти ..

[VAd]

Гость: Посмотрел схему с АКПП все с неи сложнеи, в неи стоит электромагнитный клапан системы подержания скорости + от блока АКПП два провода в блок круиза подключены.

[serg-hard]

Боролся с круизом в сурфе - так и не поборол В 80 ке все работает, но за 3 года юзал всего один раз при поездке из Томска в Новосиб. 250 км в колонне со скоростью 90 кмч. Засыпал почти от скуки - круиз помог В остальных случаях, применения не нашел.
PS: Но согласен, что если фича есть, то должна работать!

[VAd]

Были у меня авто с круизом, пробывал, работает, но реально по нашим дорогам страшно с ним ездить, он несет как одержимыи. Где провал, где бугорок там реально гозулькои где прибавил, где прискинул, где тормозом ударил. Но на 80 вещь нужная почетная даже просто на долняк нога хоть одыхает, да и 80 глотает мелочи волны дорог при скорости 100-110 км изумительно. Так что деваис на 80 нужныи.

[serg-hard]

Кстати АБС ни причем. У меня АБС вообще выключен. Реле убрано и предохранитель. Круиз-контроль прекрасно работает.

[VAd]

Да вчера на рыбалку.. И у меня перестал ? Буду в Выходные разбиратся!
Отпишу в чем причина была..

[Владислав]

Ну что? Есть ли у кого нибудь успехи? Сам не лезу - не умею, а мастеровые не берутся, тоже не догоняют.

[Overload]

Блин,парни!Я за етот только год ха-ха наловился с етим круиз-контролем.Люди имея машины по году,не могли включить его (на БМВ,Тойотах).Думали,что не работает. Я понимаю,если неисправность реальная (ну должна надпись моргать или гаснуть,или не загораться). Хотя,всякое может быть.А на сцеплении концевик тоже должен стоять?Может контакт неисправен?

[Владислав]

У меня такая пездня: включаю ON, затем ручка вниз. Лампочка отработает 5 включений-выключений, после гаснет не реагируя на рычажок до выключения-включения зажигания. И о чём это может говорить?

[Владислав]

Да, ещё: FZJ80 автомат. Датчик скорости скорее работает, т.к. до 40 км/ч на рычажок "вниз" лампочка не реагирует.

[Макс VW]

Ура!!! :ura-ura: Я его победил
Произошло это так:
После установки сигналки на ТЛК 100 тд МКПП (КОМФОРТ), перестал работать круиз, ламочка на приборке загорается, а машина не подхватывает и скорость падает.
Две недели машину пользовали разные умные головы и цепляли все возможные компы, результат НОЛЬ. Диагностика показывает, что все в порядке, сигналы на комп приходят, он дает разрешение на вкл. круиза в ту же секунду его отменяет.
Ну хоть одно хорошо, комп в норме.
И вот еду я с понурой головой и дрюкаю джойстик круиза и в этот момент мне приходит мысль подтянуть ногой педаль сцепления на себя.....
И о чудо :idea1: КРУИЗ подхватил машину и заработал! Стоило отпустить и ОН опять отключился.
Вывод: Круиз получает несколько запретов: 1) нажата педаль сцепления; 2) нажата педаль тормоза. 3)нажата педаль газа; 4) скорость ниже 36 км/ч. и это еше не все...
Оказалось, что концевик на педали СЦЕПЛЕНИЯ не до конца нажимался и соответственно подавал сигнал в комп. о выжатом сцеплении - круиз отключен.
По ходу решения проблемы выяснил у спецов еще один возможный вариант:
Если в сигнализации с автозапуском и турботаймером эти функции зацеплены на тахометр (т.е. осуществляется контроль по тахометру), то круиз не будет получать данных о скорости автомобиля и не будет работать. Лечится переключением контроля на контрольную лампочку заряда аккумулятора.
В общем поздравьте меня и не теряйте надежды

[Lexx]

Макс VW, поздравляю :!:

[Overload]

И вот еду я с понурой головой и дрюкаю джойстик круиза и в этот момент мне приходит мысль подтянуть ногой педаль сцепления на себя.....

Ну,вот,мы третьего июля и говорили тут об этом.Мысль тебе пришла вдруг... Поздравляю

[Макс VW]

И вот еду я с понурой головой и дрюкаю джойстик круиза и в этот момент мне приходит мысль подтянуть ногой педаль сцепления на себя.....

Ну,вот,мы третьего июля и говорили тут об этом.Мысль тебе пришла вдруг... Поздравляю

Так вот ведь, я же говорю, что умные головы смотрели, концевик проверяли и несколько раз, (видимо внешним осмотром???!!! ), на диагностическом компе он не отражается все вручную, хоть и добраться до него и сложновато.... Поэтому только применение грубой мужской силы выявило проблему. Соответственно мысль о данном воздействии на педаль и пришла внезапно, а проверять работоспособность концевика можно было бы дальше до покосов-все исправно.
А то, то что Вы тут самый умный - это бесспорно :bubu:

[Владислав]

Я тоже победил круиз, примерно так же.
Датчик педали тормоза двухконтурный. Один контур на стопари, другой не круиз. Контур круиза был разорван, и как следствие системы понимала, что педаль тормоза нажата, поэтому не включалась. Вылечил заменой концевика.
На эту проблему навёл другой пользователь с таким же решением.

[Andrey815]

Господа, порыл поиском, но не нашел, может не совсем по теме, но... Тоже считаю круиз очень полезной фичей, так вот на моём его нет, порылся в existe, там продаётся какой-то девайс - темпомат (Электронная система регулировки скорости) с номером DE45K-J1201, никто его себе не ставил? Тот ли это круиз контроль, который ставится штатно? И если тот, геморно ли его поставить, или нет? А то цена вопроса-то, прям шуточная :au:

[Andrey815]

Ну что ж такое, не ужели никто не сталкивался с таким вопросом?
P.S. Типа UP :au: