А как Арабы себя чувствуют? Опции

[Strannick]

Привет Уважаемым Джиперам!
Захотел стать владельцем джипа. Полазил по объявам- блин,недорого... А потом,когда поглубже влез, оказалось все не так уж просто...
Самое первое,что я понял,это что моих денег (14 тонн+2 можно занять) явно недостаточно. Но настолько уже загорелся!
В общем-то,как я понял, можно за эти деньги что-то найти, но искать буду долго. А учитывая что это единичные экземпляры и разбросаны по всей России, то все деньги уйдут на билеты на самолет,что бы смотреть их. В общем- почти отказался я от этой затеи. Но тут знакомый с Москвы приехал на ТЛК-80 1993 г. АРАБ. И сказал что очень доволен, год уже ездит. А на них,говорит, пол-Москвы юзают, и ничего.
В связи с этим вопрос. Если есть на этом сайте "счастливые" обладатели арабов, поделитесь опытом. Стоит ли покупать?
И еще попутно вопрос: Если я в Московии найду Крузака за 10 тонн. Кузов не битый, документы в поряде. Сколько,примерно,надо денег что бы его на ноги поставить? Будем условно брать что обоим мостам хана, и движку точить надо. Подскажите. ОЧЕНЬ ДЖИПА ХОЧУ , а денег мало.

[serg-hard]

Араб не араб, но все равно крузак! То бишь с качеством проблем нет. Есть решаемые проблемы с прогревом салона в сибирских условиях, но в Воронеже я думаю их не возникнет.
Восстановление от 3 до 8 килобаксов, в зависимости от степени ушатанности аппарата, но потом можно наслаждаться.
Крузак восстанавливается из любого состояния - вопрос токо в бабле! Но оно того стоит

[Адепт]

После долгих поисков Крузака 105 GX R2 в предыдущей комплектации (та, что с 2-мя подушками и допбаком на 50 литров) был найден вот такой вариант:

http://fortunacars.com/rus/car.shtml?8. Цена в общем и целом приемлемая. Но вопрос в том, что если это Араб, могут ли быть какие-нибудь непрятные нюансы (типа слабого стартера) и стоит ли овчинка выделки ?

[Lexx]

Вот тут есть про арабские 80-ки:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=3732

говорят, что все это применимо и для 105-к :roll:

Адепт. Ну что за проблема.... Стартер.... Не знаю,как где а в Воронеже перебрать стартер,с условием перемотки статора стоин 1000Р!!! Это можно делать чуть ли не каждый месяц...

[Адепт]

Я имел в виду не только эту проблему. В материале, ссылка на который дана выше, указываются все проблемы, связанные с арабами. Вопрос несколько в другом. Если это крузак 105 с дизелем, то может это и не араб вовсе - ведь, насколько я знаю, в эмиратах на дизелях не ездят :wink:

Я тоже так думал до некоторых пор. Вернее-посейчас остается загадкой. Но факт есть факт. Может,каким-то образом перерегистрируют, ставя дизель. Хотя- гимор еще тот... Но я своими глазами видел в Московии ТЛК-80 VX-R с дизелем и двумя печками!!!

[Адепт]

При таком раскладе, теряется смысл слова "Араб" - если он с дизелем и 2 печками А как можно узнать (по VIN или еще как) целевой рынок сбыта - Европа или ОАЭ ?

...Меня тоже это интерисует.
Ну что нет здесь владельцев арабов?

[Lexx]

Терзал тут одного знакомого, владельца арабской 80-ки всякими вопросами... говорит, что никаких "арабских" проблем у него нет. Но как я понял, машина правильно адаптирована.

[Адепт]

То есть нет арабов, а есть плохо адаптированные машины ? Ну а все таки, можно как то пробить страну сбыта по каким-либо данным (VIN, например) ?

[Lexx]

По VIN должно быть понятно для какого рынка сбыта

А как это сделать? Если можно- "на пальцах".

[Шмель]

На пальцах www.japancats.ru
Там выбрать раздел Тойота, написать VIN и прочитать что там напишется в строчке "Регион".

[Адепт]

VIN к сожалению не знаю, но что-то никак не могу найти в списках 105 Круизер - сплошником 100 идут. Может я что не так делаю :oops: ?

[Адепт]

Прикол, нашел таки в списках 105 - но только в перечне для ОАЭ Это в смысле, что все 105 - для ОАЭ ?

[Шмель]

Нет, это в смысле, что 105 в Европу не продаются вообще.

[Yaщer105]

Для арабов 105ки идут с одним акумулятором и уже с калиткой для запаски
. сам видел а всё остальное тоже, да чуть не забыл у арабов холодильник за место 3ей седушки с переди!

[Адепт]

Если 105 в Европу вообще не поставляются, то тогда "арабская" версия - она же и единственная ?

[Шмель]

Нет, не единственная, мир состоит не только из Европы и "Арабов". Есть еще версии для Австралии, всевозможных Китаев, Казахстанов, безадресные, типа для ООН, Красного Креста и пр. А Вам зачем такие подробности? Та программа позволяет узнать была ли сделана машина для стран Ближнего Востока или нет.

[Адепт]

Нет, не единственная, мир состоит не только из Европы и "Арабов". Казахстанов А Вам зачем такие подробности?

Продавец утверждает, что данная машина - некая евро версия (чуть ли не для стран с холодным климатом ). В комплектации указывает наличие 2-х аккумуляторов, мощного стартера, 2-х печек и т.д. VIN он не называет, поэтому пробить по нему не получается Все бы не чего, но продавец - из эмиратов, поэтому это и вызывает много вопросов. Однако в плане надежности - в принципе, без вопросов - уже несколько человек через него получили свои вожделенные Прадики и разнокалиберные Лексусы Но, скажем, Прадо одназначно были арабскими - и по внешнему виду и по комплектации :idea: Вот теперь сижу, думаю.

[Шмель]

Если есть 2 печки, а не 2 кондиционера, тогда это не для Эмиратов.

После долгих поисков Крузака 105 GX R2 в предыдущей комплектации (та, что с 2-мя подушками и допбаком на 50 литров) был найден вот такой вариант:

http://fortunacars.com/rus/car.shtml?8. Цена в общем и целом приемлемая. Но вопрос в том, что если это Араб, могут ли быть какие-нибудь непрятные нюансы (типа слабого стартера) и стоит ли овчинка выделки ?

это - араб

[serg-hard]

Шмель, У меня два кондиционера и холодильник - и что, Араб?
PS: Вот доп. бак сцуки не поставили

[Адепт]

Прикольно, пробил по VIN - получается араб. Но продавец пяткой крестится и утверждает, что в комплектации - 2 печки. Таки вот странности.

[Kostas]

Адепт,
ЖАРКО- НЕ Холодно))))

[John Hammer]

Недавно общался с одним арабом, в смысле владельцем араба Так вот, у него крузер 80, чистого белого цвета, со всеми внешними атрибутами арабского скакуна но самое интересное что у него дизель 1HZ и 2 печки. Говорит что уже примерно 2 года катается в наших широтах и по зимнику ходил, никаких проблем (арабских) не обнаружил, никакой дополнительной подготовки не проводил.

[Адепт]

Во-во, выходит что статистически арабы с печками - не редкость

[Шмель]

Шмель, У меня два кондиционера и холодильник - и что, Араб?
PS: Вот доп. бак сцуки не поставили

На счет твоего пипилаца не знаю, может араб может и не араб, а какой нить япошка, по ВИНу можно узнать. А вот если есть две печки а не два кондея и холодильник, то точно не араб, если кончно гаражные мудрецы там не мудрили.

[beerov]

У меня по VIN-у пробивается как "араб". Всё на месте, две печки, два аккумулятора, один кондишн, мощные стартер и гена, антикор будь здоров и ни каких атрибутов "араба", ни значков ни полосок на кузове.
Авто приобретался у официальной фирмы частью акций которой владеет непосредственно "Тойота Моторс".

[Шмель]

Мы о 80-ках говорим. Со 105-ми все несколько не так. Дело в том, что Тойота делит 105 по ВИНу всего на 3 рынка. Страны Залива, Австралия и остальные страны без Европы. Твой ВИН в какой категории GENERAL COUNTRIES или GULF CORPORATION COUNCIL?

[beerov]

О ёма-ё!
Я и слов таких не знаю! Это видимо на подкапотной табличке искать надо или ещё где? В выходные посмотрю!

[Шмель]

beerov, тебе кто сказал, что машина по ВИНу бъется как "араб"? Вот у него и спроси. Не надо никаких табличек.

Т.к. тоже загорелся TLC,то полазил по различным сайтам предлагающим 105-ки из-за бугра... и вот что я вынес оттуда:
105-ки которые предлагают с доп.баком,2-мя печками,стартером и т.д. сделаны для рынка сбыта в 3-и страны, а именно в ОАЭ (там своб.экономич.зона). Отличие "араба" от "наших" - только то,что охлаждение двигла там усиленное и кузов не покрыт антикором... Для продажи в Россию данные фирмы доводят базовую пустую модель 105-ки устанавливая доп.оборудование-печки вместо кондеев, покрывают антикором, вешают как и на "арабов" доп.бак, усиленное охлаждение убирают (или нет?) ... Ну и ессно все это делается на каком-либо опытно-промышленном производстве (возможно даже совместной с Тойота компанией) ИМХО. Ах да еще - поставляют в ОАЭ еще TLC с двиглом 2,7л -там по горам много не надо лазить.
Возможно у кого-то другое мнение отличное от сложившегося?

ну вы как скажите ставят печки убирают кондей, господа, у араба много отличительных черт, но только в спец заказе. Обычная комлектация GX/ Чистокровного араба выдаст читый бензиновый двигатель. Та как в эмиратах запрещен дизель как легковой да и солярка стоит дороже бензина
есть GX скажем сделанный для финляндии. GX это всего лишь комплектация а не диангоз

[Shest]

ну вы как скажите ставят печки убирают кондей, господа, у араба много отличительных черт, но только в спец заказе. Обычная комлектация GX/ Чистокровного араба выдаст читый бензиновый двигатель. Та как в эмиратах запрещен дизель как легковой да и солярка стоит дороже бензина
есть GX скажем сделанный для финляндии. GX это всего лишь комплектация а не диангоз

Если я правильно понял - то арабов TLC 80 дизельных не бывает?

[kostya]

Shest, должны быть.

[Avelixis]

Почитал и удивился 80-ки для Эмиратов оказывается имеют столько отличий от Европейских. Почему же 120-ки почти не отличаются?

[hsi38rus]

У меня по VIN-у пробивается как "араб". Всё на месте, две печки, два аккумулятора, один кондишн, мощные стартер и гена, антикор будь здоров и ни каких атрибутов "араба", ни значков ни полосок на кузове.
Авто приобретался у официальной фирмы частью акций которой владеет непосредственно "Тойота Моторс".

И у меня аналогичная ситуация. Был спор уже поэтому поводу где то ранее.