И снова о зимней резине... Опции

[ZStone]

Итак, скоро зима.. Машину поменял с фуллтаймовой на парттаймовую и с мостами.. Теперь глубоко задумался. Надо резину хорошую, однако. В магазине высмотрел Cooper Wintermaster шипуемый.. Вот думаю попробовать. На ощупь колесо очень понравилось. Как нокиан, только рисунок другой.. Вот думаю через пару недель покупать.
Может, отговорит кто? :?: :?: :?:

[alexey_m]

ZStone, когда у меня был Гранд с парттаймом, шиповку брать не стал - масса большая и двигатель мощный - шипы на парте повыдерать как нечего делать.
Теперь у меня Гранд с фулом и думаю ставить шиповку Нокиан.

[Yaщer105]

ZStone, по поводу шипов Лёха полностью прав я себе в том годе взял Тою без шипов очень доволен!

[AnastasiyaBG]

Если по городу, то шипы не особо и нужны. По крайней мере за 4 года пользы от них ни какой не видела, кроме того, что тормозной путь увиличивается и АБС просто начинает работать постоянно, а в городе, в плотном потоке это очень неприятно. ИМХО.

[ЮР]

ZStone, бери с шипами но полный привод не включай. Тормоза у всех 4х4

[alexey_m]

ZStone, бери с шипами но полный привод не включай. Тормоза у всех 4х4

Тормоз да, но я говорил про газ, трогаться очень плавно надо будет.

[ZStone]

alexey_m, ну дык у меня же ж не грандовский мотор, а 1kzte, причем без интеркулера.. Должно быть меньше потерь.. Ну и собственно, у нас на Камчатке зимой асфальт на дорогах появляется только самопроизвольно и местами, потому что всякой гадостью дороги не поливают, а только иногда посыпают песочком..

В общем, буду еще думать..

[ЮР]

Для Камчатки однозначно самую злую шиповку.
Шипы лучше ставить не легковые, а специальные грузовые, меньше вылетать будут.

[beerov]

Юзал Хакку два сезона на Делике, жёстко юзал! Потерял только два шипа!
На 105-м за полтора сезона вроде не видел ни одного потерянного шипа, ошиповка заводская.
На Субаре Хакка 4, но поездил мало.

[alexey_m]

Для Камчатки однозначно самую злую шиповку.
Шипы лучше ставить не легковые, а специальные грузовые, меньше вылетать будут.

При таком раскладе +1 однозначно, даже думать нефиг.

У меня тоже есть комплект асфальтовой резины которая летом не эксплуатируется. Вот думаю не зашиповатьли её для своего патруля.
Но реально зимой никуда не езжу - 95% по асфальту.
Стоит ли?
Какие шипы поставить чтобы не было потом противно ездить?
Ачто это за грузовые шипы?

Берите нашу омск 581, 235/75/15 зимняя шипуемая, двукантные шипы в нее и вперед: дешево и сердито. Не реклама, сам езжу.

прошу прощения не 581, а ои-506. Например http://catalog.dmwork.ru/image1.phtml?w1=1...ages/oi-506.jpg

[ZStone]

Ну это совершенно не вариант..
А нужного размера (265/75/16) предлагается на выбор только Wintercat и Cooper Discoverer M+S.
Продавцы японской резины эту хают, как могут. Конструктивно никто ничего сказать не может ни хорошего, ни плохого. Только эмоции, блин..

[ZStone]

Взял Купера. Для эксперимента залез на почти самую высокую в городе гору, на которую дорога есть. По снегу и льду. Передний мост не подключал. На самом верху было тяжело, но все-таки залез. По асфальту едет нормально, не шумит, отлично тормозит. Воду из луж на машину не кидает. В общем - нормальная резина, по первому впечатлению. Посмотрим, что будет дальше.

[ЮР]

Ачто это за грузовые шипы?

Это такие здоровые шипы для грузовиков и автобусов. Шиномонтажники знают. Если шиповать, то лучше всесезенку M+S, чтоб на морозе не дубела.

Зимняя шипованная в размере 265-75-16 есть ещё Хаккапелита ЛТ. Отличная резина, если не лучшая, только дорогая. (от 240 долл). Самая адекватная цена(6500р) оказалась в инт. магазе S-Shina.ru

[TUBORG]

Посмотрел все сообщения по резине( по зимней, летней, всесезонке) и получается интересная штука, что БФ Гудрич Ол терайн АТ рулит! То есть это и есть оптимальный выбор!

[beerov]

TUBORG, смотря для каких целей! Для зимы сносно, но не хорошо! Для лета очень не плохо на асфальте, траве, песке и сухих грунтах, но стоит только попасть на ней на размокший грунт, всё! Ни чего хорошего, едет отвратительно!
Основание для таких слов, личный опыт эксплуатации!

http://www.off-road-market.ru/catalog/8/
цитирую кому лень лазить:
TSL/Thornbird - всесезонная шина для внедорожников.
...Уникальность их конструкции заключается в том, что при езде по асфальту боковые выступы("грунтозацепы") не касаются поверхности дороги, но стоит колесу попасть в грязь или снег, как они начинают выполнять свою непосредственную работу по увеличению сцепления колеса с грунтом. Стекловолокновый пояс, находящийся под протектором колеса, обеспечивает мягкую и комфортабельную езду.

ну понятно что все это маркетинг....
а ктонибуть на таких зимой пробовал?

[ZStone]

Хаккапелита рассматривалась, как один из вариантов, но смутили некоторые вещи. Не очень понравился рисунок протектора, показалось, что излишне жесткий и недостаточно ламелей. Цена в запределе, 9600 за колесо, в сравнении с 5150 за Купер.
Вчера была очередная проверка, ездил по лесной дороге, несколько раз съезжал в сугробы. Один раз застрял, но выехал враскачку, не подключая переднего моста. Есть легкое подозрение, что будет хуже, когда начнутся морозы.

[Сергей НН]

Отездил на Купере шипованном три зимы на Ниссане Патрол У60. Передний мост подключал только в сугробах. Очень понравилась без упреков. В морозы -35 хуже не становилось. Если бы был размер 275/70R17 у Купера, то на 100-ку поставил бы не задумываясь. Сейчас стоит ICE Cruiser 5000.

[прадовод]

а что-то никто не упомянул GoodYear UG500 шип. ... как она? :au:

[kolhoz]

UG500 - для нормальных дорог . В грязи и на снегу сразу все забивается . Свою не шиповал - иногда бывают дальняки , а у нас все-таки не север , зимой много чистого асфальта . Очень мягкая поэтому сильно воняет резиной , если на дорогах мало снега и льда .

[ZStone]

8 декабря.. На Камчатке снега нет. Температура -10, и ни снега, ни льда, светит солнце.. Езжу со 2 ноября на зимней резине.. Грустно..

[Lexx]

А у нас +7 и 90% машин цокают шипами по асфальту 8-)

[Александер]

У меня Pajero Sport, посоветуйте что лучше поставить UG500 или Nokia Haka. И какие еще варианты можно рассмотреть (типа цена качество)? Эксплотирую как в городе так и за ним, иногда даже приходится по льду в горку подниматься! :au:

[Lexx]

"Скандинавы" мне лично, на порядок больше нравятся :roll:

[ZStone]

Выпал снег. Конкретный такой. Хороший снег.. За весь день подключал передок три раза. В горку по льду. Вообще, ездить понравилось. Хорошая резина. С одним замечанием. На заблокированных колесах тормозит неприлично долго. Один раз понервничал. Но это субъективно. Для объективной оценки надо такую же машину, только обутую в Бриджик..
В общем, пока - пять с минусом. Посмотрим, что будет, когда наметутся сугробы.

[Санек]

Выпал снег. Конкретный такой. Хороший снег...

Везет, блин! А у нас плюс четыре. Никакого снега. И дождь моросит противный такой.

[AminterGroup]

Итак, скоро зима.. Машину поменял с фуллтаймовой на парттаймовую и с мостами.. Теперь глубоко задумался. Надо резину хорошую, однако. В магазине высмотрел Cooper Wintermaster шипуемый.. Вот думаю попробовать. На ощупь колесо очень понравилось. Как нокиан, только рисунок другой.. Вот думаю через пару недель покупать.
Может, отговорит кто? :?: :?: :?:

Скажу сразу то, что знаю. Мне очень даже нравится эта резина. Лет 5 назад я работал с одной российской фирмой. Она распространяла разную резину по России. Разговор зашёл о поставке недорогой и высококачественной резины. Перебрал я брендов 5-6, пока не вышел на COOPER с хорошими ценами. После люди заказывали несколько контейнеров с этой резиной.
Cooper это дешёвые цены, с очень нехилым качеством. Я сам себе ставил на машину эту резину и она мне нравилась. Ты получаешь качественную резину, но значительно дешевле чем громкие брэнды, такие как Bridgestone, Micheline, Pirelli.
Я думаю что ты имел ввиду Weathermaster, а не Wintermaster.

Говорят, Купер в мороз ниже 20 сильно дубеет и перестаёт дорогу держать. У меня двое знакомых на шипованном Купере М+эС (ТЛК-80) прошлой зимой прилично так улетали с дороги. Сразу перешли на Хаккапеллиту. Причём мне в магазине в России внятно не сказали температурный предел, но тоже сказали что дубеет на морозе.

[alexey_m]

Говорят, Купер в мороз ниже 20 сильно дубеет и перестаёт дорогу держать. У меня двое знакомых на шипованном Купере М+эС (ТЛК-80) прошлой зимой прилично так улетали с дороги. Сразу перешли на Хаккапеллиту. Причём мне в магазине в России внятно не сказали температурный предел, но тоже сказали что дубеет на морозе.

Поставил себе Хаккапеллиту и шипы теряю по всей дороге.
Вот ездил на Грандтреке и вопросов не было.

[AminterGroup]

Говорят, Купер в мороз ниже 20 сильно дубеет и перестаёт дорогу держать. У меня двое знакомых на шипованном Купере М+эС (ТЛК-80) прошлой зимой прилично так улетали с дороги. Сразу перешли на Хаккапеллиту. Причём мне в магазине в России внятно не сказали температурный предел, но тоже сказали что дубеет на морозе.

Врать не буду. Этого я не знаю. У нас такие морозы редкость. Опыта в этом нет.

[ZStone]

Я думаю что ты имел ввиду Weathermaster, а не Wintermaster.

Как выяснилось, называется просто Cooper Disovery M+S.
Сейчас у нас с утра было -17. Изменений не замечено.
После проверочного заезда на злобные горки отключил хабы. И так нормально машина едет..
Ну и шипы все до сих пор на месте..
А прилично так с дороги улететь можно на чем угодно.. А потом обвинять резину, дорожные службы, злобные морозы, и так далее вплоть до погоды на Юпитере..

[николай денисеви...]

У нас в Белоруссии все уважающие себя джиперы используют "Белшину".
А вы пробовали?

[alexey_m]

николай денисевич, я не пробовал.

[николай денисеви...]

Alexey_m, спасибо за ответ.
Вопрос был задан больше для знакомства. И чтобы ощутить единение с себе подобными.
А что касается "Белшины", то и не надо пробовать.
На внедорожнике катаюсь первую зиму - пока особого опыта нет, хотя водитель со стажем.

[alexey_m]

николай денисевич, тогда будем знакомы и от имени администрации клуба, приветствую Вас на нашем форуме

[Lexx]

А что касается "Белшины", то и не надо пробовать.

Я уж подумал... может срочно в магазин надо бежать

[alexey_m]

А что касается "Белшины", то и не надо пробовать.

Я уж подумал... может срочно в магазин надо бежать

Не ты один. Я тоже начал искать инфу по этим шинам.

[Vider]

Мои пять копеек про зимние шины. У нас в Сибири только шиповка, так как из-за высокой влажности (Енисей не замерзает после постройки плотины КрасГЭС) и в городе и на трассе много ледяных проплешин, да и просто "ледяного" асфальта. Имел возможность сравнивать пару раз - даже очень хорошая липучка не имеет "последнего" аргумента. Поэтому на Патруля взял Хакку ЛТ. Поскольку предложили с большим дисконтом, то согласился и взял 235/85-16, поставил на ковку ВСМПО шириной 7", масса каждого колеса составила всего 26кг (19 шина + 7 диск). Вот прошло ползимы, ездил и по скользкой трассе на дальняк, и по деревенским проселкам с целиной, пришел к кое-каким выводам.

1. прогнозируемость поведения машины - отлично. Я всегда чувствую, когда наступает предел по сцепным свойствам.
2. обгоны через снежный продольный перемет - очень стабильно, мне нравится.
3. сцепные свойства - немного недостает, думаю из-за недостаточной ширины, все же для тяжелого Патруля 235 мало, нужно побольше, а ближайший размер побольше 265/75, его и буду брать на след. зиму.
4. проходимость - опять же маловато ширины, сразу садит на мосты, по ощущению не хватает совсем немного.
5. износостойкость - хорошо, следов износа не заметил, шипы на месте.

Итого - мне Хакка ЛТ очень нравится, единственно, что нужно правильно подбирать размер под каждую конкретную машину. Кстати, расход на трассе составил 10.5л, т.е. вырос всего на 5% относительно летней Bridgestone H/T.

Примечание - моя резина еще made in Finland, говорят, что сделанная в подмосковье похуже, но сам не проверял.