Disko 3 Опции

[vit1]

кто , что думает про эту машину. Стыдно конечно думать о ней после крузера ))), но уж сильно мне она запала в душу, да и фенечек в ней много. У крузера уж сильно просто как то хоть и надежно аж скучно ))

[Ден]

Привет vit1. У меня Диско 3 дизель комплектация HSE в эксплуатации с 2005 года, пробег на данный момент почти 40 т. км. Что можно сказать, незнаю что там поругивают этот автомобиль в плане надежности у меня с ним ни каких проблем вообще нет, все работает, глюков нет, ни чего не стучит и не ломается, конечно может рано говорить пробег все же не большой, но в целом я очень доволен автомобилем. Если честно я вообще фанатею по Ленд Роверу до этого у меня был Диско 2 и тоже не достовлял ни каких хлопот, правда я его продал сразу как вышел Диско 3 отездив всего 1 год.
Диско 3 абсолютно универсальный автомобиль очень удобный салон, посадка после которой я уже в легковом автомобиле чувствую себя не комфортно+он в меру большой, мотор(дизель) просто чума, работает мягко без шума и тянет офигенно, разгон отличный, даже сравнить несчем! Юзал Туарег с дизелем машина говно полное в плане совместной работы дизеля и автомата, тупая одним словом!
Рулится тоже замечательно, по сравнению с Туарегом гораздо острее руль, но больше крен в повороте, ощущение не из приятных, но к этому быстро привыкаешь. К томуже предел в повороте до сноса у него просто огромен+ всякие системы помогают, но в основном распологает к спокойному вождению. Это я уж так, пару раз прохватил на нем на открытой площадке что бы понять возможности.
В говна особо не лазил, любые тесты можно почитать в журналах возможностей у него полно там все прекрасно описанно.
Ладно по позже еще нюансов накатаю, бежать надо!

[vit1]

у меня у друга диСКО 3 постоянно в ремонте((
По эргономике вопросв нет удобный очень. По городу ездил двигателя хватает, а вот как он на трассе, не маловат двигатель против крузера 4,2 тд? Унас просто дилер такой муфловатый, так долго через него все делается может у вас в мск с запчастями как то полегче, а тут вообще ничего нельзя делать с авто без его вмешательства с его конскими ценами

[vit1]

кстати по туарегу
я ездил на v10 дизель 5 литров мне очень понравилось и тихий такой по сравнению с трешкой, а прет ваще супер

[Ден]

Другу мое сочувствие, может не повезло с машиной, говорю мнения всегда разные и противоречивые, кто то доволен, а кто то трах...ся по сервисам ( блин как с жигулями, правда).
К сожелению на Крузере я не ездил, считаю что это отличный аппарат! Но мне как то духу Ленд Ровер ближе, но это на вкус и цвет как говорится! По поводу дизеля на трассе его за глаза, по хорошей дороге крейсерская скорость в районе 150-160 принимается за норму и запаса тяги выше крыши, на обгоне всегда достаточно мощьности, в принципе по моим ощущениям запаса тяги хватает во всем диапозоне оборотов и я даже нечуствую где подхват турбины, как то все ровно и сглаженно.

А дилеры везде уроды, у меня правда все общение проходило в рамках ТО, конечно и они меня удивили тем, что на 20 т. км. поменяли в пер. подвеске нижнии шаровые, сказав в итоге что для Диско это норма, хотя я не почуствовал разницы в управлении и небыло ни каких стуков. Я потом глянул на шаровую, блин, она в пластике сидит, но дилер обьясняет это тем, что бы мол добиться такой плавности и мягкости работы подвески во всех режимах забубенили такой вариант шаровой, но мне в принципе все равно, сделали все по гарантии, к тому же ездить на нем более 3-х лет я не собираюсь.
По поводу цен, а когда Ленд Ровер был дешевым в обслужевании? Тут уж не до экономии!
Туарег V10 не юзал, я катал Td 5 2,5 литра он точно фуфло, либо его надо брать с ручкой если есть такие варианты. Но еще раз повторюсь мне он вообще не понравился ни по механической части, ни по салону и в особенности посадка, как в легковушке.
Если есть еще вопросы с удовольствием отвечу!

[vit1]

думаешь езда более трех лет , черевато большими расходами на обслвживание..
т.е. ровер хорош только на гарантии. Меня волнуют эти вопросы , т.к. у меня машина в сервисах стояла макс. один день ))
брать у женв постоянно машину нет желания )).

[Ден]

Именно так, если шаровые вылетают через 20 т. км. возникает вопрос, а скока это будет стоить поменять? Думаю не мало, так что пока гарантия все Ок! Но опять повторюсь у меня внеплановых заездов в сервис не было!
Все таки Ленд Ровер не Тойота, у меня у брата Лексус GS300 дак ему тоже скучно стало, что ни чего не ломается, решил заказать Ауди Q7. Говорит Лекс машина пресная ни какой изюминки нет, одним словом тоска. Ленд Ровер другой, это живая машина от нее есть ощущения как приятные так и не очень! Сегодня кстати затор во дворах объезжал, поднял подвеску, залез на высоченный бардюр слева авто припаркованный справа дерево, немного не под расчитал и дерево цепанул, думал всю бочину ободрал по звуку казалось что именно так, вышел глянул ни чего подобного, царапины на пластиковых разширителях арок и все, краску даже ни где не задело. Супер!

[Ден]

Кстати еще по поводу покраски, ни одного скола и царапинки за год эксплуатации, а Лексус уже капот, бампер и хром помоему раза 3 перекрашивали и меняли! Это к тому, кто на сервисе больше зависал!

[kisel]

Слушай Ден (извиняюсь, что не по теме), а мотор на Диско 3, имею ввиду ТД 2.7 случайно не Мерседесовский..?,Тот, который на Гранды ставили..?

[Ден]

Привет. Нет не Мерседесовский, он Ягуаровскии, а разрабатывали его помоему Пежо Ситроен совместно с Форд.

[vit1]

а на сервисе говорят масло можно менять через (непомню сколь ) много тыщ.
что то там внедрили с фильтром новое все оседает все супер. а по тяге да вчера пробовали по ночному городу диско тока со старта пол капота проигрывает , а потом нагоняет и в ровень идет. Ох подкупает он меня , но тяжело с вершины джиперской пирамиды слазить ))))))))))))))))

[Ден]

vit1 привет. Замена масла через 20-ку т. км. по сервисной книжке. Но я меняю через 10т.км. мне как то спокойней, а фильтр (если ты имеешь ввиду топливный) мне еще ни разу не меняли, кстати надо узнать на каком пробеге его меняют. А гонялся на своем Крузаке?

[vit1]

Ден,
да у меня 4.2 тд у него диско 3 2.7 hse , но он уже хочет ренжа себе
просто до этого был старый ренж у товарища

[Ден]

Да Ренджа тоже хочу под новый год должен выйти дизельный V8 272 л.с. Будет ставится только на РР спорт и просто РР, мотор просто чума!!!

[vit1]

Ден,
с холодами созрел вопрос.. как у тебя в авто с темературой, товарищ сильно мерзнет пока машина прогреется, а дилер не дает менять штатную вебасту(она работает когда двигатель заведен) на предпусковую...

[Ден]

Ден,
с холодами созрел вопрос.. как у тебя в авто с темературой, товарищ сильно мерзнет пока машина прогреется, а дилер не дает менять штатную вебасту(она работает когда двигатель заведен) на предпусковую...

Да вроде сейчас нормально, у меня прошлой зимой была проблема: мотор прогрет, а в салоне дубак :!: При чем это происходило так, сел с утра завел проехался какое то время, печка начинает работать и греть вроде хорошо, но когда уже двигатель прогрет начинает холодок подавать, при чем ладно в -5 терпимо, но -25 полная ж...па :!: Короче я к дилеру приехал они там чего то поковырялись, какие то мозги у печки прошили, в итоге все нормаль сейчас очень теплый салон :!:
Если машина 2005 г. нихрена не выйдет с Вебастой :!: Я пытался тоже сделать что бы не только на догрев работала, дилереры говорят что программное обеспечение менять надо и у них его нет и непридвидется, а на 2006 г. слышал вообще мля Вебасту не ставят

[Ден]

Кстати по замене масла, пересмотрели дилеры программу обслуживания, сейчас замена через 12000 км :!:

[vit1]

интересно причем тут "мозги" .. видимо имели ввиду программу самого отопителя надо менять. Так то сама вебаста ничего сложного не представляет отдельный мотор питающийся энергией акб..Чот гонют они однако, не должно бвть так все сложно. А машина 2005 года.

[Ден]

Да, Вебаста не причем, программа в самом автомобиле. Там в компе заложенна функция предпускового обогрева и они как то не состыковываются с работой обогревателя :!:

[Пойгин]

Поможите люди добрые, поиск юзал и ничего путного не нарыл+))
Решил прикупить себе машинку. Конкретных предпочтений не было, поэтому начал ездить по салонам и смотреть всё живьём. Случайно попался на глаза Диско 3 4.4 л. трейд-иновский, ещё на гарантии. Просто ради интереса решил посмотреть, потому что эту марку абсолютно не знаю и как то в принципе её не рассматривал. Но...через часа полтора просмотров и покатушек просто влюбился в машинку. Ни у меня ни у друзей ленд роверов не было никогда, информации ноль. Начал рыться в инете и смутили отзывы на отвратиткльное качество, вот теперь сижу мучаюсь. Понятно что машина недешовая и сервис тоже, но всё таки не хочется работать только на сервис и постоянно чиниться.
Поэтому пожалуйста если сможете развейте мой сомнения или наоборот отговорите от покупки=))

[alexey_m]

Пойгин, ну если влюбились, то берите.
Но для начала, советую взглянуть в сторону Ниссан Патруль. На данный момент, цены на подержанные Патрули очень радуют.
Попробуйте прокатиться.
А вообще, для получения более полезного совета, попробуйте сформулировать для каких целей Вы хотите купить джип - условия эксплуатации и среду обитания.

[Vider]

Диско-3 новый c мотором 4.4л стоит от 67 до 72 грин. Так что за цену трейдиновского, скорее всего Патруль можно и новый взять, возможно даже бензинку

Про отзывы о качестве - не секрет, что в основном люди пишут тогда, когда что-то не устраивает/сломалось. Поэтому плохие отзывы надо принимать с известной долей понимания. Вообще ездят люди на этой машине, у нас в городке их довольно много, и вроде бы не сказать, что владельцы в массовом порядке хотели бы избавиться от них.

Про назначение машины поддерживаю alexey_m, уточни для чего покупаешь.

А вообще, если влюбился - бери, только проверь конкретный экземпляр хорошенько, во избежание подводных камней.

[Ден]

Пойгин, отпиши какой пробег и год автомобиля?

[Пойгин]

Среда обитания Москва с постоянными выездами в недалёкие окрестности, то бишь на дачу=) До этого ездил на бензиновых Эксплорере и Гранде. Я бы новый гранд взял б/у, но чего то дорого всё. А Диско3 за норм цену отдают. Смущает надёжность только. А Патрол не очень хочу, потому что управляемость у него ещё та.

[Пойгин]

Диско3 4.4л, 2005г, пробег 20тыщ, цена 52к

[Vider]

для твоих целей Патрол (хоть у него и вполне нормальная управляемость :wink: ) тебе и не нужен, бери Диско. На пару тыщ они почти наверняка подвинутся, особенно если брать какими-нить подарками.

[Ден]

Впринципе за 20 т. км. все основные проблемы должны были устранить дилеры по гарантии, но диагностику по любому надо делать! Особое внимание к шаровым в передней подвеске и пневматика! А так я бы добавил на новый, конечно при возможности!

[alexey_m]

Среда обитания Москва с постоянными выездами в недалёкие окрестности, то бишь на дачу=) До этого ездил на бензиновых Эксплорере и Гранде. Я бы новый гранд взял б/у, но чего то дорого всё. А Диско3 за норм цену отдают. Смущает надёжность только. А Патрол не очень хочу, потому что управляемость у него ещё та.

http://www.cars.auto.ru/sale/BX71514/
http://www.cars.auto.ru/sale/BT37440/

[Пойгин]

Оба этих гранда видел. Есть там у обоих определённые сомнительные моменты. А тут гарантия всё таки.

На новый не могу, жена ещё машину хочет=)

[Ден]

Ну тогда приглядись, если пробег реальный, то он как новый должен быть!
И конечно не битый :!: У какого дилера стоит машина?

[Пойгин]

В Мусе стоит, говорят что всё ок и распечатку дать готовы.

[alexey_m]

Оба этих гранда видел. Есть там у обоих определённые сомнительные моменты. А тут гарантия всё таки.
На новый не могу, жена ещё машину хочет=)

Почему новый не можешь? 39500 евриков новый Ларедик 3.7
Вот комплектация:
Gr. Cherokee Laredo
Стандартная комплектация (package P0)
- 12V электрические розетки (передняя и задняя)

- 160 AMP генератор

- 17X7.5 легкосплавные диски

- 245/65R17 BSW всесезонные шины

- 6 аудиоколонок

- 730 AMP необслуживаемая аккумуляторная батарея

- Антенна, интегрированная в заднее стекло

- Бортовой информационный центр

- Горловина топливного бака, закрывающаяся на ключ

- Зеркала наружные с электроприводом, складывающиеся, обогреваемые

- Зеркало заднего вида с функцей "день/ночь"

- Иммобилайзер Sentry Key

- Коврики напольные салонные (передние и задние)

- Ковровое покрытие (в салоне, в багажном отделении)

- Кондиционер

- Консоль напольная полноразмерная

- Консоль потолочная

- Контроль давления в шинах - пиктограмма

- Краска кузова на выбор

- Круиз-контроль

- Лампа освещения багажного отделения

- Лампа освещения перчаточного ящика

- Лампочки освещения подножек

- Лампы освещения салона

- Многорежимный механизм работы стеклочистителей лобового стекла

- Молдинги боковые

- Молдинги лобового стекла черного цвета

- Молдинги порогов

- Обогрев заднего стекла

- Отделка внутренних панелей дверей - ткань Base

- Отделка сидений салона - комбинация тканей Albi/Majesty

- Очиститель/ омыватель заднего стекла

- Педальный узел регулируемый с электроприводом

- Пепельница съемная

- Петли и сетка для крепления груза в багажнике

- Поддон багажного отделения двусторонний влагостойкий

- Подушки безопасности боковые дополнительные

- Подушки безопасности боковые типа «занавес»

- Подушки безопасности передние для водителя и переднего пассажира с многостадийным наполнением газом - "Next Generation", (2)

- Полноразмерное запасное колесо

- Прикуриватель

- Противосолнечные козырьки с аксессуарными зеркалами

- Противотуманные фары (передние и задние)

- Путевой миникомпьютер

- Радио - AM/FM, RDS, CD-проигрыватель

- Рейлинги продольные на крыше

- Решетка радиатора в цвет кузова

- Рулевая колонка регулируемая

- Ручки для пассажиров

- Сигнализация охранная

- Сиденье заднее, складывающееся по частям в соотношении 60/40

- Система верхних крепежных петель для установки детских защитных кресел

- Скобы для буксировки

- Спиодометр со шкалой, размеченной до 230 км/ч

- Спойлер задний

- Тахометр

- Тонировка лобового стекла заводская

- Тонировка стекла багажной двери заводская

- Тонировка стекол передних дверей заводская

- Фары головного света галогеновые

- Центральный замок с дистанционным управлением

- Шторка багажного отделения

- Электропривод стеклоподъемников с функцией "1-Touch" для стекол передних дверей

- Электрорегулировки сидений водителя (8 направлений) и переднего пассажира (4 направления)

- Эмблема JEEP

- Эмблема Laredo

- Ящик перчаточный, закрывающийся на ключ

[Auslander]

alexey_m, а что за движек вообще 3,7.Мне тут тоже Гранд подвернулся,думаю може вместо Компасса взять http://ss.ss.lv/msg/ru/63/3134/125338/UX8PGkBnQw==.html

[alexey_m]

Auslander, двигатель ставится на Либерти, замечаний к его работе не слышал.
А чего, Компас разочаровал?

У меня знакомец один катается на Ленд Ровере Диско 3 (Сам я не юзал авто). Говорит лучше бы Лоредо взял.
За 34 тыс. серьезных поломок не было но-периодически глючит электрика,в городе менее поворотливый и маневринный чем Гранд(у сына его новый гранд вместе на дачу катаются).Плюс в морозы стук с передка идет(типа болезнь у них).Пишу с его слов

У меня знакомец один катается на Ленд Ровере Диско 3 (Сам я не юзал авто). Говорит лучше бы Лоредо взял.
За 34 тыс. серьезных поломок не было но-периодически глючит электрика,в городе менее поворотливый и маневринный чем Гранд(у сына его новый гранд вместе на дачу катаются).Плюс в морозы стук с передка идет(типа болезнь у них).Пишу с его слов

У приятеля Диско3 турбодизель, пробег 30тыс., особых проблем нет. Единственное, после каждой мойки глючит электрика. В управляемости и динамике проигрывает любому Гранду( новый кузов).

[Ден]

В управляемости и динамике проигрывает любому Гранду( новый кузов).

Так, так не верно, даже можно сказать бред :!: По определению машина с мостом не может рулиться лучше, чем авто с независимой подвеской! Про динамику не спорю, дизель у Гранда просто мощьнее и то разница в разгоне до 100, две секунды! А вот управляемость, возможно Гранд менее валкий и от этого складывается ощущение надежной управляемости, но это не так! Диско любой поворот прописывает так четко и надежно, что поражаешся, просто немного боязно преодолеть тот барьер когда машина довольно сильно при вхождении в поворот кренится, но держится очень крепко, проверенно :!:

[alexey_m]

Ден, начнем с того, что у нового Гранда тоже независимая подвеска.
Насчет рулиться не знаю. Тут тоже можно спорить, у меня мостовой, но центр тяжести и высота кузова значительно ниже.

alexey_m, а что за движек вообще 3,7.Мне тут тоже Гранд подвернулся,думаю може вместо Компасса взять http://ss.ss.lv/msg/ru/63/3134/125338/UX8PGkBnQw==.html

М-даааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа нам бы такие цены :? Я бы себе и жене сразу два купил .

[alexey_m]

alexey_m, а что за движек вообще 3,7.Мне тут тоже Гранд подвернулся,думаю може вместо Компасса взять http://ss.ss.lv/msg/ru/63/3134/125338/UX8PGkBnQw==.html

М-даааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа нам бы такие цены :? Я бы себе и жене сразу два купил .

+1 Но .... Умом Россию не понять, аршином общм не измерить.

[Ден]

alexey_m, да но только спереди!

[alexey_m]

Ден, есть много факторов влияющих на управляемось и независимая подвеска, не панацея. Не вижу смысла спорить какая машина устойчивей и управляемей. Каждый машин хорош по своему, даже в тазиках можно найти преимущества.

[Ден]

alexey_m, в общем в этом споре мы ни к чему не придем, у каждого своя правда! Но на покатушках, в которых я непременно буду принимать участие, обязательно по тестим авто, на предмет управляемости. :twisted: Новый Диско уже заказал!

[alexey_m]

Ден, я рад, что у Вас есть желание поехать с нами. Тест машины тоже приветствуется. Правда советую ограничиться тестом на проходимость, тест на управляемость, может плохо закончиться.

[Пойгин]

Ну я на новов гранде ездил немного, на диско тоже прокатился. Естественно никаких предельных режимов не было, а так по ощущениям оба хорошо рулятся, но диско побольше понравился имхо.

[Ден]

alexey_m, все правильно! Про тест на управляемость я загнул конечно немного

[Пойгин]

Кстати Commander за 57к.б. видел там тоже=)) Тоже в принципе вариант, если по цене их подвинуть, но уж больно здоровый агрегат=))

[AnastasiyaBG]

Не Юрин ли командер!? :roll:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=7119

[Пойгин]

да похоже что он=)

[Ден]

Кстати Commander за 57к.б. видел там тоже=)) Тоже в принципе вариант, если по цене их подвинуть, но уж больно здоровый агрегат=))

Да уж, только Юра не смерился с расходами на топливо и налоги :!: 8-)

[Пойгин]

Ну Диско3 с 4.4л думаю в плане расходов на топливо и т.д. не далеко от командера ушёл=)

[Ден]

Тоже верно, а дизель не интересует? Отличный мотор!

[alexey_m]

У Юры, этот отличный мотор, отказался заводиться на следующий день после покупки авто

[Ден]

Ну у меня таких проблем небыло, до -30 с первой попытки!

[Пойгин]

Я без предубеждения отнёсся бы и к дизелю и даже может быть его бы и предпочел, но поскольку речь идёт о трейдиновских машинах, то этот Д3 с 4.4л получается гораздо выгоднее чем с дизелем, те дороже. Так что дождусь распечатки с диагностики, которую 2-й день не могут сделать и буду решать.

[Auslander]

alexey_m,

А чего, Компас разочаровал?

Нет,просто утомился ждать.Что то с дизельными засада.Правда сегодня отзвонили из салона и обрадовали,что 13-го февраля ставят на конвейер.

[Пойгин]

Хе, появился гранд 2005г с пробегом 2тыщ. км за 50к, опять думать надоть, а диагностики на Д3 всё нет.

[Шмель]

Пойгин, не слушай пиндосопоклонников! Ориентируйся на Д3. Зело приятная машинка.

[alexey_m]

Шмель,
японамать

[Ден]

Шмель,

[Lexx]

не слушай пиндосопоклонников!

+1
А то развопились тут по всему форуму
Типа Мерседес :shit: , а Крайслер лучший пепелац на свете

[alexey_m]

Lexx,

[Пойгин]

Всё, пиндосопоклонником стать не получилось (хоть и планировалось сначало :roll: ). Узял Диско

[Lexx]

Всё, пиндосопоклонником стать не получилось (хоть и планировалось сначало :roll: ). Узял Диско

Поздравляю!!!!!!!
Ждем отчетов о безпроблемной эксплуатации!!!!!

[alexey_m]

Пойгин, поздравляю. Отписывайтесь по машинке в этом разделе, очень интересно послушать что, за машина и как, в эксплуатации.

[Шмель]

Пойгин, отлично! Поздравляю. Делитесь впечатлениями, не стесняйтесь!

[Ден]

Пойгин, браво поздравляю!!! Уверен что не разочаруешься, машина супер!!! 8-) Сегодня, не выдержал и заказал себе новый Диско3 дизель, доволен как слон!!!

По поводу ненадежности Диско-3 слухи, мне кажется , сильно преувеличены. В основном они раздаются из сервисов, но к ним хорошие и не попадают.У меня такая машина почти два года откаталась = 42000 пробег - по астраханским степям и грязи, по тульским, рязанским и прочим буеракам. Машина исключительно для рыбалки и по Москве практически не ездила. Машину абсолютно не берег на любой дороге, просто продаю машины после окончания гарантийного срока. За все время эксплуатации ни одной поломки или дефекта.Пришлось, правда заменить резину - откровенно паркетная стояла. Идеальная машина! При выборе следующей хотел взять только Диско, но с новым дизелем- 8кой, но их англичане решили ставить только на Ренж и Спорт. Но эти яхты мне по жизни не нужны. Обидно. Взял Туарег TDI -6. PS Не надо было продавать....

[Ден]

Обидно. Взял Туарег TDI -6. PS Не надо было продавать....

VIKTAN, надо было просто новый Диско взять и не парится! 8-) Какие впечатления от смены авто?

Пока зима, трудно судить, мало езжу. Резину сразу поставил АТ Пирелли. Летом расскажу как она по грязюке лазит. Машина, не резина. А пока - хорошая, просто классная легковуха с ураганным разгоном. Никакого намека внутри, что джип. Есть большой плюс - вручную втыкаются все блокировки и пониженная.Стрелка расхода топлива впечатляет - у Диско не радовало, что едешь от заправки до заправки - неудобно. Жалею очень, что хорошего дизеля для Диско пожалели . Все таки, Диско лучше.

[vit1]

Ден,
привет тебе...
ну вот и продал я свою сотку и взял диско дизеля хсе
есть вопросик
а надо ли обкатку проходить и в каком режиме
ты ставил себе подножки ? дите просто не может с первого раза попасть в салон ))
еще один
когда ставлю его после поездки закрываю двери , потом из подвески звук сбрасываемого воздуха слышен, эт чо такое
стоит ли баловать верх-вниз подвеской или лучше ее не трогать

[Ден]

vit1, приветствую!! Все таки созрел на покупку Диско3, поздравляю! :cool2:
По обкатке: 1000 км. в спокойном режиме, не более 3000 об. в мин., далее можно по активнее ездить!
Подножки не ставил, но для ребенка думаю стоит!
По подвеске: то что стравливает воздух это нормально! Баловаться, верх-вниз можно, ни чего не будет! Я когда ставлю на длительную стоянку или даже на ночь, то опускаю в крайнее нижнее положение!

[vit1]

Ден,
а зачем опускаешь?
я в салоне слышал, типа на длительных стоянках надо опускать и даже на "замок" его ставить, т.к. он каждый 2 часа сканирует свое положение...
А сигналку еще ставил или на штатной пойдет езда

[Ден]

vit1, что за "замок" не слышал? А так, опускать подвеску, в двух салонах по разному рекомендовали. Одни говорят, что не надо, другие типа, что когда воздух стравлен для пневмоэлементов это лучше, живее будут! Короче ХЗ, но на прошлом Диско3 за 1,5 года, проблем небыло! Сигналку не ставь, у Диско родная железобетонная!!

[vit1]

там когда опускаешь его рычажком за тем идет знак замочек
если подержать , то он загорается
В смысле на прошлом.. Ты сменил себе авто

[Ден]

У меня его угнали, тупо выкрав ключи из кормана! Страховку выплатили, я купил себе новый Диско3! 8-)

[vit1]

да ты чо
они ж говорят даром в мск никому не нужны )))
у тебя какой год 06 или 07
как там проблема с вебастой решилась?
я на сервисе задал вопрос, они чот промурлыкали про таймер типа поставят и все ок будет с теплом зимой. Более внятного не смог от них добиться

[Ден]

Ну видимо кому то понадобился!
Год 07.
Вебаста стоит, таймер на ТО приеду поставят! Таймер нужен, когда холода приличные за -25, а до -25-ти нормально заводится и без таймера!

[vit1]

да нее..
там вопрос не в заводке. Просто когда приходишь, а он уже теплый сразу в салоне тепло. Или я своего раньше оставлю на улице и вебасту включаю пусть колбасит час
зато в авто всегда тепло, правда акб часто менял )). Сюда хочу сразу гелевый впендюрить

[Ден]

чет не слышал ничего про теплый салон, мне сказали, что только мотор прогревает

[vit1]

там можно настроить чоб печка дула сразу на заглушенном двигателе и подавала теплый воздух в салон, но это не обязательно ,
когда садишься в авто с теплым двигателем, печка сразу будет дуть теплом и так.
я это имел ввиду
правда мне в салон навяливали фен за 300 евров

[Ден]

ну я про тоже, только мне теплый салон от вебасто не нужен, АКБ сожрет!

[Шмель]

Ничего не сжирает. Правда у меня не Диско.

[vit1]

Шмель,
у меня на крузере умирали раз в два года оба
а тут один, да и езжу я мало, а не как шмель летаю )))

[Ден]

Млин, Диско сам по себе, и без вебасто прилично энергии из АКБ поджирает! После зимы надо на зарядочку ставить!

[vit1]

Ден,
а почему у меня у друга я тоже такое заметил, подумал мож чот он не так делает
нет такого понятия поджирает, может просто трабл с зарядкой или генератором
так не должно быть , типа ездишь а заряда нету полного

[Шмель]

Ну это вряд ли от вебасто.

[Ден]

Да не все в норме и вебаста не причем! Просто пробеги короткие+ куча электрики, вот дают такой эфект!

[vit1]

все процесоры сжирают )))))))))

[Ден]

У тебя какая комплектуха? 7-ми местный салон?

[vit1]

hse 5-ти местный с задней печкой с блютузом
и всякой лабуденью ))

[Ден]

Понятно у меня тож самое, ну как дизелек порадовал?

[vit1]

ну я же ездил на нем уже и не раз.. Так очень приятный двигло и тихий. Пока не даю ему гари
проехал всего 400 км )). Все нравится в нем, тока пристегнутый как лошара езжу и стекла передние не тонированные жду техосмотра

[alexey_m]

vit1, эти лоховские ремни, могут спасти жизнь. Мне спасли.

[Ден]

vit1, ПРИСТЕГИВАТЬСЯ это не лоховство, а норма и правило которое спасает жизнь иногда! Привыкнешь через некоторое время, у меня уже рука за ремнем автомотический тянется! я че то в этот раз не стал тонировать, т.е. у меня задние заводская тонировка, а передок оставил на всякий случай может в загранку поеду, шоб не обдирать потом!

[vit1]

да что вы все накинулись )))
мне лично , ремни спасли жизнь три раза )). ВОТ..
за городом всегда пристегнут

[alexey_m]

да что вы все накинулись )))
мне лично , ремни спасли жизнь три раза )). ВОТ..
за городом всегда пристегнут

Мы не накинулись, просто тут, в основном взрослые и разумные люди.
Фразы типа "езжу пристегнут как лошара" - сразу бросаются в глаза.

[Михаил.]

Фразы типа "езжу пристегнут как лошара" - сразу бросаются в глаза.

Эту фразу можно ко мне применить, ездил на предыдущей машине всегда непристёгнутым, а в Либерти не знаю как сигнал звуковой отключить :oops: , а воет он противно, приходится пристёгиваться, правда привык уже.

[julik-1]

Фразы типа "езжу пристегнут как лошара" - сразу бросаются в глаза.

Эту фразу можно ко мне применить, ездил на предыдущей машине всегда непристёгнутым, а в Либерти не знаю как сигнал звуковой отключить :oops: , а воет он противно, приходится пристёгиваться, правда привык уже.

Чтоб сигнал не раздрожал (если не хочешь пристегиваться) вырезаешь из пластмасовой канистры защелку на подобие как на ремне стоит, и все гуд 8-) Но лучше все-таки пристегиваться Михаил :wink:

[alexey_m]

Вот блин изобретатели
Делается просто, ремень пропускается за спинкой сидения и втыкается в крепление.