Новости от ГАИ. Опции

[alexey_m]

Похоже пришло время снова вспомнить о кингурятниках, бамперах, поворотниках, правых рулях, детских креслах и т.п., чем нас последнее время пугали.
Вобщем начали издалека.. с тонировок.
http://www.topnews.ru/news_id_8999.html

[AnastasiyaBG]

Мдя..... :? Уж незнают как бабла срубить

[beerov]

Да ладно Вам! Нормальная акция у Вас как и в Казахстане полно демонов которые тонируются в ноль по бокам и сзади и даже лобовое умудряются затемнить. Потом ночью не видят других когда выезжают на главную дорогу, не смотрят назад, так как заднее в ноль, а тонировка боковых не даёт полноценного обзора в наружние зеркала, их просто не видно. Не нормально это!
У нас разрешено тонировать всё и на любой процент кроме лобового и боковых передних, нормальное решение. ИМХО.

[Marinera]

Да ладно Вам! Нормальная акция у Вас как и в Казахстане полно демонов которые тонируются в ноль по бокам и сзади и даже лобовое умудряются затемнить. Потом ночью не видят других когда выезжают на главную дорогу, не смотрят назад, так как заднее в ноль, а тонировка боковых не даёт полноценного обзора в наружние зеркала, их просто не видно. Не нормально это!
У нас разрешено тонировать всё и на любой процент кроме лобового и боковых передних, нормальное решение. ИМХО.

Согласна на все 100 с предыдущим оратором Не раз мы наблюдали на дороге неадекватных водителей, а потом выяснялось что они просто "слепые". И дело здесь не в рубке бабла. Это элементарная безопасность. Тем более, что штраф за тонировку скорее символический.

[AnastasiyaBG]

У машина затонирована, все кроме лобового стекла, на передних самая слабая пленка, но внешне почти не отличается от той, что сзади (тотемнее), так вот....мне это не мешает, главное, чтоб окна были чистые и ни каких проблем. А то сидишь как в аквариуме

[Marinera]

У машина затонирована, все кроме лобового стекла, на передних самая слабая пленка, но внешне почти не отличается от той, что сзади (тотемнее), так вот....мне это не мешает, главное, чтоб окна были чистые и ни каких проблем. А то сидишь как в аквариуме

Настя, согласна. Тонировка тонировке рознь. НО ведь иногда она бывает ТАКОЙ, что вообще непонятно люди хоть что-нибудь сквозь это черное стекло видят или нет.

[Tony]

...А то сидишь как в аквариуме

Ой, да ладно Вам, как в аквариуме... Я полностью согласен с Beerov. Ко всему прочему, зачастую, тонируются наглухо те, кто и ездить-то не умеет (я никого конкретно не имею ввиду)... Мне прозрачность стекол никогда не мешала.
Другое дело - как постановление (или как там) будет исполнено - это ж Русь... Тонированную шаху, естественно, остановят (со всеми последствиями), а такой же "мрачный" мерс - даже не обратит внимания - их мусора сами боятся, шкуры паскудные... :evil:

[Vider]

Про аквариум никогда не понимал. Anastasiya, мы же по улице ходим не в скафандрах, и это вроде никому не мешает в носу ковырнуть при острой надобности :oops:
А уж для женщины вообще неясна боязнь прозрачных стекол, разве что она правоверная мусульманка и никто не должен видеть ее лица кроме благоверного :wink:

[alexey_m]

Про аквариум никогда не понимал. Anastasiya, мы же по улице ходим не в скафандрах, и это вроде никому не мешает в носу ковырнуть при острой надобности :oops:
А уж для женщины вообще неясна боязнь прозрачных стекол, разве что она правоверная мусульманка и никто не должен видеть ее лица кроме благоверного :wink:

А что, разве приятно когда на светофорах тебя начинают рассматривать или заигрывать разные придурки?
Насчет тонировки скажу следующее, не бывает у нас золотой середины, иметь будут за любую тонировку.

[Lexx]

А что, разве приятно когда на светофорах тебя начинают рассматривать или заигрывать разные придурки?

С тобой на светофорах заигрывают "разные придурки"?

[Легыч]

Я попросту не вижу, что делается по бокам, когда передние боковые затонированны. Поэтому и не стал тонировать.

[alexey_m]

А что, разве приятно когда на светофорах тебя начинают рассматривать или заигрывать разные придурки?

С тобой на светофорах заигрывают "разные придурки"?

Пока ждал гранда и ездил на аквариумной серебристой 3-х дверочке РАФ 4 - пытались. А если с Настей заигрывают мне что по барабану должно быть? :twisted: :evil:
Вот когда Жулик заигрывал, с бутылкой шампанского.. было весело

[julik-1]

Пока ждал гранда и ездил на аквариумной серебристой 3-х дверочке РАФ 4 - пытались. А если с Настей заигрывают мне что по барабану должно быть?
Вот когда Жулик заигрывал, с бутылкой шампанского.. было весело

8-)

[Lexx]

Еще про тонировку. Тут подробнее:


Гаишники объявили о начале всероссийской операции по выявлению автомобилей с тонированными стеклами. В ходе таких акций автомобилистов штрафуют, отбирают талоны ГТО и заставляют сдирать тонировку прямо на дороге. Правозащитники считают, что это незаконно.

В понедельник, 19 февраля, во всех регионах России начинается двухнедельная карательная спецоперация ГИБДД по выявлению неправильно затонированных автомобилей. Формальным основанием для проверки служит ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие ТУ», в котором установлено, что лобовое стекло должно пропускать не менее 75% падающего на него света, а боковые – 70%. Это означает, что тонировка лобового стекла может быть не больше 25%, боковых – 30%.

Сотрудник отдела пропаганды петербургской ГИБДД Вадим Матвиенко рассказал, что в ходе операции водителей сильно затонированных автомобилей на дорогах будут тормозить инспекторы ДПС и специальным прибором проверять светопроницаемость стекол. «Если окажется, что у автомобиля слишком сильная тонировка, то инспектор, предложит устранить это на месте. Например, содрать пленку со стекол», – рассказал Матвиенко. Отказавшимся гаишники будут выписывать штраф в размере 50 руб. по п. 1 ст. 12.5. КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена».

Но правозащитники утверждают, что гаишники не имеют права проверять тонировку на дороге. Как пояснил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, светопроницаемость автомобильных стекол проверяется при техническом осмотре, а проводить его при действительном талоне ТО категорически запрещено статьей 12.1. КоАП, которая гласит, что: «Запрещается… повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке».

При этом, по словам Виктора Травина, чаще всего гаишники начинают проверять уровень затемнения стекол, чтобы забрать у водителя действующий техосмотр.


»Бывает, что гаишники, посчитав, что машина слишком сильно затемнена, отбирают у водителей действующий талон ТО и отправляют на техосмотр на эвакуаторе. Могут, шантажируя тем же талоном, заставить сдирать пленку прямо на дороге», – рассказал он.

В таких случаях, по мнению Травина, инспекторы руководствуются законом «О милиции», где сказано, что они должны предотвращать правонарушение, если становятся его свидетелями. «Но если они не имеют право измерять степень тонировки у автомобиля с талоном техосмотра, то у них нет и оснований считать, что человек нарушает ГОСТ, – утверждает он. – Конечно, гаишник может заявить, что он видит, что машина сильно затонирована. Но, раз речь в стандарте идет о процентах, измерять их можно только специальным прибором, а такая проверка незаконна по той же статье 12.1 КоАП». Поэтому во избежание шантажа Травин советует отдавать документы инспектору ГАИ только под диктофонную запись и предварительно потребовав, чтобы он полностью представился.

Кроме этого, по словам эксперта автоцентра, занимающегося тонировкой автомобилей, Сергея Крылова проверка светопроницаемости стекол на дороге с использованием имеющихся на вооружении приборов чаще всего профанация.

«Эти приборы работают только при определенных условиях. Например, зимой при температуре меньше –5 градусов они начинают врать. Также для них очень важна влажность. На мокрых, запотевших стеклах результаты тоже неправильные», – пояснил он.

Еще Крылов посоветовал автомобилистам внимательнее читать ГОСТ, на который ссылаются при проверке тонировки гаишники. «В стандарте сказано, во-первых, что тонировка нормируется только для лобового и боковых стекол, что у вас с задними стеклами – никого не волнует, – пояснил Крылов. – Во-вторых, по ГОСТу у боковых стекол светопроницаемость должна быть не меньше 70% только в специальной зоне обзора, которая составляет где-то 50% от площади стекла. Так что формально тонировка на передних боковых стеклах быть может».

Но, по мнению Травина, российские гаишники никогда не перестанут бороться с тонировкой. «В ГИБДД заявляют, что борются с тонировкой из-за того, что она ухудшает обзорность. Но почему-то людей в темных очках никто не тормозит, светопроницаемость очков не проверяет, очки не отбирает и за них не штрафует», – объяснил он. По его словам, нигде в мире тонировкой дорожные полицейские не занимаются: «Наоборот, в автомобиле с затемненными стеклами прохладнее под жарким солнцем, меньше выгорает салон, люди перестают себя чувствовать рыбками в аквариуме». Травин считает, что гаишникам тонировка мешает жить из-за того, что не видят, кто сидит в машине.



»Это просто боязнь того, что они остановят машину, подойдут к ней, а там бен Ладен. Милиционеры в нашей стране боятся преступников», – заявил он.

При этом чиновникам Министерства внутренних дел никто ездить с тонировкой не мешает. Министерские «Мерседесы» и «Лендкрузеры» из года в год спокойно проходят техосмотр. Недавно, 25 января 2007 года, ведущие федеральные каналы показали новость о посещении заместителем главы МВД Александром Чекалиным Люберецкого ГИБДД. Тогда на экране телевизора можно было отчетливо видеть, что Чекалин вышел из наглухо затонированного служебного Mercedes 220.

www.gazeta.ru

[Шмель]

Я против всякого колхоза, т.е. самостоятельного тонирования стекол в любых мастерских. Могу согласиться только с заводским затемнением. Вот такое мое мнение. А сильно тонированные машины - совсем зло! Да если еще и немытые, так вааще нечего говорить о том, что водила ориентируется в пространстве. Да и можно подумать у нас тут жара как на экваторе весь год.

[Lexx]

Шмель, у тебя ж у самого машина тонированная... ? кроме передних стекол

[alexey_m]

Шмель, сильно тонированные -да, но мне делали у диллера, с несильным затемнением. Хотя согласен с Легычем - в темноте, паркуясь в бокс, нужно опускать стекла, иначе стоек не видно. И если в темноте дибил без фар едет, тоже не видно... правда в темноте его и без тонировки не видно.

[beerov]

alexey_m, не а как раз видно. В городе мест где нет ни какого освещения мало, зимой на снегу вообще проблем нет. А вот за городом при тонировке не увидеть сук дерева торчащий в стекло и при повороте разбить стекло это запросто. А ещё попробуй ночью с тонировкой в буран попасть, вообще попадалово.
А про заигрывания как тогда быть если супруга на улицу выходит, паранджу на неё одеть? Я то смогу, Восток понимаешь, а как ты Настю в парандже ходить заставишь?
Проблема с заигрываниями не основание для тонировки.

О! Решается просто! Пояс верности!
Представляю выражение лица мужика, если ему ответили на заигрывания по полной, а на даме такой поясок!

[alexey_m]

beerov, разговор о Королле, какие нафиг ветки и бураны
А насчет паранжи интересноая мысль, тюбитейка у меня вроде была, пусть супруга устроит мне ночь в восточном стиле.. с паранжой и танцами живота :wink:

О! Решается просто! Пояс верности!
Представляю выражение лица мужика, если ему ответили на заигрывания по полной, а на даме такой поясок!

Еще лучше он решается, если муж сзади на жипе и с ружом
Или нескольких жипах и с кучей пьяных друзей

[AnastasiyaBG]

Злые вы ....... но я все равно, ничего отдирать не буду :twisted:
beerov,

при тонировке не увидеть сук дерева торчащий в стекло и при повороте разбить стекло это запр

Ты хотел сказать лобового стекла. :roll:
Про паранджу вообще молчу ноу комментс.

[beerov]

Злые вы ....... но я все равно, ничего отдирать не буду :twisted:
beerov,

при тонировке не увидеть сук дерева торчащий в стекло и при повороте разбить стекло это запр

Ты хотел сказать лобового стекла. :roll:
Про паранджу вообще молчу ноу комментс.

Нет, имел в виду именно боковые, правда на джипе когда ночью по степям, лесам щемишься, ночью фиг разберёшь сквозь тонировк что там сбоку. В нетонированные хоть не много видно из-за света фар, а ночью атас полный. Вот и не решусь ни как ни Форика ни 105-го тонирнуть.
А ещё тонировка не нравится из-за отношений с ГАИ, тормознули не по делу я начинаю права качать, они сразу на тонировку прыгают и обувают. Тоже не хочется повод давать.

[Шмель]

Lexx, с передних я сам сорвал при покупке. Новые машины не тонировал ни одну. На Паджерике сорвал вообще всю тонировку. На Крузере уж больно много отмывать.

[Lexx]

Lexx, с передних я сам сорвал при покупке. Новые машины не тонировал ни одну. На Паджерике сорвал вообще всю тонировку. На Крузере уж больно много отмывать.

На Курузаке срывали-то мы вместе И в основном... потому, что у тебя одна дверь была не тонирована :wink:

з.ы.
А я однозначно себя на тонированной машине чувствую комфортнее....
В наших реалиях это безопаснее по очень многим причинам....

Конечно, разумные пределы степени тонировки должны быть. Да и пленка должна быть не китайской с пузырями...

У нас все акции ГАИ идиотские :balda:
Сейчас две недели будут колбасить тонированные машины... а на машины с тонированной или закрашенной задней оптикой никто не смотрит... я бы разбивал такую оптику бейсбольной битой... и по тупорылой башке владельца тоже можно было бы постучать...

[Kostas]

может проще спецназовскую шапку надеть с вырезами
или например "Сферу"... правда она тяжелая.... шея отвалится....
зато по телефону будет удобно разговаривать.... надо только подключение настроить))))))

а по-поводу тонировки был прикол....
свою тонирую.... заезжает СОТКА без номеров... вылезают два товарисча)))
первое ощущение, что я попал в зону боевых действий в горных районах Чечни....
репы лысые как бильярдный шарик..... и бороды....
вот реально по Калашу каждому вручить.... выдать гранаты.... и готовое незаконное бандформирование.... хотя разве бандформирование может быть законным????)))))
и один изрекает.... всю машину двойной пленкой.... самой черной.....
вот чего он после тонировки видеть будет?????
или Сотку ишаки таскать будут?????

[Фин]

Kostas,

[Шмель]

Lexx, не мог бы ты назвать хотя бы пару причин, по которым тонированная машина безопаснее?

[Lexx]

Lexx, не мог бы ты назвать хотя бы пару причин, по которым тонированная машина безопаснее?

1-я С тонированными машинами боятся связываться "подставлялы" и прочие криминальные личности.

2-я Не особо страшно забыть в машине, что ценное... т.к. это не бросается в глаза.

Если наша ср..ная власть не может обеспечить безопасность своих граждан, то нехрена разводить сопли по поводу тонировки. Грузовик тоже не прозрачный.

з.ы. и от себя добавлю - Катаясь на тонированной машине, считаю, что у меня тонировка передних дверей в разумных пределах... никакого дискомфорта по поводу обзорности передних стекол я не испытываю :!: и если быть объективным - можно испытать какой-либо дискомфорт по поводу обзора, так это как раз, из-за более затонированных стекол задних дверей и заднего стекла... а их-то как раз никто не лимитирует 8-)

[Шмель]

Lexx, то то с моей слегка затонированной машиной со мной побоялись связаться, когда хотели спереть кошелек на заправке.

Кому надо, те все заметят.

Я обычно назад не оглядываюсь при выполнении маневров, а пользуюст 3-мя зеркалами заднего вида, а вот тонировка как раз сильно влияет на качество картинки в них и поэтому приходится еще и башкой вертеть.

[ЮР]

Lexx, по поводу ценного в машине, сам видел как некоторые личности светили фонариком в тонированные авто.
Они вероятно на этот счет имеют свое мнение: в нетонированных авто никто ничего не оставляет, а в затонированных можно поживиться.

[Lexx]

Эдик, асолютно с тобой не согласен.
Лень стучать по клавишам... захочешь поспорить со мной... - буду рад ответить... за кружечкой пива :wink:

[Шмель]

Lexx, :wink: в районе 23-го февраля.

[Lexx]

Lexx, по поводу ценного в машине, сам видел как некоторые личности светили фонариком в тонированные авто.

любой спор можно довести до абсурда... Можно светить фонариком, а можно просто проходя мимо... увидеть пачку сигарет и разбить из-за нее стекло....

[Шмель]

Пральна, пусть лучше обзорность ухудшится с риском машину раздолбать, но пачка сигарет останется в наличии.

[Lexx]

В наличии останется стекло... А еще - никогда не пытался пропылесосить от мелких осколков механизм электрического стеклоподъемника? А я это проделывал много раз :? Поверь, что сделать это не очень просто.

[Kostas]

Шмель, Lexx, во вы сцепились)))))
может лучше решетки на стекла поставить.... как у милиции....

[Marinera]

Эдик, асолютно с тобой не согласен.
Лень стучать по клавишам... захочешь поспорить со мной... - буду рад ответить... за кружечкой пива :wink:

Break, break :!: Ну уж нет, за кружечкой пива можно найти более приятную тему для разговора, чем очередная акция ГИБДД! Предлагаю за сим и откланяться, в смысле, закончить дебаты

[Yaщer105]

А как быть когда с боковой дороги идеот с дальним выезжает при тонировке он тебя не так слепит, и вообще у меня просто чувствительные глаза к свету. Когда был крузер не тонированный в нём себя чувствовал как в аквариуме!!!!!!

[alexey_m]

Эдик, асолютно с тобой не согласен.
Лень стучать по клавишам... захочешь поспорить со мной... - буду рад ответить... за кружечкой пива :wink:

Break, break :!: Ну уж нет, за кружечкой пива можно найти более приятную тему для разговора, чем очередная акция ГИБДД! Предлагаю за сим и откланяться, в смысле, закончить дебаты

+100000000000.
У каждого свое мнение и зачем пытаться доказать друг другу обратное?
И с той и с другой стороны, найдутся сторонники и аргументы.
Во всем виноват Биров

[Vider]

А никто не знает, почему все же в той же Европе, где интересы человека и граданина охраняются государством не в пример лучше нашего, запрещена тонировка передних боковых стекол? В той же Японии вроде бы не запрещена, довольно много Хорьков и прочих машинок с зеркалкой вкруговую приходит оттуда.
Вот кстати, если бы тонировка была разрешена, то я бы предпочел легкую зеркалку порядка 10-15 единиц. Изнутри все видно отлично, практически вообще тонировки не видать, а вот снаружи почти ничего. И не дает бликов/отражений для наружних наблюдателей, как ни странно. Т.е. и полезно и не в ущерб обзорности для водителя :roll:

[Marinera]

А как быть когда с боковой дороги идеот с дальним выезжает при тонировке он тебя не так слепит, и вообще у меня просто чувствительные глаза к свету. Когда был крузер не тонированный в нём себя чувствовал как в аквариуме!!!!!!

А как быть когда с боковой же дороги выезжает другой идиот вообще без габаритов? Вы его увидите сквозь вашу тонировку? А чувствительные глаза требуют одежки - очков! Есть же и с диоптрией, и против солнца одновременно. Не вижу проблемы здесь.

Ну, не бывает ничего универсального, в одной ситуации она (тонировка) Вам будет мешать, в другой - нет. Просто есть какие стандарты, правила, законы, наконец. Что, каждый для себя будет их интерпретировать?

[Yaщer105]

Marinera, я лично против глухой тонировки, у меня стоит 25%, реч идёт о том, что наши гайцы всех под одну гребёнку причешут и 25 и 55%. Вот в чём дело!!!!

[Фин]

Yaщer105, нерастраивайся ты так найдем из этого выход :nunu: :nunu: :nunu:

[Yaщer105]

Фин, а потом кафе 4 прутика

[Фин]

Фин, а потом кафе 4 прутика

а мы их отпилим
А если честно запарили они со своими законами,блин все им ненравиться,лучше бы с пробками решали проблемы :twisted:

[Tony]

Я против всякого колхоза, т.е. самостоятельного тонирования стекол в любых мастерских. Могу согласиться только с заводским затемнением. Вот такое мое мнение. А сильно тонированные машины - совсем зло! Да если еще и немытые, так вааще нечего говорить о том, что водила ориентируется в пространстве. Да и можно подумать у нас тут жара как на экваторе весь год.

Шмель, у тебя ж у самого машина тонированная... ? кроме передних стекол

А это и не запрещается, и, по-моему, очень даже логично так тонировать... Чтобы всякая "нечисть" не разглядывала, что на задних сиденьях, в багажнике или на полке валяется... Вы же, Lexx, в задние боковые стекла при маневрировании не смотрите... А заднее так вообще - можно считать, что там стенка глухая. Боковые зеркала есть. Другое дело - передние.
Ко всему прочему, если машина наглухо тонирована - ее хозяину, наверняка, есть, что скрывать... :roll: Может там террорист за рулем... Хотя, газлы, вроде, без тонировки обходятся...
Почему-то считается, что на тонированных "крутые пАцАны" катаются... Так вот - это не так. Мой знакомый весь свой "мерин" залепил, а сам - задохлик тот еще, плюс к этому "торчок" - анашой и "коксом" балуется...

[alexey_m]

Блин, снести чтоль к чертям эту тему.. :roll: :evil:
У одной, очки заменяют тонировку, у другого наркоши.. полудохлые.

[Легыч]

Просто есть какие стандарты, правила, законы, наконец. Что, каждый для себя будет их интерпретировать?

Вот!!! Самые правильные слова!!! Есть закон!!! И не важно плох он или хорош. Это закон! Его нужно выполнять. Причем всем: и министрам (в первую очередь), и "крутым пацанам", и "лохам педальным", и мальчикам, и девочкам. Тогда, может быть, в нашей любимой стране что то изменится к лучшему. А пока для одних закон не писан, для других "Закон суров, но он Закон". Я стораюсь ПДД не нарушать не по тому, что боюсь наказания, а потому, что считаю, что начинать нужно с себя. ИМХО

[Шмель]

Легыч, +1. Начинать всегда надо с себя.
alexey_m, где это очки тонировку заменяют? Там написано, что чувствительные глаза надо защищать очками а не тонировкой в машине. Или может по-твоему надо тонированную машину на голове носить, чтобы глазам было комфортно?

[Шмель]

В наличии останется стекло... А еще - никогда не пытался пропылесосить от мелких осколков механизм электрического стеклоподъемника? А я это проделывал много раз :? Поверь, что сделать это не очень просто.

Когда у меня был Пассат нетонированный и я оставлял его около подъезда, и не оставлял внутри ничего, стекло пер. двери все равно разбили и вывернули все ящички, а поживиться было нечем. Так и остались они без подарков, а я без стекла. И пофиг была бы там тонировка или ее небыло. Если речь идет о предотвращении разлета осколков, пожалуйста, можно заклеить совершенно прозрачной пленкой, тем более есть специальные, с которыми стекло не так просто разбить.

[alexey_m]

Легыч, +1. Начинать всегда надо с себя.
alexey_m, где это очки тонировку заменяют? Там написано, что чувствительные глаза надо защищать очками а не тонировкой в машине. Или может по-твоему надо тонированную машину на голове носить, чтобы глазам было комфортно?

Нет, очки закрывают часть бокового зрения (сам в очках езжу).
Зачем носить на голове, когда можно возить голову в машине?

Шмель, спор неуместен, как писал ранее аргументы можно приводить долго.. ослепление бликами, солнечный удар, ..
Кстати у тебя какое зрение? Очки за рулем не одеваешь?

[Бледнолицый]

Кстати у тебя какое зрение? Очки за рулем не одеваешь?

Судя по количесву Бобровых голов, одетых на кол возле его дома. Думаю зрение в порядке. Хотя........можешь и проверить, побегать по полю

[alexey_m]

Кстати у тебя какое зрение? Очки за рулем не одеваешь?

Судя по количесву Бобровых голов, одетых на кол возле его дома. Думаю зрение в порядке. Хотя........можешь и проверить, побегать по полю

Смысл знаешь в чем, у меня зрение плохое и на охоте в очках или с оптикой. Так вот, фотохромное (затемняющее) покрытие в машине не срабатывает. На улице они черные, а в машине.. стоит одеть и стекла светлые. Мучаюсь не один год, просто в темных очках зрение не позволяет, а фотохром не работает. Можно конечно линзы затемнить, но тогда очки будут по всей машине болтаться.

[Шмель]

alexey_m, неа, не одеваю, но не по наслышке знаю что такое очки и пр. контактные линзы. Мы о чем говорим? О том, что всем, кто носит очки надо дать индульгенцию тонировать машину, чтобы сберечь глаза? А теперь представь себе, что и так очки позволяют четко видеть только в ограниченном секторе, так еще и к проблемному зрению взять и затонировать машину, чтобы комфортно себя чувствовать. И о каком улучшении восприятия дорожной ситуации можно говорить? Или может еще и этот очевидный факт будем отрицать и продолжать говорить, что с тонировкой лучше? Когда ТО проходишь, справку Ф-046 получаешь и в ГАИ несешь? Значит годен.

[alexey_m]

Когда ТО проходишь, справку Ф-046 получаешь и в ГАИ несешь? Значит годен.

Это что за справка? Просто никогда сам ТО не проходил и не знаю :oops:
Насчет зрения, не стоит делать из меня слепого инвалида умственного и физического труда. Давай оставим за бортом мое зрение и прикинем- что лучше, тонированное стекло слегка затемняющее боковое зеркало, или солнечные очки ограничивающие сектор обзора? Насчет себя скажу так:
1. Мой жип с частичной, заводской тонировкой.
2. Не понимаю народ который тонируется наглухо (реалино нифигва не видно)
3. Контактные линзы - куча гемороя.
4. Мое зрение не настолько плохо. Просто без очков глаза устают намного быстрее. Я прикрасно вижу вблизи, но солнце может реально ослепить....особенно если не вовремя (как чихнуть за рулем хочется в самый неподходящий момент).

[Vider]

У моей жены повышенная светочувствительность глаз. Купил ей так называемые водительские очки и вечером/ночью она водит в них. Там какой-то поляризующий эффект плюс желтоватое покрытие линз, она говорит, что намного лучше ночью, и слепят меньше.

[alexey_m]

У моей жены повышенная светочувствительность глаз. Купил ей так называемые водительские очки и вечером/ночью она водит в них. Там какой-то поляризующий эффект плюс желтоватое покрытие линз, она говорит, что намного лучше ночью, и слепят меньше.

С диоптриями?

[Vider]

без диоптрий. С "-" очками я сам ездил очень долго, пока операцию не сделал. Машина была в основном без тонировки, дискомфорта не испытывал, хотя много ездил ночью.
Кстати, до операции способность глаз приспосабливаться к перепадам освещенности была чуток лучше.

[AnastasiyaBG]

У меня от очень яркого солнца слезятся глаза, а уж зимой от снега вообще открываю с трудом, была у нас давно нексия, не тонированная, так приходилось в темных очках от солнца ездить и летом, и зимой. Щас проблема исчезла, по крайней мере с боковыми отсветами (тонировочка спасает ). Сегодня весь день прокаталась в фотохромных, они практически в машине не затемняются и эффект на нуле.

Почему-то считается, что на тонированных "крутые пАцАны" катаются...

Ого теперь я буду зваться - крутой пацан 8-) ( гы....почти как ИндеЙц )

[ЮР]

Anastasiya, фотохромные тоже разные бывают. Лучше всего нового поколения не коричневые а черные. 8-)

[alexey_m]

Anastasiya, фотохромные тоже разные бывают. Лучше всего нового поколения не коричневые а черные. 8-)

Юр, фотохром затемняется от ультрафиолета, стекла авто ультрафиолет не пропускают.

[Бледнолицый]

Ого теперь я буду зваться - крутой пацан ( гы....почти как ИндеЙц )

А я то тут при чем? Я последнюю машину, вообще не тонировал. Только багажник в ноль.

[alexey_m]

Интересный сюжетик, у кого трафик халявный - посмотрите
http://www.fishki.net/comment.php?id=17978

[alexey_m]

Информация пришла от моего юриста.
:!: :!: :!: :!: :!: :!:

Президиум российского Высшего арбитражного суда (ВАС) принял очень важное для всех автомобилистов решение, которое может серьезно изменить практику выплаты компенсации при ДТП по «автогражданке». Согласно решению судей, страховые компании при ремонте машин по ОСАГО должны оплачивать восстановление транспортных средств полностью, без учета так называемых изношенных деталей.

[AnastasiyaBG]

alexey_m, я думаю решение оспорят или заставят страхователей платить взносы как по КАСКО.

[Yaщer105]

[quote="alexey_m"][quote=Шмель]alexey_m, где это очки тонировку заменяют? Там написано, что чувствительные глаза надо защищать очками а не тонировкой в машине. Или может по-твоему надо тонированную машину на голове носить, чтобы глазам было комфортно?[/quote]
Нет, очки закрывают часть бокового зрения (сам в очках езжу).
Зачем носить на голове, когда можно возить голову в машине?

Да лёха ты прав!!!

[alexey_m]

Yaщer105, давай оставим эту тему.
Лучше поищи подтверждение слов моего юриста и растолкуй нам, как обстоят дела и что, может нам дать подобное решение.

[Yaщer105]

alexey_m, в соответствии с постановлением будут внесены изменения в закон о страховании, там посмотрим чем аукница, главное это ратифицировано, значит будет толк.

[Yaщer105]

alexey_m, вот что нашёл

Российских страховщиков суд обязал выплачивать за ремонт авто без учета износа деталей

Автомобилисты получили неожиданный подарок от арбитражного суда: президиум ВАС постановил, что при ремонте автомобилей по ОСАГО страховщики должны оплачивать его полностью, без учета износа деталей. Это решение противоречит действующим правилам ОСАГО, но в правительстве уже готовится проект поправок к закону об ОСАГО.
В соответствии с текущими правилами обязательного страхования автогражданской ответственности при наступлении страхового случая компания виновника ДТП выплачивает пострадавшему компенсацию с учетом износа автомобиля. Это означает, что пострадавший не может восстановить машину без финансовых потерь: страховые компании выплачивают компенсации с учетом амортизации, а сервис-центры ставят новые запчасти. В результате пострадавшие вынуждены получать возмещение наличными и доплачивать при ремонте на авторизованных сервис-центрах либо покупать б/у запчасти на “развалах” и ремонтироваться в гаражах. По примерным оценкам сегодня наличными получают компенсацию 95% пострадавших.
Вчера президиум Высшего арбитражного суда решил прецедентное для страховщиков дело. Он признал, что ремонт автомобиля, попавшего в ДТП, страховщик должен оплачивать клиенту по цене, не учитывающей износ машины. ОАО "Национальная страховая группа" выплатило клиенту, автомобиль которого был застрахован по "полное КАСКО", 81,2 тыс. руб. за ремонт машины, попавшей в ДТП. Сумма рассчитывалась исходя из стоимости ремонта нового автомобиля, без учета износа. После того как взыскать деньги с виновника аварии не удалось, компания подала иск к его страховщику – ОАО "Национальная страховая группа – 'Росэнерго'". Три инстанции арбитражного суда в иске отказали, но президиум ВАС вчера его полностью удовлетворил. При этом высшая судебная инстанция отвергла доводы ответчика о том, что ремонт машины с учетом ее износа должен был стоить не 81,2 тыс. руб., а 74,5 тыс. руб.
Автомобильные дилеры приветствуют решение президиума ВАС, поскольку разница между суммой, которую выплачивает страховая компания и реальной стоимостью ремонта, для “годовалых” автомобилей составляет 30%, а затем увеличивается из расчета 13% за год. Теперь же клиент, теоретически, должен получать все 100% суммы, необходимой на ремонт. Это означает, что страховые компании будут направлять его на ремонт в авторизованный центр, а не выдавать компенсацию наличными.
Страховщики считают иначе. Действующие тарифы ОСАГО — это “компромисс цены и качества”, а если оплачивать ремонт без учета износа, то более высокой должна быть и страховая премия. Проблема компенсации полной стоимости ремонта по страховке ОСАГО действительно есть, — признают страховщики, но отказываются комментировать, каким оно может быть и готовит ли Минфин законопроект на эту тему.
Но заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Андрей Батуркин в курсе, что в подготовленном Минфином проекте поправок к закону об ОСАГО содержится идея возмещения реальной стоимости ремонта. Законопроект пока согласовывается в правительстве, но РСА уже оценил его последствия для страховщиков. По словам Батуркина, для расчета бралось количество иностранных и отечественных авто, информация ГИБДД об их износе (более 50% машин в стране старше 10 лет) и средняя стоимость ремонта. Оказалось, что для полной компенсации ремонта автомобиля тариф ОСАГО придется увеличить в среднем на 35-40%, заключил он.
Саватюгин признал, что “переход на возмещение реального ущерба существенно увеличит нагрузку на страховые компании”. Но при этом отметил, что повышение тарифов ОСАГО в ближайшее время невозможно “ни по политическим, ни по социальным причинам”.
Источник в ВАС не исключает, что в суды поступят иски от граждан к их страховым компаниям с требованием оплатить ремонт без учета износа машины. Но эти иски будут рассматривать суды общей юрисдикции, которые не обязаны руководствоваться решением ВАС, говорит адвокат юркомпании “Пепеляев, Гольцблат и партнеры” Юрий Воробьев.

[Yaщer105]

кому интерестно здесь http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=ww...tm%3Fid%3D10060

[Tony]

Я стораюсь ПДД не нарушать не по тому, что боюсь наказания, а потому, что считаю, что начинать нужно с себя. ИМХО

КАКИЕ СЛОВА!!!!!! 8-) Я не одинок!!! Как же я рад, что это изречение звучит не только от меня!!! НАЧИНАТЬ НАДО С СЕБЯ!!! 8-) И относиться это должно не только к ПДД, но и ко всему остальному! И только после этого у каждого гражданина, начавшего соблюдать букву закона, появится право говорить о том, что его права нарушаются и он с этим не согласен, крайне возмущен и т. д. 8-)

[Tony]

Российских страховщиков суд обязал выплачивать за ремонт авто без учета износа деталей

Давно пора!

[AnastasiyaBG]

Пора то оно пора, но вы готовы к повышению :!: взносов по ОСАГО, они в этом году и так ставку подняли, если в прошлом я отдала 4с небольшим т. деревяных, то за этот год уже 5 200. Не думаю, что по этим страховым тарифам по ОСАГО страховщики продолжат страховать и выплачивать за стоимость новых з/ч ну не бывает такого и стоимость взноса в результате будет как по КАСКО, только в добровольно принудительном порядке и вместо 200 долларов в год будем платит 2 000 :idea:

[Tony]

В любом случае: страхари - кАзлы! Я в их услугах, особенно навязанных, не нуждаюсь. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

[Ден]

Tony, кАзлы то они козлы, но когда машину сопрут почему то так не думается! Хоть что то получаешь!

[Кайтен]

Tony, кАзлы то они козлы, но когда машину сопрут почему то так не думается! Хоть что то получаешь!

но не все же по каске их страхуют

[Ден]

Кайтен, конечно что касается осаго, страховщики зажрались! :evil:
Но по каско, я реально доволен, что продлил на следующий год полис, хотя были мысли, типа *** это нужно, ведь ЛР не угоняют! Теперь сижу жду выплаты! И счастлив, что застраховался!

[AnastasiyaBG]

Ден, мы то же страхуем по КАСКО, но последнее общении со страховой меня как-то разочаровало, по з/ч (оригинал) без работы должно быть 90 т. рублев и это без работы, а они дают 52000 с з/ч и работой и это по КАСКО,причем в эту сумму которую они предложили не уложится с з/ч не оригиналом (от денег отказались поедем к Диллеру ремонтироваться, вот когда счет им на оплату придет повеселимся) Тут же такой момент на кой черт мне сдалось КАСКО, если по ОСАГО будут возмещать стоимость новых з/ч!? а угон можно застра***ить отдельно. И ни кто не отменял отказов в выплате или урезании сумм выплат под дивизом, что данное повреждение не могло быть при данном ДТП и иди потом доказывай, заказывай трассологическую экспертизу (она денег стоит, не факт, что страховая ее возместит) а потом по судам. Причем в законе об ОСАГО еть оч прикольный факт, я когда узнала оч повеселилась, если машина попала в ДТП на территории организации, (будь то Птичий рынок, Ярмарка, строительный или иная организация с огороженной территорией охраной и т.д.) то это под выплату по ОСАГЕ не попадает. Ну короче и т.д. Как бывший Глав бух страховой компании и автоэкспертизы (в осоновном на страховые работающие) знаю о чем говорю.

да еще забыла, знакомому по бывшей работе в страховой отказались выплачивать по КАСКО, у чела поцарапали бочину на автостоянке, может его не любит кто или еще чего , но...... факт в том, что ему отказали в выплате по КАСКО :!: он щас в суд собирается, компания его страховавшая Ингосстрах. :idea:

[AnastasiyaBG]

А вот кстати и еще новость сегодяшнего вечера про страховщиков.
http://www.vz.ru/top/

[alexey_m]

Anastasiya, насчет КАСКО все просто, не хотят выплатить деньги, будут ремонтировать у диллера. А запчасти, до последнего винтика, положат мне в багажник.

[AnastasiyaBG]

http://www.vz.ru/economy/2007/2/21/69406.html
что и требовалось доказать