Прадо: VZJ120W и VZJ121W Опции

[Бобырь]

Хочу купить Прадо. В чем отличие кузовов: VZJ120W иVZJ121W ?

[Шмель]

Насколько меня знающие люди проконсультировали отличаются интерьером. У 121 богаче. 120 - это комплектация ТХ, а 121 - TZ.

[Бобырь]

Спасибо, наверно это именно так.
Другая просьба. Как и где лучше (в смысле состояния и конечно финансов)
купить Прадо где-то 2003-2004гг, 3,4 литра, кузов VZJ121W(желательно)

Другая просьба. Как и где лучше (в смысле состояния и конечно финансов)
купить Прадо где-то 2003-2004гг, 3,4 литра, кузов VZJ121W(желательно)

Во Владивостоке :wink:

С уважением, ZSV_GRJ120L

[Piter]

Во Владике и Новосибе есть возможность взять мертвяка оживленного. Есть смысл обратиться в фирму, занимающуюся аукционами. Сам до покупки рассматривал и изучал такой вариант - все вполне приемлемо во всех отношениях. Но сам, после движняков с правым рулем взял леворукого, 4-х литрового, дилерского, правда не нового

[Бобырь]

Спасибо, Piter. По правому рулю у меня вопросов нет, знаю диллерскую фирму, которая от аукциона в Японии до места жительства, с растаможкой и др. всеми делами поставит авто. Но хоть мне и комфортно с правым, езжу на чистых японцах с 1994года, но все-таки есть желание приобрести с левым рулем Прадо (3-леточку), где такой и конечно "живой", а не оживленный найти???????

[Piter]

Бобырь,
При покупке столкнулся с такой же проблемой. Анализ рынка показал, что вторичного рынка таких авто у нас (мы ведь соседи :wink: ) практически нет. Начал поиски в Москве. Все серые отмел сразу, оставил только диллерские. Общался по телефону, заказывал ПТСки факсом, когда нашел достойные варианты, заслал человека на осмотр. Пообщался с хозяином по телефону, договорились, загрузил бабло в портфель и самолетом в Москву..
За день все оформили, погрузили в контейнер и отправили в Омск. Вечерним самолетом вылетел домой. Через семь дней и уже 2-й месяц являюсь счастливым обладателем. Риск конечно большой, но игра стоит свеч, если конечно все нормально спланировано и организовано. Сейчас не жалею, хотя тоже все время ездил на праворуких и не парился.

Автор темы хочет 3,4 литра и левый руль. Что-то я таких вариантов не встречал. Или ошибаюсь?

С уважением, ZSV_GRJ120L.

[Шмель]

3,4 и левый руль вроде как были только на 90. На 120 5VZ-FE ставили только на правый руль.

[Piter]

В 120 кузове 3,4 литра только из Попонии с правым рулем.

[Бобырь]

У меня есть информация с аукционов (японских): 3,4 литра - 185 л.с.в кузовах:120 и 121, имется возможность приобрести, знаю диллерскую фирму, которая все найдет (по-моему желанию), купит, отправит, растаможит, доставит сеткой до места назначения... только плати поэтапно (4этапа платежа) деньги.Я навернона этом и остановлюсь. Конечно левый руль для нашей страны (порой непредсказуемой) лучше, но нас не напугать, а японца (для их рынка сделанного) и европейца даже сравнивать нет необходимости, да и к правому рулю я прикипел. Задержка только с продажей авто, который у меня сейчас: 1997 г.в., в очень хорошем состоянии, правый конечно руль, Hilux Surf, 1kz-дизель, 3литра, 185 кузов, SSR-Gсалон, все навороты, самая полная комплектация, и dvd, vcd, tv,mp-3,cd,тюнер...хороший авто, но я давно хочу Прадо, но если не продам Сурфа(хочу520штук за него), в течение 1,5-2 месяцев, буду ездить на нем, ведь на2003г яп.Прадо надо 1200штук(121 кузов, TZ-компл.)

[Piter]

Бобырь,

Я точно за эти деньги взял в Москве дилерский, 4 литра, полный фарш + ксеноны, парктроники, спутники, блокировка заднего моста и т.д. И руль левый. И это из нескольких вариантов - самый дорогой. Правда заплатил сверху еще за доставку - 50т.р. грузовозофф в контейнере. Если самогоном, то раза в 4 дешевле будет. Подумай, может быть есть смысл гляуть на Москву :wink: Я все это проходит и теперь не жалею 8-)

[Бобырь]

Питер,
Поделись информацией, где нашел, с кем общался, имел дело...
если можно :телефоны или электронную почту(адреса);
мысли у меня конечно были и есть по Москве...только вот доверия меньше, чем брать с японского аукциона. Грузовозофф у нас в Нижневартовске есть...
считаю есть конечно смысл о Москве подумать...достоверных источников
у меня, считаю, пока нет.
Если не в обузу-наведи...Благодарю. Павел.

[Piter]

Бобырь,
Искал через www.auto.ru. Сразу отбросил все варианты, кроме дилерских. Заметил, что машинки, пригнанные из европы и пр. до сих пор стоят в продаже. Очень большая вероятность взять убитого и восстановленного. Рассматривал только машины официально выставленные в салонах, т.к. работать с частниками дистанционно очень тяжело. После таго как нашел несколько вариантов, попросил скинуть по факсу копии ПТСок. Все машинки пробил на угон и по томожне - все было путем. Второй вопрос - поиск человека в Москве, который бы разбирался в машинах, мог посмотреть авто, встретить и повозить при покупке. Нашел через хороших друзей :wink: Дальше все, как писал - чел поехал посмотрел машину, пообщался с хозяином, дал мне трубочку, поговорили-договорились на день, бабло в портфель и в путь 8-) Все успел сделать за день, купить, оформить, загрузить и улететь домой. Вот и все. Если есть желание - ищи, могу поговорить с челом, может согласится помочь (чел хороший, но нужно оплатить).

[Бобырь]

Peter,
Да, наверно буду и этот вариант рассматривать. Сейчас залезу в Инет.
Если можешь, дай конт. реквизиты " хорошего чел-ка", оплата само собой.
Мой моб. 89044831148;
E-mail: bobyrpp@nvavia.ru
Спасибо, Павел.

[Piter]

Бобырь,

Ок, Павел. Сегодня попытаюсь до него дозвониться и спросить его согласия. По результатам сообщу.