GMC Yukon2001г.в. (Tahoe) или Ford Expedition 2000г.в.? Опции

[Starwalker]

Авто уже куплен (ТАНОЕ). Ниже - история поиска и история болезни
Хочется большой "Танкер-Пепелац" купить
Нравятся американцы, за их "харизму", несмотря на все их минусы и плюсы японцев этого же размера (Круизёр 80 - 1996г.в., Патрол тогоже года,..)
Но вот с предложениями этих машин в Москве(GMC YUKON 2001г.в. или FORD EXPEDITION 2000г.в.)-кот наплакал''
А те, что предлогают 5-10 шт. и хотят за них 25-29 кг. гравицапы... Млин в штатах они стоят 15000 и в самом "идеальном" состоянии, а у нас... Что делать, гнать через неясные компании по покупке - доставке? Но нельзя же покупать "фотографии"!!! Потому, что на фото одно, а приезжает в жизни уже другое или "полуразобранный" по дороге в москву аппарат (начитался страшилок на форумах). И что, искать и ждать в Москве...то, что кому-то уже захотелось поменять на поновее?
Что лучше всё же в большинстве своих "плюсов" YOUKON или EXPEDITION тех лет?
Поиск продолжается... Может получится за эти деньги (20кг.) найти и НЕ пожалеть?
Это один аппарат: http://www.autonews.ru/catalog/modif.shtml?985671
А это второй: http://www.autonews.ru/catalog/modif.shtml?985709
В ссылках о тех. характеристиках возможно есть неточности, но это для "общего" представления.

[Vider]

Ткнул в Экспедишн. Выбирал сердцем, катался чуть на тест-драйве на таком в версии Эдди Бауер. Ну очень комфортный и весьма резвый аппарат. Народ от такого черного танка шарахается, ездить по городу прикольно
Но вот на мало-мальски серьезное бездорожье я бы на нем не полез без страховки в виде Патруля или ЛК, уж очень тяжел :roll:

[Algreen]

Юкон. ИМХО более надежен и дешевле в обслуживании.

[Lexx]

В голосовании не хватает ответа: "Никакой" ...имхо

[Starwalker]

Катался в качестве пассажира на обоих, на GMC был просто шокирован, когда увидел шарахающиеся от греха подальше легковушки... На Expedition понравилась мягкость хода... и та и другая в дальних поездках должны быть просто класс...

Есть альтернатива?
Дизель не переношу за три километра раздражает работа движка. Сразу представляю себя трактористом, в засаленной рубахе, насквозь провонявшим салярой, а на ушах спец. "антирыковые" наушники, как у людей работающих с отбойными молотками, дробя асфальт , а впереди хочется повесить ковш и выехать на великие просторы наших проспектов с ковшом на готове, и почистить пробки Машины от сов. пром.- уж точно не надо, пусть на себе экспериментируют богатые люди Нет, конечно есть люди понимающие, фанаты, ничего против не имею, экономия, мощь, культ некоторых моделей... Чистые паркетники подобно Изудзу Родео, Судзуки Витара, Аутлендеры, Форестеры и иже с ними, не рассматриваются по определению - это замечательные машины и лучшая альтернатива универсалу...
И всё же, Ваше мнение меня интересует тоже :idea: Не хочется головой в потолок упираться и левую стойку "не замечать" прикрывая левый глаз . Говны мисить не собираюсь, а если и соберусь, то ответ очевиден- Таёта - 70 и ей же подобные варианты...
Смотрел на Акуру SLX (доведенный до ума Изудзу Труупер или Опель Монтреи), но пока что-то смущает в аппарате (толи ручка переключения скоростей-старовата "палка", толи немного тесноватый салон, хотя он и НЕ маленький, но обзорка великолепная), хотя это ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ альтернатива первым двум... Вот только вопрос их в москве в прошлом году продавали всего - 2 штуки, можно зайти на авто.ру... НИ ОДНОЙ НЕТ Мицубиси Паджеро 1998г.в. не нравится, хотя машина отличная! Вот и остается одна Таёта 80 1996г.в. без других вариантов и альтернатив, как надежный и не убиваемый "проходимец".
Где-то в форумах вычитал у одного владельца Тахо: "... выйдишь из магазина и твой Тахо тебя всегда ждёт и радует, а с Таётой (Круезёром) возможны варианты ... " Горцы, "горячие" южные парни, ещё не все аулы снабдили Хуезерами за "не дорого"

[Starwalker]

Юкон. ИМХО более надежен и дешевле в обслуживании.

Согласен, но где их акромя штатов найти, за "разумные" президенты?

[alexey_m]

Проголосовал за Юкон

[Пойгин]

Линкольн Навигатор=)

[Starwalker]

Линкольн Навигатор=)

Да, облизывался...аж слюньки потекли =) Но, второй ряд седений разбит тумбочкой это "-", машина, если она сломалась, буксировке НЕ подлежит - это большой "-", беги ищи в деревне "кран-погрузчик" , Хотя интересно, как у Экспедишинов и Юконов дела с этим обстоят? Может кто подскажет и есть варианты???
Но, Линкольн 1998г.в. симпатяга, там движки 4,7 и лошадок не так относительно много -275, мне встречалась и за 300 годом ранее

[Starwalker]

В голосовании не хватает ответа: "Никакой" ...имхо

Ну что же , есть люди, которым они не по душе. Обычные аргументы : Запчасти от 2-х недель, менее надёжны чем япошки, сервисы менее развиты чем у Уазиков , которые чинятся кувалдой , валки на дороге... Ну что же, всё правда. Последнее решается внесением изменения в конструкцию заднего моста, а остальное - время терпит и потом, ничто на земле не вечно, а хочется для души... :wink: участием в покатушках не заразился пока, а если и постигнет сия учесть, ответ почти очевиден: Кузя 70 апгрейдный до безобразия или 80 на "худой" конец

Если кто-то сомневается в апгрейдности Тахо, могу порекомендовать посмотреть и почитать про "МОНСТРА", равнодушным никого НЕ оставит текст и фото

Подробнее здесь:
http://www.jeepinfo.ru/tuning/4x4-tuning-011.html

А это вообще - УЖАС
, подробнее здесь:
http://www.jeepinfo.ru/tuning/4x4-tuning-010.html

По этой ссылке находится Шевроле Субурбан, затюнингованый для поездок на ... куда угодно
http://suv-buster.blogspot.com/2006/11/eco...t-suburban.html
...для увеличения щелкай по фотке Монстрик до безобразия

Круезёры по сравнению с ними просто, внедарожные "шалунишки" потерявниеся в "песочнице" гы

[alexey_m]

Круезёры по сравнению с ними просто, внедарожные "шалунишки" гы

Starwalker, ты только что, подписал себе смертный приговор
более фанатичных людей, тем наши Тойотоводы - на форуме не наблюдается.
Вобщем ты, попрал этой фразой самое святое, что только можно представить - Тойоту Ленд Кузю

[AnastasiyaBG]

alexey_m, тихо, может не заметят

[Starwalker]

Круезёры по сравнению с ними просто, внедарожные "шалунишки" гы

Starwalker, ты только что, подписал себе смертный приговор
более фанатичных людей, тем наши Тойотоводы - на форуме не наблюдается.
Вобщем ты, попрал этой фразой самое святое, что только можно представить - Тойоту Ленд Кузю

Гыгыгыгыгы Пусть они не сердятся, это ШУТКА. 80-ка серьёзный аппарат, НО - всё зависит от того, КТО и КАК подготавливает машину! Если руки растут правильно, а голова на месте, то можно такие ЧУДЕСА вытворять! Главное чтобы оно самому нравилось! :wink: Вот глянь сюда, я чуть со стула не упал со смеха:

http://www.jeepinfo.ru/tuning/4x4-tuning-021.html

наши рулят в верном направлении

[Шмель]

Да, ссылки забавные. На счет Монстра, я вычитал, только то, что он круто ускоряется по Рязанке и воротила разбирается в джипах. В этом смысле обычные Крузеры отдыхают.
А вот 3110 - это настоящий внедорожник, с которым мало кто может поспорить.

[Ден]

Starwalker, проголосовал за GMC! По запчастям однозначно дешевле, чем Форд и надежность на много выше! Знаю о чем пишу, потому что у меня 7 лет был американский дредноут под названием Шевроле Каприс Классик, а они во многом схожи по подвеске! Изумительная машина не разу не подвела при пробеге в 200 000 с лишним, покупал нулевую в далеком 96 году! Все еще жалею, что продал!

[Starwalker]

Starwalker, проголосовал за GMC! По запчастям однозначно дешевле, чем Форд и надежность на много выше! Знаю о чем пишу, потому что у меня 7 лет был американский дредноут под названием Шевроле Каприс Классик, а они во многом схожи по подвеске! Изумительная машина не разу не подвела при пробеге в 200 000 с лишним, покупал нулевую в далеком 96 году! Все еще жалею, что продал!

Спасибо Ден!
Хотя машина легковая Каприс Классик, но возможно что-то у них и общее

[Ден]

Starwalker, да легковая, а общего довольно много! Такие детали, как двигатель, рама, рулевое, схема передней подвески( т.к. Каприс существовал и с полным приводом) и задний мост вообще один в один! Короче платформа была одна и на Каприс (с некоторыми изменениями) и на Тахо, и на GMC, и т. д.! Янки экономили!! Пример прост я ставил шаровые от Тахо, из-за того что они были посильней, чем родные! И все подходило без проблем!! 8-)

[Starwalker]

Вот, нашел статью о "приключениях" Ford Expedition" в О.А.Э. - ТЕСТ ДРАЙВ.
Автор просто в изумлении от превосходных характеристик автомобиля и от того, что по некоторым параметрам, как авто для "приключений", потреблению бензина и т.д. и Круезёры и Патрули остаются позади Форда! Для тех кто умеет читать по английски, репортаж ДУБАЙСКОГО КЛУБА ВНЕДОРОЖНИКОВ ЭМИРАТОВ с фото здесь:

ввв.uae4x4.com/suv/testdrive/expedition.html (ссылка перестала работать)

Для увеличения фото -щёлкнуть мышкой по фото. Одна из нижних фотографий-лифтованный Экспедишн, подготовленный для Off Road!
По уверениям автора статьи, Форд Экспедишн входит в ту маленькую категорию автомобилей, о которых говорят: это настоящий авто, на все случаи жизни -"..., THIS is a TRUE MPV.(Multi-Purpose Vehicle)"!

Мдя...что-то опять чаша весов перевесила в пользу покупки форда ''

[Algreen]

It costs between 200,000 & 600,000 Dhs to make a Rallye-car, it costs roughly 75,000 to 125,000 Dhs to make a project-car.....and you could turn your regular car into a desert beast.

А какой курс Dhs к USD?

У нас тоже есть парочка КАМАЗов, которые весьма отличаются от выпускаемых на заводе.

[Starwalker]

It costs between 200,000 & 600,000 Dhs to make a Rallye-car, it costs roughly 75,000 to 125,000 Dhs to make a project-car.....and you could turn your regular car into a desert beast.

А какой курс Dhs к USD?

У нас тоже есть парочка КАМАЗов, которые весьма отличаются от выпускаемых на заводе.

банковский курс – 1 USD (Доллар) = 3.66 Dhs (Дирхам)

О камазах, это не те ли что побеждают в африке на ралли?''

[Vider]

Т.е. грубо говоря подготовка до уровня ралли обойдется от 50 до 150 тысяч енотов, а подготовка до уровня "пустынной твари" встанет от 20 до 35 тысяч грина. Если я все правильно понял, то подготовка Форда стоит дороже самого Форда там. И если ЛК105 или Патруль в такие же деньги подготовить, то так ли будет впереди Форд? :roll:

[Starwalker]

Т.е. грубо говоря подготовка до уровня ралли обойдется от 50 до 150 тысяч енотов, а подготовка до уровня "пустынной твари" встанет от 20 до 35 тысяч грина. Если я все правильно понял, то подготовка Форда стоит дороже самого Форда там. И если ЛК105 или Патруль в такие же деньги подготовить, то так ли будет впереди Форд? :roll:

Недавно был на выставке ОХОТА И РЫБАЛКА на ВДНХ, видел там УАЗ HUNTER доведённый до ума и страшного вида . Нет, ребята конечно МОЛОДЦЫ, но обошлось им это намного дороже самого "ОХОТНИКА" Если память не изменяет, им это стоило около 20кг. денег За такие деньги (стоимость доводки УАЗа+новый УАЗ как таковой) можно было купить уже готового, доведёного до вида устрашения, подержанного монстрюка от Таёта, и престижнее и комфорта не просто много, а РЯДОМ НЕ СТОЯЛО! Хотя если денег МНОГО, то можно для души и УАЗик апгрейднуть

[Starwalker]

Т.е. грубо говоря подготовка до уровня ралли обойдется от 50 до 150 тысяч енотов, а подготовка до уровня "пустынной твари" встанет от 20 до 35 тысяч грина. Если я все правильно понял, то подготовка Форда стоит дороже самого Форда там. И если ЛК105 или Патруль в такие же деньги подготовить, то так ли будет впереди Форд? :roll:

Репортаж от 2003г. Автомобиль 1999г.в., думаю он на те времена стоил там приблизительно одинаковые деньги с затратами, так что цель оправдывала средства

[Algreen]

It costs between 200,000 & 600,000 Dhs to make a Rallye-car, it costs roughly 75,000 to 125,000 Dhs to make a project-car.....and you could turn your regular car into a desert beast.

А какой курс Dhs к USD?

У нас тоже есть парочка КАМАЗов, которые весьма отличаются от выпускаемых на заводе.

банковский курс – 1 USD (Доллар) = 3.66 Dhs (Дирхам)

О камазах, это не те ли что побеждают в африке на ралли?''

О тех самых
В общем, если влить в Форда 50 -150 тыс $, то он будет хорошо ездить. Как минимум некоторое время.

[Starwalker]

It costs between 200,000 & 600,000 Dhs to make a Rallye-car, it costs roughly 75,000 to 125,000 Dhs to make a project-car.....and you could turn your regular car into a desert beast.

А какой курс Dhs к USD?

У нас тоже есть парочка КАМАЗов, которые весьма отличаются от выпускаемых на заводе.

банковский курс – 1 USD (Доллар) = 3.66 Dhs (Дирхам)

О камазах, это не те ли что побеждают в африке на ралли?''

О тех самых
В общем, если влить в Форда 50 -150 тыс $, то он будет хорошо ездить. Как минимум некоторое время.

За такие вливания и лопата поедет
Главное правильный обвес в стиле "джип" за эти деньги

[ЮР]

Круезёры по сравнению с ними просто, внедарожные "шалунишки" потерявниеся в "песочнице" гы

Один такой субурбан застрял на тестдрайве как раз в легком песочке, где крузер ездил на штатной резине.

[Lexx]

ЮР, ты про Мега Крузер?

Вот тут есть про него:
http://www.cruiser-club.ru/article/article_3.html

[ЮР]

крузер который обставил субурбана был простой 105кой.
МегаКрузер 10 миллионов йен это около 100тыс $.
Портальные мосты, все блокировки. Весит как 105ка.
Эта машина на штатной резине порвет все котлеты.

[Lexx]

ЮР, надо брать Мегу :!:

[alexey_m]

ЮР, надо брать Мегу :!:

Точно

[Auslander]

ЮР, надо брать Мегу

ЮР, подумай,тут плохого не посоветуют :wink:

[ЮР]

Да я бы взял, только япошки не разрешают его из страны вывозить.
Зато китайцы этот мегакрузер уже скопировали и вовсю продают.
Надо брать.

[alexey_m]

ЮР, ты серьезно?

[Шмель]

Грабли оказались недостаточно увесистыми.

[ЮР]

Пишут, что 26 марта можно будет это чудо в живую посмотреть. Китайская военная промышленность, это не грейтвол или шерри КуКу. Что мне понравилось на фотке, отсутствие пластиковых под хром деталек. Неужели и внутри пластика не будет.
Перед тем, как брать проверил бы всё от болтов на момент затяжки до люфтов в подшипниках стеклоочистителей , чтоб на грабли не наступить.

[Starwalker]

Тогда уж лучше купить наш ТИГР, по запасным частям "дешевле" будет

[ЮР]

Starwalker, это все клоны шишиги, и потом посмотри как все коряво сделано. Несерьезно.

[Starwalker]

Starwalker, это все клоны шишиги, и потом посмотри как все коряво сделано. Несерьезно.

Согласен, с близкого расстояния-одни косяки Уж лучше бы наши делали только военную технику и перестали нас же ПОЗОРИТЬ отечественными "народными" авто Отдали бы земли под "авто-заводами" японцам лет на цать Там всё равно надо всё сносить и строить заново, цеха, поточные линии, отношение к своему труду...

[Starwalker]

Вот оно и случилось
Принимайте меня в семью четырехколесных друзей-проходимцев
...Тахо... 8-) Спасибо всем за поддержку и участие

[Lexx]

Starwalker, Поздравляем 8-)

[Starwalker]

Starwalker, Поздравляем 8-)

спасибо!
Радуюсь аки детя малое :roll:

[alexey_m]

Starwalker, поздравляю
С такими темпами, мы скоро этих Япошек...

[Algreen]

Поздравляю!! Имхо правильный выбор.

[Starwalker]

Starwalker, поздравляю
С такими темпами, мы скоро этих Япошек...

Спасибо!
Народ, может кто слышал о "человеческом" сервисе, где цена действительно=качеству? "Пальцы" НЕ нужны, но человеческое отношение и умеренная стоимость разыскиваю. Знаю что вроде в ChevyPlus не плохие расценки, но далековато. Желателен сервис поближе к Алтуфьевскому шоссе. Есть НордАвто, но нет инфы о том как там по расценкам и по отношению к клиентам? Спасибо если кто чего-то знает! Обслуга Тахи нужна по сервису.

alexey_m
АМЕРИКА ФОРЕВА!

[Ден]

Starwalker, поздравляю!!! Правильный выбор!!! 8-)

[Starwalker]

Starwalker, поздравляю!!! Правильный выбор!!! 8-)

Спасибо Ден!

[alexey_m]

Приезжай на покатушки, посмотим как ползает.

[Starwalker]

Вот, нашел интересный сайт (Американский? или Канадский?), подготовка Chevrolet для всевозможных покатушек 8-) сУрьёзные машинки у ребят получились Здесь больше фоток: http://www.purewest.com/offroad/photos5.html

[alexey_m]

Starwalker, будешь так готовить?

[Starwalker]

нет, пока рановато, но в будущем не исключаю
Хотя вот уже подумываю картер защитить, сзади ступеньку повесить...

[mkv74]

Старволкер, извини за панибратство если что, клавиатура сильно глючит, кнопки западают сильно и на аглицкий язык не переключает, с...а. Вообще, в норме Таха не джип-говномес, а SUV особо крупных размеров, если в ней не было установлено доп. оборудования в виде самоблокирующихся дифов в мостах, потому как нету грязи у них и не зачем машину мучить. Но если стоят блокирующиеся дифференциалы в мостах и не важно, что нет межосевого диффа., позволяющего как TLC100VX постоянно ездить на полном приводе, можно всю зиму проездить на заднем приводе и не шипованной резине (хорошей) как я, потому как шипы эти вырываются мама не горюй по асфальту при малейшей перегазовке. Я говорю про Таху до 96 г.в. на чем сам езжу. Если рассматривать более поздние варианты с подключаемым на ходу полным приводом, позволяющем так же как и Крузаку гребсти всеми 4-мя колесами, то преимущество Тахо в дешевизне запчастей по сравнению с Тойотой и главное в ХАРИЗМЕ. Ну нету у Тойоты (при всем уважении к авто), ну не вставляют они! Просто ездят и жрут бензу не меньше американов, но ты в Крузаке такой же как все и никто на тебя не посмотрит и не удивится и не произведёт ни одной эмоции. А для чего тогда слюнки пускать, а? Уж точно не для того чтобы быть как все! Для этого есть другие автомобили.

[Starwalker]

Привет "mkv74"!
У меня более поздний аппарат, 2000г.в., уже в новом, "круглом" кузове. Нет, конечно же не собираюсь непременно лезть в покатушки, а наслаждаюсь комфортом и просто обожаю этот автомобиль и за его харизму в частности. Япошки - очень хорошие аппараты, не спорю, но лично для меня в них именно харизмы и не хватает, да и в обслуге дороже они и кушают не меньше... выбор очевиден

[alexey_m]

Задавим Японоводов массой и напугаем грозным рычанием наших многолитровок

[Starwalker]

Млин, отдал машинку "отмыть" химчисткой от старых хозяев.... Сейчас звоню, мастер говорит, отмыли салон только с 4-го раза!!!!! я в шоке... у них (прежних владельцев) дома тоже так чисто? :twisted: Надеюсь хоть рубашки свои стирают как минимум через неделю безпрерывной носки

[AnastasiyaBG]

Втюхивают.

[Ромыч]

Знаешь, было сравнение этих двух американцев в журнале 4х4 или Полный привод, причем совсем недавно... Если дочка не уничтожила их, то найду и скажу где почитать...

[mkv74]

Мне вот тут перегонщики знакомые нашли Гранда в Швейцарии, сегодня обещали фотки скинуть по электронке. Говорят шильдик Ларедо, а в наличии кожа, бампера крашеные, вроде люк имеется, дуги стоят. Как-то странно получается с этими комплектациями, не поймешь на что рассчитывать. :roll:

[alexey_m]

Мне вот тут перегонщики знакомые нашли Гранда в Швейцарии, сегодня обещали фотки скинуть по электронке. Говорят шильдик Ларедо, а в наличии кожа, бампера крашеные, вроде люк имеется, дуги стоят. Как-то странно получается с этими комплектациями, не поймешь на что рассчитывать. :roll:

Все поймешь. У меня Лоредик был в кожей, люком, дугами и еще 4.7 с 242 раздаткой (отключаемый передок) но вот бампера...
Возможно хозяин их покрасил, так они не крашеные идут.

[mkv74]

Вобщем, как в русской сказке -хоть как назови только в печь не сажай. Кстати, Алексей, про 242 раздатку скажи свое авторитетное мнение пжта. Как она себя зарекомендовала? Понятно конечно, что автоматический привод прикольнее, но я слышал про запаздывания и прочие неадекватные действия трансмиссии, только номеров раздаток не вспомню сейчас, то ли 247, то ли это про Квадра Драйв говорили.

[alexey_m]

mkv74, это тема по Тахе. По грандам полно инфы в соседних темах :wink:

[Starwalker]

Знаешь, было сравнение этих двух американцев в журнале 4х4 или Полный привод, причем совсем недавно... Если дочка не уничтожила их, то найду и скажу где почитать...

Привет Ромыч!

Знаю

Читал и зачитывался. Была статья в журнале 4х4 №2, 2007 "Два толстяка". Только там Тахо ещё в старом кузове (квадратном), сравнивали с Экспедишеном (подробнее здесь: http://media.club4x4.ru/2007/03/23/chevrol...xpedition.html), а он (Экспедишн 2001г.в.) богаче опциями по сравнению с Тахо 1994г.в. и комфортабельнее. Думаю сравнение было выбрано НЕ САМОЕ удачное журналистами. Между машинами 7 лет РАЗНИЦЫ! Прошлый век и настоящий.... Это совершенно два НЕ СРАВНИВАЕМЫХ АППАРАТА! И к тому же разные кузова (трёх-дверка и пяти-дверка). Разве что только оба больших, но всё равно им СПАСИБО! Вот Если бы журналисты сравнили Тахо 2001г.в. и Экспедишн 2001г.в., вот тут бы и борьба бала НАСТОЯЩАЯ за лидерство! А так... просто народ опытом поделился и НИЗКИЙ им за это ПОКЛОН! Ещё была статья в "Полный привод" №4 2007, но там о ТриалБлейзере и Эксплорере.... может чего и упустил. Ещё где-то читал сравнение F150 и Тахо, но уже не помню где . Номер этого журнала тоже храню дома, как зеницу ока , но всеравно СПАСИБО! Статья мне очень понравилась. А по телевидению, в утренних программах, в основном о паркетниках и легковушках :twisted: тест-драйвы показывают... Понятно, коммерция+деньги=любовь до посинения , но НЕ всем это интересно...

[Starwalker]

Задавим Японоводов массой и напугаем грозным рычанием наших многолитровок

+1

[Starwalker]

Первые впечатления от управления Тахо 2000г.в.:

Сравнивать собственно не с чем, т.к. машина первая, но некоторые впечатления есть:
Несравнимый комфорт в дороге, отменная обзорка трассы и как следствие спокойное принятие решений относительно перестроения и др. маневрирования (видно далеко над крышами легковушек). Машина располагает к спокойному не торопливому вождению и вовсе не из-за расхода топлива (92-й), а из-за самого наслаждения тем, как "плывёт" по трассе сей корабль дорог 8-). С удовольствием пропускаешь то и дело всюду шныряющих седанов, хечбеков и иже с ними "мелких" "дорогообразных" Подобно тому, как слон не замечал жучку, путающуюся где-то там, далеко в низу, но уважительно не мешал ей бегать "вокруг" и лаять Видимо размер и опыт "остепеняют" как-то... При трогании со светофора педалью в пол ощущаешь как тебя вдавливает глубоко в кресло, подобно лётчику нажавшему на кнопку катапульты Хорошо держит дорогу, тормоз "чёткий" и "понятный", руль достаточно информативный. Управляется легко, как легковушка, не смотря на две с лишним тонны. Об "американской" валкости ничего сказать не могу, не особо почувствовал её на этой машине, но вот кочки, ямки и прочие рытвины "глотает" с лёгкостью и пассажиры ничего не замечают (НЕ ТРЯСЁТ!), что очень приятно и комфортно в дороге вообще и в дальней в частности. Усталости от дороги не ощущается. Многофункциональность всевозможных корректировок водительского сидения так высока, что ничего не затекает и не устаёт от долгого, непрерывного сидения. Есть даже кнопка подкачки валика под поясницу !!!! Что не говори, а создатели данной машины ПОЗАБОТИЛИСЬ о комфорте тех, кто станет управлять этой машиной. В солоне достаточно тихо и ничего не гремит. Внутренний объём позволяет загрузить всё семейство с Жучкой и Мурзиком вместе, а также остаётся огромное отделение багажного отсека. Если повесить ещё сверху багажник-кофр, а сзади прицепить крепление для дополнительного "свешивающегося" багажника, то можно пожалуй ехать в любую точку страны не особо беспокоясь о провианте и месте для ночлега. Тахо станет настоящим домом на колёсах . Несмотря на временно "подпорченный имидж" 90-ми годами данной машины это ОТЛИЧНЫЙ и пожалуй один из САМЫХ УДАЧНЫХ СЕМЕЙНЫХ автомобилей, коим он и является в америке. Здесь можно со мной не согласиться, но это моё мнение. Америка (США), Канада - это очень большие страны с огромными, порой пустынными, территориями, такими же как и в России, пожалуй это нас роднит с американцами! А освоение таких "бескрайних" просторов приятнее всего делать на таких же больших аппаратах, подобно тому, как осваивают бескрайние территории океанов танкеры, ледники/океаны - ледоколы. На маленьком судёнышке а ля "Клио" только по пруду да небольшой речке и плавать, да простят меня владельцы подобной техники
Немного плохую обзорку зада машины с лихвой компенсируют два "лопуха-экарна телевизора" (зеркала), хотя при маневрировании и подаче назад надо быть крайне осторожным, есть "слепые" зоны углов и требуется помощь в узком месте манёвра. Угол разворота для такого монстра достаточно невелик по сравнению с другими подобными гигантами. С запчастями всё по разному. Если ехать на поклон к официалам, то они просят просто НЕ ГУМАННЫЕ деньги за работы и запчасти (на мой взгляд- по логике у официалов должно быть дешевле, а получается НАОБОРОТ! Видимо сказываются издержки "Дикого Востока", к которому мы всё ещё пока принадлежим). Похоже цена закупки умножается не на 2 у них, а на все 10! Приложив немного усилий, можно найти не официальный, но специализированный сервис по обслуге данных машин. Цены там МНОГОКРАТНО ниже, а качество работ НЕ УСТУПАЕТ прямым дилерам! Так что рекомендую не полениться и поискать если Ваша машина НЕ на гарантии. По запчастям, даже не у официальных дилеров, стоит посмотреть, цены могут разниться 5-30%.
Качество-отделки салона на высоте. Множество удобных подстаканников, бардачков и кофров для хранения всякой всячины... Штатная музыка достойна того чтобы её не апгрейдили, но это уже на вкус. Звук динамиков отличный, если не задаться целью стать организатором "дискотеки" целого поля, но даже и при такой задаче, штатная музыка достойна. Наличие не официальных производителей всяких "прибамбасов" для Тахо, позволят его тюнинговать и тюнинговать...
Вот пока и всё.
Тахо - настоящий друг и помошник, для русской, широкой души!

[Starwalker]

Некоторое добавление.
Выполнил первые вылазки на дачу.
По трассе машина идёт великолепно. После двух часов беспрерывной езды-гонки, совершенно ничего не устаёт. Вышел из машины, хоть по новой ехай, как будто бы и не ездил. Если разогнать аппарат до 150 и на дороге появляются многочисленные "трамплины" то не очень приятно раскачивает и приходится скидывать скорость, на 160-ти срабатывает "ограничитель разгона", хотя неосвоенный потенциал разгона хорошо ощущается, есть к чему стремиться при желании доработок Ямы глотает, но это не повод в них соваться... Скорость, при хорошем покрытии асфальтом, совершенно не ощущается . Машину на дороге уважают, но и самому приятно быть вежливым...
Встал вопрос о необходимости наклеить на зеркала заднего вида, маленькие, круглые доп. зеркальца, что уже выполнил. "Слепые" зоны иногда мешают в оперативности манёвра. Дополнительный обзор необходим обязательно. "Кочерга" переключения скоростей, что сразу под рулём, мне нравится больше, чем европейские "саженцы" , да и место между сидениями она не съедает, что позволило производителям из GM разместить вместительный кофр между двумя сидениями.

[Starwalker]

Фото железного коня 8-)

[капер]

На следующей неделе, в октябре, буду передвигаться на ТАХО 2005 года, где в СВАО приличный сервис? Что скажем на счет сервиса на Стартовой у Джамгаровского пруда? :roll:

[AnastasiyaBG]

капер, живем рядом, но на этот сервис не ездием, так что про качество их работ подсказать не можем, ремонтируемся у своих на Ярославке, под Северянинским мостом.

[Бледнолицый]

Starwalker,
Какой расход бензина, реально? Город-трасса.
Спасибо.

[alexey_m]

На следующей неделе, в октябре, буду передвигаться на ТАХО 2005 года, где в СВАО приличный сервис? Что скажем на счет сервиса на Стартовой у Джамгаровского пруда? :roll:

Заезжал туда один раз, не помню точно зачем, но помню, что ждали (там было еще три клиента) минут 15 пока товарищ на ресепшене поговорит со своей подружкой и помню свои глаза, когда мне посчетали (слава богу заранее) стоимость работ.
Вспомню чего нужно было - отпишусь.
По моему ТО, а моего мастера тогда не было.

[капер]

Благодарю за ответы на вопрос. Заберу машину, загоню на ТО, отпишу, что сколько и где.

[Starwalker]

На следующей неделе, в октябре, буду передвигаться на ТАХО 2005 года, где в СВАО приличный сервис? Что скажем на счет сервиса на Стартовой у Джамгаровского пруда? :roll:

В СВАО ничего не искал. Приходится ездить в CHEVYPLUS, что на Новорязанке. У них специализация именно по большим американским авто от GM концерна (Тахо, Блейзер и им же подобные авто, как Сильверадо или Аваланш). Есть многие запчасти на складе (новые или БУ), но если что-то специальное, то надо заказывать, а это недели 2-4. (не реклама, просто делюсь опытом).

[капер]

В инете о Шевиплюс отзывы не очень. Не сложно будет, как пример, цены на з/ч и обслуживание привести?

[Starwalker]

Starwalker,
Какой расход бензина, реально? Город-трасса.
Спасибо.

Ок. 23 литров на сотню. Всё зависит от интенсивности езды, пробок, скорости и прочих мелочей.

[Бледнолицый]

Starwalker,
Какой расход бензина, реально? Город-трасса.
Спасибо.

Ок. 23 литров на сотню. Всё зависит от интенсивности езды, пробок, скорости и прочих мелочей.

Спасибо.

[Starwalker]

В инете о Шевиплюс отзывы не очень. Не сложно будет, как пример, цены на з/ч и обслуживание привести?

Попасть везде можно и на самом замечательном сервисе. Человеческий фактор. Ругают тоже все сервисы и всех. Мне у них нравится то, что можно смотреть как, кто и что делает, так что если что-то не так, я хоть знать об этом буду, а не сталкиваться с проблемой " а что же случилось?"- это "+". Заезжал в другой сервис, мне из заявленного мной списка работ выполнили только половину(ок. 15 пунктов, по мелочам), у них мне сделали всё.
Например стекло у них для распашенки задней двери:
От ДжЭм просят 50тыс. руб. Если не оригинал, то 23тыс руб. Я не стал у них заказывать. Здесь, на этом форуме мне Julik-1 это (не оригинал) привёз за 11тыс руб! Его можно найти здесь: http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=72...opic.php?t=7246 Менял катализатор (23тыс. руб.). Заказывал на CHEVY+, т.к. дешевле найти его НЕ реально новый нигде. Тормозные колодки мне у них обошлись по 1710руб. задние и 2422,50 передние. Этого у них на складе полно, как мне показалось. Тормозной диск обошелся мне у них в 7650руб. задний и 3450руб. передний. Колодка ручника 2137,50 руб. Защита тормозного диска - 1350руб. Если заливать у них моторное масло, а это 6 литров, то сумма за все шесть = 2223руб. (если их масло), а всё вместе, с маслянным фильтром, работой- ок.3 тыс. руб. НО! Надо учитывать что у меня эти цены с 5% скидкой уже. Как её получить сразу? Найди ChevyPlus через google, у них на сайте есть скидочный талон. Распечатай эту картинку с талоном и принеси с собой. На месте её обменяют на пластик, только сразу надо показать, а не после ремонта :wink: И если что-то надо из запчастей, то рекомендую поинтересоваться у Julik, у него может получиться дешевле :wink: Если так получилось, то покупаешь у него и с этой железкой едешь на сервис А вообще по ценом тебе сам сервис всё расскажет. Набери и они ответят по стоимости деталей, работ, наличие и т.д.
Рекомендую поездить и самому посравнивать разные сервисы, так будет нагляднее и болячки всех сервисов видны сразу.

[капер]

ОК.

[Lizard]

Линкольн Навигатор=)

+10000!!! При виде Навигатора теряю волю :roll:

Из предложенных к голосованию автомобилей, отдала предпочтение YUCON

[AminterGroup]

Линкольн Навигатор=)

+10000!!! При виде Навигатора теряю волю :roll:

Из предложенных к голосованию автомобилей, отдала предпочтение YUCON

Девушка, можно с Ваши познакомиться, меня зовут Линкольн Юконович Навигаторов. :wink:

[alexey_m]

Да.. может мне желать не Патруля, а Навигатор :roll:
Раз женщины при его виде волю теряют :oops: :oops:

[mkv74]

Lizard писал(а):
Пойгин писал(а):
Линкольн Навигатор=)


+10000!!! Very Happy При виде Навигатора теряю волю Rolling Eyes

Из предложенных к голосованию автомобилей, отдала предпочтение YUCON

Девушка, можно с Ваши познакомиться, меня зовут Линкольн Юконович Навигаторов.

Ха-ха! прикольно!

[Lizard]

[Девушка, можно с Ваши познакомиться, меня зовут Линкольн Юконович Навигаторов. :wink:

Очень приятно! :oops: А меня Ольга Юрьевна Пешеходова - Внедорожная 8-)

[AminterGroup]

[Девушка, можно с Ваши познакомиться, меня зовут Линкольн Юконович Навигаторов. :wink:

Очень приятно! :oops: А меня Ольга Юрьевна Пешеходова - Внедорожная 8-)

:wink: :rose:

[Lizard]

:wink: :rose:

:oops: :oops: :wink:

[alexey_m]

Мы жипы обсуждаем, или глазки строим (с завистью)

[mkv74]

Кстати, про обсуждение джипов! Я маленько не в той ветке вопрос хочу задать, но новую открывать из-за этого не хочется. Ребята, кто из вас ставил фирменные, да и не фирменные тоже брызговики на ГЧ? Я у кого фотки машин не смотрел ни разу еще не видел авто с брызговиками. Что это, может не смотрятся они, не стильно или может это не нужная дорогая безделушка (3000 р. комплект 4шт.)? По-моему, вещь эта нужная, у меня скоро вся краска с дверей и заднего бампера слезет. Только не хочется машину превращать в типа "Субару ВРИкс" с лопухами типа "спортивных" брызговиков. А? :?

[Lexx]

mkv74, тогда бы лучше в "Грандовой теме" спрашивал

С "обвесом" Грандов до 2001 г много имел дело, в том числе и с брызговиками... имхо только оригинал - "Мопар"..
вещь нужная.

[alexey_m]

mkv74, тогда бы лучше в "Грандовой теме" спрашивал

+1

[mkv74]

виноват, учту! :lam:

[Lizard]

[quote="Starwalker"]

Если кто-то сомневается в апгрейдности Тахо, могу порекомендовать посмотреть и почитать про "МОНСТРА", равнодушным никого НЕ оставит текст и фото


По этой ссылке находится Шевроле Субурбан, затюнингованый для поездок на ... куда угодно
http://suv-buster.blogspot.com/2006/11/eco...t-suburban.html
...для увеличения щелкай по фотке Монстрик до безобразия

Мдя.... особенно впечатлил последний монстр ТАНК белого цвета для поездок на кудыкину гору это ЖЕСТЬ!

[Чопер]

А как вам новая Таха? ИМХО с виду шикарно, однако

[Lizard]

А как вам новая Таха? ИМХО с виду шикарно, однако

А мне, при всей моей большой любви к американским джипам, не очень Старые квадратные Тахи, Сабурбаны и Блэйзеры ИМХО гораздо симпатичней.

[AminterGroup]

А мне кругленькие больше нравятся.
У машины и женщины формы должны быть кругленькие, ну в меру конечно.

[Lizard]

А мне кругленькие больше нравятся.
У машины и женщины формы должны быть кругленькие, ну в меру конечно.

..Ну да... квадратная женщина - зрелище весьма своеобразное 8-) а вот машинка - чемоданчик смотрится эффектно :roll:

...хотя... :roll: признаться, есть один слегка закругленный ТАНК, который вызывает бурю положительных эмоций
http://www.avtoconcept.ru/auto/new/lincoln/?id=85

[AminterGroup]

Lizard, ну это не автомобиль, а крупногабаритная однокомнатная квартира со всеми удобствами кроме кухни и санузла.
Хотя я не большой любитель таких монстров, но согласен, для такого танка он действительно фотогеничен.
Хотя приборный щиток уж очень напоминает такой же на москвиче 401.
Не знаю, знаешь ли ты такой седанчик, машину глубокой молодости моего отца?
Смотри фотку номер 7 сверху по твоему линку и сравнивай вот с этим.
:wink:
http://www.autocentre.ua/component/option,...tart,/Itemid,84

[Михаил.]

А мне кругленькие больше нравятся.
У машины и женщины формы должны быть кругленькие, ну в меру конечно.

+1

[julik-1]

Была тема о GMC Yukon2001г.в. (Tahoe) или Ford Expedition 2000г.в.?,а стало о кругленьких и толстеньких :wink:

[Lizard]

AminterGroup

Да согласна, сходство действительно есть Не помню, видила ли такой антиквариат в живую :roll: . Этот Москвич мне больше напомнил нечто среднее между фольквагеном Жуком и одной из моделей Додж, к сожалению не знаю как она называется

[Starwalker]

А как вам новая Таха? ИМХО с виду шикарно, однако

Новая не нравится
Внутренность хорошая, а вот внешность делали - деверсанты-дизайнеры, удачно устроенные в концерн GM их конкурентами.

[mkv74]

Это точно, я сам ездил на квадратном кузове, ну уж больно он мне нравится. Щас жена ездит- балдеет, а вот уже закругленная Тахо уже менее нравилась нам обоим, хотя в салоне всю облазили, комплектация впечатляет (кожа-рожа, ДВД, объем салона и пр.). А про новую читал в журнале "4*4". Внешний вид оставил двоякое впечатление, спереди не плохо, сбоку так себе, а вот сзади кургузо оформлено показалось. Начинка внутри шикарная, а вот внешне не гуд. :roll:

[Starwalker]

Хотел уточнить. Та модель, что выпускается с 1999 по 2005, мне нравится, а вот та, что на первой заставке (выпускающаяся с 2007г.)официального сайта шевроле, не нравится: http://www.chevrolet.com/
Квадратный кузов(выпуск до 1999) , если его немного тюнинговать, может быть просто конфеткой :!: , хотя и сам по себе очень даже хорошо смотрится. Сначало чуть его не взял. А трёхдверка вообще мечта охотника~рыболова отлично смотрится 8-)