ТЛК 80 Проблемы при включении передачи Опции

[unknown]

Всем привет!
ТЛК 80 , МКПП 5 ступка.
При поездке на третей или четвертой передаче, до полной остановки нельзя включить первую или вторую. При этом коробка хрустит.
При троганьи с места все нормально.
Думал дело в синхронизаторах. Поменял - проблема не исчезла.
Уже не знаю что делать.
Может кто поможет?

Заранее всем СПАСИБО.

[Шмель]

При каких обстоятельствах началось? Масло залито уставное? Сцепление хорошо отрегулировано? Остальные комбинации хорошо работают?

[unknown]

При каких обстоятельствах началось? Масло залито уставное? Сцепление хорошо отрегулировано? Остальные комбинации хорошо работают?

В том то и дело, что с маслом все нормально.
Тоже грешил на сцепление все в порядке.
Мне кажется, что проблема где-то в КПП

[Mad Max]

Всем привет!
ТЛК 80 , МКПП 5 ступка.
При поездке на третей или четвертой передаче, до полной остановки нельзя включить первую или вторую. При этом коробка хрустит.
При троганьи с места все нормально.
Думал дело в синхронизаторах. Поменял - проблема не исчезла.
Уже не знаю что делать.
Может кто поможет?

Заранее всем СПАСИБО.

Сцепление не разводится до конца. 100%

[Vladimir24]

ИМХО - особенность коробки ТЛК, сколько их видел, сколько на форумах писали - у всех вниз без перегазовки не "продавишь"! Массы приличные, синхрогизаторам разогнать их трудно. А уж с третьей на первую -!!!! Этож как надо ненавидеть свой афто?

[Санек]

ИМХО - особенность коробки ТЛК, сколько их видел, сколько на форумах писали - у всех вниз без перегазовки не "продавишь"! Массы приличные, синхрогизаторам разогнать их трудно. А уж с третьей на первую -!!!! Этож как надо ненавидеть свой афто?

+1

[Mad Max]

ИМХО - особенность коробки ТЛК, сколько их видел, сколько на форумах писали - у всех вниз без перегазовки не "продавишь"! Массы приличные, синхрогизаторам разогнать их трудно. А уж с третьей на первую -!!!! Этож как надо ненавидеть свой афто?

У меня этой проблемы нет!!!

[Vladimir24]

Должны же быть исключения даже из самых жестких правил! Повезло!

[Шмель]

Да, есть такая особенность, затрудненное переключение вниз.

[unknown]

ИМХО - особенность коробки ТЛК, сколько их видел, сколько на форумах писали - у всех вниз без перегазовки не "продавишь"! Массы приличные, синхрогизаторам разогнать их трудно. А уж с третьей на первую -!!!! Этож как надо ненавидеть свой афто?

Свой афто я очень люблю. Просто малость неправильно выразился.С третьей на первую не переключаюсь и даже не пробовал. Я имел виду с третьей на вторую или со второй на первую...

Да, есть такая особенность, затрудненное переключение вниз.

У меня не затруднения, передачи ваще не включаются...

До сих пор не могу понять в чем проблема

[Vladimir24]

1.Прикинь на досуге, что происходит в коробке, клгда ты жмешь с 3 на 2-ю = сколько железа должен разогнать этот синхронизатор, пока скорости сравняются и блокирующее кольцо позволит муфте сцепить шестерни? Просто сбрось газ и держи рычаг в сторону включения нижней передачи - сам удивишься на каких оборотах и скорости шестерни легко войдут! Гораздо позже ожидаемого(!).
2.Мне очень понравилось, как коробка заработала на масле GL-4 75W90 Toyota, в железных банках по 1 л для мех. КПП. Такое впечатление, что оно для коробки самое любимое!

[Санек]

unknown, а зачем тебе вообще со второй на первую переключаться? Там первая настолько короткая, что она нужна только для того, чтобы машину с места стронуть. Если у тебя 1HZ - то там вообще машина легко трогается со второй, первая нужна только при езде по говнолину, глубокому снегу, и прочему бездорожью.