Prado 120 D4D Turbo Diesel, TLC Prado Опции

[Lexx]

Просьба владельцам дизельных 120-к
тут отметиться

[Overload]

D-4D - счастье?Горе?Сливаем всё сюда Ну чё,парни?Какой негатив-позитив от использования етого "нежного" движка? Очен интересно узнать о проблемах,которые вроде не случаются,но ,как говорят,случатса

Привет всем!
эксплуатирую Прадик 120 -уже почти год
брал в германии 3-х летку-полный комплект,+вебасто с пульта,зимой добовляю присадку в дизель на всякий случай)
пробег 120 000
запаравляюсь на лукойле

все нравиться но можно указать минус
- шумный движок ,оч. шумный особенно зимой даже после как вебасто прогреет
что нравиться:
-разгон, расход,комфорт(ну это для всех прадиков)

недавно стал дымить при перегазовке поеду на сервис узнаю,хотя есть подозрение(заправился не в том месте) это из за дизеля

хотел узнать у кого какие проблемы и что кто заливает в качестве присадок

[Overload]

Привет! И я согласен с тем,что работает как трактор.Поеду звукоизоляцию сделаю.Я добавляю в топливо вот - http://www.lvpetroinc.com/dft1500.htm Думаю,что можно у нас подобное найти.Ета штука очень концентрированная, 1 л на 7-8 кубов топлива. Смазывает очень неплохо ТНВД и всё такое.

[Ingver]

а может подскажете кто, где покупал (фирма, надежный перегонщик). Просматриваю варианты в Европе. Мою сотку на сентябрь-октябрь задвинули в салоне. Не хочетца ждать

Спасибо Overload!

Покупал у официального дилера ТОЙОТЫ в германии перегонял -друг(лет 15 гоняет)

[Overload]

Семка, ну а че ты не зарегистрируешся здесь? Тебе в личку не напишешь.

Приобрели с товарищем две трёхлетки.Год уже ,всё нормально. Но на летней солярке дым пробрасывает.Пока на это не обращяем внимания, меняли заправки резултата нет.Навернно дело не в машинах .Одновременно сломатьсь не могли. Хотелось бы узнать про перенастройку дизеля , может кто знает.Слышал что лошадей добавляют, но это неглавое, вроде мягче работает потом.Из за этого грохота уже несколько раз порываля икса купить жаль не Toyota его производит.

[Overload]

СергейВ, Не-неее!Не надо икса .Ну что поделать,если етот 4-х цилиндровый шумный такой? Главное,что ето нормално для него.А значит всё ништяк .Зато сколько раз на сервисе был?Воот.А на иксе то стеклоподёмник не работает,то датчик положения распредвала,то клапан вентиляции картера.Нафиг надо.Надеюсь,мы не скоро по таким проблемам заезжать будем. А про перенастройку поинтересоватьса надо.Ето что-то заглушит всего лишь надо,или наоборот - открыть.Почитаю.А перепрограммировать я не стал бы.Зачем наступать собственной песне на горло?Начнется - то клапан прогорел,то поршень.А чё не регистрируетесь?В личку как пЕсать?Про цены хочу узнать.При всех неудобно.Или как?

зарегился
по поводу различного тюнинга находил в инете стоит 800 евро увеличивает мощность % на 20 и крутящий момент
но думаю пустоё это все выльеться в увеличеный расход и износ движка

[siysem]

Да, вот точно зарегился))) теперь))
про дизель еще пару слов:
оч. нравиться приемистость , вчера ехал с другом у него дискавери -3 дизельный, так его Прадик сделал как стоячего корочече пробывали раза три он сдался))) хотя на диско- 190 лошадей надо в документацию посматреть может крутящий момент у нас больше.. но то что Прадо лучше дискавери- стопудово- проверено

[Overload]

Вот,хорошо. У меня у соседа Диско-3. Я думал,что он получше (образно).И кишка тонка была у меня такой купить.А щас узнаю,что дешевле они уже,чем мой. Но Диско красивый всё же.

[siysem]

Мне Диско не нравиться:
1. дешевая торпеда
2. много электроники( друган ва раза в сервисе побывал все отключалось)(за год)

единственный плюс- не шумный дизель встроеный сепаратор дизеля.. вот и все

[siysem]

Overload у тя панель тач скрин? тел подсоединял? навигацию?

[Overload]

siysem, Ё-моё! Братец,помогай! Да,тач-скрин.Про навигацию тёрли уже (глянь там,в тюнинге и опыте).Ничего пока.Тюнер надо,ДВД надо.Камеру надо.Всё,короче,надо.Советы впитаю как губка!

[Ingver]

Привет! пока ищу дизельную праду. Подскажите, бывает ли дизель с двумя блокировками?? То есть кнопка блокировки межосевого диффа - я на фото разглядел (и у официалов на бензинках нашел) находится перед рукоятками переключения передач и понижайки.
А где находится переключатель блокировки заднего диффа??? Нигде не могу найти инфу. или инфу по комплектации дизелей.

[kostya]

А где находится переключатель блокировки заднего диффа??? Нигде не могу найти инфу. или инфу по комплектации дизелей.

Справа от руля и чуть вниз, у меня там квадратная заглушка.

[siysem]

Overload Да я сначала думал напичкать нави и камерой и двд а потом передумал ... единственое противоугоную систему поставил и все (5000 у.е)
вкл. спутник без абон платы .. с бронированием стекол и всетакое)))
вроде как в 2008 новое прадо появиться ))) буду новую брать

[Overload]

siysem, Я вот про бронирование тоже думал.А ты отсоединил открытие дверей от замка?Замок открывают 5 секунд.Плавающий,мля)) Вот если отключен,то бронирование - тема!Трудно попасть в машину,если только до проводов центр.замка задней двери не докопаться.Я не в курсе пока,как там у нас на Прадо.Надо посмотреть. И вообще,я тут тему поднял о противоугоне,так меня на другой форум послали.Так там и пасусь.А хочется здесь,с соконфетниками.
Ink, ну чё,по ссылке прошелся?Правильно Костя сказал,там заглушка.Но рукоятки я ни разу ни у кого не видел.Думаю,ето уж слишком будет.У меня и без етого на брюхе сидит в сыром песке,а прёт.

[kostya]

Но рукоятки я ни разу ни у кого не видел.

А я видел и даже мог такую купить, но выбрал с комплектацией побогаче и с ценой подешевле.

[Overload]

Ну да.Нет смысла переплачивать.Да и мне было бы жалко пока что по самые окна в жижу залезать. А вот был у меня на работе 3х дверный ТЛК вроде 86-87 года.Туда надо всё ставить.Етот турбомонстр с шестеркой-дизелем 4 колеса на асфальте проворачивал.Может песочек присутствовал?Не помню.

[siysem]

Overload В дверях отдельная система на штырях все четыре двери по три (по моему штыря) отдельная система на багажних- автом закрываеться открываеться отдельно спульта и два замка на капот)))

[Overload]

Ого.Где делал? Два замка на капот - Зоя! А вот " с пульта" - как повезёт.Может,от "таблетки" лучше надо было? Ты аткуда,ась?

[siysem]

Москва ,))) калинигад тож знаю как два пальца ваших олигархов))) стукнесь в личку скину

[siysem]

Еще -200% от угона стопудово если все прально делать

[siysem]

и еще у мня застроховоно все по полной но я не люблю когда что то кто то ворует!!))) если даже страховка теряяешь около 5-10 штук

[Overload]

Ну,тебе надо ещё (моё мнение ) ножи приварит' на днище,чтоб резали подьёмные ленты,на которых будут трахтер в грузовик грузить .

[siysem]

Там датчик перемещения стоит))))) сдвигаеться на пол метра ..все..пипец)))
ядерный взрыв )))

[Overload]

Кто и до скольки разгонял свой трактор? Я не пытался пока.Жааалко

[kostya]

Кто и до скольки разгонял свой трактор? Я не пытался пока.Жааалко

А че его жалеть :?: Ты для машины или машина для тебя :?:

[Overload]

kostya, дизель не стОит так эксплуатировать.Это ж трактор.Я-то проверю.Когда-нибудь Надо поберечь.Может сыну достанется.А мы поновее поищем.

[kostya]

Был у меня дизельный Ниссан Террано2 когда то, по паспорту максималка - 145, я разгонял по спидометру до 160, и ничего, выдержала машинка.

[Overload]

Да выдержит конечно.Обкаточку нормальную машина прошла.Рвал и с места,и не сместа - дыма нет вообще.Я доволен

[beerov]

Кто и до скольки разгонял свой трактор? Я не пытался пока.Жааалко

А че его жалеть :?: Ты для машины или машина для тебя :?:

Ну-ну! Конечно она для меня! Но зачем ставить перед ней не выполнимые задачи? А если по нашему, то : "*** её насиловать?"

[Витаминыч]

:au: Братишки. Рад, что у ВАС появился свой маленький уголочек. Надеюсь от перерастёт в огромный дом.
У меня тоже был когда-то дизель, знаю, что специфика у керосинок отличная от зажигалок. И однотипным всегда легче общаться, "толпой и батьку бить хорошо" 8-)
Желаю успеха всем ВАМ. :au:

[Overload]

Нееет;Витаминыч! Ты от нас не спрячешься Мы и в других ветках фунять будем

[beerov]

Нееет;Витаминыч! Ты от нас не спрячешься Мы и в других ветках фунять будем

Да фуняйте на здоровье! А то прям "ЦТ" пахнет ветка наша, или не наша! Пишите что думаете, в любой ветке, главное без хамства и грубостей!

[KOlega]

Доброго всем!
Вопрос к знатокам. Дело как минимум бутылки!
Прикатил знакомый, грузит (внимание!) на Прадо VX, 3 л., турбодизель, АТМ, со всеми опциями, вплоть до люка, кожа, подогрев сидений, и даже на дисплее у него показывает что-то вроде угла наклона при движении и пр. лабуду (как правильно наз. он не знает). Откуда такие машинки?
Я поднял проспекты компаний Тойоты из ОАЭ и Омана. Однозначно указан только 3л, дизель, но никак не турбо, да еще и МТМ. Кожи нет, люка нет, кассетник, ну и по минимуму, правда, с АБС, мультидисплей показывает только часы и температуру за бортом. Полез на сайты знакомых ребят, которые машинами торгуют, у всех одно и тоже и лишь у одного нашел АТМ, кожа, подогрев, 3л объем, АБС нет, климат-контроль - нет, кассетник и т.д., но опять же ДИЗЕЛЬ, там прямо и сказано, что наличие турбонаддува отсутствует. А знакомый твердит, что вот сегодня он на таком ездил и там ну все было по полной программе: именно 3л и именно Турбо! Найди ему и все. Но тяжело искать черную кошку в темной комнате, тем более, когда ее там нет. Может такие делают для Европы? Про США как-то не интересовался. Други, кто что знает по этому поводу?

Буду благодарен за информацию.

[kostya]

KOlega, Конечно для Европы этот турбодизель, у нас они официально не продаются, а у "серых" встречаются, причем у нас даже из эмиратов есть турбодизели, а не только атмосферные машины.

[Overload]

У меня именно такой.Фото салона в моём профиле.Всё есть,кроме блокировки заднего дифа.Люк,раздельный климат контроль,для задних пассажиров отдельно включается тоже.Монитор тач-скрин,навигация ДВД под пасс.сиденьем(не работает у нас,писал уже),круиз-контроль,шторки везде (айрбэг),силиконовая муфта на печку(при старте двигуна зимой в салоне сразу тепло от перемешивания силикона),Вебасто нет (но очень часто с Германии уже стоит,отдельно легко ставится).Все системы стабилизации,антипробуксовки и т.п. присутствуют.Турбо с изменяемой геометрией направляющих лопаток и впускного коллектора.Хошь перестроиться из ряда в ряд на улице - рвёт хорошо.Движок 1КD.Ну фсё.Мой из Франции.3х летний из Европы выйдет в 36-38 евро.Если в отличном состоянии и малый пробег - будет дороже. На крыльях в районе поворотников у них абревиатура D-4D.

У меня именно такой.Фото салона в моём профиле.Всё есть,кроме блокировки заднего дифа.Люк,раздельный климат контроль,для задних пассажиров отдельно включается тоже.Монитор тач-скрин,навигация ДВД под пасс.сиденьем(не работает у нас,писал уже),круиз-контроль,шторки везде (айрбэг),силиконовая муфта на печку(при старте двигуна зимой в салоне сразу тепло от перемешивания силикона),Вебасто нет (но очень часто с Германии уже стоит,отдельно легко ставится).Все системы стабилизации,антипробуксовки и т.п. присутствуют.Турбо с изменяемой геометрией направляющих лопаток и впускного коллектора.Хошь перестроиться из ряда в ряд на улице - рвёт хорошо.Движок 1КD.Ну фсё.Мой из Франции.3х летний из Европы выйдет в 36-38 евро.Если в отличном состоянии и малый пробег - будет дороже. На крыльях в районе поворотников у них абревиатура D-4D.

Хаарошая мафынка, хачу такуююю!
Какого х. у нас не продают дизель? :evil: :evil: :evil:
А новая скока стоит в Европе? А с 4литровыми не сравнивал - по динамике, по проходимости?

[KOlega]

Спасибо вам.
Костя, именно из Эмиратов завозят турбодизель Прадо? Я нашел на сайте, что 3л турбодизель поставляют в Бахрейн, но у них написано так: дизель с турбо...чарджем, интеркулер... не помню что там перевел (доспорились вчера...), но помню, что лошадей указано 120. Это же маловато будет для турбо? Из Бахрейна притаранить в Эмираты можно, ну а дальше уже кто куда.
Точно знаю на Крузер 100 есть, 4,2, пикап есть 2,5. Прадо только дизель. Причем который с АТМ по 40000 долл предлагают. Откуда-то затащил тоже.
А, ладно, придется пить мировую. Я прав по-своему, он-по-своему.

Еще раз спасибо за ответы.

[kostya]

KOlega, У нас в салоне стояли "арабские" Прадо, штуки три, с хромированными зеркалами, и было написано 3л турбо-дизель, 163 силы, двиг. 1KD, цену не помню, но примерно штук 60 за них хотели, еще у этих машин не было накладки (с надписью "Прадо") на переднем бампере, как обычно бывает у арабов.

[kostya]

но помню, что лошадей указано 120. Это же маловато будет для турбо?

Еще раз посмотри, там наверное написано "120 киловатт" , а не лошадей, если 120 киловатт, то это и есть турбодизель 1KD с "коммон рейлом" который.

[Overload]

Да,120/163 мощность. А 60 - дешево. В Европе было около 56 евро за новый.Я так понимаю,скоро вообще подешевеет.Перед выходом нового. С 4х литровым не сравнивал.С кем ни начну говорить - отморозки какие-то,а уж проехать попросить как?.А у друзей БМВ только

[Overload]

Поменял масло,фильтр,топл.фильтр,прошприцевали... 6500 рублей. Времени не было самому делать.В след раз куплю всё,сам поменяю.Масло было прозраааачное)) Типа не моет? Моет-моет. "Тойота" масло.

[kostya]

Масло было прозраааачное))

Первый раз слышу, чтобы на дизеле при замене было прозрачное масло обычно оно уже после 1000км становится черным.

[RU]

Здравствуйте всем. Примите и меня в вашу D-4D компанию. Прикупил тут Прадика (из Германии пригнали). После зажигалки было непривычпо, но освоился быстро. Теперь нравится. Правда пугают зимней эксплуатацией, но как говорится :Зубов боятся...: Тут про присадку прочитал у Overload, можно по русски и по подробнее.Пробовал подключить DVD, но уж больно заморочено все и спецов не нашлось, как в Калининграде их ставят, не пойму. Может есть у кого опыт или дельные советы, буду рад. А кто-нибудь " губу' на передок ставил? Где взять не подскажите? А хром пакет?

[kostya]

А кто-нибудь " губу' на передок ставил? А хром пакет?

Нафик оно тебе, или под "араба" решил свою Праду заделать :?:

[RU]

kostya, Да нет просто симпатичнее смотрится.

[kostya]

kostya, Да нет просто симпатичнее смотрится.

Ну если губа на бампере, мне хоть бампер уберегла от ремонта, то свои блестящие зеркала я бы с удовольсьтвием заменил на европейские (под цвет кузова).

[начинающий]

Да,120/163 мощность. А 60 - дешево.

70 за него просют в Днепре. Как то нереально дорого по сравнению с 4 литровым бензином. За разницу помоему можно бензин еще долго вливать.

Даже допуская что сам двигатель такое немеряно дорогой, то не совсем понятно почему Фортунер с ним стоит около ~50

Посему интересно "научное" обоснование такой цены. Или это из разряда "для тех кто деньги не считает" ?

[RU]

Overload, Привет. Ты писал про какую то присадку, нельзя ли поподробнее?

[Auslander]

RU, при наличии нормального топлива зимней эксплуатации бояться не надо.При -28 заводился с полтычка без всякого подогрева.

[kostya]

При -28 заводился с полтычка без всякого подогрева.

А если -50 :?:

[Auslander]

kostya,при -50 даже МАЗы не заводятся 8-)

[RU]

Auslander, Ну да, только вот что такое нормальное топливо? Тем более в условиях севера?

[Allege]

Привет PRADO Дизелям! В арабской спецификации что за дизельный двигатель указан?
DISPLACEMENT cc 2986
HP / RPM SAE Gross (Net) 101/4000 (94/4000)
TORQUE KgM/RPM SAE Gross(Net) 20.5/2400 (20.1/2400)
TYPE L4,OHC
FUEL SYSTEM EFi
FUEL TYPE DIESEL
CATALYTIC CONVERTER WITHOUT
T/M 5-SPEED M/T
4WD OPTIONS PART TIME

101 сила - не мало ли?

[kostya]

Привет PRADO Дизелям! В арабской спецификации что за дизельный двигатель указан?
DISPLACEMENT cc 2986
HP / RPM SAE Gross (Net) 101/4000 (94/4000)
TORQUE KgM/RPM SAE Gross(Net) 20.5/2400 (20.1/2400)
TYPE L4,OHC
FUEL SYSTEM EFi
FUEL TYPE DIESEL
CATALYTIC CONVERTER WITHOUT
T/M 5-SPEED M/T
4WD OPTIONS PART TIME

101 сила - не мало ли?

Смотря чего ты от машины хочешь :?:

[Allege]

Привет PRADO Дизелям! В арабской спецификации что за дизельный двигатель указан?
DISPLACEMENT cc 2986
HP / RPM SAE Gross (Net) 101/4000 (94/4000)
TORQUE KgM/RPM SAE Gross(Net) 20.5/2400 (20.1/2400)
TYPE L4,OHC
FUEL SYSTEM EFi
FUEL TYPE DIESEL
CATALYTIC CONVERTER WITHOUT
T/M 5-SPEED M/T
4WD OPTIONS PART TIME

101 сила - не мало ли?

Смотря чего ты от машины хочешь :?:

А что все таки за двигатель?

[kostya]

Allege, Атмосферный (без турбонаддува) четырехцилиндровый, головка боится перегрева, короче старый проверенный двигатель.

[Guest (from UAE)]

Даа. Ну это вобще телега с моторчиком. Для чего такую выпускают?

[Auslander]

Лопухнулся я сегодня крепко :oops: Вариант прям классика для блондинок :oops: Ехал издалека,подустал,жара еще,ну и на заправке ливанул вместо соляры литра 4 92-го Вовремя правда опомнился. До дома было еще километров 150,все семейство в машине+родители.Короче не стал ничего сливать,заправил по пробку дизеля и вперед.И вот теперь стало мне интересно,опасно ли такое количество бензина для двигателя и топливной.Объем бака 80 литров.Может был у кого опыт?

[kostya]

.Объем бака 80 литров.

80 или 87 :?:

[Auslander]

kostya, бак стандартный :wink:

[kostya]

kostya, бак стандартный :wink:

Я понимаю, поэтому и спросил, у меня на 2.7 - 87литров, да и на 4-х литровке тоже 87 литров. Почему у тебя 80 или на турбодизелях другой бак :?: , слабо в это верится.

[Auslander]

kostya, стандартный-это в смысле как у всех 87.Но вопрос был о другом 8-)

[kostya]

kostya, стандартный-это в смысле как у всех 87.Но вопрос был о другом 8-)

Не парься, ничего страшного от 4литров бенза при полном баке солярки не будет, имхо.

[Overload]

Дааарова парни! Да-да,реально зимой многие чудики бензин в соляру добавляют - и ничего,ездят Товарисч RU,ты бы написал откуда ты.Я сейчас этой присадки привёз себе.Могу поделиться,литров этак на 3000-4000 топлива дам на временное пользование Соконфетнику - бесплаааатно!

[beerov]

Дааарова парни! Да-да,реально зимой многие чудики бензин в соляру добавляют - и ничего,ездят

Более того, например в мануале Геледвагена просто указано, что можно в морозы добавлять бензин в соляру. Причём в довольно большой концентрации, до 30%.

[Auslander]

Спасибо,успокоили

[Overload]

beerov, Я так считаю,что пуск бензин в соляре не улудшает,смазывающих свойств не улучшает,а антигель можно и купить зимой.Но люди ездят.На фурах у нас керосин льют в бак,когда зимняя соляра встаёт.Ездят

[RU]

Overload, Overload, Привет. Я из Сибири. Боюсь что из твоего место прибывания это будет сделать сложновато. Но если тебя не пугают дальние расстояния,то пиши на мыло.

[beerov]

beerov, Я так считаю,что пуск бензин в соляре не улудшает,смазывающих свойств не улучшает,а антигель можно и купить зимой.Но люди ездят.На фурах у нас керосин льют в бак,когда зимняя соляра встаёт.Ездят

Абсолютно верно, но тем не менее сам видел в мануале Геленда, про добавление бензина.

[Overload]

Пока ездил по заграницам,немцы несколько раз замечание делали - типа,заглуши шарманку,птиц не слышно! Я,конечно,не глушил сразу как подьезжал,да и не дома они чтобы указывать там.Но реально на холостых тарахтит.Стыдновато за трактор

[Владис]

Подскажите пожалуста
1. Сколько масла льете при замене в двигло
2. Периодичность замены (по мануалу!!!)
3. Сколько масла льете в АКП при замене
Ну и может есть какие слухи про максимальные пробеги. Очень актуально для меня, пробеги под 100 000 в год. Сейчас бензин 4700, пробег 400, как новая. А что будет на тракторе? Спасиб.

[Overload]

На D-4D 7 литров масла. Через 5 тыс по мануалу.Я залил 0-W40,попозже менять буду. Про коробку - надо уточнить,не менял. Пробег максимальный встречал 150 тыс.Работает как и при 50-ти тысячах пробега. Ну и у дизеля по-любому ресурс больше при сносной эксплуатации.

[Владис]

А не кто не считал скока встанет новый дизель из германии или финляндии (-такс фри+растаможка)?

[Overload]

Купи арабский,на 5-й странице говорили.
П.С. Я говорил про прозрачное масло.Имелось ввиду "на щупе"

Здрасьте, я джипер так сказать начинающий, поэтому ежели чаво......
Так вот собственно сам вопрос к знатокам клуба : приобрел я 6 недель назад TLC120 ( D4D, турбо, кожа-рожа) 2003 г.в. из Неметчины и хотел спросить совета про турбину (извините за офф) : так вот если турбина включается после 2000 об. , то если я ехал 30 км/ч и обороты 1500 тогда после остановки можно сразу глушить или нет ?
ЗЫ: вот я намудрил. :roll:

[Auslander]

В мануале написано,что если движение происходит со скоростью не более 60 кмч.,то глущить можно сразу.И не важно сколько времени с такой скоростью ехал.

[Overload]

Я думаю,что 80-90 % водителей глушат сразу,и прокладки у них не текут (долгое время).Я бы над техникой не издевался.

[Бродяга]

Overload, Auslander,
чичас уже много сигналок с турботаймером... у меня на пажарике стояла... вообще без головников...

[Auslander]

Бродяга, согласен.

[Bizon]

Здравствуйте, джиперы. Не так давно стал счастливым обладателем Прадо120(д4д, 2003). Так вот собственно вопрос о ней : под воздушным фильтром должен стоять нагнетательный клапан или нет ( у меня только сосок с резьбой, а самого клапана нет )? :confuzz:

[Bizon]

А что значит сигналка с турботаймером?

[Шмель]

Это значит, когда Вы приехали к месту назначения, вынули ключ из замка зажигания закрыли машину и пошли по своим делам, двигатель еще какое-то время работает (1-3 мин.) давая возможность турбине остыть и продлить ее жизнь.

[Бродяга]

Bizon, 1-3 минуты устанавливается програмно... в зависемости от климата...

[Bizon]

У меня сигналка COBRACONNEX она двиг блокирует. Видимо не получится. :|

[Bizon]

Так , товарищи джипперы, не проходим мимо, у кого над повторителем поворота шильдик D-4-D , заглядываем под капот, сообщаем результат.

[Bortovoy]

Bizon, ну нету ни у меня ни у моих друзей крузока D-4-D :confuzz: ато заставил бы открыть :evil:

[Ingver]

У меня Прадо 95 с D4D. Мне тоже сюда???

У меня Шерхан 5 стоит с турботаймером. Очень выручает при моей-то забывчивости.

[beerov]

Я думаю,что 80-90 % водителей глушат сразу,и прокладки у них не текут (долгое время).Я бы над техникой не издевался.

Угу, но и турбины у них не ходят долго, к 100 000 и будут проблемы, то масло турбина гонит, то не тянет как надо.
Кстати о каком издевательстве речь, уже обсуждали в теме про спросить, даже не турбованным двигателям полезно если после больших оборотов они помолотят на холостых.

У меня сигналка COBRACONNEX она двиг блокирует. Видимо не получится.

Если есть режим турботаимер, то пофиг. Если поставите обычный турботаймер (отдельно от сигналки) тоже. Двигло будет блокироваться после отработанного времени.

[Auslander]

Потарахтеть на холостых конечно не вредно.Более того,в мануале прямо сказано сколько и когда.После движения со скоростью 100 кмч или быстрее,работа двигателя на холостом ходу должна быть не менее двух минут.

Bizon, сегодня взгляну

[Bizon]

Ага, прикупил тут мануал, так там написано. Всем спасибо.

[Overload]

beerov, я и имел ввиду,что "издевательство" - это заглушить сразу (даже если и ничего никогда не случится). У людей мнения тут разные бывают.Что по мне,так как серпом по одному месту когда глушат в спешке сразу.Хуже,чем перегруз двигателя.

[Overload]

под воздушным фильтром должен стоять нагнетательный клапан или нет

Я вообще сразу не понял вопроса.Ну,думаю,всё равно посмотрю. Под воздушным фильтром реально только "крыло" (в смысле - надколёсная часть).Палец не просунуть.Какой "нагнетательный" клапан? Топливный? Воздушный-водяной-масляный или ещё какой-нибудь? Дай правильный вопрос.

Так вот, начну сначала. Пригнали мне 120-ку из Германии, соответственно мануал тоже на буржуйском языке. Стал я рыскать по городишке нашему в поисках перевода или готового мануала на родном, пролетарском. Нашел конторку малую, которая под заказ (600 р. и две недели ) обещались помочь моему горю. И вот чудо , не прошло и 14-ти дней, как я стал обладателем заветной книжицы. Стал изучать. И вычитал в ней , что есть под корпусом воздушного фильтра клапан нагнетательный ( чего он нагнетает не написано ), который нужно переодически откручивать и чистить. Открыл я капот, снял аккумулятор и только хотел приступить к откручиванию и чистке сего девайса , ан клапана то и нет (украли). Крепление есть, резьба на нем есть, а клапана нет. Потыкал туда пальцем, потыкал, а дырки тоже нет (тоже украли ). Сел, пригорюнился я. А потом думаю, дай у братьев джипперов поспрошаю, авось чего и подскажут.

[Auslander]

Хоть капот я и открыл,но до снятия аккумулятора дело доводить не стал 8-) Ну и как результат,клапана никакого обнаружено небыло.Хотя честно пытался кегли под корпус фильтра засунуть.Перемазался только.... :twisted:
А в твоем случае успокаивать может то,что дырки тоже нет.Лишние дырки ИМХО вредны.

[Bortovoy]

BIZON., не горюй если с завода даже дырки нет значит и проблемы тоже нет :wink: а книжечка может отличатся (в зависимости от модификаций) :roll: