Кто-то может что-то рассказать про это чудо техники? Опции

[AminterGroup]

У нас он только вышел в 2007 году. Может в Европе он появился раньше, не знаю?
В любом случае мне очень понравилась эта лошадка.
Буду благодарен узнать поконкретнее о этой машине от владельцев и их друзей-родственников.
AUDI Q7
http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks___...i1f4fd9?_rkw=q7

[Xacku]

А чего тут рассказывать: удлиненная база VW Туарег, обточенный напильником от Ауди
ПрезентУется с оччень большой пОмпой...
Снаружи: обвес от Ауди (морда, фонарики и пр)
Внутри: 70% VW, 20% Skoda, 10% Audi (Allroad в частности).

[DVS]

Большой (более 5 м) и просторный внутри машин. Никакого отношения к базе туарега не имеет (достаточно под машину посмотреть). У нас с осени прошлого года продается. У знакомых есть 3,0 ТД, 4,2 бензин и 3 с чем-то бензин - ездят почти год. Проблем серьезных не было, были вопросы (т.к. руководство толстое и написано немецким дебилом, который решил, что знает русский, есно изучавший его на гуманитарном факультете - т.е. еще и в технике не педрящий - это наболевшее и касается не только немцев). Медленно на таком авто ездить тяжело - посему расход топлива (даже на дизеле) немалый - плата за удовольствие. Есть НАВИ система (по крайней мере была у первых для РФ) - которая в РФ не работает, в США наверное заработает. В бездорожье на ней, есно, не лазили, на по размокшей грунтовке до дома или по снегу идет замечательно. В РФ заманухи : цена на базовую модель - только замануха, нет даже необходимого, начинаешь добавлять (а идет пакетами) и 3,0 ТД с 57 тыс евро - вырастет до 70 и более. Но у нас только таможня - это более 30 тыс долларов, в США должна быть поинтересней цена.

[AminterGroup]

DVS, Спасибо, это то что я хотел услышать. Цены и комплектация меня не интересуют, а вом мнение человека или его знакомых, которые поездили на этом джипе, вот это интерсно.
Вообщем, как я понял мнение очень даже положительное.

[AminterGroup]

Xacku, насколько я понял к Туарегу эта машина не имеет никакого отношения. А вот это было интересно прочитать Внутри: 70% VW, 20% Skoda, 10% Audi (Allroad в частности).
Любопытно как вы подсчитали проценты? :wink:

[Xacku]

Есть такая великая штука - маркетинг. Её победить практически невозможно, что предыдущие постЫ и показали.
А есть еще и знакомые из сервиса Ауди, которые посмотрели и на Олроад и на Туарег, и на Ку7.
Есть еще понятие - совместимомть деталей, которую сервисмены оччень часто используют.
Так что каждый имеет право оставаться при своем мнении - истина от этого не меняется

НАВИ в России уже работает (спонсор - ТелеАтлас ). Есть еще турбодизель 4.2 , который стащили с А8 и чуток придушИли... Бензиновые моторы FSI - отличаются повышенной резвостью и тЯгой к хорошему топливу

[kostya]

Слышал, что у Q7 с краш-тестом не очень получилось, типа оценки ниже, чем у одноклассников, никто не читал об этом :?:

[Vider]

прокатился раз на тест-драйве. Море комфорта, внутри очень презентабельно, супер на трассе и неплохо на нетяжелой грунтовке, но вот хоть маленько съезжать с дороги ИМХО противопоказано. Мое резюме - шикарный полноприводный вэн для автобанов.

[Xacku]

Полноприводный представительский универсал с увеличенным клиренсом

[AminterGroup]

Решил сравнить по размерам Q7 c GL320,450,550
и вот что получилось по размерам.
Оказывается ГЛ такой же длинный, даже чуточку длиннее, а так же выше и даже пошире.
http://www.mbusa.com/models/features/specs...amp;class=08_GL

http://www.audiusa.com/audi/us/en2/new_car...ia_gallery.html

Самое любопытное, что эти 2 крокодила длиннее моего LX470.

Что ж тут удивительного? Это даже невооруженным рулеткой глазом видно