105 GX R2. 4.2 диз. Обкатка новой машины. Опции

[Beka]

105 GX R2. 4.2 диз.
Еще не приехала, в пути.

Есть подозрения, что официалы будут некомпетентны по вопросу обкатки (на родине еще не такое бывает ).

Хотелось бы узнать по следующим позициям, что как:

1. Мотор. Сколько км. обкаточный? До скольких можно крутить двигатель, пока обкатываешь? Нужно ли заливать какоенить спец. масло для этого?
2. МКП. Жидкость может какая особенная? Сколько км обкатка?
3. Мосты. Читал на форуме, что 7000тыщ. Масло обычное подсолнечное или спец (иметься в виду, что может для обкатки оно другое)? А после обкатки, сливать?
4. Другие особенности обкатки.

Или может, можно где купить книжку для владельца нового афто. Ну такие, которые обычно выдают в салоне. Типа инструкция по эксплуатации.
Просто дилер хз в какой стадии адекватности. Я сними, общался только по телефону. Вот и страхуюсь на всякий.

Всем пасибо!

Lew, на обкатку коробки, мостов, подшипников и др. деталей Вы при всем желании как то ОТДЕЛЬНО от двигателя не повлияете. Ну каким образом на новой машине можно "обкатать" задний мост или любой из подшипников?
Во время обкатки двигателя все эти узлы и детали так же автоматически притираются .
Другое дело - тормоза. На первых десятках километров рекомендуется плавное, недолговременное торможение. В этом случае колодки, как считается, лучше притрутся к тормозным дискам. Да и шансы на коробление последних снижаются.
Р.S. Только недавно узнала, что и резина тоже прикатывается. Поэтому так называемую финишную балансировку рекомендуется делать не раньше, чем через 50 - 100 км после того, как установлен новый комплект колес.