105 GX R2. 4.2 диз. Обкатка новой машины. Опции

[Beka]

105 GX R2. 4.2 диз.
Еще не приехала, в пути.

Есть подозрения, что официалы будут некомпетентны по вопросу обкатки (на родине еще не такое бывает ).

Хотелось бы узнать по следующим позициям, что как:

1. Мотор. Сколько км. обкаточный? До скольких можно крутить двигатель, пока обкатываешь? Нужно ли заливать какоенить спец. масло для этого?
2. МКП. Жидкость может какая особенная? Сколько км обкатка?
3. Мосты. Читал на форуме, что 7000тыщ. Масло обычное подсолнечное или спец (иметься в виду, что может для обкатки оно другое)? А после обкатки, сливать?
4. Другие особенности обкатки.

Или может, можно где купить книжку для владельца нового афто. Ну такие, которые обычно выдают в салоне. Типа инструкция по эксплуатации.
Просто дилер хз в какой стадии адекватности. Я сними, общался только по телефону. Вот и страхуюсь на всякий.

Всем пасибо!

[beerov]

Lew, упс......пардон, я про бензиновые моторы, дизеля не пользовали и надеюсь в ближейшем будующем такой возможности не представиться.

Это как раз без разницы, бензин или дизель. Законы механики от этого не меняются и справедливы в обоих случаях.
Сколько катать дело каждого, но поверьте здесь как с кашей и маслом, чем больше и бережнее, тем лучше. Главное не перегибать палку.
Но повторюсь, на ВАЗах движок только к 10000 км начинает выдавать всё на что способен, на моём ТЛК это начало происсходить только после 12000 км. Это не значит, что нужно меньше 100 км/ч всё это время ездить, но вот масло я менял почаще.
Обкатка очень важное дело.
Как правильно сказали не только движка, но и других агрегатов и деталей.
Кстати и шипованная резина обкатывается, собственно сами шипы.