Прогрев двигателя зимой, Prado 2.7 из Эмиратов Опции

[kostya]

Такой вопрос: на улице -7, завел и минут 7-8 прогрел, потом трасса минут 10, потом город минут 10, стрелка температуры двигателя между нормой и делением "С". Открыл капот, по левую руку сверху трубка к радиатору на ощупь горячая, по правую руку внизу похожая трубка вроде тоже к радиатору, но холодная на ощупь. Это правильно или стоит задуматься о замене термостата?

[kostya]

так что может добиваясь на 2,7 поднятие стрелки указателя мы заводим движок в зону перегрева. (версия). Нужно говорить о реальной температуре двигателя, а не о положении стрелки

Так и я об этом говорил, что применимо к арабским авто нельзя добиваться того же положения стрелки, что и у европейцев.

Возможно у Кости был единичный дефект термостата, замена помогла.

Дефект - может быть.

Единичный - вряд ли, у меня знакомый, который на 1,5 месяца раньше меня брал Праду, так и ездит с "дефектным" термостатом, ему пох., а на мои заявления, что мол замени - расход снизится, прогрев станет быстрей, остывать не будет так быстро,он просто улыбается, типо литр - полтора туда-сюда не принципиально, а то что стрелку на холостых с низу не оторвешь тоже пох., в движении она же поднимается, что еще надо. А сколько еще таких "пох...тов" колесит по просторам нашей необъятной Родины :?: , так что вряд-ли единичный.