Новая L200 Опции

[Nail]

В каталоге Внедорожник 2006
С февраля 2006 года начнутся мировые продажи нового поколения пикапов L200 с новым обтекаемым кузовом в стиле модели Pajero Evo, полностью новым салоном и модернизированным турбодизелем 2.5 л мощностью 125 л.с.

Это такой чтоли ?

Ничего себе грузовичок
http://www.mitsubishi-motors-europe.com/mo...comingsoon/l200

[Семен Семеныч]

Семен Семеныч, поздравляю! С тебя постоянные отчеты об эксплуатации :wink:

Кстати, как тебе мотор? Мне на тест-драйве показалось, что рабочий диапазон узковат у него, прямо как у какого-нить GTI

Отчеты будут, беспременно! Насчет мотора - тут мне пока сложно анализировать. У меня не было ранее дизелей и знакомые все на бензине катаются... В сравнении с Маздой 626, возможно и узковат диапазон (та у меня крутит до 5000 не напрягаясь и стартует с 2000), на L200 с 4500 начинается "красная" зона... Коробка "короткая", как на "Фокусе 2" или "Волге" , 1-ая после 20 км/ч уже напрягает слух, 2-ая, 3-ая и 4-ая чуть "длиннее", зато 5-ая, с 90 км/ч до 130 км/ч (быстрее не езжу пока) набирает "мухой"! Турбина срабатывает где-то с 1900-2000 и тут мотор преображается (правда разгон не как "Гранд Чероки" 4.0, но все же)! Понятно, что такая динамика навевает тоску на стрит-рейсеров, но для меня - вполне отлично.
После 110 км/ч появляется легкий гул, похоже передний мост его издает или покрышки (не мотор, это точно, на этих же оборотах на низших передачах такого нет). хотя может и коробка.... но более похоже на мост.
Надо покупать в кузов ящик, для инструментов, закрывающийся, а то новые домкрат+ огнетушитель + аптечку+ щетку для мытья и АКМ задолбался запихивать за заднее сидение :twisted:
Приятели посетовали на скромность "места для но водителя". У меня рост 174, я не ощутил дискомфорта, а дружище с ростом 190 и весом 110 долго ерзал, "вошкался", мучал "лифт", но все же уселся. Потом сказал: "да не, нормально, вместился не плохо и нога левая встала на подставку, как влитая"
Да, еще нУансик: никак не привыкну к "сцепе" - когда 5-ую включаю, "дынк" - пинок под зад, не всегда правдв, а лищь если в спешке переключаюсь (но я борюсь с этим , ибо жаль крестовины)
Пока вроде все, о новых впечатлениях напишу позжжже!
Vider, моей супруге авто понравился, не смотря на "механику" против автомата, ранее, так что можешь смело своей покупать (покупок всяких-разных много в кузовок влезает да и обзор отличный, капот совсем не мешает, только вот задом надо аккуратнее двигаться, мне брус противооткатный уже помог один раз )